El muro

[quote name='MAMBO' timestamp='1330772271' post='801930'] Bueno Compañeros , he meditado un poco de lo que,, no se que esta pasando , pero que algo hay ,,eso es seguro , necesitan un cabeza de turco para liarla grande , así que por mi propia voluntad y como me ha dicho un amigo , estaré en la nevera . paso de amenazas , paso de que usen mi mail personal para seguir la discusión de un lugar que ya ne he ido , y mas amenazas y paso de que haya entrado gente solo para el ataque personal mio .. lo dicho esto es lo ultimo que escribo .. lamento si he causado problemas , lamento si soy muy temperamental , y lo que mas lamento es que hayan manipulado o sacado de contextos mis palabras . de todo esto he aprendido algo , que la gente no sabe apreciar la ayuda desinteresada , que la gente esta acostumbrada a que les peguen palos y ir quejándose de lo caro que son los barcos ,,,y que cuando pisas terreno y levantas la manta ,,,,,,,,, en fin ya me callo porque la liare mucho mas ......... me tomaré unas vacaciones . las necesito , un saludo [/quote] Si mambo, son todos muy malos y muy desagradecidos, y yo por lo menos no te entiendo. Lo que no se puede es pedir disculpas, y luego en otro lado decir que mucho mpeise es camelo coton, cuando todos los foreros de este y del otro foro sabewmos que son personas distintas, Y tu R que R, qu7e me voy que me vengo. Ya esta bien. Y sigues pensando que estan todos contra ti, y yo no veo nada de eso, yo lo que veo es que te dicen algo y no lo reconoces, o te preguntan por que y no lo explicas, y las cosas no son asin porque si. Y no te pienses que las personas aqui en españas somos tontas. un saludo y recapacita y ciuandop hagas las cosas hazlas combencido.

[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330678014' post='801596'] Ah si ¡¡ Que bien qu etengas el mismo CUENTA CUENTA ¡¡¡ Consumos ,revoluciones mantenimiento ...etc ¡¡¡¡ Pd:Parezco la mi mujer preguntando chismes jejejeje [/quote] Retovator, las cosas que pides sobre prestaciones dependeran de en que barco valla, por peso, montage del motor, etc............, aunque te puede orientar un poco.

[quote name='picaro' timestamp='1330695495' post='801661'] Los foros son todos buenos, los que lo hacen mejor o peor son los foreros [/quote] Picaro, esa es la realidad, tenemos que poner todos de nuestra parte y hacer que el foro flulla sin , o con los minimos problemas, pero por desgracia siempre hay alguien dispuesto a remover las cosas. Y aunque parezca mentira eso suele gustar a muchos y hacen que temas que estan parados se muevan. Aunque lo mejor es ir al foro que uno quiera, comentar lo que quiera, y no meter follon en ninguno, ayudar en lo que se sepa, y no calentarse con nadie. Que ya nos conocemos todos, y savemos de que va cada uno. Y que yo sepa en este foro, a nadie se le ha dicho si trabajas en esto, no puedes entrar, o si vendes, etc..., al contrario se han echo apartados para cada cosa. No faltando al respeto y cumpliendo las normas, aqui y en pekin, todas las opiniones son validas, y respetables. Y enhorabuena a los moderadores de este foro, que para mi lo estan bordando.

[quote name='josu19' timestamp='1330632088' post='801481'] Bueno,por fin Tenia que haber llegado el lunes,pero como siempre algun problema con el transporte,total que llego ayer miercoles. El barco me ha gustado mas en tierra que en los que habia estado en el agua.Las fotos para el fin de semana que con los nervios,la emocion y las prisas se me ha olvidado estos dos dias. Bueno,sobre todo daros las gracias por vuestra ayuda [/quote] Que lo disfrutes, ya nos contaras.

[quote name='MAMBO' timestamp='1330617226' post='801444'] graqcias Picaro , tranquilo todo esta muy bien ,,, ya lo dije y lo repito,, todo esto me hace quedarme,, por el foro y por los compañeros , se que voy por buen camino, hay baches , pero gracias a ustedes uno se levante y vuelve otra vez ,,, preparado de nuevo para el próximo combate saludos compañero .... [/quote] Mambo, me alegro de que estes animado, pero olvidate de los combates, que te noto un poco a la defensiva, y por el bien tuyo y de los demas, esto es lo ultimo que se debe de pensar. Animo, que dio0s aprieta pero no ahoga. un saludo

[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330200004' post='800294'] A ver compis , me confirma el del astillero que: " por supuesto tiene antirretorno" ... Con lo cual que opinais ahora ?? [/quote] Como mejor, pon hidraulica, ahora mira cuanta es la diferencia de precio, y si te merece la pena, tu mismo. Por lo demas para poner un 115cv, se puede poner perfectamente la mecanica.

Creo que faeton, no estoy seguro, tambien tiene un robot que corta la fibra, y otro que corta la madera, y tambien utulizan los refuerzos del casco asi, tipo lainet. Pirata lo que mas me ha gustado del video es esa popa con cuatro motores de 3,5cv. creo que van a ser pocos caballos para el mediterraneo. Mambo, ok

El sistema no me disgusta, y creo que se podria hacer en cualquier barco, solo habria que ver el hueco posible y la altura del agua a la que entraria en los depositos, eso si habria que hacerlo con toda la perfeccion y maxima seguridad, pues el agua dentro del barco ami me da yuyu, y eso saldria mas costoso, pues eso tiene un trabajo. El ejemplo del velero, vale como ejemplo, pero claro no lleba ninguna clase de motor en popa. Y en fueraborda se podria hacer, pero en colas, o motor de eje, ya creo que seria muy complicado.

[quote name='picaro' timestamp='1330027297' post='799743'] Me gustaria saber la vida que tiene un motor fueraborda, siempre que sea un motor cuidado y con sus revisiones hechas, saber a partir de que numero de horas se puede considerar un motor vencido [/quote] Muy buena pregunta...............................................

[quote name='CASTILLO' timestamp='1330015787' post='799702'] Yo tengo una embarcacion de 6 m. y motor de 150 cv. con dirección mecanica y va perfectamente, tiene 5 años, muy suave y si suelto la manos del volante el barco no cambia el rumbo. Saludos [/quote] Tu barco tiene una direccion antiretorno, lo cual es una buena direccion, pero a partir de 150 cv. yo aconsejo una direccion hidraulica, independientemente de si es un barco de cinco , de seis o de los metros que sea. vale un poco mas, pero tiene muchas ventajas, como su duracion, el tema del piloto, y su suaviçdad desde el primer dia hjasta el ultimo.

[quote name='MAMBO' timestamp='1330012632' post='799693'] El Muro no te confundas estamos hablando de lastre debajo y solo cuando estemos parados , como lo dices tu el peso lo llevaras siempre ..... dos a los costados y en medio del piso y el fondo es el tema ,, saludos [/quote] Ya mambo, se que es distinto, pero lo pongo como ejemplo para diferenciar el lastre en los costados y en el centro. Lo cual yo creo que seria mejor inundar el centro del barco, y pienso que seria mas estable al tener el peso en el centro, y ala vez bajaria a parte del centro de gravedad, el nivel del casco sobre el agua. Esto es hablar por hablar, pues espero que una vez avanzado el tema tengamos las cosas exactas y lo entendamos mejor.

Mambo, segun el sistema, el agua se acumula a los lados del barco. Entonces si ponemos dos tanques de combustible uno a cada lado, tu crees que es mas estable que si pones un solo tanque en el centro del casco?. Uno quedaria mas bajo que dos a los lados, asi que el centro de gravedad quedaria mas bajo que con dos a los lados.

[quote name='MAMBO' timestamp='1329949915' post='799491'] El proceso es muy sencillo , pero tiene que venir echo ya de fabrica ,,, y es hacer estanco el doble fondo , no todo sino parte del casco medio a popa , se dejan abiertos en popa ,,, cuando navegas el agua no entra y cuando paras se inundan y se estabiliza todo el barco , cuando sales pues el agua sale sola ,,,, pero repito esto ya tiene que ser programado de antemano , no puedes abrir cualquier popa de dejar inundar el barco ,,, y no es hundir , solo dejar que el agua estabilice el barco ,,,,,,,, eso se hace desde cuando yo tenia 14 años ....... lo he visto en toda Sudamérica , EEUU , pero en Europa no........ [/quote] Te refierees a lo que hacen los grandes mercantes para estabilizarlos. Lo malo de preparar nun barco para ser inundADO es que pierdes la estiba, y ya savemos que no falta sitio para guardar pèrtrechos. Si inundas el barco se hunde, ¿no?.es lo que estabiliza,

[quote name='ELKAN' timestamp='1329948497' post='799486'] Si no estoy equivocado, en popa llevaran unos tapones y al poner el barco a nevegar, se vacia solo. [/quote] Que bestia, tu con tu radial y eso. Seran de corcho los tapones, jajajajjaajajaja. Yo creo que se vaciaran con unas bombas y se llenara con otras, pero no estoy seguro.

[quote name='ELKAN' timestamp='1329948209' post='799484'] Pues ultimamente me estoy fijando en eso y hay muchosssss barcos que la llevan. [/quote] Pues a parte de lo que he dicho antes, tambien los barcos con quilla se los llevan las corriewntes con mas facilidad, aunque con viento sea al reves.

[quote name='MAMBO' timestamp='1329947195' post='799469'] Pues hay una solución a esto que ningún ingeniero Español lo ha puesto en practica , por desconocimiento o porque no han visto cascos por el mundo ,,,,,,,,, En el astillero de mis padres , copiaron un fondo de Sea ray ,,, muy veloz y funcionaba bien tanto en ríos como en mar abierto , pero tenia un problema que comentáis todos aquí , lo inestable que era cuando estabas pescando por la manga y la V profunda ,,, la solución a esto existe y es inundar de agua el doble fondo cuando se esta parado ,,,,, os aseguro que es una piedra no se mueve para nada ,,,, pero bueno algún día se espabilaran ..... saludos [/quote] No es mala idea, pero undir el barco para ganar estabilidad como que es un poco arriesgado, y luego para sacar el agua, yyyyyyyyyyyyyyyy....................... explica el proceso con mas detalle, que no lo veo...

[quote name='ELKAN' timestamp='1329947269' post='799471'] Una cosa mas, que me tiene intrigado, la quilla en los cascos fueraborda, es necesaria?? no?? se pone por que no se ha conseguido un casco bueno?? [/quote] Para mi una quilla en un fueraborda, es sindrome de falta de estabilidad y de barco lento, y aparte se vuelve un barco muy brusco en las maniobras en los giros. Elkan a parte de gustarme los barco que he comentado, me encantan las cc, peroooooooooooo....................................

[quote name='pirata-1' timestamp='1329946942' post='799463'] http://youtu.be/6VOIhMgeRNk no siempre tener mucha V significa que sean mas bailones [/quote] Tienees razon, pero por norma general suele ser asi, aunque tambien depende de la manga, del peso del barco, y del centro de gravedad, y una cabinada suele tenerlo muy alto, al contrario de una open o sport, que con mas V puede ser mas estable que una cabinada.

[quote name='ELKAN' timestamp='1329937253' post='799376'] Carmelo, has explicado muy bien el concepto entre los dos tipos de cadena, para mi prefiero un barco estable en parado, pesco mucho a fondo y en verano no baja la familia y amigos del barco, lo ideal seria que andara bien, con unos consumos contenidos (cosa dificil), el barco cabinado, a mi mujer y mis hijos, no quieren pasar frio (yo tampoco, soy muy friolero) Asi a voz de pronto, me decantaria por la starfisher 790 obs, pero no me gustan los pasos a proa, otra seria la sabor 750, lo he probado con un 225cv y me gusta su comportamiento, la San remo 750, no la he probado pero le saco el defecto de que tiene mucha cabina, como mi actual artaban. Y las francesas jeanneau y beneteau en 750, ya que busco un barco mas crucero para la familia, ya que la pesca o voy solo o vamos tres personas y en esos barcos sobra sitio para mi. [/quote] Elkan, yo tambien pienso como tu, cabina, bañera, y una V lo suficiente abierta para que en parado no se me mareen los niños, y navegue medianamente bien, a una velocidad aceptable. un buen dia de pesca, ( me refiero a cervezas tranquilidad, y esas cosas que se hacen cuando no pescas nada) y otro dia sera.

[quote name='La Marina' timestamp='1329941258' post='799391'] Hola compañeros: Quisiera información sobre esta embarcación. Alguien la conoce? Algun propietario?. Agradecería los mayores detalles posibles y vuestra opinión de expertos. Gracias y saludos. [/quote] Hola, este barco es un barco para pescar, no es para correr, es un barco que con poco motor navega, pues tiene una manga muy reducida, creo que 2.25, y lleva la cabina muy adelantadan lo cual proboca una bañera muy larga. La estabilidad de este, no la conozco, pero a mi mentender estara limitada, ya que su manga es pequeña. Tiene menos de seis metros de eslora, lo cual con el titulin se puede llebar, claro con menos de un 50 caballos.

[quote name='MAMBO' timestamp='1329927886' post='799294'] El señor Carmelo Coton tiene razón ese barco es de aluminio ,,,, quiero pedirle disculpas por mi comportamiento ..... que me he dejado llevar por mi ira ....... lo que no deja que me sienta ofendido ya que como persona me deja un sabor muy amargo , porque yo jamas me burlaría de un colega de oficio , es mas le diría por un privado lo equivocado que esta , nunca en publico como lo ha echo este señor ,,,,,,,, pero bueno entiendo que España todavía es un patriarcado y me he metido con el manda mas .... si es sponsor de la pagina , pido mi expulsión rápida , igualmente he tratado de salir , pero veo que no hay boton de retirada .... mi comportamiento no es este ,,, pero nunca llevo mis asustos personales a publico , he borrado mis mensajes como señal de arrepentimiento y creo haberme portado bien y ayudado siempre que he podido..... los comentarios del Señor Carmelo en un privado me desea suerte , que como profesional dejo mucho que desear y que pueda cobrar todos mis trabajos ,,,,,,,, a esto tengo que decirle que llevo 2 años y medio en el paro , cobrando la prestación de 420 euros , no tengo mas ingresos que esto , que me han maltratado por el solo echo de ser inmigrante he pasado 6 meses en prisión porque mi ex mujer me ha denunciado por abandono de familia no poder hacer frente al pago de la pensión correspondiente , mas cosas no han podido pasarme y cuando alguien me ataca de esta manera salto con uñas y dientes ... lamento mucho el espectáculo y el que ahora Angel no quiera ni hablar conmigo y lo entiendo . con todo esto no intento justificarme , de mis actos , solo pido que entendáis el porque mi reacción ya no puedo mas de tantos palos que me han dado , pero sigo ayudadto y trabajando GRATIS . así que muchas gracias por los momentos gratos que he pasado y los amargos que me hizo pasar Carmelo Coton me han echo explotar de una situación insostenible por mi parte . repito no se como darme de baja , pido algún administrador que lo haga por favor .........mis disculpas a todos .... [/quote] Mambo, momentos asi hemos tenido todos alguna vez, y calentones se pillan cuando uno no esta fino, y ya una vez caliente uno no es consciente de muchas cosas que se dicen, y tu tono en el tema se iva subiendo mas de la cuenta, pero una vez en frio has reconocido las cosas, y tanto tu como carmelo sois gente muy valida en el foro y fuera, asi que por mi y por todos los demas del foro, creo que sera muy interesante vuestras intervenciones, y mambo, siemnto tu situacion economica, y mas o menos estamos todos tocados, asi que repira ondo, y olvidar el tema tan desafortunado que habeis tenido y borron y cuenta nueba. No te des de bajua, que eso es lo mas facil. Hasta yo tampoco soy perfecto, ( es broma). venga piensatelo antes de hacerlo, no te calientes.

Yo tambien pienso como mambo, no hay que asustarse antes de tiempo, sigue los paso que dice mambo, y no te equivocaras.

Estas decisiones las tomaron los compradores de astondoa. Y lo de los precios, no te creas que son caros, para lo que llevan. Pero ese tipo de barcos hacerlos simples y baratos, como que lo veo raro. Tu te refieres a lo que ha echyo shiren con la shiren 22, que a dejado el barco simple, pero es una shiren 23.? Porque playamar a tomado otro rumbo, el de hacer los barcos con mucha calñidad, que es justo lo contrario que hacia antes, que era tener muy buenos precios. El tema es salir de la crissis, o capearla como sea, pero cada uno va con su tactica.

Mambo tienes razon en que hay que mirar hacia delante, que si no te renuevas te quedas atras, pero precisamente faeton, cambio hace tres años toda su gama antigua, por una nueva linea, todos sus cascos sin copiar, todos hechos por ingenieros, y a dia de hoy de pooco ha servido. No se si has probado La formentera, modelo de fueraborda ultimo de faeton. Este barco tiene una V muy grande, muy espectacular, todo el techo de cristal ............... pero el mercado dice no, y no hay nada que hacer.

[quote name='MAMBO' timestamp='1329485389' post='797921'] A ver , ahora me vas a decir que un molde es mas caro que un barco y ya la tenemos liada jajajajajj ,, un molde es un molde ,, lleva sus cuidados refuerzos , pero los astilleros o te olvidas de las buenas épocas y no te hablo de 20 años atrás , ,,,,, que hicieron para comprar maquinaria , modernizarse en fin , yo conozco personalmente un caso de un astillero de Almeria que cuando vendió los primeros barcos el tío andaba en un porche carrera blanco por los caminos de tierra que había para llegar a los astilleros , pues esas cosas son las que no se deben hacer y no te hablo en que en vez de invertir en su astillero tiraba de barcos muy grandes y casas palacios!!!!!!! ahora se llevan las manos a la cabeza porque no pueden sostener el astillero y menos todo el tren de vida que llevaban ,,, ahí esta el error no haber invertido en tecnología en adaptarse a los tiempos variables que tiene la vida misma , cuidar mas el trabajo , el servicio y dar asistencia técnica buena que si no se vende se repara una cosa mantiene la otra , pero no aquí todos a vender y vender ,,,,,,,, en fin ,,, creo que muchos se merecen lo que les pasa por lamas gestiones o gastar mas de lo que producían ............. en fin creo que todavía se puede salir al mercado con un producto competitivo , bien de precio y con calidad , que no podamos llevar esos 400 caballos , pues me conformo con llevar un 50 pero que me sirva para lo que quiero .. ahí esta la solución para poder vender ahora mismo,,,,,, dejemos los millones que ya no los tenemos y volvamos a los miles que es donde se puede , saludos [/quote] Yo conocia a ese hombre que tenia un astillero, y compro un porche blanco, y yo trabajaba alli en aquellos tiempos, y ese astillero le llegaba el camino afastado asta la puerta, de siempre, y este hombre tenia dinero antes de vender barcos, su padre tenia empresas de camiones y algunas cosas mas. Era murciano, y los primeros barcos que hizo eran australianos, mk3, sabinal17 etc...., despues empezo a vender barcos americanos, Baja boat. A mi me encantan los barcos americanos, pero no me los puedo costear, como la mayoria de los europeos, pues los que pueden ya los tienen. Yo creo que las carenas de los barcos estan adaptados a las aguas en las que nos movemos, y las necesidades que tenemos.