Capitan, no estoy de acuerdo con esto. Un barco con categoria B, no quiere decir que tenga que ir a 60 millas, por dios, con ir a 14 a un pesquero bueno, esta dentro de la ley, si va a 20 o 25, sigue estando dentro de la ley, ¿no?, pues una categoria b sirve para mas de lo que decis, pues solo oigo tonterias de que es marquetin un seis metros con categoria b.
Pensar un poco, que sois muy cabezones. Mi amigo tiene el barco homologado en categoria b, salimos a pescar a l8 millas a un pesquero bueno, el cual no puede ir uno con categoria c. La seguridad, es practivamente lo mismo a l2 millas que a 18, y si te alejas un poco mas, tienes un barco homologado para eso, ¿o no? Por tanto se le saca mucho probecho a un barco asi. Incluso si pillas buena mar y quieres ir de isla a isla, con uno de categoria c, no puedes con uno de estos si. Y podria decir algunas ventajas mas que hay, pero ya he dicho bastantes. ¿ Entonces me quereis decir donde esta el marketin y las tonterias de que es irresponsabilidad jugar con la vida de la gente por parte del astillero que hace un seis metros para categoria B?
Lo que pasa es que las cabezas cuadradas dicen, barco categoria b, hay que ir a 60 millas por cojones,. Por favor astenerse de decir tonmterias sino saves de que va el tema., Solo para quitar la importancia real de estos barcos que dan las caracteristica necesarias. Y no tiene mi amigo dinero para comprarse un ocho metros para ir a pescar a 18 millas, pero si para el que tiene. Perdonar por el tocho, pero es que ha veces me ponen algunos de los nervios, con la palabreria barata y sin fundam,entos.
Rober explica lo que quieres decir, pues no veo de logica lo que has dicho. un saludo
Y decias tu que estaba la cosa clara, pirataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, que noooooooooooooo, jajajaajaja