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El muro

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  1. Visto la contestacion que le das a ambrosio, yo directamente ni te felicito por nada, pues si me vas a responder igual me lo ahorro, pues pienso que no es sitio de dar precios, pero si poner modelos con sus occionales que vallan al salon. Me alegro porque mis amigos han salvado su trabajo, y a ellos les deseo que tengan mucha suerte. Cuando alguien da su opinion, si no te gusta contestas con aires de prepotente, desprecio ante algunos foreros, que no piensan como tu. Nos cuentas el cuento de que das los precios para que se aprovechen los foreros, y que no lo haces por dinero,(vamos que tu eres el samaritano). Y no te voy ha decir nada de la nueva construcion de carbono, etcc... que vas ha hacer en 10 dias que faltan para el salon, porque esto es de risa. Un saludo, (aunque para ti sera falso). Solo engañan a quien se deja engañar. El refranero.
  2. Juanex, no me he explicado, o no has leido bien. Yo digo que los extras, salen mas baratos, cuando se piden a fabrica, pues no es lo mismo montarlos con el barco ab ierto, que ya acabado en la nautica. Tu no pides un barco sin extras, pero hay mas que lo piden con lo justo, sino van a usar una ducha para que la quieren( ejemplo). Respecto a que las mujeres elijan e3l barco cuando van a ir dos veces, pues no, ¿voy yo a elegir la lavadora? Cuando mi mujer quiso un coche, ¿le dije yo cual tenia que comprase?. Un saludo
  3. El muro

    altair 8.60 fly

    Con fly, a partir de 12 metros, aunque lo hagan de aire, hace falta manga para un buen comportamiento del barco con fly. Hay muchos mas barcos en esas medidas mejores que los que nombrais, y estaran todos en el salon de barcelona. Un saludo.
  4. Picaro, yo no he dicho que tu barco sea un bicho raro, y tengo claro que tienes el barco que para tus necesidades y gusto es el perfecto para ti. En lo de los acabados, opcionales, etc.., aqui no los piden para ahorras cuatro duros, pero el que quiere opcionales, de fabrica, salen varatisimos, pues a barco abieerto es mas facil ponerlos. Un saludo. Miyan, ya sabia yo que tu sabias algo de esto, y estoy deacuerdo contigo, pero no me digas que no seria mejor, que ya llebaran la preistalacion de molinete(que luego para pasar los cables a proa flipas), y una linea aparte para la electronica, pues hay barcos que la llevan. Y no es la primera vez que me encuentro la general con una manguera doble de 1,5. Y esto saves tu que cualquier dia sale ardiendo. No puedo con las chapuzas, ni los cuadro electricos que no estan sufucientemente protegidos para estar en el mar. Un saludo
  5. Miyan, tienes razon en cuanto a las instalaciones electricas, pues suelen poner un positivo un negativo y hay conectan todo. Pues si tu en esa linea conectas un molinete, cuando le tires, se te vendra todo abajo, si metes ahi la electronica, solo tendras interferencias, y mas, como falta de seccion, fusibles mal puestos, sobre carga en las lineas, etc... A lo que me refiero es a que hay que hacer las instalaciones bien, sea el barco de 6 metros o de 8. Creo que nuestro amigo refirio que la instalacion esta muy mal, por eso dige lo que dige. Me gustan que las cosas de las cuales yo hago, se hagan bien, y no me gustan que otros hagan chapuzas, y no me refiero a nungun modelo en concreto. Un saludo.
  6. Picaro, no se trata de despachar el barco para zona 2 ni 3. No crees que para ir a 5 millas, estarias mas seguro con un barco que se pueda despachar para mas millas, aunque no lo hagas, cuanto mas seguridad en el mar mejor ¿no?. Un saludo Miyan, en tu zona, para pescar el atun puede que este cerca, pero en otras, esta mas lejos, y yo conozco hasta botes de 5 metyros que salen muy lejos, y se la juegan muchos dias para volver. Un saludo
  7. Miyan, como que cuatro cables, le quitas el valor al trabajo que hace un eletricista. Que yio sepa los barcos lleban una instalacion de cojones, si alguno lleba una mierda, es porque hacen una mierda, pero no todos hacen lo mismo, y sanear algo mal echo, para mi no es un momento, para ti no se pero tienes que ser un buen eletricista. Un saludo.
  8. El muro

    altair 8.60 fly

    Si tu amigo no puede verlo en internet, llevalo al salon, que estas al lado, y ese tipo de barco ya vale una pasta, para no ir a verlos todos. Un saludo.
  9. Pues es una lastima que por no pagar milypico euros mas no se aprovechen de estas ventajas, pues las diferecias de un poco mas de potencia, son ridiculas, despues del gasto por la compra del barco. Un saludo.
  10. El muro

    El Gasoil Reseca.

    Jobolo, me refiero a que lo mismo que le va bien en los motores de los cohes, pues a los barcos tambien, aunque como bien dices, en los puertos no lo tengamos y haya que usar los aditivos. un saludo
  11. Bueno, hemos aprendido algo, tener motor, vale para correr cuando hace falta, y ala vez ahorramos combustible, cuando vamos a velocidad de crucero. Un saludo.
  12. Sevidilla, bienvenido al foro, aqui ya ves, se hacen amigos, se comparte informacion, y hata se conoce al vecino, Un saludo.
  13. El muro

    El Gasoil Reseca.

    pues esto es bueno hacerlo cada x depositos, pero para eso ya tenemos un gasoil mas caro el ultimate, que lleba unos aditivos, para limpiar y engrasar las bombas. Un saludo.
  14. Marc, tu conoces a sea?, pues si es asi mejor, Un saludo.
  15. Pirata, a mi me gusta correr, pero yo no me subo contigo ni borracho, asi que no me invites a navegar, ademas, yo para volar uso el avion. Un saludo
  16. esto creo que biene en el manual del usuario del barco, en la parte de la garantia, y seguro que te lo han puesto, aunque todo es negociable. Un saludo
  17. Si entiendes un poco, echale tu un ojo al arreglo que te hagan, pues yo he hecho algunas chapuzas, y segun que barcos, para encontrar un fallo de algo, te cuesta anular y sacar nuebo, pues te lian unos embrollos, y te ponen los fusible aereos, donde solo entra la mano, y no ves ni lo que estas haciendo. La instalacion es algo muy importante, pues te puede salir todo ardiendo, eso tiene que ir perfecta, que como bien dices en el mar no hay talleres. Un saludo, y que te solucionen tu problema.
  18. estoy deacuerdo con lo de los productos chinos, pues yo apartir de ahora no comprare nada chino, por muy barato que me salga. Con respecto a los motores, el problema de portugal hace tiempo que ya existe, pero ahora entran por Inglaterra, hay que seguir alerta, que siempre hay un chorizo dispuesto a joder a los demas. Politicamente, zapatero se le queda grande este pais, pero prefiero no criticar aqui las politicas, pues aqui estamos de todas leches, con diferentes afinidades, y no es bueno mezclar la politica con la pesca. Solo creo que debemos exigir al govierno que nos hagan mas amarres, y nos cambien el sistema de titulaciones de los barcos. Un saludo
  19. Pirata pon el video, quiero ver como alguien aplaude por cagalera, y no te eches tantas flores, que con tu barco es muy facil correr. Mira alonso, cuando el renaul funciona corre mas que tu. Un saludo
  20. Juanex, como dicen ambrosio y pirata, no lo dejes y exije a la nautica o a fabrica que te cambien el cuadro electrico, y toda la instalacion si no esta bien, y revisa la seccion de cable, pues muchas fabricas no tienen electricistas en condiciones, y ponen cables de cualquier grosor, o no mandan una linea aparte para que no halla interferencias ni falte corriente a la electronica. Otras fabricas, simplemente no hacen la instalacion, lo cual luego la nautica como tiene que meter los cables por huecos muy estrechos y ya montado el barco, hacen unas chapuzas de flipar. Un saludo.
  21. efectivamente serraneitor, aqui nadie tiene porque mandar a callar a nadie, y la opinion de todos es respetable, otra cosa es la razon. Un saludo. Zapatillas, tu quien eres para mandar callar a otro forero, acabas de entrar y te permites todas esta cosas, y luego dices que estas aqui para colaborar etc... ¿ que pasa, que relacion tienes con sea?, que le das la razon al mandar callar a otro, ¿tu as visto estos barcos?, pues yo si, y ya me puedes mandar cayar a mi tambien, pues coincido con todo lo que dice ambrosio y mas. Un saludo
  22. Robaleitor, hace un tiempo, los botes era obligatorio que llebaran un tanto por ciento de poliol y isoscenato(poliuretano) , esto despues lo quitaron, pues es lo peor que puede llebar un barco. Por que al final cogen agua, y pesan el doble. Yo he quitado algunos, abriendo la cubierta del casco, y tiene migas. Los barcos de 12 metros, por poner un ejemplo, no lleban estas tonterias, y son mejores barcos, pues lo mejor es como dice miyan muchas camaras de aire, que hacen mas efectiva la flotabilidad, que la espuma que se llena de agua y luego no sale. Si quieres quitarle el agua al poliuretano, o habres la cubierta y quitas toda la espuma, o dejalo una larga temporada al sol, para que evapore el agua, no hay otra forma que yo conozca, y lo siento por ti que tu barco lleve esto, pues es una putada. Un saludo.
  23. Marc, no veas la que as liado, con tu preguntita, coño, al final te vas a entrerar de todo y sin cambiar de tema, esto parece un coche con cambio automatico. Pirata, hombre, conque tu vendes barcos, pues me alegro mucho, pero un foro no es para eso, es para lo otro. Por mi parte, si invitas a unas rondas, yo te autorizo para que puedas participar en el foro, pero solo podras hablar de bicicletas. Yanmar, recort de averias en los electronicos, motores ardiendo, consumos elevados. Volvo, bien ips, pero creo que cummins con su sistema de elice hacia detras, lo va a bordar. zapatillas, relajate, y no te hagas que no sabes, y que los demas son muy listos, que tu sabes mucho, y el foro entre otras cosas es para compartir, asi que, opina de cummins. Un saludo a todos y cerveza.
  24. Por fin algo bueno, me alegro que lamarca siga para adelante con bernabe, Fisher, te deseo suerte, ya que le has echado valor, y los resultados ya en principio son mas esperanzadores. Un saludo.
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