El muro

jobolo, tienes razon, la version intraborda, no se va a parecer, pues este modelo es fuera borda, y desde el astillero han confirmado que no se fabricara de otra manera que no sea fuera borda, por tanto no te preocupes del calado. Si un barco es fuerborda, es fueraborda, y creo que es pronto para hacer nosotros otras versiones, y subirle el calado, cuando aun ni existe el barco, ya que su presentacion es en el salon de barcelona. Un saludo.

Este barco, no creo que pueda pasar de 40 nudos aun con los dos 200, y por supuesto seri de locos, ir siempre a esta velocidad, aunque estamos de todo, lo normal sera un crucero de 20 o 22 mas o menos, pero por la diferencia de precio no es dinero, y ahi estan esos caballos, que como dice azote, algun dia te pueden hacer falta. Por la v que tiene y la anchura, este barco tiene que ser muy estable, y creo que esta muy compensado, para lo que necesita un pescador, pescar agusto sin valanceo, y con muy buena velocidad de navegacion, que yo creo que seria unos 33 nudos con dos 150. Un saludo.

Pegea, no le des mas vueltas, y vete a la popa del barco, y busca la matricula de fabricacion, que todos los astilleros, estan obligados a poner en el casco grabado en la pintira del casco, o algunos lo ponen en un trozo de aluminio pegado a la popa, hay te indica el nombre del astillero, el pais de fabricacion, el modelo y mes y año de fabricacion. Si no lo entiendes, por que son letras y numeros, escribelo aqui tal y como estan puestos, y te dire todo lo que te pone en tu matricula. Un saludo, y no lo dejes.

Exacto picaro, cada barco es para lo que es, y los gustos como colores, cada uno debe comprarse el barco y motrizarlo segun para lo que lo quiera, pero un barco, porque llebe mucho motor no es malo, luego cuando lleban 5 meses en el agua si te cogian 35 nudos, se te queda en 28, pues la velocidad de crucero, se te baja mucho mas. Los barcos americanos, la mayoria son mas deportivos, lo cual estan llamados a correr mas, y eso es otro tipo de navegante. Un saludo.

Juaqui y miyam, me alegro que vuestras qs vallan bien, y mi intencion no es la de molestaros, y si ha sido asi, lo siento, pero hablo porque en mi zona, pasa lo que he comentado con muchas de estas, y he reparado algunas, y cuando las abres ves lo que llevan, claro son mas baratas, por algo sera, y por eso creo que tienen sus limitaciones, pero para ir tranquilo, pues se ve que no hay problemas. De esta opinion, no soy el unico, y no me podreis decir que vosotros mismo esto ya no lo habeis oido antes. En almeria ha algunas le han tenido que meter plomo a los lados, como lastre, por su esceso en balanceo. Un saludo.

unai, este barco es solo para fuera bordas, no intrabordas, y con un solo motor de 220 no saldria tan caro, y ponerle dos motores de 200 cv no es para coger 250, es para llevar motor de sobra, pues sobre gustos no hay nada escrito, y la gasolina la paga quien la gasta, y porque no puede ponerse al precio de la competencia con motores intraborda?

al contrario llampua, hay que tener cuidado de que haya mucha presion, pues el motor chupa un huebo de agua, Creo que esta idea va a ser la mejor, si instalamos una desaladora entre el grifo de fondo y el motor, no tendremos que conectar nada, sin grifo y sin tapon. Un saludo(es broma)

Pues si pegea, Rotman te tendra que dar la garantia, y sun sails, por lo que veo lo que pinta va a ser el 20% de lo que pagaste, que se ha metido en el bolsillo, y si te visto no me acuerdo, asi que todas las criticas que se les puedan hacer son pocas, para lo sinverguenzas que parecen ser. Un saludo.

Miyam, si hablamos de barcos americanos, hablamos de barcos buenos y fuertes, ahora de polacos, hablamos de qs, que no lleban fibra, por eso muchos se rajan, se los lleva el viento, no tienen estabilidad, por que no pesan, por eso con poco motor navegan, ahora a mucho motor, al no pesar no pueden navegar mas rapido de lo que lo hacen y dan una navegacion mala. Un saludo.

Yo ya he dicho que con 2 de 150 va bien, pero si tubiese dinero, aunque no los utilice a fondo, pondria 2 de 200. Pirata, la hydra-sport es otro mundo, y es de lo mejor en su especie, pero no tiene nada que ver con un barco con cabina, y techo cerrado, pues esto se frena, y no creo que este pueda coger mas de 40 nudos, pero este tambien tiene muy buena pinta, y creo que va a ser de los mejores de su especie.Un saludo.

Raarro, por lo visto nadie te echa del foro, y si decides abandonar, pues tu mismo. Me alegrare si fisher compra lamarca, pues las cosas no estan buenas, y esto seria un poco de aire para los que siempre pagamos el pato, (los trabajadores). Fisher se extraña, porque no sabe de donde ha salido la informacion que raarro, daba, y pocos dias despues, algunos teniamos que darle la razon en esto, pues fisher si solo lo sabias tu y con quien negociabas, y tu no lo has dicho, "Blanco y en botella", de todas formas, aqui somos todos una familia, y nos conocemos, y el que se alegre de mal del vecino, ya sabeis como sigue. Un saludo.

Emilio, el video es muy bueno, y estoy de acuerdo con lo que has comentado, con respecto a miyam, tienes razon con lo de la infusion, pero aun esta muy verde, y da algunos problemas, ya que los moldes tienen que estar preparados para esto, y algunas cosillas mas, por supuesto, mas caro. Un saludo.

Este barco es de los que se fabrican en polonia?, pues si es asi, estos no son muy generosos en fibra, pues algunas marcas, se han ido alli, para rebajar costes, de mano de obra, materiales, total mas ganancias. Yo apostaria por cualquier barco nacional antes que estos. Esta es mi opinion, sin animo de nada mas que decir lo que pienso. Un saludo.

Pirata, e visto los videos, y estan muy bien, pero no he podido escucharlos, porque habla muy rapido,(no se ingles) y por lo que e visto, usan algunos materiales que dan rigidez a los cascos, aunque no lleban mucha fibra, ya que al enmacizar con espuma le da la fuerza. papaquique, no se lo que vale la espuma, pero son dos componentes quimicos, y todas estas cosas suelen ser caras y su trabajo tambien. Un saludo. de todas formas si alguien quiere a su barco se le puede echar espuma y rellenar todos lo huecos del casco y sera insumergible, claro los artes de pesca los podeis llevar en otro barco de apollo, (es broma).

pirata, no podemos compar esta construccuion, pues es un poco especial, pues tiene que ayuantar el relleno de espuma, sino reventaria, pero es mas o menos, pues todas no las hacen asi, los americanos tambien lo hacen como nosotros, y otros algo mejor. Un saludo.

pirata, no he visto bien el enlace, pero los americanos, van un poco por delante nuestra, pues ellos tienen otra mentalidad, sobre tener un barco, hay mas gente que tiene barco que aqui, por lo tanto las fabricas son mas grandes, y al tener mas producion, pues construyen con otras tecnologias para sacar mas rendimiento, pero al final practicamente las materias primas son las misma, luego los gustos son distintos, los tipos de pesca tambien, y alli tienen barcos solo para pasearse, mas gente que aqui. yo la verdad hay tipos de barcos que me gustan , pero no para mi, ni para pescar, pero es mi gusto. Yo trabaje haciendo las Bajas en españa, no se si las conoces, pues son de las mejores, en su estilo, muy guapas, pero para pescar, yo no me las compraria. Un saludo.

amigo pirata, si te refieres a inyectarle poliol y isoscenato, esto se puede hacer en todos sitios, pero en un diesel, seria muy complicado, solo se suele hacer en algun tivo de barco sobre todo americano y abierto. Los incomvenientes, te cargas la estiba, pues al llenar de espuma el casco, ya esta todo lleno, ahora sobre gustos no hay nada escrito. ventajas no se unde si lo partes, cosa que no pienso hacer nunca, partir un barco. Un saludo.

Jose cp, no pensaras que van ha hacer un barco para regalarlo, tendran que vivir los que comemos de las fabricaciones, los precios son los que son y para perder dinero no se fabricaran barcos, o tu en que trabajas, no regalas tu trabajo. Un saludo.

A Azote, es que no le gusta que lo dejen atras, la prueba la tenemos con su barco, con un 175, valla pepino, o que le ha cogido cariño a esa potencia. Un saludo.

Pues si, si ese es su peso, esa seria una buena motorizacion, aunque yo prefiero 2 motores de 150. un saludo.

El precio es muy bueno, ya que lo he comparado con los de su eslora, y hasta es mas ancho. Este barco es mas pescador, y creo que van ha presentar otro barco de esa eslora en open, pero otra empresa de almeria que esta biendo este modelo como bastante futurible, no se todavia como sera, si con poza o braker, la faeton 780. Esto esta en estudio, pero yo creo que ya va para adelante. Un saludo.

Adolfo, efectivamente los fallos son de humanos, y el 1040 es un gran barco, pero ahora en barcelona se presenta un 1130, que puede que te cambie de opinion. Si se consigue terminar,(seguro que si) Un saludo.

totalmente de acuerdo, y pido disculpas a todos, por lo que a mi me corresponde. Un saludo

efectivamente, los aceites, son iguales, pero los distribuyen las casa de los motores para sus motores, y ya por eso les doblan el precio como tantas cosa de nautica. Y ya va siendo hora que dejen algunos de marcar un 200% a los productos de la nautica y pongan un 20 o 30 como todos los terrestres. Un saludo.

Raarro, lo de los cojones, y lo del perro, son formas de hablar, lo unico que me refiero es que expliques por que nos entras con dos nombres, si quieres, si no me da igual, y rober no es ni mi amigo ni mi enemigo, y no esto deacuerdo con sus formas, y si yo le he replicado, ha sido por que me he sentido ofendido por sus palabras, no quiero que des tus fuentes, solo que argumentes, pues no vale decir es malo por que si. No me caes mal, solo me veo ofendido por ti al actuar con dos nombres, pero seguro que todo tiene una explicacion. Te voy a dar la razon a medias, pues hoy he hablado con extrabajadores de lamarca, y me dicen que parece ser que fisher ha comprado lamarca o parte de ella, pero claro tambien han dicho que la han vendido a otros, todo rumores. Pues mira si esto sirve para mantener esos puestos de trabajo me alegro por fisher. Yo siempre defiendo a las nauticas serias, pero respeto a los demas sistemas de venta, siempre que lo hagan bien, y si eres una nautica. Un saludo, y paz.