Jump to content

masuir

Miembro avanzado
  • Contenido

    38
  • Se unió

  • Última Visita

Posts publicados por masuir

  1. Hola tengo un yamaha 40 cv 2t enduro, este verano se pegó un calentón debido a la bomba de impulsión que no aspiraba suficiente agua para refrigerar el motor, una vez arreglado ese problema lo pongo en el agua y el motor va perfecto sin velocidad metida, pero cuando le meto la velocidad se viene abajo. Lo llevo al mecánico y no sabe de que puede ser, me dice que le ha cambiado el carburador, la caja negra, la bomba de la gasolina....... pero sigue sin saber de que puede ser, y me dice que a ver si va ser de un engranaje que se halla soltado, o del tubo de escape que esté obstruido y eso habría que desmontar la cabeza y eso va a salir bastante caro y no merece la pena puesto que el motor es muy viejo.

    ¿Alguien sabe decirme de que puede ser?

  2. Hola a todos me gustaría saber si algunos de vosotros me puede decir de algún mecánico de motor fueraborda yamaha 2t para hacerle una puesta a punto en la zona de Mazagón o alrededores, por supuesto que no sea muy caro, por que he llamado a uno y me ha dicho 200 o 300 euros, no se si eso es normal pero creo que es caro.

    Gracias

  3. Hola compañeros, hacía ya bastante tiempo que no estaba por aquí, ya por fin mojé la embarcación pero con tan mala fortuna que tuve algunos problemillas con el motor, a ver si me podéis asesorar con lo que le puede pasar y que solución podría tener, estando navegando paramos el motor y le cuesta mucho arrancar de nuevo, lo hemos arrancado en punto muerto y luego le metíamos la velocidad y se paraba, entonces decididos arrancarlo con la velocidad metida y no se le podía acelerar mucho por que se paraba, el motor es yamaha 40cv enduro de 10 años.

  4. Hola compañeros, hacía ya bastante tiempo que no estaba por aquí, ya por fin mojé la embarcación pero con tan mala fortuna que tuve algunos problemillas con el motor, a ver si me podéis asesorar con lo que le puede pasar y que solución podría tener, estando navegando paramos el motor y le cuesta mucho arrancar de nuevo, lo hemos arrancado en punto muerto y luego le metíamos la velocidad y se paraba, entonces decididos arrancarlo con la velocidad metida y no se le podía acelerar mucho por que se paraba, el motor es yamaha 40cv enduro de 10 años.

  5. Hola estoy buscando caña para pescar, pero no tengo ni idea de que tipo, medida, gramos.........

    Me gustaría saber algo más sobre el tema o consejos para no comprar algo inútil o no apto para la zona de pesca a la que voy, sería hasta 2 Millas de la costa y en Mazagón.

    El presupuesto estaría en torno a 100euros, la modalidad ¿existe alguna que reuna casi todas las modalidades, fondo, jigging, curri?

    Gracias

  6. cualquier bidon te vale, incluso un cubo de basura de esos negros que venden en los chinos, pero vamos, que ni hace falta bidon si compras unas orejetas, que son como unas ventosas que se ponen en la aspiracion del agua y se le enchufa una manguera con agua del grifo, y el solito se refrigera sin necesidad de un armatoste como un bidon. En cualquier tienda nautica te las venden y salen muy baratas. No mas de 5 €

    por cierto, te arranco el motor??

    Gracias por preguntar pero no, el motor de primera no me arrancó, pero todavía no he ido a arrancarlo por que se rompió el bidón y estoy buscando uno. Cuando vaya le haré fotos al motor e intentaré hacer las cosas que me aconsejaron. Ahora lo de las orejetas no tenía ni idea, preguntaré en la tienda náutica.

    Muchas gracias.

  7. Si, es arranque manual lo que pasa que el antiguo dueño le puso la rueda del timón, pero yo tengo que tirar de la maneta para arrancarlo. A propósito pasa algo si se intenta arrancar el motor dentro del bidón con alguna marcha metida, avance o atras.

  8. estos motores 2T antiguos normalmente tienen "trucos" para arrancarlos, yo con el que tenia antes lo arrancaba a la primera, pero amigos mios no conseguian arrancarlo y lo emborrachaban, que puede ser tambien lo que te ha pasado, olia mucho a gasolina? si es asi creo que deberias vaciar el carburador, tambien puede que la mezcla lleve mucho aceite y eso pasado un tiempo sin arrancar ese aceite haga una capa que no deje arrancarlo bien

    Gracias pirata-1, si olía mucho a gasolina, la próxima vez vaciaré el carburador y con respecto a lo del aceite que puedo hacer?. Tengo un depósito con gasolina mezclada del chaval que me vendió el barco y es con el que he intentado arrancarlo, ese depósito con esa mezcla de gasolina y aceite aguanta mucho tiempo o se puede poner mala y afectar al motor?

×
×
  • Crear nuevo...