Guillem

Después de mucho tiempo desconectado, hola.
Yo tengo en mi Android, Oruxmaps.
Programa muy completo, viene sin cartas, pero si estais un poco puestos, podreis incorporar vuestros mapas al programa.


https://play.google.com/store/apps/details?id=com.orux.oruxmaps&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5vcnV4Lm9ydXhtYXBzIl0.

http://www.oruxmaps.com/

Desconozco si existe para IOS.

Saludos.

MUY bueno.

Muchas gracias.

Uy, uy, uy...si que hacia tiempo que no pasaba por el foro...

Amiguetes, he estado en el Salón y me he subido a la 800...

He estado hablando con Robert & son, y independientemente de su simpatia y afabilidad, he de decir que la 800 me ha encantado. Si, puede tener fallitos de acabados como todo modelo preserie o primerizo, pero lo que es el concepto de barco (consola central+cabina a proa+ plataforma a popa) me parece estupendo y desprende una gran sensación de robustez.

Ofrecer un producto del país, con todas las posibilidades de personalizacion imaginables que te ofrece un astillero pequeño a un precio realmente bueno es muy destacable.

He de decir que yo tampoco veia muy claro lo del camarote a proa, pero visto el resultado es muy buena opción. El portón cierra de manera hermética y tiene una solidez que sólo se consigue con buenos materiales, buenos herrajes y buenos ajustes. Y muy original el tema de la plataforma con los fuerabordas. Te puede gustar mas o menos, pero práctico si que lo es...

En fin, a ver si pasa la crisis (para mí el primero, PLEASE) y se empieza a reactivar el mercado. Espero, por la honradez y el buen trabajo de la gente de Fisher Boats, que esto no sea mas que el principio de una historia muy feliz y que pronto vean la luz una 900, una 1000....

En palma tambien estará Hydra-sports con un casco, una 2300VX

Amigo Àngel, la gente de Mastercraft están un poco perdidos. Creo que que no tienen muy claro el producto que tienen entre manos...

Lástima que no haya visto tus mensajes antes, habria tomado alguna foto de la VX. La ofrecen con una Yamaha 250 ( o era 200, ahora no recuerdo bien) por 85000€, precio final, electrónica aparte...

Por mi parte, creo que a Náutica Valero (Wellcraft) y a vosotros os ha salido un duro rival con la Playamar 800...quedaria bién en mi amarre...

Por cierto, MUY, MUY buenos los nuevos videos de producto de Hydra-Sports. Se han gastado una pasta en Wescam (la camarita del helicóptero...), montaje y realización. Deberian tomar nota algunas empresas que dejan de lado la promoción y sus páginas web.

Gracias y saludos.

P.s. Muy flojo el salón en general, con la ausencia de tiendas de pesca y casi ninguna de electrónica. Apenas estaba el amiguete de la revista Pescad'illes. Saludos también por su gran labor.

como cada año en estas fechas se ha celebrado el salón de Miami, uno de los mas importantes del mundo este año incluso ellos han notado la crisis mas profunda ya que ha sido el año con menos expositores y menos afluencia de gente, yo no he podido asistir pero os dejo un enlace de fotos que han realizado gente que si ha ido

espero que os gusten tanto como me han gustado a mi

fotos salón Miami

Ya se ha cerrado el Miami Boat Show 2011.

Novedades?

Bahia...podrias abrir nuevo post con imagenes e impresiones.

Gracias

Pirata1,

esa filosofía me suena

La Hydra que me compré, perfectamente la podia haber homologado en B, por las excelentes calidades constructivas (hace 7m y permite llevar 350cv en un fueraborda en popa), pero no suelo pescar más allá de las 12 millas, por lo que con 250cv, si la cosa pinta mal me vuelvo para puerto en menos de un cuarto de hora a 30 nudos y no le doy tiempo al mar a que me pille. Es por eso que aposté por el cambio de barco. Además me evito tener que pasar por todo el material obligatorio y las costosas revisiones que suponen llevar una B, que en pocas ocasiones llegaria a sacarle partido a tanto gasto obligatorio. De todas maneras, si un dia me da por adentrarme hasta las 12 millas a por el atún (que me dará seguro), lo haré bajo un anticiclon que aplaste con sus altas presiones hasta al meteorologo más inútil.

Saludos compañeros

Categoria de fabricación/homologacion no es lo mismo que despacho. De la homologacion se encarga el fabricante y el despacho (zona de navegación) lo pide el propietario según la categoria de fabricación del barco.

Saludos y enhorabuena por ese pepino.

Gracias Dugan, muy amable por tus respuestas. Creo que al final voy a morir en el dacrón plomado. Me compraré un carrete que tenga bastante capacidad en la bobina y le haré lo que me has comentado en el otro post, ponerle cinta americana, o también me han comentado de ponerle cinta aislante.

Échale un vistazo a este blog a ver si te sirve de algo:

http://andresylapesca.blogspot.com/search/...AN%20DE%20FONDO

Saludos

http://www.evinrude.com/en-US/Tools/Perfor...Reports-Library

Ahí van los de Evinrude

Y si te interesan los de una marca de barcos en concreto aquí tienes los de las Wellcraft.

http://www.wellcraft.com/?#/22/

MUUUUUUUUUUUY BIEN!

Enhorabona!!!

Eso para mi es una gran pescada...

Muchas gracias por tus explicaciones.

Yo tengo otra pregunta, ¿a cuantas millas de la costa se acercan y a que profundidad, mas o menos?

Saludos :bowdown:

Yo mas que una ayuda tengo una consulta. ¿Es valido todo este post para el levante de Mallorca?

¿Han llegado ya las bacoras por Cabrera?

Gracias y un saludo.

Muy útil la informacion.

Pintar todo el casco es un curro...

A mi el año pasado se me ocurrio quitar y pintar de nuevo el antifouling y vaya trabajito...

Yo use la pintura que me recomendaron en Pinmar, una de Seajet que de momento parece que funciona muy bien.

Proximamente quiero pintar el casco , pero tambien es un bastante trabajo. Ellos me recomiendan 2 capas de imprimacion, una intermedia y dos capas mas de esmalte final, cosa que me parece exagerado para lo que es mi barquita.

Tienes mucha informacion en su web, www.pinmar.com,

o en las de Hempel

www.hempel.com

o en la de International

http://www.yachtpaint.com/spain/default.asp

Un saludo

os pongo unas fotos del salón, yo por desgracia tengo que irme y mas por un problema familiar, pero si pasais a ver el barco puede que os encontreis con otro forero

tengo alguna que otra foto mas de barcos "raros" de los que hay por estas islas, ya os los pondré cuando regrese

Lástima que no puedas estar por aquí. Ayer estuve en el salón y hablé un momento con tu socio. Le pedí por la 2500 vx. Que pena que me quede tan lejos... pero quien sabe, algun dia caerá. Un abrazo y que no sea nada.

Esto es demasiado, soy super feliz en Mallorca, me encatan las Baleares , en estas aguas me he criado y las conozco como la palma de mi mano, tengo mucha suerte de poder estar aqui y disfrutar trabajando en lo que me gusta .Viva la Vida

Un abrazo al foro

Robert

Me dí cuenta...pasé dos veces para hablar un momento y estabas siempre con clientes... ya me pasaré algun otro dia y al menos nos conocemos.

Saludos

Hola.

Quiero comprar un equipo economico para probar a ir a las bacoras.

En el Bazar Las Palmeras me han ofrecido estos dos equipos:

COMBO CARRETE OKUMA CONVECTOR + CAÑA JULI MIKE por 115 €

www.bazarlaspalmeras.com/productos.php?Codpro=6702&Codfam=28&Codsub=101&Codsubsub=242#seccion6702

ó

COMBO CARRETE OKUMA CATALINA + CAÑA JULI MIKE por 135 €

www.bazarlaspalmeras.com/productos.php?Codpro=6703&Codfam=28&Codsub=101&Codsubsub=242#seccion6703

Hay mas ofertas pero ya suben de precio y hay que multiplicar por dos ya que querria un equipo doble.

Las quiero para empezar a practicar el curri un poco mas potente. Lo que no se yo si estos equipos son suficientes o las pasaré canutas...

¿Alguien quiere desprenderse de algún equipo de calidad a buen precio?

Un saludo

Hola buenas.

El fin de semana estuve barnizando una maderas de teka y se me hizo tarde, con la consecuencia que se han quedado los barnices muy mal. Se han cristalizado o han quedado opacos sin brillo.

¿Que deberia hacer?

Debo lijar OTRA vez hasta el fondo o, ¿será suficiente con una lijadita tipo papel 220-280?

Gracias

Bueno yo estare alli traere una CAbin 600 una 585 una 530 , de OPen una 636 una 505 y una Trim 45 en principio 6 embarcaciones todas con unas pequeñas novedades en energia Solar.Ya colge en la web las ofertas del Salon.

Saludos desde Marruecos

Robert

Hola Robert. Vas a traer "algo" de la 800...

Unas fotos, planitos...Estaria bien la primicia...

Por otro lado confirmar que no estarán las casas de pesca.

He visto en la revista Nautica la prueba de este barco, el 799 Wa de Graünner y no pinta nada mal:

http://www.larevistanautica.com/prueba-gra...99-wa_id1361465

¿Alguien tiene mas informacion acerca de este modelo? ¿Será el mismo casco que el 27 offshore? Por medidas no me cuadra pero bueno...

No he visto ningun barco de este astillero en mi tierra. ¿Sabeis que tal salen de calidad y precio?

Un saludo

Si estás en Palma ve al moll vell y allí hay un par de tiendas especializadas en pintura. Yo soy cliente de pinmar y siempre me han dado soluciones de todo tipo referentes a pinturas, barnices y fibras...

Un saludo.

Mira en esta pagina:

http://pinmar.com/es/pages/west.php

En la web de pinmar hay mucha informacion sobre resinas y pinturas. Ademas hay tienda online para informarte de precios.

Vamos a hablar de casos concretos.

Curiosamente estos dias hablando con un compañero que tiene una empresa que se dedica a hacer excursiones y a "volar" por encima de las olas me comentó que había tenido problemas con uno de los motores de sus barcos.

Un Yamaha 225 4t con 1800 horas le ha petado y esta mezclando agua con aceite. Todavía no lo ha abierto y no sabe que es lo que hay... pero se teme lo peor.

El uso que ha tenido, podriamos decir que tres cuartas partes del tiempo a unas 4.000 vueltas.

Podriais ir apuntando los motores que van petando y a cuantas horas/uso. Seria interesante ver los problemas que tienen los motores modernos.

Un saludo.

Esta es la empresa de mi amigo:

http://www.searidersweb.com/

Yo le dí fuerte, muy fuerte con una maza y a un taco de madera de por medio. Si el volante viejo no lo quieres conservar no te preocupes, dale fuerte...y suerte.

Hola. Si buscas en

http://www.fondear.com

en boats web,

hay una base de datos impresionante de todo tipo de barcos.

Un saludo.

Mi experiencia:

Motor auxiliar,en principio, SI.

En mi caso, no he tenido nunca problemas con el motor principal. Lo que pasa, que en mi barco y con mal tiempo, el auxiliar que llevo no me saca.

Tengo una Saver Manta Open 600 que pesa unos 900 Kg con motor y a depósitos a tope, y con un tohatsu 6 cv 4T a tope con el mar plano se pone a unos 4,5-4,7 nudos, no mas.

Un saludo

Esto puede ser divertido. Cuentanos mas cosas de tu proyecto.

Yo quiero hacerme un hard top de fibra y solo de pensar en el epoxy, ya estoy sudando...

En cuanto a motor, cada uno prefiere un tipo. Supongo que ya hay abiertos varios posts de esta discusion. Yo, como fan de los cascos de planeo y facilidad de mantenimiento, fueraborda "forever" y cuantos mas y mas potentes, MEJOR.

Que envidia. Yo creo que el Miami Boat Show es uno de esos lugares a los cuales hay que ir al menos una vez en la vida. Es impresionante como se organizan y la dedicacion que le ponen. A ver si algun dia tengo la oportunidad.

Hola. Hace tiempo vi publicada una comparativa del mismo barco con colas o IPS. No tiene mucho que ver con un barco de pesca, pero para comparar numeros está bien. Es este:

http://www.larevistanautica.com/mira-43-nu...siones_id649691

En publicaciones on-line encontrars mucha informacion sobre el tema.

Un saludo,

Guillem

Hola buenas. Yo tengo una Saver 600 italiana, pero despues de haber probado una Wellcraft 232 fisherman , solo puedo decir que mi proximo barco será americano. Sin duda. Ahhhh y no soy el que las vende. Tienes mas informacion en la prueba del motor en este link:

http://www.larevistanautica.com/evinrude-e...300-hp_id663416

El grupo americano Genmar es el que fabrica las Hydra, Wellcraft, Seaswirl y más...

Si quieres mas información preguntame.

Un saludo