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Jupa

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Posts publicados por Jupa

  1. [quote name='gasgas 200' timestamp='1347525138' post='850366']
    Yo pase el lunes por ahí , por Port Vell y la barceloneta , y ni un triste cartel de anuncio todavía.
    [/quote]


    Pues me parece inadmisible !!

    Vamos........... para despedir a alguién inmediatamente.

    Si al margen de las invitaciones y las comunicaciones directas a todos los sectores que pueden estar interesados en este evento, no publicitas por la ciudad su realización, te falta la proyección social, el ruido y la afluencia que, aunque parezca que es solo bulto, es la que da el calor y la imagen de la feria.´
    Quién será la lumbrera que recorta publicidad en una feria ?
    El mismo que para recortar gastos en una tienda de chuches quitaría azúcar ?

    Aquí pasamos de colocar barcos con grúas en diversos puntos de la ciudad a la clandestinidad con una rapidez pasmosa.

    :no:

  2. Es buena embarcación y buen motor, un cavallaje justo para ir y volver sin correr mucho.
    700 horas para el motor no son gran cosa, para la cola dependerá de si se la ha mantenido adecuadamentey se han ido sustituyendo las partes que más sufren el contacto con el agua,
    Me aventuraría a decir que tendrás un crucero de unos 16 / 18 y una máxima de 22 / 24 nudos, con un consumo cercano al litro / milla.
    Saltar a las islas dependerá de tu titulación y de la cat. de la embarcación (haciéndolo desde tu zona), de todas formas es un buén salto.........de poder hacerlo yo costearía hasta Denia y desde allí son 49 millas.
    La embarcación tiene 12 años, y la que está cayendo no te la tengo que contar, teniéndo en cuenta que tienes que cambiar la electrónica no veas el precio como chollo porque no lo es...........es un precio correcto, sin más.
    Espero haber ayudado algo.
    Saludos

  3. [quote name='cAnArIoFiSh' timestamp='1346781423' post='848438']
    jajja las caras de la peña como pa ponerse con denuncias..............a los 10min de salir el pibe de lo echo polvo se kedo dormido XD y la GC inutiles preguntandote porke no tenia el dni encima jajajaj y el nombre 8 veces))jjejej mejor p casa jjjeje dejate de rollos jooo hablamos)) el kayak k salio x el acantilado ibamos a ir a los 2 dias y ya lo tenia un club de buceo k se lo iba a mamar menos mal k el dueño conocia al del club sino le predemos fuego).........hubo tanto viento k estabamos sordos)))......si es k unapanda pirados estos tipejos jejej y uno pagandoles el combustible y maniobras p k? plas pateras?
    [/quote]

    Creo que está bastante claro, no ?
    :029:

  4. [color="#0000FF"]Quisiera discutir un poco sobre los puntos que has expuesto:[/color][quote name='Carmelo coton' timestamp='1346654936' post='848063']
    Ya dije en anteriores mensajes que para mi era un error grave el cambio al puerto este año.

    faltan 23 dias para que comience un salon que ha cambiado:

    de fechas (se ha adelantado dos meses, para mi, error, mucha gente está todavia de vacaciones, o desempaquetando las maletas. No es el momento de ofrecer los modelos nuevos para la temporada que viene, quien va a comprar en estas fechas pensando en julio??? que profesional va a programar ventas????)

    [color="#0000FF"]Creo que el adelanto de fechas es positivo, el clima es mejor, el "mono" de mar todavía está vivo, y prácticamente igual se peinsa en Julio desde Septiembre que desde Noviembre.
    El profesional debe programar ventas en función de la petición del cliente, no al revés.[/color] de sitio, (En el puerto, rodeados de barcos grandes, los pocos que vengan, los barcos de esloras mas normales, de 10m para abajo, se quedaran totalmente perdidos. Eso sin tener en cuenta que haga un mal dia, o una de esas trombas de agua que de vez en cuando, caen en barcelona a finales de septiembre. Eso sin contar con lo que ustedes no ven, gruas, cargas, descargas, transportes, etc. que en el puerto va a ser de risa)

    [color="#0000FF"]La logística portuaria podrá ser igual ó mejor que la del salón, pero no tiene porqué ser peor, además la ubicación es fuera del recinto comercial por lo que no entiendo que tipo d eproblemas añadidos puedan sobrevenir, en todo caso será "diferente". Raro ha sido el salón al que he asistido en el que un día no ha llovido, de hacerlo ahora.....no se notará la diferencia.
    Un pabellón, no es más que una carpa más grande, quién desee exponer su gama podrá hacerlo y a cubierto, si no es así, dínoslo porque lo desconozco.[/color]de costes ( En estos momentos, con la que esta cayendo, y cambiamos a un sitio donde es mucho mas caro exponer, ¿a quien se le ha ocurrido esto???? Y no solo eso, olvidense de ver la gama completa de ningun fabricante, nadie va a exponer todos los modelos que fabrica, como siempre se veia en varias marcas, que exponian mas de diez barcos distintos, este año, va a ser que no.)

    [color="#0000FF"]Si es más caro exponer allí, es un error el cambio, pero igualmente lo sería si se hubiera trasladado a una masía de l'ampurdán, es decir, quiero separar la ubicación de los costes[/color].

    Vamos, como podeis ver, no soy muy partidario, eso si, todo esto va a servir para poner a cada uno en su sitio. Y no me refiero a los fabricantes o importadores.

    Nos han vendido mucho tiempo que el salon de barcelona, era uno de los mas importantes, internacional, etc. etc. Si solo has visto el salon de barcelona, hasta te lo puedes creer, pero claro, si uno ve Dusseldorf, Genova, Paris, Cannes, Southampton, Rochelle, etc. etc. vas tomando medida de lo que significaba internacionalmente de verdad, el salon de barcelona. Y ahora, despues de haber bajado de 9 dias de exposicion a 5, ya se ha fijado que el Salon Nautico internacional de Barcelona, desde este año es la Feria Nautica Local de Barcelona. Para nosotros seguira siendo importante, la mas importante de españa, pero ya esta, no hay mas y mas no se puede sacar.

    [color="#0000FF"]Es posible que se convierta en lo que dices, una feria local, pero sin descartar la mala gestión y los abusos que se han venido cometiendo con anterioridad ha venido algo que lo ha barrido todo que es la crisis. La industria náutica española se ha visto seriamente reducida (menos expositores) y la industria "extranjera" sopesa mucho el acudir dado el hundimiento del mercado español.......para que exponer si faltan compradores ? pero esto también es ajeno a la decisión tomada.
    Salvando el tema del precio que citas, que de ser más caro es rozar la estupidez, creo que a igualdad de condiciones es mejor un salón en un entorno bonito, nutrido, que un triste pabellón, un autobús y unos pantalanes....[/color][/quote]

  5. [quote name='pirata-1' timestamp='1346359016' post='847467']
    si tuviera tiempo buscaria en el foro lo que se opinaba de guardiola hace 5 años atras y como nuestra memoria es fragil el ver comentarios del tipo de turrones y tal es un tanto atrevido ;)

    y para no comerse los turrones por ahora vamos a +5 :052::052:
    [/quote]

    Estamos de acuerdo, y también hago referencia a Miguel SHS, que los pricipios son lo que son, el futuro es una incógnita, y el tiempo dará o quitará razones.....pero el problema que le veo a Tito no es de calidad como entrenador, preparación, ó cualidades.....le veo un problema de imagen, carisma, personalidad y el ser un desconocido; porque hay algunos banquillos que tienen una exigencia especial y son injustos, y ciertos valores como la capacidad mediática se valoran por encima de la profesionalidad.
    Guardiola cuya personalidad y fama es incuestionable y sus logros ahí están, hasta el último momento tenía problemas y vivía en constante tensión, y contínuamente tenía que desplegar toda su verborrea y educación para defenderse de presiones de su entorno más directo (club, directiva, ex....etc....)No veo esa personalidad en Tito, y mucho menos ese carisma, y al contrario de lo que algunos piensan yo no creo que se encuentre un equipo hecho, sino con un equipo que inicia la renovación, el cambio generacional, y eso es muy complicado.
    De momento ya tiene la primera prueba a superar a nivel externo, haber perdido la primera copa en juego a manos de su eterno rival , y a nivel interno...........Cesc.
    Y lo peor de todo, este fin de semana caerán sobre él las hordas valencianistas........sedientas de sangre (Banega sediento de mojitos)........con las marcas de las pinzas del centollo todavía visibles en sus carnes, vamos.......lo de la prima de riesgo, una broma al lado de lo que les viene.

  6. Que diferencia hay entre el Iphone 3 y el Iphone 4 ?
    Y entre el Iphone 4 y el Iphone 4 S ?
    Y que diferencia habrá entre el Iphone 4 S y el Iphone 5 a punto de salir ?

    Pues un par de cositas de mejora, comentarios de propietarios, etc.....siempre que el precio no sea un obstáculo ves a lo último, no obstante si nos dices en que $$$ te estás moviendo igual te ampliamos el espectro de marcas :whistle:
    Saludos

  7. [quote name='kin' timestamp='1341830285' post='837151']
    no seguiros calentando la cabeza,estamos en un país de chorizos,simplemete hay que actuar como ellos,hay un dicho que dice que quien roba a un ladrón tiene cien años de perdón.

    esto es un burla a todos los pescadores deportivos de atun,es una burla en toda regla,el pensamiento es claro, el que tiene un barco para pescar el atun es rico y hay que joderlo y el pescador profesional es un desgraciado que tiene que comer al precio que sea y con el dinero de todos,SON VOTOS.
    [/quote]
    :bowdown::bowdown::bowdown:

  8. [quote name='Fisher Boats' timestamp='1346057599' post='846565']
    Bueno por fin parece que Suzuki se a puesto las pilas (supongo por las bajadas de ventas) He visto el correo y han hecho una oferta importante en varios motores el 140CV el 50 CV muy buena , es la primera vez en la historia que lo hacen y por fin seremos competitivos con Yamaha , ya que un Yamaha a un Suzuki podía variar casi un 25% y yo personalmente siempre he montado Suzuki porque problemas 0 y el servicio postventa de recambios insofacto y eso es una garantía de tranquilidad pero reconozco que Yamaha es igual o similar en calidad.

    Bueno a ver si entre todos le damos al boli y se ajustan los precios y volvemos a ser competitivos yo he apostado por la máxima calidad y sinceramente creo que la acerté fabrico menos por la caída de mercado, pero el cliente feliz sin reclamaciones, ya que contra los barcos tipo Benetteau polacos es imposible hoy por hoy competir, mis clientes no son de primer barco. Este invierno Rajoy dirá.

    Perdonar que no escriba pero me estoy moviendo por el mundo por el tema de exportación. Os recomiendo Ecuador para unas vacaciones baratísimo, seguro, clima extraordinario y paisajes impresionantes. Es un país súper emergente y se empieza ahora a construir.

    [b]Un abrazo fuerte al foro[/b] y haber si los operadores de móviles Españoles se ponen a tiro en las tarifas de Internet , ya que encender el móvil de datos en el extranjero da pánico de las megafacturas que llegan.
    Robert :pescando:
    [/quote]

    Con relación a la construcción me han aconsejado tres: Perú, Chile y Colombia.
    Saludos

  9. [quote name='YIGUIYIGUI' timestamp='1345898996' post='846178']
    Muyy buenasss

    jajajajaja que mas quisiera yo estar sacando golfases jajajajaja
    edu de siete quilos ya es un regalo para los ojos, de cuatro quilos ya es un milagro hoy por hoy jeje, enhorabuena campeon

    enhorabuena a todos los que os habeis sacado el rancho, yo llevo tanto tienpo en dique seco que seguro que la perla ya no se acuerda de flotar jaja :cry2:

    siento lo de la barca santi y jupa, en verano que es cuando mas se hecha de menos la pesca, al menos para septiembre ya las tendreis para disfrutar con las llampugas (ojala jeje)

    acabo de llegar hace un rato de las vacassioness y el lunes ya al tajo, de la pesca na de na, en oliva han desaparecido las doradas playeras, he pescado algo con los amigos en sus barcas pero chatarra solo

    en unos dias cuando pase este calor y desaparezcan los domingueros llevaremos a la pequeña a su bautizo marinero, espero que no se maree, esta creo que sera pescadora aun mas que su madre, cada dia que lanzaba yo las cañas ella a pescar tambien con la suya :045:

    espero que esteis todos bien, aqui ya solo escribis cuatro, un abrazo :beer:
    [/quote]

    Gracias Yigui.
    Yo metí a los míos en la embarcación con el carrito de bebés (no andaban), y no se han mareado nunca, seguro que pasa los mismo con la enana :D

  10. [quote name='MOTILL@' timestamp='1345256060' post='844717']
    [font=verdana, geneva, lucida,]Hola a todos, me presento soy jose de Albacete ... he recientemente he comprado una lanchita Glastron La raya 4metros con motor mercury 30 hp ELO
    y auxiliar suzuki 2.5 hp con su respectivo remolque .... ahora bien tengo un monton de documentacion de cada uno de ellos y se la compre a un conocido por tanto aun tengo que hacer el contrato de compra-venta y ordenando todos los papeles me puse a comprobar su autenticidad comparando numeros de serie y todo perfecto hasta que mira la plaquita de la barca y aparecida numero de serie y numero de comandancia y en los papeles de la barca no aparece numero de serie pero si aparace NIB : XXXXXX pero ese numero NIB no lo encuentro en la barca , como para reflejar que son los papeles de ella ..... haber si me podeis relosver la primera duda....

    Segunda duda : tengo que hacer un contrato de compra-venta de cda producto y luego pagar en hacienda y despues tengo que ir a la marina de valencia a cambiar de nombre el barco y de dueño ??? o puedo hacerlo desde Albacete donde al ser secano no tenemos administracion??? tengo que hacer algun papeleo mas para tener todo en regla?

    tercera duda: todo esta a nombre del mismo dueño menos el motor auxiliar .... que al compralo entre amigos todo resulta que el motor pequeño esta a nombre de una persona que fallecio hace unos años .... como cambio de nombre si es necesario .... de un fallecido hacia mi persona??

    cuarta duda: donde puedo ver si en mi barca es legal tener un motor auxiliar??

    quinta y ultima: estoy poniendo a punto todo para arrancar los motores pero soy novato y no tengo el manual del motor mercury 30 hp ELO ... donde puedo conseguir un manual para colocar el aceite correcto y leer algo sobre su mantenimiento y uso es de 2 tiempos y no me gustaria romperlo por no saber sobre el ...

    En fin gracias por vuestra ayuda y perdonar tantas preguntas pero en mi ciudad poca gente sabe al respecto de nautica

    Un saludo[/font]<br class="Apple-interchange-newline">
    [/quote]

    Sin duda como te recomiendan en un caso tan complejo necesitas una asesoría náutica........están para eso, si necesitas alguna recomendación ya lo dirás. Si te diriges a Capitanía Marítima de Valencia con todo esto es muy posible que te hagan la misma recomendación.
    Como dices, en la placa de la embarcación debe aparecer un nº de serie, referenci, identificación, ó lo que sea que debe coincidir con el registrado en el certificado de navegabilidad, libro de navegación, ó el documento "marítimo" que te hayan entregado, esa es la única forma de poder ver que una embarcación ha sido despachada, en caso de que no fuera así, en capitanía te harán uno nuevo.
    Contrato de compraventa puedes hacer uno ó tres......a tu elección, siempre y cuando esté todo bién especificado, y como dices, cuando pagues el IT a Hacienda, puedes proceder a cambio de nombre, etc...en Albacete todos los trámites no podrás hacerlos.
    Respecto al auxiliar ni quién te lo ha vendido ni tú podeis demostrar dominio sobre él si está a nombre de una persona fallecida, no es un problema para navegar porque ya no hay que hacer "el asiento" de ningún fueraborda, auxiliar o no, como se debía hacer antes respecto a su embracación, pero puede ser un problema a efectos seguro, robo, etc...
    Necesitas hacer la compraventa con el heredero del propietario, o bién directamente (lo mejor), o bién un contrato a favor de quién te lo vende y otro entre este segundo y tú.
    No hay legalidad ó ilegalidad en tener un motor auxiliar, con independencia de la barca, por lo que no te preocupes por eso, la legalidad está en el motor principal, es decir, que la barca esté habilitada para esa potencia.
    Bucea en internet, suele haber manuales y traducciones por ahí, lo peor que te puede pasar es que lo consigas en inglés y necesites traducir si no conoces el idioma, pero las instrucciones elementales de manejo, tipo de mexcla etc....además de que las podrás intuir no serán más allá de media docena de hojas.
    Saludos

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