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Jupa

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Posts publicados por Jupa

  1. Yo creo que es una solución, la primera que veo proponer, factible.

    Además para cualquier persona que salga en kayak, ese aparato nunca está de más, para funciones puramente de seguridad, incluso para pedir ayuda si el viento rola fuertemente y te pilla flojo de brazos (y me arriesgaría a decir que muchos ya llevarán).

    El uso que hay que darle es el correcto, como siempre.

    Pero lo de pedir que las embarcaciones se pongan a 500 m, inventando una nueva norma, en el caso de haber cañas caladas al lado de un kayak amarillo; o pegarte la panzada de meterte con el kayak hasta la embarcación para decirle que levante el fondeo porque previamente calaste los cebos más o menos donde está anclada.......que, como poco, te van a mirar como si vieran un marciano......pues que quereis que os diga? entonces deberé darte la razón cuando dices: y lo único que puede ocurrir es que nos liemos

    Es necesario no confundir los deseos o lo que nos gustaría, con lo que puede o no puede ser.

    Saludos y que se marche el poniente.

  2. Buenas tardes.

    Noto vuestro aliento en el cogote........voy a intentar poner tierra de por medio, aunque este mundial no es que esté dejándo mucho a la imaginación.

    Clasificación:

    Button

    Vettel

    Barrichello

    Pole

    Button

    Rápida

    Trulli

    Abandono: Fisichella

    Alonso: 5º

    Suerte y saludos.

  3. Gsuset:

    Vaya por delante que lo de cortar la línea, ni comentario merece, de lo claro que creo lo tenemos todos.

    Pero, a partir de 200m la posición es totalmente libre, y te aseguro que nadie se va a poner enfrente de tu lugar por ninguna razón especial, es más, por la tarde (no es el caso que expones), la caida del sol no permite ver desde una embarcación si hay alguien desde costa ó no.

    Tu mismo comentas que pasó un profesional y recogió trasmallo a unos 300m, y pides que el recreativo se ponga a 500m ? supongo que bromeas.

    El área que comentas está saturada, y estas situaciones son continuas, a mi me encanta al día siguiente de haber hecho una buena pesquera, ir al punto y encontrarme un trasmallo rodeandolo completamente, pero no se me ocurre cogerlo, cortarlo, u otros..........hay que aceptarlo. Ahora bién si ese tipo de pesquera que practicas hay alguna forma de marcarlo, que se vea, ó que se yo.....a esa distancia de la costa, no creo que nadie de embarcación se acerque porque hay que ver los problemas que causa un nylon enrollado en una hélice, en los réles, ó partes sensibles, el asunto enseguida se llama 1000 y pico Euros.

    Creo que el problema ha estado en el corte de línea, a lo que no le encuentro justificación, caso contrario hubiera sido un día más.

    Ahora por primera vez entiendo una vez que me coloqué, calculo que a unos 350/400m de la costa, y había alguién en la orilla que gesticulaba con los brazos ostensiblemente, y yo pensé (este hombre que querrá si lanzando él hacia mí y yo hacia el, nos quedaría otra lanzada enmedio como mínimo para tocarnos ???)

    Salut y buena pesca.

  4. Os copio un artículo de hoy mismo, por si fuera de vuestro interés.

    Quote

    La APA amplía las zonas dedicadas a la pesca deportiva con caña

    VM, 02/06/2009

    ________________________________________

    Tras la constitución del Comité Consultivo de Protección del Puerto de Alicante -creado al amparo de lo dispuesto en el artículo 8.3 a) del Real Decreto 1617/2007 por el que se establecen las medidas para la mejora de la protección de los puertos y el transporte marítimo-, la Autoridad Portuaria de Alicante, en el cumplimiento de sus obligaciones, ha llevado a cabo una sectorización del puerto estableciendo tres tipos de áreas: públicas, comerciales de acceso controlado e instalaciones portuarias de acceso restringido.

    La zona tradicionalmente acotada para la práctica de la pesca deportiva se hallaba en el espigón del muelle 14, área de acceso restringido. A tenor de las restricciones contenidas en el Real Decreto 1617/2007, el Comité Consultivo de Protección del Puerto de Alicante ha tenido que modificar las zonas autorizadas para la práctica de pesca con caña.

    La APA mantiene el espacio para pesca deportiva con caña

    La Autoridad Portuaria de Alicante, así, ha acotado dos nuevas zonas que amplían sustancialmente las escolleras habilitadas para la práctica de la pesca deportiva y no interfieren en el normal desarrollo de las actividades portuarias. La primera de ellas se encuentra entre los muelles 12 y 14 y cuenta con una longitud de 454 metros, mientras que la segunda está situada en el espigón de abrigo de la nueva dársena pesquera (467 metros).

    Las nuevas zonas habilitadas suman un total de 921 metros, mientras que la antigua zona en el espigón del muelle 14 era de 380 metros.

    Una vez determinadas las nuevas zonas acotadas para la pesca y aprobada la nueva regulación establecida a tal efecto, la Autoridad Portuaria de Alicante trabaja en estos momentos en la implantación de una nueva autorización que liberalizará la pesca deportiva.

    Gracias a esta medida, cualquier alicantino podrá solicitar la pertinente autorización, ya que, hasta la fecha, la gestión corría a cargo de la Federación de Pesca de la Comunidad Valenciana. El nuevo carné, expedido directamente por la Autoridad Portuaria, sólo cargará al solicitante los gastos de gestión y el seguro de responsabilidad civil obligatorio.

    Pese a las manifestaciones en sentido contrario por parte de la Federación de Pesca, el muelle A de la nueva dársena pesquera, así como el espigón de abrigo siguen abiertos a los pescadores y en ningún momento han sido cerrados.

    Unquote

    Saludos

  5. Hola de nuevo Pajarico:

    Lo primero es ver si la tienda online ofrece el servicio de envío internacional, siempre suele ser lo mejor porque ya tienen acuerdos establecidos, ventajosos por su gran volumen.

    En segundo lugar yo me dirigiría a correos y pediría esa información, pidiendo también instrucciones de como tendría que proceder el remitente. Correos ha avanzado muchisimo de lo que conocíamos.

    Y, en tercer lugar, me dirigiría a un courier internacional, a su departamento de atención al cliente (suelen ser 902....), ellos son los más acostumbrados en envíos de pequeños paquetes (el tuyo no va a llegar al kilo), y te pueden dar una idea tanto del costo del transporte como del paso por aduanas que para ellos suele ser barato porque tienen establecidos sistemas rápidos de despacho que abaratan el proceso.

    Si te arreglas con ellos te darán de alta y te facilitarán un nº de cuenta. La compañia que elijasd y ese número de cuenta lo debes dar al proveedor para que te lo envíe a portes debidos (para el japonés: freight collect).

    Te pongo tres para que se entienda que no hago propaganda: Fedex Express, DHL, UPS.

    Slds y suerte.

  6. Hola milporras.

    No existe un mínimo de profundidad entendido como tal para el jigging, todo depende del fondo sobre el que te encuentres, pero 10 m pueden ser tan buenos como 50 m, recordando que por regla general a mayor profundidad las piezas son mayores.

    En el área que citas hay que recordar que no es ni El Estrecho, ni Canarias, para este tipo de pesca, pero la piedra suele estar en torno a los 30 m, hacia arriba.

    Una buena sonda y a practicar.

    Slds

  7. Como embarcación es muy bonita y espaciosa (más crucero que pesca)

    Ahora Starfisher está realizando buenas ofertas para la 30 en monomotor.

    Coincido con el compañero que la Astinor es mejor embarcación, pero creo que eso de "mejor" no baja de 20.000 Doblones, usease que.........

    Slds

  8. Seguramente me habré perdido algo, pero yo suelo entrar a las discusiones que me llaman la atención, por la misma razón opino cuando me apetece (como ahora), intento ayudar si creo que puedo, o tengo tiempo, cuando alguién realiza una consulta; y de tanto en tanto soy yo el que hace algunas, y la ayuda es recíproca. Todo esto aparte de las capturas, (o la falta de ellas), el cachondeo, y la discusión más o menos encendida cuando lees algo que, siempre a tu modesto entender, es totalmente opuesto a lo que tu crees "más cierto" o "más correcto".

    Pero en resumen: siempre es por voluntad propia, la misma que un buén día te puede hacer abandonar el "lugar".

    Y mientras haya herramientas que te permitan ir a lo nuevo sin clickear en excesivos subforos.........

    Por todo ello se me escapan las razones que, sin duda, fundamentarán ciertas críticas bastante potentes aquí vertidas.

    Hay más foros.......hay la posibilidad de montar uno y poner las normas que el montador desee........no se, creo que no es para tanto, no ?

    Con relación a la publicidad, si yo pago (es ejemplo) por una que aparezca en la pag. principal, y me encuentro a lo largo de los posts, otras.........gratuitas.........pués retiro la mía y, a lo mejor también la cuelgo en los posts......by the face.

    Saludos

  9. papibj tienes razón, aunque para el juego yo suela apostar por uno o los dos brawn, ya empieza a mosquear tanta superioridad.........un mejor diseño de los difusores ? tanto tiempo necesitan las otras escuderías para acercarse ?

    Todo el vehículo va en consonancia con esas piezas ?

    No se que pasa, pero mal que nos pese debemos reconocer que el tostadito es un gran piloto y Mclaren una gran escudería, y les están dando sopas con onda Button y Barrichello ?, pero también están los Toro Rosso y los Toyota, que le pasa a Ferrari ?, a donde se ha ido BMW ?

    Desde que sigo la F-1 (Cuando ganó Villeneuve el campeonato del mundo en Jerez), que no había visto una temporada tan extraña. :pescando2:

    Slds

  10. Hola Tati:

    Bienvenido al foro.

    Yo también he oido lo que dices, pero prefiero hablar con conocimiento de causa y no de rumores.

    Y por eso te diré que creo has planteado un dilema realmente dificil, creo que son dos muy buenas embarcaciones y muy similares. (Por Star entiendo Starfisher).

    Slds

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