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Posts publicados por gkr
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ya me los quedo yo... que nunca vienen mal.... mi correo [email protected] y ahi me especificas como te apgo...
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Quiero agradecer a todos los foreros el calor y la amistad que me habéis demostrado en este salón a mi persona, me he sentido muy orgulloso de todos vosotros y jamás os fallare, se que no os he podido dedicar el tiempo que os merecéis, pero ya habéis visto como estaba de liado, os digo que las mas vendidas han sido la cabin 585 la 600, la open 636 y la 505, no diré el numero de ventas para no entrar en polémica con nadie pero nos ha ido muchísimo mejor de lo esperado, tenéis Fisher Boats para rato, creo que la calidad a sido el éxito en las ventas.
Estamos ya finalizando los últimos detalles del Club Fisher Boats para hacer encuentros todos los pescadores desde embarcación desde toda España tengáis el barco que tengáis, ahora nos faltaran desde el Presidente hasta todos los voluntarios y espero que salgan por votación de los foros y foreros, lógicamente será sin animo de lucro y el tesorero también será elegido por vosotros.
Un abrazo amigos
Robert
Un video del stand de Fisher Boats Hyper mal hecho.
Yo a eso del club y de los encuentros entre pescadores de embarcaciones de españa me apunto... me parece buena idea
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ya veo que lo habeis dejado ...en el cantabrico...no me extraña...con el numero de dcapturas....
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Como soy un novato en esto del jigging y bastante torpe tengo la duda de si es mejor fondear o ir a la deriva. Para mi a la deriva, creo que es mas complicado por que el aparejo no baja recto y cuesta que llegue al gondo pero claro, tambien fondear aa 80 y metros , como que es un poco demasiado ....vosotros me direis....
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parriba
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esto del jigging es muy bonito verlo en las revistas , viendo los monstruos caribeños que saca por ahi la gente, los abadejos majos por asturias y galicia...lo cierto es que yo aparte de algunos chicharros o cuervas no he sacado nada de nada y ya me estoy rayando un poco con el jigging, o soy un paquete, lo mas probable, o cada dia esta mas desierto el mar, que esto tampoco sera mentira del todo....eso si un dolor de brazos del carajo....
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3 horas hemos tardado desde la isla de la madalena al superpuerto.....ola muy alta pero viento calma ....toboganes todo el camino...ahora el cacharro se ha comportado de maravilla...por cierto que no pare este post de la sonda 585
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?que vas para Bilabo¿ ten cuidado mañana con los partes, dan bastante viento del S / SW y y hay bastante marejada para ir un poco al "repar" de tierra.
Saludos
en principio hay fuerza 2 , olas de 4 bajando , iremos anchos de la costa...
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el que viene en furuno , creo que bifrecuencia de 1 kw con barquilla, casi veinte nudos y sin ruidos eh ?, no esta mal...
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algun alma caritatia va que me lo pase por favor ¿
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Normalmente la balsa de "maganos" está donde hay pescado. No sé si el pescado va donde los calamares o los calamares donde está el pescado je...je...
Los maganos sueltos no los he visto nunca y a veces la balsa de ellos tampoco.
Saludos
hola manel
--- 2 cosas--distingues las manchas de calamares del pescado .?...como ?.... y que tal esta la salida de la bahia de santander con olas de 3 metros...hay alguna barra u obstaculo ?
un saludo
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mañana aunque hay alteada voy a traer la embarcacion desde santander,,,y queria probar la sonda...hasta que velocidad os mide sin ruido ?
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grandes pescas hecho yo con una de estas...un barco pesquero donde los haya ..suerte con la venta..
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negociable
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vendo carta cantabrico 120 euros....navionics v 02.19A
up
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los politicos ayudando al sector nautico... como muchos otros ignorantes piensan que los que tenemos barcos somos ricos y que claro sangrarnos un poco mas, no pasa nada...no se dan cuenta de que hacen un flaco favor a un sector que ya esta castigado de por si.....y luego queremos ser europeos..si esto es un pais de pandereta...
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Como comentabas si quieres una sonda con garantias de 0 a 250 metros, la garmin 520 s no te vale, esta solo te medira con garantias hasta 150 metros.. te recomiendo la furuno 620 para eso que quiered
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buenas foreros.... tengo conocimientos amplios de mecanica del automovil y me gustaria conocer el sistema de refrigeracion de agua salada en un motor de eje. Supongo que el circuito de refrigeracion de anticongelante es como el de un vehiculo, una bomba movida por correa un unas tuberias que refrigeran el bloque y la culata, pero el de agua salada no lo tengo muy claro...a ver si me podeis comentar algo...
gracias
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diesel o gasolina da igual, solo variara la tension , o el sistema de tension, pero de todas maneras me parece muy pronto cambiar la correa con 500 horas..pregunta a algun servicio suzuki, poruqe me suena que se cambian con mas horas...
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Ojo señores, que un diente de desfase en la puesta de la correa, supone como minimo valvulas dobladas y tener que abrir la culata...sin nociones de mecanica, no os metais en camisas de once varas, que por ahorraros 300 euros , la broma os puede salir 3000.
Si no sabeis cambiar la distribucion a un coche , no lo hagais en el barco porque es igual, no estamos hablando de cambiar un correita de alternador...
ahora que es un consejo nada mas...luego vosotros mismos...
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ya lo siento pero que soy un poco torpe con esto , entonces el enganche de fondo lo utlizamossolo para visualizar peces en el fondo, y el zoom de fondo para abarcar una zona mas amplia, mezcla de relieve y peces no ?.
Y mas preguntas ( porque creo que este el post mas interesante que leo en el foro desde hace tiempo, y aprochando que tb tengo la 585) :
Como diferenciais el tamaño de los peces o de los bancos de peces?
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otra preguntilla ...me podriais explicar la diferencia entre el bottom lock y el zoom de fondo?
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que pedazo de equipo tiene tordoc, y como se aprende por aqui, por cierto hasta que profundidad habeis probado la sonda?...y vamos no os corteis en sacar mas fotos, que he aprendido mas aqui en 2 minutos que en meses que tengo la sonda...
FURUNO FCV-620 Y FCV-585
en Electronica, electricidad e informatica
Publicado
ongi etorri artzain...bienvenido...si me pasas tu correo ...te paso el manual