sajai

hola berbe si tienes el termostato bien por que no revisas es relog de la temperatura

haber si hay suerte y se ha vuelto loco

un saludo

Buenas, haber si me puede ayudar alguien, resulta que hoy cuando estaba echando un cigarro, maldito vicio, pues me entraron un par de bichos grandes y feos, como ellos mismo, y se cayo el cigarro en la patronera, con el consiguiente manchado del mismo, haber si hay algún truquillo para poder quitarlas, se que hay muchos gurus del bricolaje por estos lares.

TORDOC

prueba con forza 10 suele quitar bastantes manchas y algun pequeño arañazo

yo lo huso para lavar el barco y cuando hay alguna mancha de las gaviotas lo huso

directamente sin mesclar

un saludo

Hoy he estado hablando con un responsable de YANMAR IBERIA y ha querido venderme la moto de la cámara de motores, en su opinión, los barcos como el NAUTIPOL monomotor, tienen una cámara de motores muy amplia y de esta manera disipan bien el calor externo del motor, por eso no es necesario cambiar las piezas....

Para mi es una tomadura de pelo, mañana llamaré a YANMAR IBERIA a ver si al final van a cambiar las piezas para reconvertir los BY en BY2, lo de la cámara no me lo trago, mas cuando en verano estamos sobre 30º, si el motor tiene problemas de temperatura, los tendrá lo montes donde lo montes, otra cosa es que dependiendo del tamaño de la cámara de motores, se disimule mas o menos el problema, pero nada mas, a ver que me dicen mañana

fran yo la camara de motores mas o menos creo que la tengo como tu y mira lo que me paso en el turbo y lo primero que hicieron fue

hacerle los cambios al motor lo que estan diciendo de la camara de motores es para el que se calle y no diga nada ahorrarse de cambiarle

el motor tu apretales y que te lo cambien

lo que si tengo que hablar con el mecanico por que no me ha dicho nada de los 2 años mas de garantia

venga un abrazo

Gracias Sajai, perdona por no contestarte antes, estoy ya un poco mosqueao, NO ME HAN ENTREGADO EL BARCO TODAVIA, he llamado esta mañana y aun no saben si lo tendre para el fin de semana.Voy a ponerme en contacto con Yanmar iberica, ¿alguien sabe el telefono de contacto? he estado buscando por la web y no he visto nada.

Saludos haber si conseguimos algo con esto c/ tallers poligono de foix l'arboc del penedes terragona (+34)63808657

otra cosa es que se pongan al telefono un abrazo

picaro porque me pilla muy lejos sino llevaba allí el barco aqui por menos de 2500-3000€ no encuentras nada de 8x3

pirata pues subetelo por la escala y por menos de 4500 8x3 al año no lo metes en el agua

y en temporada alta 52 al dia aparte revisiones antifulin y lo que salga

venga un saludo

Hola a todos :

No se si atreverme (alguno sabra porque) pero voy a poner mi segunda encuesta, y espero que no la ultima. Se me ha ocurrido sondear el foro, a ver que titulaciones abundan mas entre nosotros. Esto es bueno para saber el nivel que existe dentro de este.

El que le parezca bien, pues que se anime.

P.d.: Ya tengo comprada la cruz (por si hay crucifixion, jejeje)

A ver si en esta encuesta tengo mas aceptacion ( que quiero ser popular !!!!! )

Saludos.

Rafalin.

Perdon se me olvido, el NS / NC.hola yo tengo el per un saludo

Calidad/precio el s1000 de Raymarine, pero debes tener direccion hidráulica

saludos

hola hasta que eslora se podria poner este piloto automatico

un saludo

Que mala suerte has tenido, MARC con el distribuidor, JEANNEAU, eso lo mira mucho, donde compre el barco, les comente que el deposito del agua perdia un poco de agua y a los dos dias habia un operario solucionando el problema, por suerte yo no he tenido ningun otro problema, pero he hablado varias ceces con ellos y siempre me dicen que si tengo el mas minimo problema que para eso estan ellos, la garantia que da JEANNEAU, en estas pequeñas cosas es de un año, despues el casco son cinco, suerte compañero, y un saludo

picaro quiers decir que no estan obligados por ley a dar 2 años de garantia

un saludo

Buenas tardes, estoy pensando en cambiar de barco.... y tengo en mente la Altair Zafir 32 , tiene un precio de escandalo ya que se ajusta al nuevo impuesto, tiene 2 camarotes , fundamental, y es bonita, tambien e visto la Astinor 30 , la 7mares 930 ... de todas ellas la que mas me gusta ( siempre por fotos ) es la altair, admito comentarios , opiniones y sugerencias... gracias.

hola la semana pasada hicieron una pequeña feria donde estoy y estaba la zafir 32

lo que me fije es que estaba el comparador con un cliente en el pasillo de babor

y estaba muy escorada tanto que un compañero del comprador que estaba en

el partalan bajo y se subio al lado de estribor para disimular medio la impresion que

para la manga que tiene no era muy normal de todas maneras

es muy bonita venga un saludo

marc no tienes otro servicio oficial por la zona si esta en garantia tienen que arreglartelo

hasta pude que le hagas un favor porque no creo que en estos tiempos anden muy bien

de faena y si tienes que subir ya sabes que tienes un apartamento a tu disposicion

por si tequieres quedarte unos dias

un abrazo

A mi en la st 840 el personal de postventa directa de astillero a mis peticiones de aumento de velocidad, estabilidad y planeo-orientacion longitudinal que tiende a no ir paralela al mar (planeo con proa levantada), NO me recomendo que los pusiera salvo para compensar los desplazamientos de pesos a bordo, segun ellos es la única razón por la que compensa, las demas son gastos. Espero e sirva de algo lo que te digo, pues es otro barco distinto, pero lo que si es cierto es que el unico ST de la serie Fisher que navega plano, es la 10,60, te garantizo que con los flaps no lo solucionaras, o por lo menos eso me dijeron a mi los que la fabrican (por cierto de los interceptores que ni se te ocurra ponerlos, parece ser que no funcionan en barcos de eje). Saludos

hola elke que ma puedes esplicar que es eso de los interceptores gracias

un saludo

Explícate un poco Sajai, te cuento, a mi me tocaba hacerle al motor el cambio de aceite y filtros y a conincidido con lo del cambio, ¿tu crees que tendré que pagarle la revisión o eso se lo hacen directamente ya los de Yanmar? no quisiera que siendo asi me cobraràn 350€ por to el morro.

Saludos

yanmar se lleva el motor totalmente vacio de liquidos aceites anticongelante cuando lo traen

le dan al mecanico el aceite y el anticongelante para que se lo pongan cuando el motor esta

en el barco a mi mi mecanico me dejo el aceite que sobro por si tenia que rellenar

casi 2 litros y me dijo que el filtro d gasoil ya lo cambiariamos el año que viene

osea que no se le tenia que hacer la revision porque ya viene hecha y lo unico

que me cobro el mecanico fue la limpieza del casco que no entraba todo lo demas gratis

espero haberte quitado las dudas yo ya le hecho al mio unas 32 horas ydandole candela

porque sitiene que salir algo que salga ahora pero la verdad que estoy muy contento

lo que si tedigo que la subida y la bajada del barco y la estancia en seco sacar y colocar el motor

es gratis por lo menos yo no he pagado nada

animo y veras que contento vas a quedar

un abrazo

Ayer hablé con la nautica y me dijerón que el motor ya ha vuelto y que quizas para este fin de semana lo tenga en mi puerto.

Gar-river, estoy que me pesco, esto es muy malo ,jajajajajaj.

Saludos

animo murray que ya te falta poco veras lo contento que vas aquedar con el cambio

y encima la revision de este año gratis

un abrazo

Sajai te conozco de algo pero no se de que.

Un saludo

no se no se pero el compañero de la proa me da que era yo

un abrazo

pos eso pirata... por aqui no es tan importante la velocidad... quizas cuando vas al marlin pero tampoco te creas... ya que a un crucero de 18-20 nudos tardas como hora y media mas o menos y normalmente no podras ir mas rapido... xD , aqui si quieres triunfar tienes que estar pendiente de las mareas, sino, salvo en ocasiones contadas, no te comes un pimiento. ... xd

si tubiera el barco en el mediterraneo , quizas si me gustasen los fuerabordas

cuidado con el mediterraneo que en donde estoy yo sopla la tramontana y no te puedes imaginar lo porculillo que da

aproposito yo tengo una st 27 y para mi es una de las mejores barcas que hay

vega un abrazo

Hola compañero, me gustaría saber si alguien que tiene la starfisher 670 le

a puesto flaps.

El pasado sábado fuimos de pesca ,ibamos 4 en la barca con todos los extras de pesca.Había

un poco de mar y la barca se levantaba en exceso de proa teniendo de poner a un compañero

en ella para compensar un poco.

Reduciendo la velocidad en exceso por ser insegura.

Alguien se a encontrado en esta situación¿

Saludos

monta los flas pichi que el compañero en verano si que se pondra en la proa pero en invierno

no lo creo

un abrazo

jeronimo por diosssssssss espero que sea un rumor sin fundamento. si no espero puedas darnos datos concretos de la embarcacion.

hola yo le llevo unas 30 horas despues de los cambios del motor

y a mi me va de fabula

de todas maneras no quiero ni pensar en que me

tuveran que sacar el motor otra ves

venga no os preocupeis que el motor ahora es una maravilla

un abrazo

bueno aquy tienes sl invento

un saludo

Ok, a ver que invonto ha hecho.

Saludos.

bueno aquy tienes sl invento

un saludo

Jaime en uno de los dos manuales que te envié te indica que tornillo hay que apretar para darle un poco más de dureza a la palanca.

Si no lo encuentras hazmelo saber y lo miraré.

Un saludo.

tienes toda la razon a veces lo tienes en los morros y no lo ves

gracias un abrazo

venga que no se diga yo tambien un abrazo

sabeis come se puede hacer que la palanca del gas vaya un poco mas dura que segun

laposicion que la tengo cuando estoy navegando poco a poco se me acelera

y no hay manera de poder ir a18 nudos siempre tengo que ir 19 o20 nudos

un saludo

jaketon gracias esque esto de las fotos no es lo mio

aqui teneis unas fotos de como a quedado el motor

Solo puedo contaros mi caso :

mi motor funcionava a 86 grados , al parar subia unos momentos a 88 .

al discutirlo con el de la nautica quedamos en hacer las modificaciones .

al provar el motor veo que trabaja ahora a 91 grados , al parar sube a 94.

comentandolo con el mecanico me dice que es mejor que trabaje mas caliente , que el problema del recalentamiento de que se habla

es del turbo no del motor. La temperatura del turbo no hay ningun termostato que la marque. Por eso han refrigerado el turbo con el

circuito de agua.

en el mioel turbo no esta refrigerado con el circuito de agua

lo que si lleva son dos tubos que son de aceite del motor

un saludo