torqui

Que yo sepa el mio es un 4t injección. Nada de carburadores. Me dijeron que llevaba el mismo motor que el honda civic 1.6, pero la verdad es que no tengo ni idea. Lo de 50PRO si que que se refiere a que en papeles marca 50CV y realmente da 90cv (devido a un vacío legal de hace algunos años, pero duró poco) para poder llevar la barca con titulín. Un saludo. Torqui.

Bien dicho Capitan Mojarra, yo acabo de poner el mío a la venta. Si lo vendo bien y si no pues me espero a cambiar de barco. Muy buen precio. Poe cierto mi motor es un honda 50PRo de 90 CV del 2004, Tiene alguna diferencia con el tuyo?

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Sitgeta, entiendo perfectamente tu situación, pero no tengas prisa por vender. Seguro que tarde o temprano alguien se enamorará de tu barco igual que a ti (y a mi) te ha dado el flechazo con la Hydra. Lo más importante: tienes barco para salir y si se vende hoy bien; que no: ya saldrá alguien. Ánimo, que tienes un barco fantástico y muy cuidado por no decir midado. Aprovecho para subir el post donde se merece estar. Un saludo. Torqui.

Hola Ardora, yo tengo un barco que podría encajarte muy bien y podemos hablar lo que quieras. La tengo en venta en este link: http://www.segundamano.es/barcelona/saver-...p;st=a&c=43 Lo bueno de este barco es que aunque su eslora es de 6'5 y potencia real es de 90 cv, en papeles son 5'98 metros y 50cv, con lo cual se puede llevar con titulín ( todo legalizado con papeles). Algunos foreros ya la conocen y puedo decirte que es un gran barco, muy equipado y versatil para pesca y paseo, gran estabilidad y bajo consumo. Podría incluso tocarte el precio por ser forero si hay un interés cierto. Un saludo. Torqui.

Ratifico lo dicho por marc. Yo también he probado la hydra de pirata1 y es de lo mejor que he probado. De hecho quien se gasta 60000/75000 Euros en un barco de 6'5 a 7'5 metros es porque quiere calidad ante todo, tanto en el casco como en la motorización. Pirata, en mi opinión, de momento no tienes competencia en calidades. Sólo se te puede achacar el precio de estas embarcaciones, pero es lo que hay. No hay duros a cuatro pesetas. Un saludo. Torqui.

Hola Sitgeta, buena barca. Yo también he puesto la mía a la venta por culpa del amigo Àngel. Si me entero de alguién que busque barco cabinado, en vez de cruiser como la mía, descuida que te lo remito. Un saludo. Torqui.

Yo ya me he perdido compañeros. Rataplan pensaba que querías consejos sobre la compra de una embarcación. Con independencia de que te ofrecí la mía, miré al igual que otros del foro de aconsejarte según tus necesidades. En vez de esto, ya no sé si quieres una cabin, una cruiser o una open. Tampoco nos has dicho que usos o necesidades tenías. Tan sólo has publicitado o hablado bien de las Oceanía. Yo no las he probado, pero no he oido hablar bien de ellas al igual que muchos otros del foro. Estás seguro que tu intención es comprar una barca nueva y que te aconsejemos? No sé no sé, pero a mi me has dejado bastante confundido con tus intervenciones.

Habeis dado en el cablo pirata y picaro. Justamente me refiero a las amercanas que como ya he comentado es mi objetivo. Aunque mi italiana también se porta bien, jeje. GKR no es mi opinión generalizar, simplemente hay barcos y barcos, y Pirata y Picaro ya te han respondido por mi. Espero no desvirtuar el tema de Rataplan. Un saludo.

Gracias Jupa, lo comprobaré.

Hola Capitan Mojarra, la verdad es que no mucho más: sobre los 7-7'5 m. Me gustan mucho unas americanas (hydra-sports, robalo y polar) pero si supero los siete metros en papeles, a parte que el precio se dispara me comeré un 12% de impuesto de matriculación que me tira al traste cualquier presupuesto.

gracias josmar por el comentario. Rataplan, yo personalmente me quiero cambiar el barco por otro del mismo estilo pero más preparado para ir lejos (y lamentablemente el que me gusta no hay stock de segundamano en España, sino no lo dudaba y lo compraba usado porque a la que empiezas a ponerle extras a un barco nuevo se te va un pastón y en cambio un barco usado, bien cuidado y con extras te supone un ahorro importante). Mis salidas aunque me gusta pescar también las combino con familia y amigos. Por ese motivo mi elección de barco es el siguiente: - motor fueraborda: el mantenimiento es muy inferior y tengo comprobado que con un buen casco es igual de estable que un barco con motor de eje. - con una buena bañera de popa para pescar comodamente pero con asientos por si vienen visitas. - con una proa larga y a poder ser con colchonetas (mi mujer lo exige como condición indispensable para tomar el sol) y a la vez consigues una cabina grande para pernoctar o guardar trastos. - con bimini para que no te dé demasiado el sol en verano, pero abierta para que te dé un poco el aire (se agradece un montón cuando aprieta el calor). En las cabinadas me moriría de calor y a parte renunciaría a la proa larga para que tomen el sol los que quieran. En fin esa es mi elección: no renunciar a la pesca ni al paseo y de la forma más comoda y económica posible. Te puedo asegurar que salgo incluso en invierno y no paso más frío que el lleva una cabinada. Para mi las cabinadas unicamente sirven al que sale a diario, lejos de su puerto base y en temporales para no mojarse (cosa que se soluciona con un buen bimini y un chubasquero). Yo como no suelo ir a más de 15-20 millas como mucho de mi puerto, pues no me preocupa demasiado que el tiempo cambie. Un golpe de gas y para casa en una hora máximo dos. Como te han dicho otros compañeros, comprate la barca en función del uso que le des. Yo ya te he dicho el mío y si te interesa ahorrarte unos euros, pues lo dicho, tienes mi barco a tu disposición para verlo cuando quieras. Espero haberte aclarado algo. Un saludo. Torqui.

Adrián descuida que ya te iré informando cuando tenga oportunidad de salir y localice una buena piedra con depredadores de jigs. Gracias por el consejo de los pesos, así lo haré. Un saludo.

lamiglas ha sacado una caña para light jiggint de 15 libras con gatillo o sin él. para inchiku osimilar debe ir muy bien.

Es una pena que estemos tan lejos, pero tiene buena pinta. Suerte.

Tengo una pregunta: los tangones los vendes con sus soportes, pinzas y cabos o cables? es decir, listos para montar y usar?

Yo tengo un amigo en badalona que está en seco y creo recordar que pagaba el año pasado unos 90 y pocos euros incluyendo el uso de la rampa. También tengo que decirte que ese mismo amigo tuvo un siniestro en su barca debido al temporal que huvo el año pasado en diferentes puertos, entre ellos Badalona, y te puedo asegurar que suerte que tenía la embarcación a todo riesgo y su propio seguro pagó la reparación, porque lo que es el puerto, se desentendió completamente. Te lo digo para que tengas en cuenta estos aspectos también.

pues para variar: PER motor y vela

Si la 22 pies es un pepino, la 25 debe ser canela fina, ... pero a ver quien da de beber a tanta caballería ya que según me explicó Àngel admiten hasta 500cv de potencia, casi nada, aunque el que se pueda permitir semejante obra de arte no creo que escatime en gasofina.

Hola Rataplan, Yo tengo una Saver Cabin Manta 620 en venta. Es del 2004 con un motor honda 4T de 90 CV Pro (50 CV en papeles). La tengo en Mataró. Está muy bien cuidada. La tengo en venta en el siguiente link http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/sa...manta-620-cabin Si quieres también el amarre podría vendértelo y arreglarte un poco el precio del pack. El motivo es que me paso a mayor eslora pro capricho ya que me he enamorado de la Hydra-sports, pero estoy contentísimo con la barca, es muy útil tanto para pescar como para pasear, tiene multitud de extras y consume muy poco. Es apta para llevar con titulín aunque su eslora real es de 6'5 m y su potencia de 90 CV reales (en papeles son 5'98m y 50cv). Tiene certificado de navegavilidad indefinido con lo cual no tienes que pasar ITB. Tu mismo, si te interesa me pegas un toque. Es una barca ideal para iniciarse o querer tener pesca y paseo con la familia y amigos. Torqui.

Hola, yo tengo uno en mataró de 7x2'5 mtr en venta por posible cambio de eslora. Si te interesa podemos hablarlo por privado. No alquilo porque necesito la pasta para adquirir otro mayor. Un saludo.

Hoy por fin he salido un rato a estrenar el nuevo equipo: una lamiglas tropic pro jigging (tp5630CJ) con el carrete jigging master PE4 cargado con tuf line de 40 lb y bajos de 60. La verdad es que había mucha corriente y no ha habido suerte con la pesca. He de decir que el carrete es una gozada y aunque al principio se me hacían pelucas al soltar el jig, pronto le he cojido el tranquillo frenando un poco el tambor con el dedo. La caña me ha gustado también pero debo deciros que aunque admite pesos de 60 a240 gr, para mi lo ideal es ponerle jigs a partir de 90gr porque si no se me hacía muy dificil mantener la linea tensa en fondos de 30 y 40 metros al recoger. Espero poneros pronto sensaciones con alguna captura ya que hoy no ha habido suerte y he podido estar tan solo un par de horitas dándole a los hierros. Un saludo.

gracias por las respuestas. Me he decidido por la lamiglas. Ya os contaré que tal va cuando me llegue el equipo y lo pruebe. un saludo y buena pesca.

gracias Adriankayak, lo había visto por internet en páginas de tiendas americanas y japonesas y no sabía que ya estaba en España en Game Fxxxxxr. Tuve la ocasión de verlo y probarlo ayer en el Salón y la verdad es que es una gozada. Nunca había visto un carrete tan ligero, bonito, cómodo y con tanta potencia de freno. Mi duda era si podría acoplarlo a mi actual caña (una attak roja) o tendría que comprar una caña especial para este carrete ya que por desgracia las opciones que tenían en la tienda eran limitadas y caras, pero es lo que había aunque el trato recibido por Jose M y los demás como siempre cojonudo. Miraré esta otra marca que me has dicho para informarme. De todas formas, si me hago con este carrete miraré antes de acoplarlo a mi caña a ver si me adapto ya que me dijeron que lo único que cambiaba con una caña normal era el gatillo y las anillas que eran un poco más pequeñas las de baitcasting. Gracias y un saludo. Torqui.

Hola, he visto el nuevo carrete para jigging de bobina giratoria de la casa jigging master (JIGGING MASTER POWER SPELL PE4) y mi pregunta es qué modelos y marcas de cañas aconsejais para un carrete así? me gustaria una caña libiana de no más de 15-30 libras. Gracias.