jaumemur

Hola Jeronimo, acabo de inscribirme en este foro pues soy otro afectado con los motores Yanmar. Tengo una Starfisher ST30 con dos motores 6BY 220 estrenada el abril del 2007. El lunes recibi una llamada de Stay Nautica que es el distribuidor que me vendió la embarcación, informandome de los posibles problemas de refrigeración que pueden tener estos motores, me comentan que tienen que hablar con Yanmar para saber que pasos hay que seguir para actualizar dichos motores en garantia y que cuando sepan algo me llamarán. Comentaros que los motores llevan unas 240 horas, y que estoy pendiente de que Starfisher repare los cajones de fibra de las salidas de escape que expulsan los gases y el agua de refrigeración por debajo del casco, ya que a los pocos meses empece a tener agua en la sentina de los motores, detectando fisuras en las juntas de dichos cajones. No se si tendrá que ver con la alta temperatura que suelen trabajar los motores pues el de estribor no baja de los 92-94 grados y el de babor creo que debido a que conecta con el calentador de agua a 87-89 grados, y esto sin darles mucha caña, pues a velocidad de crucero unos 22 nudos han llegado a los 98 grados. También comentaros que a los 10 meses tuvieron que cambiar la reductora Kanzaki del motor de babor, pues se rompió un bulón de su interior. Touron (que por entonces era el distribuidor) me comentó que este problema lo habian detectado en las primeras series de estas reductoras. En fin, ya veis que todo y que es una embarcación nueva, parece que tenemos que hacer de probadores para estas grandes marcas, hasta que por lo que estoy viendo pasen algunos años hasta tener la embarcación en perfectas condiciones y poder disfrutar de una navegación segura. Bueno, completamente de acuerdo en que la unión hace la fuerza, y este foro es el camino a seguir. Seguiré informando cuando tenga novedades. Saludos.