Xilguerin

Hola pepo, yo estaria interesado...pero vale 65€ nuevo.... http://www.peche-leurre-evolution.com/es/c...ave-FB,723.html

Gracias a los dos, gran peixot, lo llevare a Game Fisher...pero tengo miedo de ese tipico: lo enviamos a la casa...y estar sin carrete dos meses por un simple tornillo....

Yo creo que la mejor solucion es que fisher boats nos haga un 25 % de descuento a todos los del foro en sus barcos y listo....asi no habra discusion!!!

Hola a todos, como os comnete hace ya unos días, uno de mis nuevos Avet se me quedo atascado el otro dia haciendo curri de fondo....la averia creo que es clara, la pastaña que pone y quita la carraca esta suelta, y supongo que la pieza que se ha soltado por dentro a atascado el resto del carrete. Voy a tratar de repararlo yo mismo por que parece una piajada...el probelam es el siguiente, me compro un juego de llaves Allen para abrirlo...y cual es mi siorpresa cuando ninguna encaja en las llaves del carrete...sabeis si lleva algun tipo de llave especial??

hola Copino, pues mira, yo la pedi para una barca de 7 metros incialmente, y a la semana la cambie por una de 10 metros...por que no sujetabe ni un apice...con la de 10 algo sujetas..pero vamos, cuenta que en vez de desplazarte a 2 nudos, lo haces a 1...nada mas que eso...le suelo unos 12 metros de cable...a lo mejor no lo hago bien,..

La verdad es que no creo lo que estoy leyendo...y como no locreo, lo que imaginbo es que todas estas palabras tienen una dbole intencion... Ahora bien, si no la tienen....me parece kafkiano, que alguien esté practicamnete exigiendo que se le lleve a pescar...POR MUCHO QUE PAGUE LA GASOLINA!!! Cojones, y a la vuelta, si me invitas a comer, te follas a mi mujer!!! y si te digo que no...pues te quejas!!! por que PARA ESO ME HAS INVITADO A COMER NO???? EN FIN......me quedo sin palabras.....

pues una araña de 2.5 kgs es muy gorda, mas que larga, es gorda....es un pez feo de cojones tan gordaco, con una cabeza y una cara de mal dios que no veas..... Sobre todo me parecio gordisimo, ya te digo....y como he conetado, no sabia que existiesen bichos asi...las espinas daban miedo te lo aseguro

Hola a todos, os cuento mi ultima dia de pesca....fue de la ostia!! El sabado salimos de puerto a eso de las 6 de la mañana, en direccion a la fonera de cala San vicente, al lado de formentor...y mas o menos lo de siempre...osea...nada de nada...un dia perdido, por la radio todo el mundo decia lo mismo, no querian picar...en cualquier caso, yo con la fonera tengo una guerra personal, no se si es que no hay pescado, o es que no acierto con el sitio, por que cada vez que voy, despues de hacerma mas millas que un tonto, me vuelvo de vacio.... El dia wapo fue el domingo, sali yo solo, a eso de las 6:30 de la mañana, rumbo Cabo Farrutx...la mañana empezo mal, en las rocas que siempre me dan pesca, nada de nada, ni picadas...me empiezo a preocupar, dos dias seguidos de casi bolo...en fin, asi es la pesca...cigarro tras cigarro se me va la mañana sin alegrias, algun serranito, alguna arañeja...pero nada wapo.... El mar medio encabronado, una marejadilla, tirando a marejada, con fuerza 4...incomodo pero soportable.... A eso de las 9 ya estoy desesperado y me doy un salto hasta mi utlimo intento, la ultima piedra, nunca me ha dado mas de la cuenta, pero algo suele haber...aunque, con el resultado nefasto que llevo, me temo que no sacare nada.... Llego a la piedra y suelto el aparejo...la sonda me la marca limpia...pero weno, por probaro pierdo nada no? El aparejo toca el suelo, no han pasdo 10 segundos, y la caña mete un tiron...muy fuerte...mas de lo habitual...comienzo a recoger y me veo obligado a soltar el freno del carrete,,,cojones!! esto tira mas de la cuenta!!....suelto hilo y comienzo a bombear....viene peleando de cojones!!! sigo recogiendo muy despacio, sin soltar la tension, ya veo algo en el agua....son tres peces...tres arañas cojonudas!!! Saco el salabre, las meto en la bañera....son cojonudas, la desanzuelo con cuidadito y al cubo....suelto de nuevo el aparejo...y cero....la roca es pequeña y la corriente me saca....suelto el ancla de capa para que frene un poco la deriva.... Suelto de nuevo aparejos, y esta vez su que mete un tirón de verdad.....ostias!!, empeiza a sacar hilo del carrete ( os aseguro que no suelo ver algo asi por muchos dias que salga de pesca..e.so de que saquen hilo a fondo...me recuerda los años de carpas en el Tormes...) saca hilo, y mas hilo, la carraca del daiwa chillando!! y yo chillando de emocion! yo solo en la barca berreando como un loco!! deja de sacar hilo...llevo aparejos muy ligeros..desde luego no son lols ideales para este pez...ajusto un poco el freno para poder subir, empiezo a bombear...poco a poco, rezando para no romper....pocquito a poquito va subiendo, lo noto pelear con la puntera de la caña...ya ha subido unos 20 metros cuando mete otro arreón....saca hilo de nuevo y espero paciente...no le pueden quedar muchas fuerzas...ya llevo unos 10 minutos....y vuelvo a bombear.....me acuerdo de mi amigo Martin, cuando el dia antes me decia que no sabia para que llevaba salabre en la barca, si total " nunca hace falta".....sigo bombeando y disfrutando de la pelea....ya la veo...es una araña...PERO NO UNA ARAÑA CUALQUIERA...ES LA MADRE DE TODAS LAS ARAÑAS!!! JODERRRRR!!! NUNCA HABIA VISTO ALGO ASI!!! llega a la superficie, la meto en el salabre y por fin la veo sobre la bañera...es una bestia!!! es una araña de 2,5 kilos minimo!! ni sabia que existieran de este tamaño!! Al cubo!! ya esta!!! enciendo un cigarro, y disfruto mirándola....hecho de nuevo los aparejos, y se repite la historia, varias veces... UN DIA GENIAL!!

Finalmente lo del motor era un simple fusible de 7 euracos!!! la electronica toda bien, saltaron los fusibles, por lo demas perfecto, el montaje final ha sido: positivo de bateria 1 al punto 1 del selector positivo de bateria 2 al punto 2 del selector negativo de bateria 1, a masa del motor negativo de bateria 2, a negatvo de bateria 1. Ha sido mas sencillo de lo que creia.... Por cierto, en pesca desde embarcacion os cuento mi dia de pesca del domingo...fue genial!

Hola Picaro, con el suzuki 115 cv, y la antares 650, me da las siguientes relaciones: crucero a 4100 vueltas 21 nudos de gps 4500 vueltas 23 nudos de gps 5500 vueltas 26 nudos de gps Esto con el caso limpio y una sola persona... definitivamente, estoy de acuerdo con lo que comentas, Un saludo.

Hola, yo me crucé con los atuneros que dice Okapi, y las avionetas tambien me pasron por encima, ayer mismo seguian pasando.

Hola, Koldo, tu lo has dicho, esta como a 30 cm del deposito de gasolina, voy a poner un tubo de ventilacion paralelo al otro, por que me da un poco de miedo.

he recibido informacion sobre este barco...es de fabricacion china....a mi personalmente, me fie o no me fie, me parece un pasada de barco, sio ben es cierto que tengo varias dudas....con casi 9 metros..categoria b??? solo 2100 kg, motor incluido? cada vez estoy mas convencido de que es tipo replica ( como lo coches)

queda una duda importante, es la ventilaciuon de las baterias...es necesario que lleven tubos de ventilacion al exterior o es una exageracion si el motor es fueraborda?

tenesi toda la razon del mundo, 38 boniatos + impuestos + motor...no es ningun chollo...tambien me fije en lo del peso....parece mas bien un rollo para divertirse que para pescar... a pesar de que el perfil parece un fisher no?

Mirando por Inet he visto este barco....y el precio??? 38.000 euros...???? no entiendo nada, alguien me lo peude explicar'¿? http://www.bluemarine.es/blue_marine_BMC-26.html

He estado mirando con calma el esquema del motor y desde luego estoy tranquilo en cuanto al destrozo que hay apodido hacer, los fisbles estan por delante ( como era logico) de cualquier otro aparato...ahora me queda por saber si el fusble reventado es un fusible, un rele o que coños es...por que por mas que miro no veo por ninguna lado un aparatejo asi, es una cajita de plastico con la tapa transparente, pone 6D9142....alguna idea?

no he puesto ningun negativo en el selector, de hecho, el negativo de la bateria principal no lo he tocado, continua como estaba, lo unico que he hecho con los negativos, es unir los de las dos baterias, de tal forma que una bateria hace masa con el motor, y la otra va unida a esta primera.

Muchas gracias, voy a revisarlo.... me queda la duda de si al haber puesto los polos al reves, he podido joder algo mas que el fusible del arranque....quiero ser optimista y pensar que si el fusible esta ahi, es precisamente para evitar esto no? Por otro lado, e sun tipo de fuslible que no he visto nunca, es como una cajita rectangular...sabeis donde se compran?

Hola a todos, este fin de semana he apropvechado para instalar la segunda bateria con su selector. Os cuento loq ue hice: Compre el selector, el rojo ( que he visto en este foro por algun post) cogi la caja origibal le hice un agujero circular e inserte el nuevo selector. los cables los puse de la siguiente manera: positivo de la 1ª bateria al conector 1 del selector. positivo de la 2ª bateria, al conector 2. negativo de la primera bateria ( junto con todas las conexiones del alternador) al comun del selector. negativo de la seguda batria, al negativo de la primera bateria. Creo que el montaje es correcto, ya que seguia las instrucciones de un electricista... Todo iba bien hasta que una vez hechas las prubeas, y hacer la conexion final, inverti la polaridad ( me confiundi con los cables) el resultado: Fusible el motor de arranque quemado. Fusible del radio CD quemado. En cuanto a motor....mi deduccion es que solo he quemado el fusible...para eso esta no? alguien sabe si es posible haber hecho algun otro destrozo? aun no lo he cambiaod por que lo tengo que comprar, pero este fin de semana viene buen tiempo por fin, y me llevaria un disgusto si no solo es el fusible...NECESITO VUESTRO CONSEJO! Tambien instale dos tomas de corriente para los electricos, pero esto no llevo ninguna dificultad. tengo otra duda...la caja de la primera bateria ( la original) tiene un tubo de salida de gases y demas...l, la otra es mucho mas sencilla, una caja de plastico donde va metida la bateria con las salidas para los cables....por que esta no lleva la salida de gases? el realmente necesario? Gracias a todos y espero vuestros consejos!

Hola Gorrion, pues por la pinta que tiene, es exactamente lo mismo que te pasó a ti, de hecho, la teclilla que pone la carraca o lo deja libre, está como suelta desde ayer...con lo cual, creo que indudablemente tiene algo que ver....en cuanto al carrete es nuevo, lo he usado no mas de 10 veces, todas lara curri de fondo...aun no ha tenido que soportar ningún tiron fuerte de verdad...hoy lo desmonto. Muchas gracias por tu ayuda!

Hola a todos, Ayer estaba haciendo curri de fondo, y tras una picada, fui a recoger, y el carrete bloqueado...ni pa atras ni pa adelante....es una avet de pro ex...alguin sabe que puede haber pasado? El bloqueo es algo que parece mas bien de seguridad por que es demasiado fuerte, es decir, no parece de una pieza que se pueda haber soltado dentro, el brazo se meuve como medio milimetro arriba o abajo, pero no hay manera de, cuando recorre esa distacia, suena cun click, y viceversa...alguien tiene idea de que puede ser? Gracias

Hola, un amigo vende moto se agua bombardier 215 cv, finales del 2007, ams de un año de garantía ofcial de la casa. Remolque. Todo en regla, perfecto estado. Precio 15.000 Si alguien quiere fotos o datos del vendedor los pongo en contacto.

A dia de hoy, los margenes son bastante ams bajos...como sabeis...no venden un puto barco. Los maregenes buenos son en os barcos grandes, superyates y demas...ahi con un par de ventas año, cubren el resto...ahora, en las barquitas como la nuestra ( yo he visto la factura de la mia...la de beneteau) os aseguro que no sacarian para vivir...a no ser que vendan 20 o 30 claro.

Yo no me habia plateado esta posiblidad, por que la verdad...no me fio...pero es que tengo una amiga que tiene un astillero en tarragona, y su hermano se trae un veleraco de 40 pies...por escasos 20.000 €...al hablar del tema me ha comemntado que ellos tienen muy facil todos estos rollos de certificaciones y demas...y me ha dichoq ue si quiero mirar algun barco, aunque sea por curiosidad, que le pase marca y demas y el me lo mira en USA...me comenta lo que os he dicho, que puesto en el agua 6000 € por certificaciones aranceles y demas + transporte, para un 40 pies les cuesta 5000 €....