oskitar cs

desmonta las arandelas de fieltro y dejalas al sol una tarde, cuando esten secas limpialas bien y luego lubricalas con 1 gota de aceite de engrase, parafina o silicona liqueda, luego vuelve a montarlas todas en el mismo orden que estaban y problema solucionado. la proxima vez que metas la bobina en agua quitale las arandelas antes, y una vez limpia las vuelves a montar, asi evitaras que pase esto.

[quote name='nazra' timestamp='1343045650' post='839802'] Que hilo y cuanto podria bobinar en estecarrete en la bobina del 4 que trae? Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk [/quote] para esta bobina en 0.28-285m/0.30-250m/0.32-220m. estas capacidades son las que pone en la caja del mio

[quote name='nazra' timestamp='1342697839' post='839072'] Podriais decirme como bobinar un carrete nuevo tica scepter ge5000, y con que hilo seria bueno para pesca desde espigon con fondo no muy rocoso? Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk [/quote] pega la punta del hilo con celo, esparadrapo o cinta ailante a la bobina y bobina una cuantas vueltas con el hilo flojo, una vez esten estas bobinadas, que te sujete alguien la bobina de hilo y empizas a bobinar en el carrete hasta casi el borde pero ten cuidado de no pasarte o al meter el punte se te aran lios. un saludo

para diametros tan gordos lo que mejor va son los remaches,ya que al hacer nudo se queda muy abultado y con el remache se puede atravesar mejor el cebo.

[quote name='Kandrak' timestamp='1342617568' post='838853'] Bueno pues despues de estar varios dias leyendo el foro y ya con algunas dudas resueltas estoy decidido a empezar con el surfcasting jeje No tengo equipo todavia, pero ya tengo algo de informacion despues de leer el foro y mañana seguramente vaya a por mi equipo para el fin de semana ver si puedo empezar a practicar La duda me viene donde empezar, me basta con ir a cualquier playa ( vivo en una isla hay varias jeje) y lanzar y esperar a ver que pasa? o tambien puedo desde espigon supongo, la verdad es que la parte de donde pescar es lo que mas dudas me crea... [/quote] si no conocs a nadie que pesque tendras que hacer lo que dices,pero seguro que mientras estes pescado veras a alguien que tambien pesque. entonces preguntale y te diran zonas y cebos

bueno, yo sigo a lo mio, ahora me he pillado nuevos colores!!! [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/821/20120717144051.jpg/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/5593/20120717144051.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

otra cosa que no te han comentado es que cuanto mas ratio mas rapido es un carrete en recogida, pero pierde fuerza.en cambio cuanto mas lento es mas fuerza tiene. para mi el ratio perfecto es de 4.5:1 que esta bastante bien equilibrado entre potencia y velocidad.

[quote name='ren' timestamp='1342116260' post='837804'] yo tengo ese carrete dos semanas. me meti a lanzar dentro del agua, me tapo una ola y se mojo. lo lave con agua dulce y a los dos dias no es que estuviera agarrotado, es que era una p ta garrota y como es nuevo lo he mandado a iridium a traves de la tienda para ver si se hacen cargo o no. yo ya cuando lo probe me parecio que tenia bastante plastiquillo, y por 70 pavos y por menos creo que los hay bastante mejores. yo me arrepiento y eso que el diseño me encanta. creo que en la caja estan los planos del despiece, cuando me lo devuelvan te lo confirmo y si todavia lo quieres te la escaneo y te las mando. [/quote] ya te adelanto que no se va a hacer cargo, te van a cobrar la reparacion bien cobrada y el porte de vuelta porque eso es un fallo tuyo. la solucion que tiene es desmontarlo, cambiar rodamientos y volver a engrasar. el agarrotamiento es porque se a creado oxido en el interior de los rodamientos y la grasa al mojarse se a hecho una pasta espesa. lo raro es que el de la tienda no te haya dicho que es fallo tuyo y que te lo puede reparar el,porque la reparacion del carrete no lleva mas de 2h y tirando por lo alto. ahora la reparacion te va a salir cara parte del tiempo que estaras sin carrete,porque las casas no esque sean muy rapidas en estos temas. un saludo

[quote name='nazra' timestamp='1341955596' post='837460'] Cierto, no cuadra tener un carrete tan obsoleto...jijijiji. Graciaspor la info, pero sin exceder de esos 50? Que me decis. Saludooooooooosssssss Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk [/quote] por debajo de esos 50€ poco o nada hay que valga la pena... gastate 10 o 20€ mas y pillate el tica scepter,yo lo tengo hace 3 años y ninguna queja de el.

si no se me complica la cosa pasare a veros con un colega.

notais alguna diferencia de las bobinas de teflon a las originales de 1.5?

yo los unicos lances que he medido en pista fueron de 150/160m, midiendo con cintam metrica. ese dia lanzabamos con pelo del 28 ,puente del 60 directo, caña de 3 tramos y fijo ahora estoi haber si le pillo el rollo al multi

[quote name='chiquitin de castellon' timestamp='1341570371' post='836587'] estoy muy sorprendido por la sinceridad de la gente, ya que por ahi, he llegado a oir barbaridades. la verdad se ve en el suelo,donde ha caido el plomo y en linea recta, eso es lo que lanzas. un saludo a todos y a continuar practicando. [/quote] pues si que es raro si jaja normalmente escuchas barbaridades

[quote name='tavielrana' timestamp='1341233208' post='835776'] Muchisimas gracias. Llevabais toda la razón. La he desmontado y estaba todo seco. Le he puesto vaselina y mejoró la cosa. Por lo visto estaban montadas mal. Hay 2 clases de arandelas, lisas y otra tipo estrella. El montaje empezaba por la lisa. He puesto primero la tipo estrella para empezar y fenomenal. Muchisimas gracias compañeros. [/quote] ten cuidado y no te pases con la vaselina o aceite que sino la bobina frenara menos, si ves que te pasa esto quitale un poco de vaselina o de aceite

otra recomendacion: si os fijais en el carrete de la foto, en el centro de las tapas laterales lleva unas piezas negras, son plastico. estas piezas se pueden sustituir por rodamientos mejorando el funcionamiento del carrete y evitando holguras en la maneta por desgaste de las mismas. como saber que rodamiento necesito? es facil hay que medir el diametro exterior, el interior y el ancho. con estas medidas ya se puede ir a una ferreteria industrisl y comprarlos. de rodamiento hay varios tipos. estan los abiertos a dos caras, a los que les entra muchisima mierda los rodamientos Z que van tapados a una cara y los ZZ que van tapados por las 2 yo recomiendo los Z poniendo la cara tapada hacia el exterior del carrete o los ZZ que levan ambas caras tapadas lo bueno de los ZZ es que precisan de un mantenimiento casi nulo pero por contra son algo mas caros

esto lo digo para quien le pase esto e intente limpiar el carrete: no metais piezas con grasa debajo de grifo para limpiarlas, porque la grasa al contacto con el agua se hace una pasta espesa y cuesta mas de quitar,. utilizar un recipiente con gasoil, una brocha y un cepillo de dientes. otro punto: en muchos de nuestros carretes nos venden la moto de que llevamos rodamientos estancos, blindados o sellados,pero realmente son estancos? si y no!! me explico... los rodamientos si que son estancos, pero contra el polvo y la suciedad!!. si el carrete cae al agua igualmente va a entrar dentro de estos, las bolas y pistas igualmente se van a oxidar, asi que mi recomendacion es que si el carrete cae al agua se le sustituyan todos los rodamientos para evitar el agarrotamiento por oxidacion. seguramente alguno me diga que si seca los rodamientos bien secos no aparecera dicho oxido, y puede tener razon pero la sal igualmente estara presente y tambien es corrosiva.

nose como se llama el material exactamente, pero es este que ponen en el suelo de las habitaciones donde juegan los niños, es como un puzzle pero de espuma dura y de colores. esto con el canutillo de un boligrafo de metal y un martillo se pueden hacer y flotan bastante

[quote name='tavielrana' timestamp='1341742776' post='836933'] Creo que poco a poco vamos saliendo de dudas. Segun la alimentacion que le metas tendras que ponerle una resistencia u otra. Por ejemplo, el cometa se alimenta de 2 pilas AAA, que son 3V y el led de 1,7-1,9. Si no llevara resistencia te lo fundiría. Rojo de bajo brillo 1.7 voltios Rojo de alto brillo, alta eficiencia y baja corriente 1.9 voltios Naranja y amarillo 2 voltios Verde 2.1 voltios Blanco brillante, verde brillante y azul 3.4 voltios Azul brillante y LED especializados 4.6 voltios [/quote] esta noche he estado leyendo cosillas y creo que mas o menos lo tengo claro, solo me falta que me den unos datos de los leds en la tienda que compre para calcular el valor de la resistencia y a montar indicadores. como los materiales son baratos creo que me montare uno con cada color porque tengo 10 tubos de plastico jajajajja, solo me faltara buscar en ebay una buena oferta de pilas jajajaja. con la marcha que llevamos en este post los que fabriquen indicadores nos van a pillar mania jajjaaj

[quote name='tavielrana' timestamp='1341705791' post='836919'] No me hagas mucho caso pero tienes que calcular la resistencias para cada led. Si no llevaran creo que te los fundiria o las pilas te las agotaria enseguida. De electronica ni puta idea pero creo que por ahi van los tiros... http://led.linear1.org/1led.wiz [/quote] pasare por la tienda de elcronica donde compro las cosas y que me lo aclaren, porque la ultima vez que fui a por material pregunte el tema de reistencias y me dijeron que el unico que tiene que llevar es el rojo ya que los leds funcionan a 3v y utilizare 2 pilas AAA de 1.5v cada una. el que si se seguro que tiene que llevar resistencia es el rojo pero porque va a menos volyaje, creo que a 2.5 o 2.7v. gracias por el aporte. un saludo

[quote name='tavielrana' timestamp='1341684173' post='836877'] Esto es el mecanismo interior de un detector cometa. Funcionan muy bien los primeros dias, pero el plastico se hace polvo del sol, salitre y acaba rompiendose. Se enciende por presion con un taponcito. Como ves es bien sencillo...2 tornillos soldados a una pata para que no se doble por la presion de las pilas y la otra con una resistencia soldada y protegidas. De tapón podrías usar un corcho de vino recortado o algo de goma y te quedaria sellado del salitre y la humedad. [img]http://img825.imageshack.us/img825/2244/20120707195038.jpg[/img] [/quote] ok, gracias!! me creia que seria mas complicado el mecanismo jajaj probare a hacerme uno con los portapilas y otro con este sistema haber cual va mejor... pd: el que venda estos aparatitos se tiene que llevar un pastizal, porque el precio del mecanismo no supera los 0.50€

yo les pongo un triple en el morro, otro delante de la aleta del lomo y otro casi en la cola. para el palometon sirve pero si entra dorado casi siempre las parten por la mitad y ni clavan.. esto es porque les entran desde abajo.

permitido no esta, pero si te quieres arriesgar.. tu misno. con el dinero que te costara el barquito comprate un kayak y asi tambien podras pescar desde el.

monta un fluorocarbono del 120 y tendras alguna oportunidad de sacar los dorados ue le entren a la lisa, pero si te pilla bien el hilo despidete que igual lo cortan. si clavas alguno y lo sacas despues la cameta ya la puedes tirar o cortarle un buen trozo porque la dejan hecha polvo..

yo acabo de comprarme un multi, en concreto un abu c3 mag, la ida es utilizarlo para surfcasting con cebos grandes tipo sardina o pata de pulpo. -es verdad que son mas dificiles de lanzar? si!!! el que diga que un multi es facil miente...llevan sus horas de entrenamiento y practica hasta cogerle el puntito y un buen gasto en lineas (que me lo digan a mi!!) -ventajas del multi sobre el fijo? pues que con linea mas gorda, lanzas casi los mismos metros que con uno fijo y linea fina, obteniendo mas seguridad en la recogida. otra desventaja es el tener que bobinar el hilo a mano con el dedo lo que mas me gusta de el multi respecto al fijo es el menor peso que tiene, que a la hora de parar la caña se nota una barbaridad. de momento no puedo decir nada mas porque hace muy poco que tengo el carrete y no he tenido oportunidad de ir a pescar con el, mas que nada porque aun estoi con el tema de cogerle el punto, asi que hasta que no lo tenga dominado seguire en la pista entrenando...

la idea es esta: [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/818/sinttulozzi.jpg/][IMG]http://img818.imageshack.us/img818/4794/sinttulozzi.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] pero me interesa saber como es el cometa por ver si va mejor este mecanismo o el de presion, ya que los interruptores y el salitre no se llevan bien.