Greco

le pasa algo al motor que lleva,si te gusta gastar por gastar adelante pero como bien te dice manraya son mas de 18mil € por un 200 de 4t nuevo.

Bien dicho Juan D ,el jigging ha de ser una disciplina dura,dificil,como alguien dijo por ahi el motorjigging no es jigging,lo mismo que el ciclismo no es motociclismo salvando las distancias claro esta. Saludos

4 barcos hundidos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡???????? dentro del puerto,como se explica eso

Perdona no me habia dado cuenta del detalle que comentabas sobre el fluor. Personalmente cada dia me gusta menos el fluorocarbono y apenas si lo uso,si no es para aguas extremadamente claras y para peces de medias aguas te puedes olvidar del tema totalmente,asi te ahorraras uno buenos duros. Esta pesca es activa y el pez ataca el señuelo por instinto muy rrapidamente,no es como la pesca a fondo donde la carnada esta quietecita y el pez la examina preguntandose si sera apetecible,aqui lo que pretendemos es engañar al depredador simulando un pez de pasto nadando en sus dominios y si tiene hambre o esta encelado por la territorialidad lo atacara sin compasion cegado por el instinto sin reparar en el engaño. Una cosa que vengo observando ultimamente y a la cual culpo de la escasez de capturas es la cantidad de micromateria que tiene el agua ya sea organica o inorganica,esta micromateria hace que el hilo sea muy visible al juntarse con el con lo cual el fluor se ve igual que el nilon mas corriente,lo que si se puede hacer es bajar el grosor de la s lineas,con el consiguiente riesgo de perder una buena pieza por rotura,ya me ha pasado en varias ocasiones,por lo que prefiero pescar menos cantidad pero asegurar los que me entren.

De regalar nada conque nos invites un dia a tu zona encantados y agrdecidos Vamos por partes,primero ;trenzado de calidad en 65lb en la bobina,no menos de 300mts,marcas como:rapala,powerpro,tuffline. Al final de la linea le haces un bimini con 30 vueltas como minimo,el cual unes a un bajo de linea de 80lb,procura que el bajo sea de un nilon blandito ,maleable,me gustan personalmente los zippy de sufix y los asso,lo unes al bimini mediante un bristol y le das una longitud de unas 10 brazas,esto lo puedes unir directamente al señuelo o jigg mediante un clinch de ida y vuelta,4vueltas para arriba y 3 para abajo,puedes hacer lo mismo pero en vez de atarlo directamente al señuelo lo haces a una anilla solida o cerrada a la cual añades una anilla de llaverito en la cual metes el jigg,asi no tienes que cortar cada vez que quieres cambiar el jigg. te ha quedado claro ,a que no ,pues te pasas un dia por marbella que esta aqui al lado y te lo explico todo con mucho gusto. http://www.hatterasoutfitters.com/knotsrigs.htm http://www.fishnet.com.au/knotsrigs/knotsrigs.html

Yo por tu zona Hurta no bajaria de un 80lb,los cabreos por perder un pez son muy malos,para pescar pezqueñines siempre hay tiempo los que nos interesan son los animales de verdad y estos no perdonan y en el jigging se dan mas frecuentemente de lo que te crees. Greco

Hurta depende a los animales que vayas para los movimientos,en esta epoca y en la zona que te mueves te recomiendo el fondo,,empieza con tirones cortos ,secos y rapidos vete tanteando el fondo con el jigg y asi vas haciendo derivas sobre el sitio,cuando la linea se te tienda a unos 50 grados con el plano de la superficie del mar recoge y vuelve ha empezar ,la accion ideal del jigging es la verticalidad casi constante por eso los mejores dias son los que el jigg en el fondo y el barco en la superficie se mueven a la par arando mayor superficie con el jigg casi en vertical. Saludos Greco

Estoy contigo cop,muchas veces es la mejor solucion,ser como una especie de robin hood del mar. Cortarle los gallos a esos trasmayos calados demasiado cerca de costa,pasarle el ancla a un palangre calado por un no profesional,etc,etc,etc. Greco

Marencitoooooooooo si algun dia venis por aqui,traeros la andanduya que iremos al estrecho,te vas a enterar de lo que son corrientes submarinas,el tito nicola se quedo alucinado cuando tenia que soltar 100mts de hilo para jiggear en 30 mts de agua con los cutleffish de 350grs.habido veces que con el barco fondeado una rodman de 13mts tirabas un jigg de 400grs en 60mts de fondo y no tocaba nunca el fondo,increible,en esas circunstancias la estela que hacia el barcco fondeado era la misma que si estuviese navegando a 7-8 nudos. Todos los que pescan por la zona del estrecho lo saben bien,conocer la amplitud de las mareas asi como los reparos de las mismas es fundamental,no solo ya para tener exito,sino para poder pescar en si mismo,los dias de grandes coeficientes no hay reparos apenas, la marea no deja de tirar en un sentido u otro,incuso fondearse resulta peligroso,he escuchado muchas historias de barcos irse a pique por proa por culpa de la corriente. No estaria de mas que algun forero de la zona del estrecho y buen conocedor de las mareas nos explicase un poco a todos en grandes rasgos en que consisten la vaciante y la llenante. Greco

Hola hurta ,impresionantes tus pesqueras,en que puerto tienes el barco,cuando te refieres a las bajas de donde estas hablando de la perla??? de vez en cuando me llevan por alli a pescar,tengo un amigo con una rodman en el deportivo de algeciras y vamos hasta los cabezos. es cirto que el jigging es mas efectivo cuanto mas vertical se practique ,pero segun para cual species por ejemplo el limon,no importa que la linea se tienda demasiado,incluso llos robalosn tambien le entran en estas circunstancias. greco

Ya lo dije. Ceuta,buenos jiggs,un poco de tecnica......y a ponernos los dientes largos a todos vin hazme caso,aprieta el freno,pon bajos de 80lb,revisa nudos vete a ese mismo sitio,zurrale al jigg parriba a toda leche y el papa de todos esos limones te dara una alegria. felicidades campeon,has hecho lo mas dificil ,pegar tu primera pieza,estas perdido estas envenenado,ya no hay vuelta atras,los animales no tardaran en llegar. Saludos Greco

http://www.pennreels.com/01_products/reels...al/mid/8500.jpg una buena opcion duraderos,baratos y tuneables,lo aguantan cassi todo http://www.pennreels.com/

Desde luego a un jigg tradicional creo que va a ser que no,no son animales depredadores al igual que la dorada comen mariscando y con mucho recelo,quizas con una imitacion de ermitaño y muchas feromonas puede que entre alguna,nose nose,ahora claro vendra alguien y dira que a sacado unas cuantas,la verdad es que en el mar nunca se sabe Saludos greco

Bienvenido vin 450,juan-mangastuna-me ha pedido que te eche una manilla con el jigging,aunque sabiendo en la zona que pescas pronto nos deleitatras con grandes capturas. Para unir trenzado y bajo se suele usar el bimini-bristol o el albright tambien el midknot pero es bastante dificil de hacerlo bien y para unir bajo con el jigg se usa,yo por lo menos el clinch de ida y vuelta,osea 4 vueltas para arriba y 3 para abajo son nudos bastante resistentes y faciles de hacer en el barco,te pongo un enlace http://www.fishnet.com.au/knotsrigs/knotsrigs.html

De todos es sabido que las semirrigidas se deterioran mucho si estan fondeadas en el amarre permanentemente,he visto en algun lado unas plataformas con unos rodillos en el medio para la quilla,son de pvc muy resistentes,me gustaria saber si alguien las conoce y me puede proporcionar el enlace,he buscado en la web,y lo unico que encuentro son para motos de agua sin quilla,muy planas,y la verdad subir una semirrigida de 6mts con un 100cv de 4t ahi es tarea imposible, gracias por anticipado. Greco

Comprar una embarcacion de 2 mano es un poco mas complicado 1-has de dar de baja el abanderamiento extranjero 2-contrato formalizado de compra y venta 3-traducir estas dos cosas al castellano,de forma oficial por un consulado y compulsarlas. 4-hacer todo lo que en el post anterior explique. Los precios de embarcaciones de 2 mano con mas de 5 años son irrisorios,los americanos en un gran porcentaje no tienen el barco en el agua todo el tiempo,normalmente cuentan con remolques y solo lo echan al agua cuando van de pesca,no suelen tener el casco pintado ni siquiera.

Bueno despues de mucho investigar relato para que todo el mundo lo sepa como se hace para traer un barco nuevo de las americas 1-te buscar un distribuidor en los usa de la marca que te interese,las mejores son ,aunque hay cientos,boston whaler,edgewater,mckee,mako,contender,regulator,gradywhite,siempre hablando de consolas centrales de hasta 21-22 pies. 2-la compras,estas exentos de pagar impuestos puesto que eres extranjero y es para importar,tampoco pagas impuestos de matriculacion, 3-te buscas una empresa de transportes transatlanticos,normalmente al ser de pequeña eslora caben en un contenedor abierto por la parte de arriba,el transporte en cuestion viene a costar unos 3000€ 4-despachas en aduanas los aranceles,un 20% del valor de la factura-aqui es donde un buen contacto juega un papel importante-no es lo mismo pagar el 20% de 20000$ que de 10000%. 5-te buscas un ingeniero naval que se encarga de homologarte el barco y de su matriculacion,vienen cobrando por hasta 7mts unos 2000€ y ya esta eso es todo amigos,todo esto parece mas facil de lo que realmente es,conozco gente que lo ha hecho. teniendo en cuenta el precio del dolar,el precio de los fueraborda casi un 40%menos que aqui,la construccion de los barcos,la calidad de los materiales que usan y la filosofia en la construccion naval ya que casi todos los barcos son insumergibles y tienen quillas en v profunda hasta la popa que aseguran una buena navegacion en condiciones dificiles,creo que merece la pena arriesgarse. Sino que embarcacion me podeis sugerir de hasta 6,50mts de consola central o cabinada con fuera borda de 150cv 4t, que pese 1100kgrs,haga 35nudos de max.

papaquique no te obsesiones demasiado con el sitio exacto,la zona que comentas es conocida por todos los habituales y en un radio de 300mts mas o menos tienes casi las mismas posibilidades,esta claro que conseguir depositar el vivo en la caida de una piedra rodeada de rocas es mas productivo que si lo haces en un arenal,pero esa zona en concreto que mencionas es amplia y con muchas rocas muchas de ellas muy grandes,prueba sin miedo. Es mas importante el aparejo,kikin es un maestro del vivo y ha aprendido a base de porras perfeccionando mucho la tecnica,este si que es un punto importante en la pesca del vivo,preguntale te dira como hacerlo,pero algun truquillo se guardara para si,ya sabes cada maestrillo tiene su librillo,y esos pequeños detalles son los que marcan la diferencia. Saludos Greco

has provado ha dejarlo encendido a cielo abierto sin edificios alrededor un buen rato. si es asi y sigue sin funcionar,es nuevo el aparato?ha estado mucho tiempo sin pilas?

Joder Ibon por poco,esas casualidades se que se repiten de vez en cuando,para la proxima quien sabe...... Esta claro que ya te has recuperado,cuidate,los marlines te esperan. Saludos Greco

Que pudo ser ximo,una lechola de las grandes??????? que caña estabas usando??? Greco

Hombre ibon veo que te vas recuperando,me alegro,ya va siendo hora de que nos pongas los dientes largos con un pedazo de animal de esos que nos tienes acostumbrados, saludos Greco

Pues nada ando viendo consola central americanas y son una pasada,justo lo que necesito,en el mercado europeo no hay nada que se le parezca,los precios son bastante buenos al cambio actual. Me preguntaba si alguien lo ha hecho? en caso afirmativo ,tengo muchas preguntas que hacer. Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas,las espero. Saludos Greco

En los U.S.A. existe un foro de nautica ,pesca,y todo lo referente al mar y existe un apartado exclusivo de embarcaciones,en donde se dan todo tipo de detalles de las embarcaciones,normalmente son propietarios de las mismas y hablan en primera persona,es una guia muy util para saber que es lo que vamos ha adquirir,aparte de la marca se da tambien el nombre del distribuidor,como se han portado,que servicio les esta dando ,en fin todo,he incluso se dan precios ,a veces entre un distribuidor y otro hay sustanciales diferencias de precios o extras ,vale la pena mirar un poco. como propietario de un barco que soy,siempre pensamos que tenemos el mejor barco,o,que hemos hecho la mejor seleccion de lo que buscamos,personalmente pienso que pecamos de orgullo y no somos realmente sinceros con los defectos que pueda tener nuestra embarcacion. foro en usa http://thehulltruth.com/category-view.asp

Nnca los dejes al aire con la corriente conectada,cuando retires el aparato enfundas el terminal en un plastico,bolsa o similar un nudo o cabo fino y a correr,no es muy estetico pero si muy efectivo.