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Vimar

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Posts publicados por Vimar

  1. Vendo Furuno GP 1870 F, plotter y sonda 1 kW (puede ir con traductor de 600w o 1kw, lleva la misma sonda que la Furuno 587), con carta náutica C-Map 4D (coge de Almería-Gibraltar-Huelva y parte de Portugal), y traductor de popa 525STID-PWD 600W, con discriminación de fondo,todo nuevo, comprado en servicio oficial Furuno, garantía hasta 2015, factura de compra, tengo todo, caja, fundas, ect.. Todo me costo 1.850€, plotter 1.000€, carta y traductor 250€, vendo el conjunto 1.250€. Usado 5 veces.

     

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  2. Lo mejor es comprarlos en la plaza, jajajaja. En el edificio que esta al lado del Aqualon tienen un mapa con las delimitaciones de aguas exteriores e interiores, creo recordar que la zona de punta-mazagón es la más cercana, pero no me acuerdo bien. Lo que si he escuchado y no tenia no idea, es que esta prohibido pescar con vivo, es cierto? también hay que llevar un permiso especial para la pesca de tunidos, alistaos y demás, haber quien lo lleva, creo que el 90% no lo llevara. En fin, lo que siempre dijo, respetar la mar, pesca responsable y con lógica.

  3. Yo tampoco he salido mucho, unas cuantas veces, ahora por ej. ya llevo mes y pico sin salir, si he tenido jornadas buenas con buenos amigos, y algunas piezas buenas si han salido, a visto jornadas de 12 horas de vacio y otras que en 30 minutos ya estaba la pesca echa, asi es la pesca, aquí pongo algunas fotos de algunas piezas.

     

     

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  4. Lo que le dan mucha libertad es al Titulin, supuestamente con el titulin pues coger un barco de 5.99 en papeles que se puede ir a 7.5m con un 250 cv, y el Pnb también escapa bien, examen en la náutica??????, ya ves, y encima convalidan, el Patrón de Yate también con la ampliación de millas a 100, el Per es el que peor escapa, quien se va a comprar un barco de más de 12 metros, y más ahora, podrían convalidar algunas asignaturas de teoría para el Patrón de Yate, no.  

  5. Esta pendiente de aprobación, sobre titulaciones náuticas:  
     
    La Dirección General Marina Mercante (DGMM) prepara una orden ministerial para la reforma de las titulaciones náuticas en España. El motivo no ha sido otro que adecuarlo a las demandas de los diferentes subsectores que conforman el sector náutico y contribuir con ello a ganar competitividad y dinamización del mercado, sin olvidar la seguridad humana en la mar.
    Para ello, se han incorporado las siguientes mejoras:
    TITULIN
    - Se elimina la limitación de potencia de la licencia federativa (titulín), que con la nueva normativa permitirá gobernar embarcaciones de hasta seis metros de eslora y con potencia recomendada por el fabricante.
    PNB
    - Se amplía la eslora de las embarcaciones a motor y vela, hasta 8 metros, que podrán ser gobernadas con el PNB (Patrón de Navegación Básica) y se delega exclusivamente en las escuelas náuticas la expedición de dicha titulación, sin necesidad por tanto de superar los exámenes convocados por la administración.
    PER
    - Se aumentan las atribuciones del PER (Patrón de Embarcación de Recreo), con el que se podrán gobernar embarcaciones de recreo sin limitación de eslora (en lugar de los 12 metros actuales), hasta 12 millas de la costa; permitiéndose la navegación entre la Islas Canarias y Baleares y también entre la península y las Islas Baleares.
    Además, una vez superada la teoría para obtener el PNB, no será necesario repetirla para acceder al PER.
    PY
    - Se amplían las atribuciones del título de Patrón de Yate, que permitirá gobernar embarcaciones sin límite de eslora (en sustitución de los 20 metros actuales) y hasta 100 millas (en lugar de las 60 actuales) de la costa, incluido todo el mediterráneo.
    - Se contempla la posibilidad de que los títulos náuticos de PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate puedan facultar a desarrollar actividades profesionales a bordo de embarcaciones de recreo. No obstante, por requisitos legislativos, esta cuestión será tratada en un Real Decreto que se tramitará en paralelo a la Orden Ministerial.
    - Se simplifican, racionalizan y actualizan los temarios tanto de teoría como de las prácticas.
    Con estas mejoras y una vez que el texto sea remitido a los agentes sociales, se presentarán si se considera oportuno, las posibles alegaciones para mejorar si cabe el texto definitivo.
    ATRIBUCIONES CON EL NUEVO BORRADOR
    TITULIN 
     
    NAVEGACION DIURNO MÁXIMO 5 MILLAS 
     
    6 METROS ESLORA
     
    POTENCIA RECOMENDADA POR EL FABRICANTE
     
     
    PNB 
     
    5 MILLAS 
     
    8 METROS ESLORA
     
    POTENCIA RECOMENDADA POR EL FABRICANTE
     
     
    PER 
     
    12 MILLAS, INTERINSULAR Y A BALEARES 
     
    ESLORA SIN LIMITE 
     
    RECOMENDADA POR EL FABRICANTE
     
     
    PY 
     
    100 MILLAS INCLUIDO TODO EL MEDITERRANEO 
     
    ESLORA SIN LIMITE 
     
    POTENCIA RECOMENDADA POR EL FABRICANTE
     
     
    CY 
     
    DISTANCIA SIN LIMITE 
     
    ESLORA SIN LIMITE 
     
    POTENCIA RECOMENDADA POR EL FABRICANTE
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