Vimar

Jomar, ami me paso eso, lo desarmaron y no se podia hacer nada, no quit que el tuyo tenga reparación, al mio le hicieron de todo y nada, paso a mejor vida, también me dijo el mecánico que era normal, que cado 3 o 4 años cuidandolo ya davan pegas, cuidandolo me refiere endurzarlo cada vez que lo utilice, y echandole grasa liquida de vez en cuando, que tengas suerte pero ya saves, de 500€ para riba, que tengas suerte.

Gracias por las repuestas por lo del aceite, pero ya lo tengo claro y no me complico, lo comento por si alguien le surge la duda que ami, lo de echarle aceite al motor de 4 tiempos con las misma especificaciones que las de un coche era porque el aceite de coche ami me sale muy bien de precio, pero dijo lo que me a comentado un profesional de la naútica, para relleno o un habio puede momentaneamente, pero aún llevando las misma densida cambia la forma de lubricar, es decir, el motor de un coche cuando arranca ya lubrica en la primera vuelta, y el motor fueraborda de un barco lubrica en la segunda por la distribución de el bloque, el aceite especifico para barcos lleva a especie de un aderente que queda imprenado el bloque y pispones.... por lo que cuando arranca ya tiene algo de lubricación (resumiendo), por lo que solo utilizare aceite especifico, hoy ya he comprado Quisirver 10w30, me han dicho que es muy bueno, saludos.

Por cierto, me acaban de decir que los verdes estan parando para pedir todo e informar que cualquier embarcación que se salga de la zona de navegación de + de 2 millas esta obligado a llevar conectado el gps y emisora(no me acuerdo el nombre que tiene), para en caso de emergencia, te toman nota y para la prosimaves la tienes que tener montada.

Muchas felicidades Trueno.

Bienvenido al foro barro, con respecto a tu pregunta creo que cualquier embarcación debe ir matriculada (aunque no estoy seguro de si en esa eslora también), lo que si debe es tener un seguro y un motor adecuado. Ese tipo de embarcaciones son las que utilizan habitualmente los barcos de mayor eslora como auxiliares y no son nada cómodas ni prácticas para estar pescando unas cuantas horas. En cuanto le cojas el gustillo a esto de la pesca se te quedará pequeña y querrás otra cosa por lo que te recomiendo que empieces por algo un poco mayor. En cuanto a las revisiones no tiene ni más ni menos que motorizaciones mayores, un buen mantenimiento y endulzamiento hará que te dure el motor mucho tiempo.

El otro día creo que se me murió el molinete, eché el rezón sin problemas y cuando intenté recoger hizo un pequeño movimiento y se quedó agonizante; ni parriba ni pabajo. ¿Sabéis de alguna solución? Cuando le doy al botón hace un pequeño "click" (como si llegara corriente hasta algún sitio) pero el motor no hace nada.

Saludos

Jomar, ami me paso lo mismo, empezo haciendo ese click, le dava unos poracitos al motor y funcionaba, pero al poco tiempo lo tuve que cambiar, lo que hace click es el diyuntor si no me equivoco, ami me dijo el mecánico que ya esta listo. Saludos.

Trueno.

Alguien save quien lleva el repuesto de Suzuki en Huelva, a parte de Idamar, tambien he estado preguntando si se le puede echar aceite de coche con la misma densida a estos motores, 10w40, alguien lo a probado, saludos.

Hola, gracias por la respuesta a todos, me interesa mucho lo del cambio de nombre, saludos.

Raton65, me podrias decir como va y cuanto ahi que dar para un pantalán en Huelva, yo quiere uno de 8m pero con la infromación del de 6m ya sacare algunas conclusiones, saludos.

Bueno de pesca esta la cosa un poquito floja, yo sali a probar el barco y me fui a por cefalópodos y poca cosa, muchas algas, saludos.

Los verdes esta dando ahora caña, he escuchado algunos compañeros de que los han parado y le han pedido de todo.

a los nuevos.

Hola, después de unos dias de que me llevado liado con el cambio de barco, por fin tengo el barco nuevo, como os dije es una Shiren 23 de 7m cabina con puertas correderas, tiene unas 30 horas con motor Suzuki de 4 tiempos, la verdad se ve que esta muy bien, bueno espero que salga buena.

Alguien me podria decir si se le puede cambiar el nombre a un barco, saludos.

El Coquina, lo del nick es verdad, yo te confundi, pensaba que eras Coquina, pero ya me quedo claro, y no te preocupes, mientras alla fresa te contaremos muchas cosillas, saludos.

Si Rivero y Frio Inca, han traido medio rancho que cogeremos los demás, ya me lo comentaro que ayer estuvo la cosa muy floja. Rivero pásame alguna marquilla de gps que te as encontrato, ya te envio yo el ........... como sáves, saludos.

Como funciona el tratuctor de Google, es un maravilla.

Esta tarde he hablado con algunos compañeros y dia nulo de pesca, ni para levante ni para poniente, nada de nada, haber si alguno de ustedes habeis escado mejor, saludos.

Juanpe, me alegro que estes por aqui ya con todo OK.

Rivero, un rancho como se ve la cosa y improbizando esta muy bien, lo peor hubiera sido venir de vacio, no?

Pepepescador, que bien te cuidas, eh, te llevaste, lo presentates y lo mejor te lo prepararon y pa dentro, tu si que saves

Rapalero_k, pon fotos y videos hombre, que esta esto un poco descolorido, y da alguna pista del compi que esta participando en esas pescatas, empieza por r, por v, por l, en fin se sabra.

Tractin, buena explicación. Por cierto como a cambiado el foro de hace un mes para ka, daba gusto, viendo a todo el mundo con sus capturas, fotos y fotos, que tiempos, bueno esperemos no tardar en ponerlo como antes, si no de una cosa de otra.

Juanpe, como andas que no ahi quien te escuche, saludos.

Cuando ocurre esto lo normal es que sea por el mar de fondo (mar de leva), este es el que pone a prueba los estómagos más duros (recordar ponerse de espaldas al viento para echar la papilla, jejeje)

Lo de mar de fondo lo veo por el periodo de olas, que el windguru dice que tenemos esta semana y la que viene, pero fijate que segimos sin viento, la semana que viene también, y el Miércoles ya tenemos supuestamente olas 1.7m, si hiciera algo de viento nos vamos a olas de 4m no?

Ah, para eso que comentas del engodo (de calidad), ahi unos chicles de Biodramina que van muy bien, en mi barco siempre ahi, una vez masticado dicho chicle les das un poco que queso (de ese que tica) y algo para empujarlo para bajo (que no contenga gingg que es muy temprano, eh) y los tienes todo el dia operativos.

Haber si alguien me puede dar una explicación del tema del windguru, como puede ser que esta semana no tenemos apenas viento y empezamos con olas de 0.3, el Sábado siguimos sin viento y se ponen en 0.8 y el domingo en 0.9 y 1m. Saludos

Rivero, llevas toda la razón con el agua, ayer cuando venia de almozar eche un vistazo a la mar y no tenia buena pinta, pero vámos no acertaron ninguno ni aemet ni windguru, siempre es bueno saver que no existe el 100% de predición.

Acme, que bonito eh, viendo un bichejo de ese porte enganchado en una caña tuya y que nervios, que subidon, lo de la linea tendra su explicación aunque no lógica.

Lo de cambiar mi barco nos es porque me halla dado muchos problemas, pienso que todo tiene un mantenimiento, mi barco en tres años lo único que se me fue la bomba de agua porque se dejollo el eje, pero bueno tampoco fue tanto, por lo demás muy contento porque navega de maravilla, pero claro es un barco mas familiar que para pescar, y yo lo utilizo en 90% para pescar y me quiero hacer de un barco con patronera.

Gracias compañeros, si cierro la operación ya os lo dire.

Hola, os queria hacer una preguntita, haber si me podeis orientar, estoy de trato con un Shiren 23 (6.88) con motor fuera borda de 175cv Suzuki 4 tiempo con 25 horas, el barco se ve muy nuevo, que tal va este barco en la mar, como son, dan problemas, ect.. gracias de antemano, saludos

Hola compañeros, como parace que este finde va a estar la cosa un poco tranquila, lo que a pesca se refiere, os recomiendo que alquileis este barco para dar una vuelta, seguro que alguno echaria alguna caña al curri, vale 650.000 la semana.

http://www.infonavis.com/noticias/ver_foto...068&pos=0#a

Rapalero_k, buen video, por lo menos me as demostrado que se cojen cosillas en nuestra zona. Saludos

Jorgesr.

Robaleitor, espero que tengas el barco ya, pero ya, los que reparan no comprenden que sin barco dispuesto estamos alrevés y con el estómago tocado, saludos.

Me alegro que os guste la página, .

Bruno, muy bueno ese ¿alistao?.

Hola, acabo de ver esto en la web y parece que puede ser de intéres, te dice la dirección de oleaje, temperatura del agua y m de las olas, por horas, solo que ahi que pesplazar el puntero por lo de las horas, saludos.

http://www.eltiempo.es/cadiz-costa/temperatura-del-agua.html

Hola, veo que la cosa estuvo de escándalo, no por capturas (ya que veo que no poneis nº de capturas eh, pillines) sino por ambiente y convivencia y todo en su conjunto, felicitar a todo el mundo, organización, concursantes, metres, patrones, comensales, hasta al pescao, espero que tengáis muchos mas dia asi, bueno, con un poco de más pescado claro, saludos.

Que tengáis un buen dia y que gane el mejor, que os divirtais, despues contarnos como os a ido,

el viernes pasado tuve la suerte de conocer a dos foreros, Blackmarlin y un rato despues a Dagon,estubimos charlando sobre nuestro mundillo y despues las imprescindibles cervecitas.El sabado salimos DaGon, Carlos y yo a por los alistados,no nos acompañó la fortuna solo 6 o7 piezas entre alistados y melvas aunque curiosamente tambien entro una sarda,que es una especie de atun mas alargado pero este con las listas en el lomo.ya casi a la vuelta momento en que estaba acostado en la litera con algo de fiebre, preambulo de un fuerte costipado que aún perdura,me despertaron unos gritos;UN MARLIN UN MALIN OTRO MARLIN efectivamente picada simultanea, os podeis imaginar el follon a bordo,como es de suponer aquello no me lo podia perder y sali atropelladamente a cubierta el espectaculo era de pelicula;DaGon ya peleaba un marlin de carreras y corria de un lado a otro con medio cuerpo fuera del agua haciendo toda clase de regates, el otro marlin haciendo lo propio de su especie;saltando,mi amigo Carlos y yo decidimos dejar en el cañero la del marlin saltador y aclarar la zona de combate pues llevabamos caladas 7 lineas no habia terminado de recoger la primera cuando la de marlin saltador se queda sin tensión,se fué al tiempo DaGon otra vez chillando pues su marlin en un cambio de estrategia ahora corria en linea recta y opuesta al barco;ME QUEDO SIN LINEA ,tranquiiiiilo aun queda QUE NO, QUE NO mira que paso lleva,Carlos propone apretar el freno no obstante no les dejo hacerlo y un momento despues se suelta.

mi pregunta es la siguiente que se podia haber hecho de no soltarse si hubiese seguido sacando linea????? ....... espero que este relato aunque muy etenso sea de vuestro agrado

En teoría dicen que lo ideal si te quedas sin linea es amarrarle un buen bidon o boya a la caña, tirarla al agua y seguirla hasta que se canse y tener un poco de suerte, sino corta linea y otra vez sera, para evitar imprevisto, , yo tiraria la caña y destras del bidon, tiene que ser guapisimo ir detrás, como las pelis de miedo, jejejejeje, saludos.

SUERTE A TODO EL MUNDO EN EL CONCURSO, ME ENCANTARIA IR Y CONOCEROS, SE PESQUE O NO, BUENO SI SE PESCA MEJOR, PERO TODOS LOS SABADOS TENGO QUE CURRAR, ORGANIZALO ALGUN DIA PARA EL DOMINGILLO.

Pepe no los acostumbres que te dejan la nevera temblando. La pesca del alistao es asi, hay veces que te traes uno o treintitantos o más, tu barco gasta la mitad que el mio, lo unico es que intento llevar buena compañia y repartir los gastos que no son pocos, no te quejes hombre, que el primer dia coji mas o menos lo mismo que tu y venia que paceria el rey del mundo.

OTRA FUGA

Un vertido de crudo en el entorno de la línea submarina de la monoboya de la Refinería La Rábida de Cepsa se registró ayer en la mañana de ayer sin que fuese necesario activar el plan nacional de contingencia, según informaron fuentes de la propia compañía y las autoridades. Las irisaciones de crudo habían "desaparecido" prácticamente a las 19:00 en la superficie marina cercana al espigón Juan Carlos I, por lo que se retiraron los medios de Salvamento Marítimo, quedando sólo un retén de vigilancia de Cepsa.

En un comunicado, la Subdelegación informó que el derrame se produjo durante la descarga del petrolero Teide Spirit y que en un principio se desplazaron a la zona la embarcación Salvamar Alborán y el helicóptero Helimer -de Capitanía Marítima-, que detectaron una mancha a una milla de la Costa producida por irisaciones dispersas en una extensión de unos 500 metros de largo por 50 de ancho