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PATRON

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Posts publicados por PATRON

  1. hola buenas tardes,nada queria comentar un problemita que tengo para ver si alguien puede ayudarme.veran,mi embarcacion mide 4,92 x2,04y tengo un motor yamaha de 2 tiempos de 75 cv,bien,pues veran,antesme pistoneaba a relenti y se apagaba solo y no pasaba de 4500 r.lo lleve a una nautica y me limpiaron los carburadores y me lo carburaron y ya no pistoneaba y ni se apagaba,osea que iva bien.les comente lo de las revoluciones y les dige sipodia ser la helice y me digeron que no,que la helice que llevaba era la que tenia que llevar.es una helice de paso 15.total que me lo lleve y lo probe con un amigo y me cogio 4800 r.osea mas que antes,pero e comprobado que cuando vamos 4 personas en el barco no pasa de 4500 y cuando vamos 2, 4800r.tambien lo hemos probado fuera del agua en un cubo con agua y sin helice y sube hasta 6100r.osea que subir sube,pero cuando esta en el mar de 4500 no pasa.¿puede ser la helice,que le tengo que poner un paso menos,o puede ser que le puse 2 aletas al motor?.el motor arranca a la primera,no suena mal,acelera bien,no lo entiendo.os agradeceria que si teneis idea de lo que pudiera ser me lo comunicarais,muxas gracias por escucharme,atentamente,PATRON,un saludo xao

  2. Compañero PATRON ,yo tengo un yamaha de 60 cv desde el año 1999 sin ningún problema y el mes pasado estaba con un problema muy similar al tuyo (a bajas revoluciones , perfecto , al aumentarlo se quedaba sin dar toda la potencia) desmonté los tres carburadores y resultó que uno de ellos tenía obstruido el chiclé de alta y la obstrucción fué debida a que en fabrica en el vaso había quedado resto de pegamento de juntas el cual con el tiempo se había despegado un pequeño trozo el cual éra la obstrucción, luego limpié todo el pegamento que quedaba rascandolo . Espero poder haberte ayudado y que sólo séa algo similar UN SALUDO.

    muchas gracias,aguaje,mañana mismo lo llevo al mecanico a limpiar los carburadores y ya te cuento

  3. yo tengo el mismo problema,o parecidoo,yo salgo bien y cuando le apreto se me baja casi a relenti y a esa velocidad va bien y cuando le vuelvo a darle mmas velocidad,durante 30 segundos va bien y otra vez se baja a relenti,como si se ahogara.el mio es un yamaha de 75 cv y casi todos me han dicho que o no respira bien el deposito,o la gasolina no le llega bien por algun tapon de suciedad en algun sitio,pero el motor va perfecto,aranca a la primera y no se ve nada mal,por lo tanto tiene que ser lgo de eso

  4. siendo una open de 16 pies y con una potencia maxima de 90 cv tiene que funcionar bien , he mirado en el astillero y no veo las especificaciones , eso ayudaria a hacernos una idea mejor .

    en caso de duda , para saber mas o menos si ira bien miras la potencia recomendada por el astillero o distribuidor y la maxima que admite el barco , la potencia que hay entre las dos siempre suele funcionar bien .

    cuando lo tengas nos cuentas como va , le haces algunas fotos y esas cosas , asi vamos aprendiendo .

    un saludo.

    hola,buenas,va perfecta,el sabado sali de guardamar a santapola y habia oleaje y se comportaba genial,jejje,hay que vver lo que disfrutamos mi novia y yo.

    ahhhh¡¡¡ lo unico raro que me paso lo e colocado en la seccion ,brico-barco... con el nombre de:yamaha,ayuda,si podeis hecharle un vistazo y ver si podeis ayudarme os lo agradeceria,gracias

  5. :pescando2: buenas,compañeros,este es mi problema y espero que alguien pueda ayudarme,porque no damos con lo que es.yo tengo un barco de 5 m.y un motor yamaha 75 cv,el deposito de gasolina que le pusimos es de 55l.y es alargado de forma rectangular,la parte alargada va de proa a popa y el macarron que chupa la gasolina caia al centro del deposito,entonces nada mas salir, cuando acelero y el barco se levantaba de la proa, y quedaba medio deposito de gasolina, el motor empezaba a fallar porque le entraba poca gasolina al irse toda hacia atras.hasta hay todo bien,entonces le pusimos un macarron nuevo, mas largo, que iva desde enmedio hasta la parte de atras del deposito, y le pusimos peso para que se hundiera al fondo, para que cuando el barco va en arrancada y se empine hacia atras no le falte gasolina. ayer lo probamos e iva perfecto,fuimos desde guardamar hasta santapola y a la vuelta llegando a guardamar empezo a hacerlo otra vez,comprobamos el deposito y llevaba bastante gasolina.el problema es que voy a una buena velocidad y derrepente las revoluciones bajan y parece que se ahoga el motor y vuelve a funcionar y se vuelve a ahogar,entonces le bajo en mando y lo pongo a 3 nudos o por hay, y ya no lo hace y se mantiene a esa velocidad perfecto,pero si acelero un poco ,empieza a hacerlo otra vez.con lo cual que no tengo ni idea de lo que es,agradeceria vuestra ayuda porfavor,no se si sera motivo de suciedad en llos carburadores o filtros o que?porfavor daarme opiniones para que yo vaya probando.un cordial saludo,GRACIAS :bienvenido:
  6. hola,buenas,solo queria vuestra opinion,vereis,yo me compre una lamberti 16 yama open y le e puesto un yamaha de 75 cv 2 tiempos,casi nuevo y en el barco pone que aguanta hasta 90 cv,y queria saber si la potencia que le e puesto esta bien,o ira mal,o que?,y tambien saber si el barco este navega bien o no,es que aun no lo e estrenado y estoy nervioso por la inversion que e hecho en el barco.muchas gracias,espero que podias ayudarme,un saludo

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