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kingaires

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Posts publicados por kingaires

  1. Yo me fabrique unos de aluminio avanzados unos 50º hacia la proa y giran 90ª para abrirse.

    Ahora estoy preparando unos de 5m en posicion recta como si de antenas se tratase y se abren hacia los lados. La razon de cambiar es porque cuando tengo que pasar a la proa como los pasillos son estrechos, te la juegas siempre. Asi que directamente rectos hacia el cielo. Cuando este hechos pongo fotos, presupuesto:

    soporte con remate trasero y anclaje en el techo para sujetar la vara en posición recogida en acero inox 500 aurelios y los tangones los he encontrado con el tendal montado por 175 euritos.....en caso de que no pueda montarlos hay otros nuevos en bruto de fibra por 360, a eso hay que sumarle el taco de naylon macizo para el soporte mas los tendales, anillas, puntal.......

    Este invento me saldra por 700 euritos

  2. Ayer, por fin me desmontaron las 2 bombas, y aparentemente los cuepos de la bombas no tiene ninguna deformación y los ejas estaban perfectos. Me han cambiado los retenesl,juntas y las tapas de la bomba y hoy he salido a probar el barco y por fin ya no pierde, a partir de ahora cada vez que me tengan que cambiar los rodetes de la bomba, cambiaré tambien los retenes que creo que era la fuente de los problemas. Muchas gracias a los dos.

    Saludos

    EFECTIVAMENTE ES UN FALLO DE LO D3, LA BOMBA ES UNO DE LOS PUNTOS DEBILES DE ESE MOTOR. ME ALEGRO QUE YA ESTE SOLUCIONADO

  3. gracias a todos por intentar ayudarme ,pero no lo quiero para manchas de oxido sino para las manchas de las pisadas de los zapatos.gracias

    Yo me que de impresionado en una nautica cuando pregunte eso y me comentaron que habia jabones especificos.... depues de tener buen trato con ellos me di cuenta que en la nautica usaban limpiallantas y luego un cepillo o karcher y los resultados increibles.... lo unico no dejar secar esos productos mucho tiempo al sol

  4. ¿Alguien podria indicarme donde y cuantos anodos tiene el yanmar 4JHEDTHE (el 125 cv)?. Cada uno al que pregunto me dice lo que cree, lo que ha oido, etc. pero nadie me dice nada exacto y con conocimiento de causa, incluso las nauticas.

    Un saludo y gracias por el interes.

    El otro dia me hicieron la 1º revision y pregunte y me comentaro que el mio (110CV) no tiene anodos, esta conectado directamente al de popa y luego hay otro en la helice.

  5. Muy buenas, soy el compi de Juanexx (de pantalan), hicimos varias pruebas a distintas velocidades, entre 10 y 19 nudos. Las 2 primeras pruebas empezaba fenomenal, hacia el zig zag, un circulo en una direccion y luego cuando empezaba el circulo en el otro sentido..... se enroscaba con rabia como si perdiera el control. A partir del 3 intento directamente se enroscaba y siempre a derechas. Creo que el plotter esta bien porque ya lo ajustamos en ajustes y la lectura de rumbo y demas parametros eran correctos. Efetivamente hacia un ruido cuando se enroscaba bastante fuerte.......

    La verdad es que no tenemos ni idea

  6. Yo me hice unos con cañeros y barras de barrefondo de piscina que funcionaban perfectamente y no me costaron ni 100 leuros.

    Si quieres te comento como los hice.

    Saludos

    Pues te lo agradeceria mucho. Mi cuñado tiene una fabrica de aluminio y he conseguido 2 tubos de aluminio de 6m lacados en blanco y de 38, ya que mi soporte (que me los hacen a muy buen precio, en acero) son de 40. Al final los cortare para que se queden entre 4m y 4 1/2m. Esto es lo que he conseguido. Ahora me queda el tema del tendal con unas anillas y los reenvios (en cada tangon habra dos lineas). Espero tus comentarios para ver como los hago.

    Saludos

  7. Muy buenas, estoy buscando unos soportes laterales para unos tangones o varas (unos 4m) y que no sean muy caros incluyendos los tangones. Si alguien puede orientarme, le estria muy agradecido.

    muchas gracias

  8. yo con las practicas, disfrute de lo lindo, me desengañe totalmente, pensaba que eso era algo aburrido, pero vamos la experiencia fue una maravilla, estoy pensando en alquilar algun fin de semana uno por la bahia de cadiz para no complicarme mucho la vida.

    kigaire, a mi tampoco me gusta la velocidad pero si me dicen que elija entre ponerme a 50 nudos o subirme en el pico un mastil... estas algo zumbaete, eso tendria que acojonar bastante.

    un saludo

    Es una sensacion impresionante....... sobre todo porque dependes de los de abajo, que te suben y bajan, y estar a unos 11m impresiona...... ahora las vistas,,,,ufff

  9. No te preocupes compañero, yo le he cogido tanto miedo a que se me parta el barco que no lo paso de 5 nudos :pescando::pescando:

    A parte de la risa, de tanto oir que los barcos se rompen , cuando navego voy como si estuviera en un casco de cristal, con un cuidado de no dar ni un pantocazo, hasta que viene mi hijo y lo pone a 20 nudos y entonces me doy cuenta que los problemas que han podido tener esos barcos son casos aislados, por lo menos los JEANNEAU y LOS BENETEAU, saludos y suerte con ese barco que es un dulce

    Yo soy como tu, para salir de la bahia de 5 a 7 nudos y en mar abierto de 10 a 12 nudos, por si las moscas. No obstante me encanta ir despacito disfrutando del mar, viendo la estela que se produce......... y ademas soy como tu, cuidadoso, cuidadoso como si fueran de cristal :unsure:

  10. Estamos de acuerdo, el tema de comentar desde que se hacen en polonia, no es por el pais, es por la fecha que cambiaron el sistema de produccion, desde que se hacen en polonia.

    Te deseo que tu barco no te de ningun problema, tu barco, ni el de ningun forero.

    Eso espero, :045::cry2::cry2::cry2:

    Que nervios, si sale malo lo pongo en el jardin de casa mirando al mar y asi desde la cabina me parecera que estoy nevegando y ademas con mas ventajas, estable, consumo 0, sin tener que dar patente........ :cry2::bowdown::052:

  11. Si los barcos que hacen en polonia llegaran igual de acabados que en francia, nadie se habria quejado. Pero no estamos hablando de un caso aislado. Aqui en españa, la marca peor vista por muchos es QS, por muchos casos, no por uno solo. Fuera de españa las francesas estan peor vistas ya hoy que QS, han bajado la calidad en la fabricacion, ya no se fabrica igual, son los barcos que menor potencia soportan, por algo sera, tienen barcos de 9 metros que no consiguen la categoria B, etc. etc.

    Quien conozca a alguien que trabaje esta marca hace tiempo, que le pregunten si nota diferencia entre los barcos que venian de francia y los que vienen de polonia, haber que le cuenta, por que a mi me lo han contado, y hay diferencias, y no en detalles.

    Pues entonces todo claro y llegamos todos a un acuerdo, que da igual el pais de fabricación, y que lo importante son los estandartes de calidad que las marcas asignan independientemente donde se fabrique. Es decir, los barcos franceses no es que sean peores ahora porque estan hechos en Polonia, sino porque habrán bajado los estandartes de calidad ¿no?

    Yo no soy un esperto en barcos pero en Jeanneau llevo navegando años y por ahora perfecto. El velero que utilizamos tiene 6 años y navega todas las semanas, ha cruzado el mediterraneo como unas 15 veces y sale todos los fines de semana. Ahora soy dueño de un Beneteau, pero claro, es nuevo, dentro de un par de años os confirmare si sale igual de bueno o no. Tendré que esperar un par de años para saberlo.

    Un saludo

  12. Me imagino que habra unos controles de calidad, sea en POLONIA, MARRUECOS ETC.....la unica diferencia es que la mano de obra es mas barata en esos paises,por lo que hace que los barcos hecho en esos paises puedan competir en precio, nada mas que hay que ver que un obrero marroquie gana 250 euros y si lo comapramos con lo que gana un obrero aqui, existe mucha diferencia, por lo que los barcos hechos en esos paises salen a precios sin comapetencia , saludos

    El pais de fabricacion no es garantia de nada, la garantia son los controles de calidad que pongan las marcas independientemente del pais, o ¿es que los portaviones que se fabrican en Thailandia son malos? ¿los mercedes que se fabrican Checoslovaquia son malos? Os sorprenderia la cantidad de cosas que se fabrican en paises 3º mundistas y tienen mucha calidad. Eso si, los sueldos son de risas, los impuestos son de cachondeo y etc etc. En un pais como la India, que fabrica un monton de jugetes, coches de Rc, entre otros, el sueldo de un operario es de unos 60 centimos de Euro. Yo si tuviera una empresa de gran calibre, probablemente barajaria la posibilidad de tener mi produccion fuera, para abaratar los costes de produccion

  13. Tengo un amigo que es distribuidor de Lomac y probamos una 6,5 y de hecho el tiene una hace años y esta como nueva se nota la calidad. No soy un entendido pero he visto otras y no tienen nada que ver. Otra marca zodiac salen muy bien. A la hora de navegar es increible como van con el mar revuelto muy divertidas. Ahora para ir con la familia............... no son lo mejores barcos. Para ir a pescar, llevar buzos ó simplemente como transporte para ir de un lado a otro. Para uso mixto (tambien familia) hay otras embarcaciones en 6m muy curiosas y probablemente mas baratas o al mismo precio.

  14. las revisiones del motor son cada 250 hrs, con lo que solo rellenar el aceite para la mezcla y echarle gasolina, y tiran que no veas

    las revisiones del motor son cada 250 hrs, con lo que solo rellenar el aceite para la mezcla y echarle gasolina, y tiran que no veas

    Tambien importante, estos motores se autoinvernan.

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