djmami

Ya esta Vendido. 

Gracias a todos por vuestros animos

Lo siento pero no pienso seguir perdiendo el tiempo contigo.

Pero agradeceré si alguien piensa que estoy en un error que me ilumine.

Gracias

A ver si te enteras. Si cuando cerramos el trato en lugar de irte de vacaciones me hubieras mandado los carretes que le habrías contestado a danies30? Yo te lo digo, lo siento ya están vendidos.

A todos los efectos aunque no hubieses mandado los carretes estos ya estaban vendidos y es eso lo que deberías haber contestado.

Por tanto solo puedo llegar a una conclusión, no tienes palabra, como ya te dije te has vendido por cinco cochinos euros y mi obligación es contar lo ocurrido para que los demás miembros del foro sepan con quien se juegan los cuartos.

Solo un apunte mas para danies30, si no es capaz de cumplir su palabra quien te asegura que el paquete que te mande tenga dentro lo que se supone que debe llevar?

Me he pasado? No lo se pero así es como me siento ESTAFADO.

Por tanto y sin sacar las cosas de contexto

La verdad es que no voy a entrar en hacerte un contra oferta, mas que nada porque alguien que vende su palabra por cinco euros para mi no es una persona de fiar y por descontado no es alguien con quien quiera hacer negocios.

No soy yo quien para juzgarte pero creo que todos deben saber con quien se juegan los cuartos si hacen tratos contigo.

Gracias por descubrir te.

Saludos a todos y que cada cual juzgue por si mismo

[quote name='danies30' timestamp='1343212245' post='840264']
Hola buenas, de puedo dar 150 por los dos carretes y la caña shimano, gastos de envío los pagas tu



saludos,
[/quote]

Lo siento pero ayer 24 cerré con el la venta de los dos carretes. Cuando vuelva de vacaciones me los mandara, espero ansioso su llegada.

Saludos,

Te he mandado un privado con los datos para que me lo envíes.

confirmame que te ha llegado.

Gracias,

[quote name='ALONE' timestamp='1343082881' post='839919']
No lo he recibido.
Saludos.
[/quote]


No se que co*o pasa cuando te mando los mensajes asi que copio y pego el que te mande la semana pasada a ver sia hora te llega

Dime algo

Gracias,

ALONE te mande ayer un privado, como no he recibido respuesta y ya tenemos la experiencia de que algunos no te llegan te lo mando de nuevo.

Dime si lo has recibido.

Gracias,

[quote name='ALONE' timestamp='1342536564' post='838651']
No me ha llegado.
Saludos.
[/quote]


Acabo de mandarte otro, espero que este te llegue.

Dime algo, si no puedes llamarme al 610299854

Gracias,

[quote name='ALONE' timestamp='1342119589' post='837816']
te mando priovado.
[/quote]


Te he contestado al privado pero no recivo respuesta.

¿Te ha llegado?

[quote name='ALONE' timestamp='1342045110' post='837641']
up
[/quote]

Estoy interesado en los carretes.

El okuma ¿que hilo lleva?

El Zebrax ¿que modelo es?

¿Una oferta por los dos?

Gracias,

[quote name='Robaleitor' timestamp='1332972396' post='809069']
hazlos de silicona roja para altas temperaturas.
[/quote]


al final le saldrá mas caro hacer el molde que comprarlo

Instalada, en la próxima salida la uso y te digo algo.

Gracias

me puedes indicar las medidas? diametro y longitud.

el final del tubo, ¿tiene tope?, ¿de que tipo es?

Gracias,

[quote name='oskitar cs' timestamp='1329788145' post='798840']
[size="5"] una rebajita....50 euritos + portes[/size].


repito:[u][b]cañeros a estrenar sin ningun uso[/b][/u]
[/quote]


Estoy interesado . Ponte en contacto con un privado y hablamos.

Saludos

[quote name='djmami' timestamp='1325580143' post='785696']
El otro dia encontre un video donde un tio sustituia la manivela de recogida de un profundizador manual por una pieza a la que luego acoplaba un destornillador de bateria y con este recogia el plomo de forma electrica.

Pues no soy capaz de localizarlo de nuevo para enseñarselo a mi tornero y que me haga dicha pieza.

Podeis ayudarme a localizar dicho video?

Gracias,
[/quote]


Me acontesto yo mesmo LO ENCONTRE

podeis verlo en

Add power to any Cannon Manual Downrigger Uni-Troll with the RiggerEase!

http://www.youtube.com/watch?v=NrXoa8fFzpM

GHracias a todos,

El otro dia encontre un video donde un tio sustituia la manivela de recogida de un profundizador manual por una pieza a la que luego acoplaba un destornillador de bateria y con este recogia el plomo de forma electrica.

Pues no soy capaz de localizarlo de nuevo para enseñarselo a mi tornero y que me haga dicha pieza.

Podeis ayudarme a localizar dicho video?

Gracias,

[quote name='dj_luisra' timestamp='1320394565' post='769882']
[size="4"][b]Nuevo precio: 225€ la pareja, con los gastos de envio incluidos....[/b][/size]
[/quote]


Me gustaria poder verlos antes de decidirme por su compra, ¿seria posible?

Gracias,

[quote name='dugan' timestamp='1316534592' post='757574']
la caña es de la marca juli modelo curri

si vienes a recojerla en mano te ahorras el porte y aparte te hago un descuento

venga todo en 90€
[/quote]

Me retiro no es exactamente lo que ando buscando.

Gracias,

Marca y modelo de la caña?

Soy de Valencia y podria acercarme a recogerlo en mano podria esto servir para negociar el precio?

Gracias

[quote name='dugan' timestamp='1316039843' post='755919']
vendo equipo de currican, okuma titus T50L (con guia hilos) cargado de nylon del 0,50 unos 700 metros aproximadamente y caña de curri con poleas
el carrete esta en perfecto estado como se ve en las fotos, utilizado en unas 5-6 salidas y la caña no se a llegado ni a estrenar
110€ por todo, tambien se puede vender por separado, portes acargo del comprador,
en alicante o cercanias se entregaria en mano
<script src='http://img845.imageshack.us/shareable/?i=14092011186.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[url=http://imageshack.us/photo/my-images/845/14092011186.jpg/][img]http://img845.imageshack.us/img845/6146/14092011186.jpg[/img][/url]</noscript>
<script src='http://img703.imageshack.us/shareable/?i=14092011188.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/14092011188.jpg/][img]http://img703.imageshack.us/img703/8755/14092011188.jpg[/img][/url]</noscript>
[/quote]

[quote name='juaqui' timestamp='1315578501' post='754413']
La calidad de las sondas 421 y 521 son las mismas, para un usuario normal creo que es razonable y creo que te daran muchas satisfaciones. Elige la 521 ya que te puedes quedar corto en pantalla, yo tengo la 421 porque tengo la sonda por separado(garmin 340) y me sobra la pantalla del 420 como plotter.
Te aconsejo la 521 y deja el 76 como repuesto ya que te puede fallar el primero, yo llevo un garmin 72 siempre.
[/quote]

Bueno yo quería moverme sobre los 400 pero ya que me metes en los 600 tengo que poner sobre la mesa otra candidata la SONDA/GPS/PLOTTER LOWRANCE ELITE-5 en subprof. la tienen por 606,00 € por lo que he podido leer la calidad de la sonda es mejor que la de los garmin pero me da la sensación que la cartografía es un poco mas floja. ¿Estoy en lo cierto?

Con la igualdad de precios ¿por cual te decantarías?

En la actualidad mi equipo informatico en el barco es: netbook usado como plotter, GPSmap 76 para enviar señal GPS a la radio (y tener un segundo plotter) y una sonda normalita.

Dado que la sonda ha fenecido esta semana he decidio adquirir una nueva por eso solicito vuestra ayuda para decidirme. Las opciones que barajo son:

1.- LOWRANCE X515C DF de segunda mano a estrenar por 600,00 €, es una pasada de sonda pero no se si necesito tanto.

2.- Pack Garmin 421 S + Cartografia G2 465,00 € nuevecita, como sonda es peor que la anterior pero podria eliminar el netbook y el GPSmap 76 es decir lo dejaria todo en un solo aparato a costa de perder precision con la sonda.

3.- Pack Garmin 521s + Cartografia G2 609,00 €, lo mismo que el anterior.

La duda que mas me corroe es saber la calidad de los Garmin como sonda ya que no encuentro comentarios al respecto y si la diferencia del precio entre el 421S y el 521S se encuentra solo en el tamaño de la pantalla o hay diferencias tambien en la sonda.

Alguien puede iluminarme.

Gracias,

No te preocupes, a mi me pasó lo mismo. Mira cuando echas el rezón sujetas la T de PVC manteniendo el tornillo de la ranura inclinada arriba, de manera que el cabo corre por dentro sin problemas y cuando fondeas lanzas la T con su boya de manera que se te quedará por la proa. Cuando terminas arrancas con suavidad hasta que veas la boya por un costado y con cuidado de no coger el cabo con la helice vas arrancando suavemente hasta que calcules que tienes la boya tan lejos como la profundidad que tenías (realmente verás que la arrastras la boya a igual velocidad que el barco). En esta dirección el cabo corre sin problemas por la T porque empuja hacia arriba al tornillo, pero cuando te paras el peso del rezón tira del cabo y con el del tornillo que al correr por el orificio inclinado atrapa el cabo y lo frena, quedando colgado el conjunto de cadena y rezón de la T y de la boya. Así cuando te paras lo único es poner proa a la boya e ir cobrando cabo (que está flojo en el agua) y cuando llegas a la boya pasar el cabo por el rolin y subir el resto. Tienes que hacer un pequeño esfuerzo, pero solo para subir la cadena y el rezón, nada comparado con subir 40 m de fondeo a pulso. Bueno no se si me he explicado

Yo creía que este era el sistema usado habitualmente, pero si hay interés intentaré grabar un video del funcionamiento cuando vaya al barco, aunque ahora tardaré una temporada.

Saludos.

ermoli el sistema es muy ingenioso pero sobre el pael (bueno la pantalla) soy de la opinión de Conchuo, lo de la anilla parece más simple.

PD. No os olvideis de las

Hola:

Si das atrás lo que haces es hacer el tiro del ancla en la posición en que están las uñas enganchadas al fondo, que es la posicion en que el ancla esta firme y será mas dificultoso ó incluso se doblarían las uñas.

Yo lo que ago para virar el ancla es lo siguiente:

Paso el chicote del ancla de la proa a la popa, lo amarro a la cornamusa, le pongo la boya con un grillete grandecito, pero yo utilizo de boya una defensa grandecita una de las que utilizo en el barco y así me evito

la boya doy avante en dirección a donde llama el ancla y así cambiamos el tiro del ancla de su posición normal como esta enganchado al fondo a luna posición opuesta y se despega del fondo el ancla sin ninguna dificultad, navego a poca maquina en esa dirección y voy viendo como la defensa se va desplazando y alejándose del barco hasta que vemos que mas o menos se mantiene a la misma distancia y es cuando se engancha en el hierrito que tenemos puesto para que pase el grillete en esa dirección y no pueda pasar en la contraria, paramos el barco y damos suavemente atrás para ir cobrando el cabo sin esfuerzo alguno, siempre con precaución de la hélice, (que esta muerde).

Un cordial saludo.

ok la explicación ha sido muy esclrecedora, duda subsanada :untitled:

gracias y una para todos