Buitre, la información que te han dado es correcta, si todos sobrepasamos las medidas de los amarres estaríamos ocupando un espacio que no es nuestro en detrimento de otros, aunque hecha la ley, los "astilleros" hacen la trampa.
Los astilleros son los primeros que para evitar el pago del impuesto especial del 12%, reducen la eslora real por una declarada por debajo de los 7,5 metros, de forma que se evita el pago del impuesto, el barco es más barato y más fácil de vender, aunque como digo, se trata de una eslora declarada que no es real, ya que metro en mano, la eslora total, incluyendo botalón y plataforma de baño, la mayoría de las veces, sobrepasará los 8,40 metros que te vende el distribuidor, hemos evitado impuestos, pero hemos generado un problema al puerto, con la diferencia que una vez que has comprado el barco, el problema es tuyo y del puerto.
De todas formas la eslora, salvo que la diferencia sea muy exagerada, no suele ser problema y se acepta, en lo que no hay opción es en la manga, ya que una manga superior a la autorizada, produce un desplazamiento de los barcos contigí¼os, imposibilitando las maniobras de amarre, finalmente, el consentimiento de sobrepasar las medidas, ¿hasta donde se puede llegar? tú ocuparás 8,80 x 2,90, pero otro a lo mejor necesita 8,00 x 3,00, que no sobrepasa las medidas, pero imposibilita a los otros
Como dice Joanet, consulta con el Club, aunque creo que no es motivo para molestar al Presidente (que como gran persona que es, no se saltará las normas), con pormenores que en la misma secretaría te darán solución, aunque a lo mejor no sea la que tú quieres, pero creo que te he explicado los motivos.
Saludos