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Pep

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Todo el contenido de Pep

  1. Hola a todos, por el Delta del Ebro, continúan habiendo llampugas "y de que tamaño!", el sábado era un escandalo comiendo en superficie junto a los bonitos, enseñando su lomo brillante y deslumbrando con sus saltos, antes y después de picar. Nos llevamos 2 una cercana a los 4 kg. Espero que la temperatura del agua se aguante unos dias más. Saludos a todos y buena pesca.
  2. Pep

    un supervivero

    Hola colegas Palometon, tu idea no es descabellada yo he compartido vivero pero con oxigenador natural, es decir en el mismo mar, nosotros las mantenemos con pienso para peces, el de picifactoria o viveros; si tienes alguno cerca de donde estes, no creo que tengan inconveniente a venderte un saco si les explicas tu aventura. La lisa se adapta, aunque no sobrecargues la capacidad, de lo contrario se pican entre ellas, se rascan, pierden escamas y vistosidad y te aseguro que los palometones las rechazan. Te recomiendo que mantengas las que necesitas para un par de jornadas de pesca y las vayas reponiendo, cuando veas alguna mustia, no la dejes morir dentro, sácala antes. De las agujas no tengo ni idea, por aquí­ no tenemos. Suerte y controla el PH "es fundamental", supongo que tendras el mar cerca, no va mal reponer agua de forma frecuente, pero cogela los dias que este más clara y en una zona lejos de contaminantes. Saludos
  3. Pep

    Hola

    Hola y bienvenido, ya sabrás donde te has metido, el problema es que no podrás salir. Lo que necesites. Caza y Pesca? Tierra, mar y arie?. Saludos.
  4. Pep

    CAJA DE GUSANOS RENTABLE

    Hola y tranquilidad a todos, que cada vez que sale el tema se arma la de San Quintin (por la fama tení­a que ser un santo guerrillero). Los que hacen grandes pesqueras quieren contarlo, los que pescan poco se quejan porque piensan que pescan poco porque otros pescan mucho, los que no pescan también se quejan por que no pueden pescar y los que los pescan gordos porque yo que sé ... Esto acabará como el rosario de la aurora (otra santa, joer que catolico estoy), hace más daño el que saca 50 en un dí­a que el que saca 5 cada dí­a, cinco dí­as seguidos?, hace más daño el que los saca pequeños que el que los saca grandes que son los reproductores? hacen daño los profesionales? hacen daño los vertidos contaminantes? hace daño el efecto calentamiento de la tierra?. TODO HACE DAÑO. Los pescadores responsables hacemos daño, los irresponsables más, y así­ hasta el final, estamos tocando "el mar o la mar" (como le querais llamar) un medio que no controlamos, del que no tenemos ni p... idea como funciona y como se regula, y del que seguro si no cuidamos acabaremos pescando ranas de granja. Creo que no es significativo grandes pescas "de suerte, de factoria, de un dí­a" y no por ello debemos machacar y convertir la alegria de un pescador en la verguenza nacional, pero igualmente creo que se debe gritar a los cuatro vientos "RESPONSABILIDAD", para todo, en la pesca, en la lata de cola y el papel de plata que se tira al agua, en las temporadas de crí­a, en los ejemplares en edad reproductora, en el número de dí­as que pescamos, en los concursos, en las tallas, .... "RESPONSABILIDAD", de lo contrario podemos preparar la cartera llena de billetes y pagar cantidades astronómicas para pescar en los futuros "COTOS de PESCA MARINA". De la desgracia, siempre alguien le saca partido "$". Buena pesca "RESPONSABLE" . Vaya rollo m'he cascao. PERDONADMEEEEEEE!!!
  5. Pep

    Compro amarre Cambrils/salou

    Hola Llampuga, Has mirado en www.buscoamarre.com?? Si quieres uno de 2,5 x 6 un poco más al Sur - Les Cases d'Alcanar hay uno en venta. Suerte
  6. Juan C, yo también tengo un motor de dos tiempos que supuestamente funcionaba con plomo, digo funcionaba pues desde que salió la gasolina sin plomo uso ésta y hasta la fecha no he tenido ningún problema. Supongo que sabrás que el plomo añadido a la gasolina es simplemente un lubrificante, muy necesario para motores de 4 tiempos (de los antiguos) para mejorar la combustión y lubrificar, caso diferente pasa con los motores de dos tiempos a los que se debe añadir además el aceite como lubrificante. Yo hasta ahora lo que hago es incrementar en 0,5% la cantidad de aceite que mezclo con la gasolina sin plomo y no he tenido problemas. Si tu motor es de mezcla automática, puedes incorporar este incremento directamente en la gasolina, de forma que en la mezcla automática ya la cogerá, motores de mezcla automática modernos se autodosifican por lo que no seria necesario, además de venir preparados para la sin plomo. Económicamente el resultado es el mismo, lo que te ahorras con la sin plomo te lo gastas en aceite añadido, pero por lo menos no tienes que recorrer kilometros para encontrar gasolina con plomo. Saludos a todos.
  7. Pep

    Lugares de Pesca

    Bueno, se nota que los pescadores de estas latitudes estan centrados en otras materias y no se escriben comunicados de pesca, espero que las noticias sean las que todos deseamos más y mejor. Ah, por cierto me han llegado rumores, habeis odio algo que se casa el Principe de Asturias?, escuché algo pero no se si fue en la tele o por la radio. En el tema que nos interesa, he provado tres noches de spinning con tres resultados sorprendentes: 1er dia: se rompió la caña al tercer lance. 2o dia: una porra como una catedral 3er dia: mi gran estreno pescado a spinning Maria La Segunda 24 gr color ME "un pulpo" 1,5 Kg. Tendrá guasa la cosa .... Espero que al resto os vaya mejor la cosa, yo de momento desde el lado osucuro de la pesca, sigo sin ver nada más que oscuridad, serí el chorro de tinta que me tiró a la cara el dichoso pulpo? Saludos a todos y mejor pesca que la mia.
  8. Pep

    que haceis?

    Hola a todos Efectivamente Jaume, perfecta y muy acertada la matización, así­ como otro aspecto a tener en cuenta es que cuanta mayor sea la longitud de lí­nea la que está fuera del carrete, mayor resistencia tendremos para recogerla y por tanto deberemos tener mucha más suavidad trabajando la pieza. Saludos a todos y muy buena pesca.
  9. Pep

    CARRETE PEN SENATOR LW-30

    Comorrr?? desmontar el carrete para engrasarlo? no lo he hecho núnca. Todos los carretes tienen puntos de engrase indicados en el manual o documentación de uso y mantenimiento. Me despista un poco lo de LW-30, pero todos los senator tienen puntos de engrase. A ambos lados del carrete hay unos tornillos con un puntito en medio, se trata de un retén con un muelle por el que se engrasan, sin necesidad de desmontar nada, salvo que Penn haya cambiado su filosofia de carretes sencillos y robustos. Hay que ser relojero o ingeniero para volver a montarlos, o ser un gran manitas como rodman. Saludos y buena pesca.
  10. Pep

    que haceis?

    Hola a todos, Pescatero, empiezo por la última de tus preguntas: "NO, NÚNCA, JAMÁS" cierres el freno totalmente, es la mejor forma para perder una pieza o partir la lí­nea o la caña (eso si la llevas atada al barco, yo he visto salir disparado como un misil un equipo completo de caña con su correspondiente carrete valorado en más de 600 €, por llevar el freno cerrado y la caña sin atar al barco). Me explico, el freno es el complemento a la flexibilidad de la caña, un freno demasiado apretado forzará una flexión más allá de las condiciones de la caña con el peligro que conlleva y por el contrario un freno demasiado flojo evitará que la caña flexione con lo que la pieza se soltará por no encontrar resistencia suficiente. Debe haber equilibrio entre el equipo (ejemplo: caña de 30 lbs, con carrete de 30 lbs y lí­nea de 30 lbs, es más que suficiente para sacar atunes de más de 10 kg). La tensión del freno, se recomienda que esté regulada a 1/3 de la resistencia de la lí­nea utilizada, una posible forma para saberlo es estirar con una báscula de mano (de las de gancho), de forma que al estirar marque el peso de 1/3 parte de la resistencia, de todas formas tu mismo podrás ir viendo cuanto debes apretar. Efectivamente, si el freno está bien regulado (dentro de la resistencia de la lí­nea) al tamaño y tipo de pescado, la acción del freno, junto a la flexión de la caña en el momento de la picada, suelen ser suficientes para que se clave el anzuelo y algo mejor que el cachete (necesario en algunas especies y según el dia si no comen bien) es que la lí­nea no pierda tensión en ningún momento, es otra forma para poder perder piezas. El mejor consejo que puedo darte es que experimentes, cada equipo, barco y especies tiene su truquillo y no te desanimes, todos hemos perdido piezas y las seguiremos perdiendo, forma parte del romaticismo de la pesca. A vuestra dispoción para lo que haga falta. Saludos y muy buena pesca para todos.
  11. Pep

    que haceis?

    Hola a todos, no entiendo lo que quieres decir con cerrar el seguro, si te refieres al bloqueo de salida de lí­nea, este debe estar activado antes que pique, debiendo ser el freno y solo el freno el encargado del resto, de lo contrario corres el peligro de pasar de la salida libre (solo con la carraca) de la lí­nea a la resistencia del freno, la cual dependerá de como la hayas dejado, no te lo recomiendo. Yo suelo soltar los curris con la palanca de bloqueo abierta y la carraca desactivada, la lí­nea sale suelta, sin tener que ayudarla estirando lí­nea, una vez llega la muestra a la distancia deseada, cierro la salida, activo la carraca y regulo el freno a la tensión deseada, en función de la resistencia de la lí­nea en primer lugar i despues de la especie y tamaño que esperamos pescar; si el freno está bien regulado, será suficiente para que el pez se clave solo, ahora bien después yo utilizo el freno para frenar un poco más la salida de lí­nea y empezar a trabajar el pez. Para grandes tallas y algunas especies, como el pez espada, conviene antes dar un pequeño acelerón de motor, para provocar la clavada del anzuelo, pero todo en esta vida exige experiencia y moderación. Después en función del tamaño del pez, deberás reducir máquina, incluso parar para poder trabajarlo, así­ como utilizar motor y timon para tener la lí­nea siempre tensa por popa, lejos del casco, las helices y otros elementos cortantes. No olvides de rezar, no es efectivo pero relaja, que es muy necesario en esos momentos. Una vez a bordo cerveza para todos. Saludos y buena pesca.
  12. Hola a todos, para aquellos que tengais previsto visitar el Salón Naútico de Barcelona, informaros que ayer compré uno por 15 € en el stand de Chendo, quedaban 1 o 2 más, también los vi en el de Game Fisher pero son más caros. Saludos y suerte, si el tiempo acompaña seguiremos pescando dentones. Buena pesca.
  13. Hola Mario Ayer estuve en el salon nautico y pude comprovar alguna de las cosas que preguntas, en primer lugar, siguen habiendo motores de dos tiempos, aunque claramente son los menos. Debe haber alguna modificacion prevista para el 2006 pues algunos motores como Yamaha ya hacen propaganda, eran de cuatro tiempos, por lo que no desapareceran, a lo sumo deberan tener algunas modificaciones en temas como humos, aceites, etc... para que nos entendamos, como cuando la gasolina sin plomo, que desaparecia pero han salido aditivos y substitutivos al plomo, se trata simplemente de modificaciones para adaptarse a nueva normativa, lo que en ningun caso significa que puedan desaparecer. Saludos.
  14. Pep

    Lugares de Pesca

    Jan, vas a terminar con las lubis, deja que baje alguna para abajo, yo estuve probando el otro dia y al segundo lance, crack, catacrak, la caña partida por la mitad. Primera experiencia a spinning, una caña. Eres un fiera, si puedo igual paso a verte esta mañana, he de ir por ahí­. Saludos a todos
  15. Hola a todos: Ahí­ va un enlace donde podeis encontrar el excitador para dentones, con precio y venta por correo: http://www.game-fisher.com/tienda/product_...products_id=710 Saludos y buena pesca.
  16. Hola a todos: Dudo mucho que puedan eliminar cualquier tipo de motor para mar (caso diferente puede pasar en pantanos), las grandes marcas continuan fabricando y vendiendo motores fueraborda de dos tiempos, de todas formas cada vez se venden menos por ser más económicos "en consumo y mantenimiento" los de cuatro, cosa diferente pasa con el precio de compra. Sobre los motores de cuatro tiempos, no hay ningun tipo de diferencia entre un fueraborda o intraborda más allá de su tamaño y/o cilindrada y todos los barcos con motor intra son de 4 tiempos, gasolina o diesel. En todo caso serán los de dos tiempos de gasolina CON PLOMO pero ya sabeis que a estos, basta con añadir un poco más de aceite en la mezcla y todo solucionado, el plomo en la gasolina es simplemente un lubrificante añadido. Saludos.
  17. Rafalillo, todos esos consejos son muy buenos, la prudencia en el mar no es una cosa para tomarsela a broma. Sobre el tema de salir solo, imagino y sinó te recomiendo que utilices siempre la lí­nea de seguridad de hombre al agua, de forma que en caso de caí­da se parará el motor. Otro consejo es que intentes no alejarte demasiado de otras embarcaciones que pesquen por la zona, te dará seguridad y además tendrás más información sobre si pican o donde están, aunque para esto necesitarás una emisora o simplemente un walkie. Si vas solo, yo no descartarí­a en caso del mar movido, colocarte un chaleco, ahora los hay que son muy cómodos y no impiden el movimiento para la pesca. Todos hemos empezado más o menos igual y con el tiempo vas tomando medidas, lo más gratificante de una buena jornada de pesca es volver a tierra y explicarlo, aunque esto segundo puede ser opcional, lo realmente importante es volver con ganas de salir otra vez. Saludos y buena pesca.
  18. Pep

    PERFIL DEL PESCADOR

    Hola a todos: Llobarro, los consejos de Juan D son muy acertados, dependiendo de la zona donde navegues puedes encontrarte con cambios de tiempo que te van a producir algún que otro remojón. Sobre otras especies, a tu nick me refiero, ahora entramos en la temporada del Llobarro, que se pesca al curri cerca de la costa, en aquellas zonas de fondo rocoso, espigones, pecios, en definitiva en lugares donde permanencen a la espera que pasen sus presas. La técnica del curri para el llobarro, es parecida a la del resto, con algunas matizaciones: las muestras deben ir más alejadas de la barca que para los túnidos y llampugas, a unos 50 metros, fuera de la estela del barco. Yo suelo poner algún plomo para bajarlas, aunque el llobarro puedes sacarlo en superfí­cie siempre he tenido mejores resultados a medias aguas. Las plumas, rapalas, cuharillas y anguilones suelen ser los aliados. Suerte y a por ellos. Buena pesca.
  19. Pep

    LA LENTA AGONIA DEL PESCADO

    Bueno, unas cuantas cosillas y anecdotas, Yo tengo un marinero que les quita el sufrimiento antes de subirlos a bordo, les pega con el gancho hasta que se da cuenta que lo tiene del revés y que así­ no podrá clavarlo. (eso es lo que me hizo una vez con una pieza de 11 kg que estuvimos dos veces a punto de perderla, le queria clavar el gancho por la curva en vez de por la punta, los nervios matan y aquel atún solo pedia auxilio). Anecdotas a parte, es muy recomendable matar las piezas, cuanto mayores sean, antes hay que hacerlo, un pez de más de 15 kg puede darte un golpe con un coletazo y tirarte al suelo con las consecuencias que eso lleva. Yo les clavo un cuchillo (de los de submarinismo, que son gruesos) en medio de la cabeza un poco más atrás de los ojos y es efectivo. Respecto a las piezas más pequeñas y una cosa que he visto muchas veces, la de utilizar una bolsa de red que se deja dentro del agua, SI OS GUSTA EL BUEN PESCADO NO LO HAGAIS. Los peces para respirar necesitan algo más que agua, necesitan nadar para hacer que el agua pase por las agallas que les aporte oxigeno, en una bolsa de red, solo conseguiremos alargar su agonia, además de dejarlos sin las valiosas escamas, (les quitamos la piel), perdiendo gran parte de su interés gastronómico (aunque luego en casa se las quites) permitirá mantener el pescado en mejores condiciones. Yo llevo una nevera a la que meto un par de botellas de plastico con agua (congeladas), sobre estas pongo un trapo húmedo con agua de mar, y voy colocando pescado envuelto en el trapo húmedo sin dejar que se toquen unos con otros. Así­ se mantiene que cuando llegas a casa parece que los acabes de sacar. Saludos y buena pesca (ah, recordar que primero ganchear y luego golpear...)
  20. Pep

    Lugares de Pesca

    Jan, por mucho que te digamos todos, no decaigas en tu aventura, sacalas y cuelga las fotos para que babeemos todos un poco. Donde no hay riesgo no hay placer... Seguro que cuando saques una iremos todos detrás, como siempre hay pioneros, por muy utópico que parezca. Sabes que yo quiero estrenarme en el spinning con los palometones de más de 10 kg y eso que aún no tengo "n. p... idea". Endavant que volem babejar Buena pesca para todossssssssssssssss. (y pa mi tambien)
  21. Pep

    Lugares de Pesca

    Hola a todos: Este fin de semana lo tenemos muy chungo, os recomiendo ver la previsión meterológica en el Modelo WAM a resolución de 9 Km, (no suele fallar); el enlace es : http://www.gencat.es/servmet/marcs/marcos_...odelitzacio.htm Después seleccionar Model d'onatge: WAM resolució 9 Km y después el mosaico para ver la evolución, se espera un temporal algo más flojo que hace dos años, pero con holas de hasta 5 metros. Si os gusta buscar rovellones, puede ser una opción. Saludos a todos.
  22. Pep

    Lugares de Pesca

    Ahora tengo claro que no es un problema de zona de pesca, sino de buenos y malos pescadores, yo salí­ a las 7:30 y no tuve la suerte (mejor dicho) el instinto para encontrarlos. Estuvimos frente la desenbocadura a 70 metros de fondo. El resultado Capturas: 4 llampugas - una pesó 2,300 Kg, 3 bonitos casi como el de la foto de Jan, 3 melvas. Perdidas: un exicitador y un juego de plumas de color azul (si lo encontrais debe llevarlo una llampuga de las gordas). Un juego de plumas azul marino y rojo, en la boca de un atún que cortó la lí­nea al pasar bajo el casdo del barco. Resumen final: desasastre, sin cobertura para llamar a Jan por el mobil y falto de olfato para detectar los bancos de pescado. Enhorabona Janel, el que sabe pesca y el que no se pasea !! Saludos a todos y buena pesca.
  23. Pep

    Jigging jigging

    Pincha sobre el enlace con el boton derecho del raton y selecciona, Guardar destino como..., te saldrá una ventana en la que puedes escoger la carpeta donde quieres guardarlo. Una vez guardado, visionalo y sufre.... jeje. Saludos a todos y buena pesca. Yo quiero ser chinol de esos !
  24. Creo que este tema ya se comentó en el foro hace un tiempo y el problema sigue siendo el mismo. Cada señuelo tiene su velocidad de arrastre. A excepción de las muestras flexibles (plumas, pulpos, ...) que ademí s suelen tener giro libre sobre la lí­nea, exigen ser un poco más cuidadosos en su uso, por lo que comentas se trata de una suma de despropósitos: La velocidad para rapalas y algunos tipos de cucharillas, oscila entre los 2 y 3 nudos, máximo 3,5 según el tipo. Además de poner un quitavueltas, a ser posible lo más próximo a la muestra, yo suelo soltar unos pocos metros, hasta una distancia en que la muestra ya nada y es posible ver su evolución, lo que permite verificar la velocidad a que mejor nada. Sobre el tema del quitavueltas, es muy habitual utiliar grandes quitavueltas pues el tamaño nos da sensación de seguridad, comprueba la fuerza que resisten, tamaños diminutos resisten hasta 70 y 80 kg, que no afectarán al trabajo de la muestra y seguramente doblarán en resistencia a la que pueda aguantar la propia lí­nea. (yo he sacado atunes de 20 kg con un quitavueltas de 1 cm de largo). Otro tema a tener en cuenta es la distancia a la que situas la muestra, a mayor distancia del barco la lí­nea ejercerá mayor resistencia por el rozamiento en el agua, que la traslada a la única parte por la que puede restarla, es decir al final de la lí­nea -> a la muestra o rapala en cuestión. Verifica la distancia en función de la especie que pretendas pescar, para los bonitos, caballas, ... túnidos, la mayorí­a de las veces basta con soltar escasos 15 metros, dependiendo de la estela que deje el motor, entrando hasta dentro de la turbulencia para comer (no tienen miedo), caso contrario pasará con las lubinas, que exigen mayor distancia, en algunos casos profundidad y como siempre mucha práctica. Espero haber aportado un poquito más. Saludos a todos y buena pesca que este fin de semana parece que las condiciones climatológicas lo permitirán un poco más que dí­as atrás.
  25. Pep

    Jigging jigging

    Evidentemente se trata de un video-montaje, entendiendo por ello que no es una toma continua y son cortes empalmados, de lo contrario ocuparia 30 Gb. Ahora bien, posible?, lo es, de hecho se ven varias picadas y solo sacan 2. Con el equipo que lleva un bicho de unos 40 Kg como esos puede costar varias horas sacarlo y eso no cabe en un DVD, además de resultar bastante aburrido como reportage. Alex lo apuntaba, se trata de pesca al lí­mite lo que significa que pican 10 y sacas uno. Porqué sino lleva un surtido de más de 20 cañas?. En este tipo de grabaciones no se improvisa, saben donde van, como pescarán, que pescarán y como debe quedar la grabación, es cuestión de "dolares". Ahora bien, continuo pensando que me gustarí­a retar al chino ese en su terreno, (no para ganarle, para pescar esos bichos, jeje). Saludos y a esperar tiempos mejores, que algún dí­a podamos vivir esas maganificas sensaciones. Buena pesca a todos.
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