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sento

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Posts publicados por sento

  1. joer hablais de kilos de atun, como si contaarais estrellas en la noche.

    Aqui el grupo de novatos que leemos pero participamos poco, de esas esquilmadas de atunes yo lo mas que he visto son 8 o 9 de kilillo.

    Ahora en el puerto de Denia, donde vivo, si que veo muchas veces camiones y camiones cargando atunes.

    Hace años era de los grandes, 250 kg, pero ahora se ven mucho mas pequeños se ve que de grandes ya no hay tanta abundancia.

    A ver si hay suerte y este año en vez de coger uno de 30 kg cojo 2 de 60 kg.

    JE,je

  2. :ok: Como he comentado esta semana estreno la sabor 575 cabinada.

    Ya esta en el agua con matricula y todo, y me pregunta el vendedor la quieres en zona 4 o zona 5 (5 o 12 millas) , la diferencia es que para 12 millas necesitas emisora y cohetes y alguna otra cosilla, etc. Buah, la emisora 300 eurazoos, dejalo esos para el gps matriculala para 5 millas.

    Hoy me llaman y me dicen que ha cambiado la norma con el 2007 y para 5 millas es necesaria la emisora homologada tambien.

    :ok: bye, bye a 300 eurazos

    Sin emisora solo se puede navegar a 2 millas y me parece insuficiente.

    Alguien sabe algo de esto.

    Grasietes.

  3. :wacko::ok: A ver si alguno de vosotros ha instalado alguna vez una sonda.

    Os comento, tengo la sonda de la vieja embarcación, va el soporte unido por un hilo al trasductor, todo conexionado. Lo que no se si será suficientemente largo, me creo que no ya que la embarcacion nueva es mas larga que la antigua.

    No se si será muy dificultoso, pero si lo es, sin dudar al profesional, que tambien tienen que ganarse la vida. Lo que ocurre es que si es a costa de otros mejor.

    espero vuestros consejos :ok:

  4. :wub::pescando::ok:

    A ver en Denia, comentando con un pescador de toda la vida, 56 años en el mar, me comento la solucion del anzuelo. Pero no le alargas el cuello, lo dejas un tiempo que aletee y cuando se muera o despuues de un tiempo la haces morirse, la dejas un par de dias encima del tooldo.

    Problemas que se me ocurren dos: que os llame la atención un "verde ecologista" o que os la llame un "verde guardia civil".

    Otro serí­a que si se corre la voz y todos lo hacemos, al final no se donde se pondran, o si repetiran.

    O si es muy sadico, pues la hidrolavadora.

  5. Gracias Azote, soy novato en estos foros. Pero es alucinante como colaborais.

    Referente a esto, el mecanico me comentaba que al no tocarlo, en el lateral se veia como un poco de sal y seguramente sseria un poro a falta de comprobar.

    Mañana , me botan la sabor 575. Lo que pasa que la taylor 49 con el petardo de yamaha 60 cv que es el que me da el problema, es la entrada de la sabor 575, y la valoración era 34oo euros si funciona el motor a la perfección.

    Preguntare que vale la reparación y si no vale la pena que me lo descuente de la valoración.

    Gracias.

  6. AZOTE Y COMPANY, TRAS LO QUE HABLAMOS DEL AGUA EN EL CILINDRO, EL MECANICO HA ESTADO UNOS DIAS SIN TOCARLO Y LE PARECE HABER VISTO UN PORO EN EL CILINDRO QUE ENTRABA AGUA. ¿¿¿ TIENE ESSTO REPARACION, ?????????????¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿VALE LA PENA?????????¿¿¿¿¿¿¿¿ALQUIEN HA SOLUCIONADO ALGUNA VEZ ESTE PROBLEMA?????????

    GRACIAS COMPAÑEROS POR VUESTRA AYUDA. ES ALUCINANTE LO QUE OS INVOLUCRAIS CON LOS PESCADORES NOVATOS.

  7. Gracias por vuestras aportaciones.

    Yo tambien pienso que es fallo de rectificado de culata , de ajuste de junta de culata o poro en el bloque.

    De todas formas DEBO INFORMAR E INFORMO, QUE LA SEMANA QUE VIENE ESSTRENO UNA SABOR 575 CABINADA CON SUXUKI 70 CV 4T

    El problema es que la embarcacion vieja es la entrada de la nueva y la condición es que el motor debe funcionar perfectamente para mantener la valoracion.

    Y el mecanico de la vieja no es el mismo que el de la nueva.

    De todas formas como esto se debe solucionar ya os avisaré del problema por si os puede ser de ayuda a algun compañero con los mismos problemas.

  8. :bienvenido::bienvenido::bienvenido: TENGO LA EMBARCACION EN SECO DESDE HACE UN MES, EMPEZO A FALLAR Y ME DIJERON QUE LE ENTRABA AGUA EN EL CILINDRO INFERIOR.

    HAN CAMBIADO LOS RETENES Y SIGUE IGUAL. HAN DESMONTADO LA FUNDA DEL ESCAPE POR SI HABIA UN AGUJERO EN LA CARCASA Y NO SE VE NADA.HAN LIJADO LA CULATA Y CAMBIADO LAS JUNTAS. TOTAL UN MES SIN EMBARCACION Y EL MECANICO QUE NO SE LO EXPLICA. AHORA ME DICE DE DESMONTAR LA COLA POR SI POR EL COMPARTIMENTO DE ESCAPE HAY UNA PERFORACION. BUENO EL MOTOR ES UN YAMAHA 60 CV 2 TIEMPOS. SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR DE UN CASO PARECIDO LO AGRADECERIA.

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