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azimut

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Posts publicados por azimut

  1. hace 10 horas, picaro dijo:

    Yo no me lo tomo mal hombre, faltaria mas.

    Lo que si os voy a decir es que mi antiguedad en el foro es de casi 10 años, este tema de los fuerabordas y ejes han hecho escribir horas a los foreros en montones de post.

    Llegue a la conclusion de que los ejistas nuncan convenceran a los fuerabordista ni vicerversa.

    Post de tema los hay a montones.

    Seguro que hay grandes barcos con ejes.

    Tienes razón. Hay que volver al consejo de charly; las esloras son determinantes, después tenemos una eslora a la que le va de todo.

    Y no creo que veas muchas embarcaciones de 10 mts con 500cv en fb. Salvo en USA.

    En mi náutico hubo una así; con dos fb de 250 cv. U paseito a full  es para darle una alegría a Repsol  

    Si hay muchas letras... le ponemos al foro unas pocas más sobre el tema.

    Hay buenos precios en eje,  en cola , en fb. Lo que vale la pena comprar normalmente no es tanta ganga. La tuya seguro que no la pones de ganga y yo la mía tampoco, porque no te conozco pero haces igual que yo, cuando le hace falta algo se lo cambias. La mía es muy vieja y pequeña pero ya gasté más de lo que pagué. Sin embargo no recupero nada, tampoco me arrepiento y como continúe seguiré haciendo bricos.

    saludos

     

     

     

     

     

    • Me Gusta 1
  2. 1 hour ago, picaro dijo:

    Que horror, tener yo un fueraborda. despues de vuestros comentarios.

     

    Picaro yo también tengo fb. Jaja.... no puedo tener otra cosa .

     

     

    hace 55 minutos, picaro dijo:

    Juan ,acabo de poner en venta el barco, me han convencido.

    No hagas eso. Si te gusta punto.

    Ya se que no lo haces...... eres fb forever

    Yo con 750 fb no.

    Tengo un conocido con una garin 800

    Consumos de risa.  Y es un buen casco.

    Saludos

    1 hour ago, picaro dijo:

    Juan ,acabo de poner en venta el barco, me han convencido.

    En venta están todos si te pagan lo que quieres.

    Saludos

  3. hace 13 horas, El_Zas dijo:

    Los italianos también. En mi puerto hay una Sessa 27 y es impresionante el diseño y acabados que tiene.

    Hay que dejarlos en diseño, creo que no hay otros y si quieres acabados también. De todo. Si no mira los coches.

    Incluso se los diseñan a los alemanes.

  4. hace 42 minutos, picaro dijo:

    Azimut, yo no me tomo a mal lo de los franceses y los fueraborda, hace años que me dicen lo mismo los detractores .

    Yo tengo mis gustos, me gusta que mi barco navegue alegre 14 a 18 nudos y que sea muy gobernable cuando atraco, voy solo a pescar la mayoria de las veces.

    Cuando veo los diesel atracando ,es un espectaculo, siempre que no tengan dos motores y con un poco de viento no digamos.

    Ya se que no te lo tomas a mal.

    Mis circunstancias hacen que me desenvuelva con eje..... cuando veo venir el remolcador me da dolor.. depende del práctico. Y muchas veces me extropean la maniobra. Con eso no digo que maniobre bien. Es mi ambiente. Las maniobras son muy personales. Hay mucho marinero en patalán dirigiendo. Que conste que una lancha ligera con patronera a veces se vuelve cabrita. Hay muchos factores. No es lo mismo en cabeza pantalán que en el extremo. 

    De todas formas porque te sumergiste en internet y sacaste una ganga. En mi opinión por tu estilo de navegar encajas mejor en eje. Y no mires como atracan los demás......tú etes el que atracaría. Dos detallitos y te manejas igual.

    Si te saliese la ganga de tu vida en eje.....

     Pienso que hablarías de otra forma.

    Por lo que te leo haces muchas salidas en solitario ya somos dos. Ha veces tengo que salir simplemente por salir ese paseo aunque sea corto. 

    Saludos

    Me falta mucho para llegar a tus post.

     

    Carcharius!!!!! Que!!!!! Estás de baja, con el pìe en alto,  los dedos los tienes libres. No tienes escapatoria; llueve, tele y pc.

    Dale al foro.

    Saludos

  5. hace 43 minutos, Maraxe dijo:

    Estoy de acuerdo, mas estabilidad, mejor navegación,  menor consumo, mayor fiabilidad, los cambios de aceite los haces a flote, el agua salada no toca el motor porque llevan intercambiadores de calor, para mi todo ventajas....

    Lo único es que no va tener; velocidad.

    Y si quieres velocidad te compras otro tipo de barco ya nada de papamóviles.

    Pensamos igual.

    Saludos

     

     

  6. Zas deacuerdo contigo en casi todo.

    Mujer con per ¡diseño! Indiscutible.

    Ahora que los mejores para el diseño los italianos.

    Y los americanos hay que darles de comer aparte...... galones a precio de litro. Menos impuestos......no hacen tantos numeros como nosotros. Y tienen tanta variedad como en todo europa. Y no hacen barcos para la crisis.

    Y si 90cv es poco

     

     

    Saludos

  7. hace 2 horas, charly_wrxsti dijo:

    La oferta la lanzamos con esa motorización, ya que es la mas vendida en ese modelo hasta la fecha, pero lo que tenemos en stock es el barco, el motor no. Por lo tanto, no habría problema para meterle el 150 en lugar del 125 o incluso de otra marca.

    Más motivos para inclinarte Ugly

    Estudia el tema!

    Además tienes la popa libre no ocupada con un fb(tragón)

    Para el curri ideal consumo bajísimo.

    Más estabilidad por lo que el vino mientras vas de curri lo bebes en copa cristal no vaso plástico. Y la parienta no tiene que llebar sujetador reforzado.

    Conozco a gente que la tienen; sabor eje diesel y van aquí a la costa. Nunca le escuche hablar mal. Armador de confianza. Del náutico de carcharius.

    En mi náutico es fb la 690 y si que me dejo caer que para ir a la costa le consumía bastante.

    Normal fb.

    Haz números con el consumo verás.

    Saludos

  8. 1 hour ago, Ugly Duckling dijo:

    Hola a todos,

    He visto en internet la Sabor 680 con Yanmar intraborda de125 HP que mencionaba Azimut por 32000 EUR, y comparados con los 45000 EUR de la Ocqueteau 625 inboard me ha dado que pensar...

    La Sabor 680 intraborda tiene buena pinta y por comentarios del foro, parece que los que la tienen están contentos, supongo que será igual de buena que la Ocqueteau, que opináis? 

    13000 EUR de ahorro merecen una reflexión, a no ser que la diferencia de calidad entre ambas u otros motivos que desconozco justifiquen dicha diferencia...

    Empezamos con francesas... A ver si al final terminamos con nacionales...

    Saludos a todos.

     

     

    Es un gran barco, muy probado. Ten en cuenta que es un yanmar..... una garantía de motor( aunque tengas algo estás en garantía) es más difícil pero también puede ocurrir.

    Algo casi seguro es que tengas problemas con algo de segunda.

    hace 37 minutos, picaro dijo:

    La Sabor es un gran barco, muy robusto.

    Picaro te dice lo mismo. 

    La oferta su te encaja el barco en tus gustos es para pensarselo muy bien.

    Mándale un privado a charly.

    Además te fue sincero un pelin inframotorizado. Pero no está mal.

    Es un concepto distinto a un fueraborda.

    Te tiene la gran ventaja que navegas mejor y mucho más económico. No hagas caso del ruido. Eso era antiguamente.

    Tragaderas de gasolina te van a salir más caras, sea cual sea la marca.

    Porque con esa eslora tienes que ponerle caballitos.  En la náutica te garantizo que los barcos beben fino.

    Carcharius anduvo con los dos y en aquella época yo andava con garrafas todas las salidas y el llenaba de vez en cuando.

    Saludos

     

     

     

     

  9. hace 5 horas, Orfoz dijo:

    Azimut no ahora he pasado a mirar por los puertos y así recreo mi vista. El problema es que el poco tiempo que tengo no es suficiente , pero bueno con paciencia llegara y cuando lo tenga os lo pondré por aquí, sea nuevo o de segunda mano, cabinado o open, fueraborda o central , y como tengo las ideas muy claras compañero voy a subir el presupuesto para pillarme lo que busco y así no equivocarme , gracias compañeros por todo.

    Procura que te esté bien motorizada. 

    Recuerda que no todo es; sota, caballo, rey. Adaptate bien a tu presupuesto. Haz números con calma. No solo es comprar el barco. Hay más gastos. Y salvo que uno ande a comprar y vender, suele ser para bastante tiempo. 

    Ve mirando por los puertos y preguntando si puedes al armador, para sacar conclusiones. 

    Al final hacertarás,  y si no la reventa. Chatarra hay mucha pero embarcaciones decentes y equilibradas no bajan tanto.

    Saludos y suerte.

    Y por aquí sales igual,  opinando se aprende.

  10. Picaro! Tienes barco francés!

    Disfrútalo muchísimos años,  ojalá pudieses todos los que yo te deseo.

    Pero sácale años luz. Porque creo que nuestros astilleros no tienen tanto que envidiarle.... más bien poco.

    Yo soy mucho de lo nuestro. Y cuando se meten con nuestros productos en la frontera no te digo!!!!!!

    Entonces si nos sacan años luz....

    Los americanos  están en otra galáxia frente a los franceses.... los italianos....

    Polonia( karnick) por nombrarte una que conozco. Alemanes.......

    Muchos astilleros cerraron.

    Los que no; es porque mejoraron en diseño y bajaron calidades.( o subieron precios)

    Picaro no me lo tomes a mal.

    Tenemos mucho en lo que escojer sin tener que ir al extranjero.

    Saludos

  11. Tranquilo ya te aparecerá tu barco..... a buscar más.

    Picaro es lo de siempre el que vende quiere vender bien.

    El que compra al revés pagar lo menos posible.

    La realidad el precio oscila entre la gana de comprar y la necesidad de vender.

    Moraleja

    Barco franchute con poco motor. No perdiste nada si el propietario no cumplió.

    Saludos

  12. Un metro más se nota. Pero en este caso la dipol 600 son 650 en eslora máxima. Por lo que en donde más puedes aumentar es en la manga. Y unos centímetros más  de manga en toda la eslora aumenta bastante el barco. Por diseño puede ser más bonita la san remo. Pero no se cambia mucho. 

    Comprar un barco para encuadralo en el amarre y sin grandes cambios. Me quedaría como estoy.

    A no ser que el casco y motor esten agotados.

    Saludos

     

  13. hace 3 horas, picaro dijo:

    No es feliz el que el mas tiene, sino el que lo es con lo que tiene.Un armador que no le guste su barco es una tragedia.

    Tienes razón. La mía es antigua económica, y además no voy a hacer más de lo que hago aunque tenga más eslora. Y navega bien. La otra embarcación que tengo es de  menor eslora,  a vela y tradicional de madera.

    En muy buen estado.

    Tenemos a carcharius operado de un pie de la pata de palo. No puede hacer brico lancha por una temporada.

    Saludos

     

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  14. Por eso me hago de rogar para cambiarlo. Lo repare todo; Pintada,  asientos retapizados, colchonetas interiores nuevas, etc. Le meti encima más de lo que me dan si la vendo.

    Pero es lo que dices, disfruté mucho con ella los chavales ahora quieren ir por su cuenta, y para mi y la mujer nos sobra.

    Aunque a veces se me va la olla y pienso en un par de ellas nuevas.....

    Para salvar el matrimonio...... cuando se pone nerviosa la compañera. Paso cirriendo por la taberna del nautico y millas de por medio hasta la noche jajaja. Hay que escapar del temporal en tierra para la calma del mar.

    Saludos

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  15. hace 34 minutos, picaro dijo:

    Cabina pequeña, pasillos enormes, barco pesca, pesca.

     

     

    Ese debe ser un 50 pro. O sea uno de 75cv reales o uno de 90cv. Había las dos reduciones.

    El mío es igual de 90cv van muy bien. Solo que son un poco fríos al encender.

    Yo contentísimo con el. Pero mi lancha son 5.20 metros. 

    Saludos

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