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azimut

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Everything posted by azimut

  1. sois lo máximo picaro..zas y carcharius no se como lo haceis..... buffff las gangas que conseguis.
  2. La Marlin no apareció....... la buscaste incansablemente, hasta que diste con ella.
  3. Picaro cambió la antares, y mejoró al 100% para el uso que le da picaro, un barco grande pero con poca potencia homologada creo que se cansó de ir a 15 nudos con el suzi a tope, después una gran cabina y poca bañera para un pescador........ necesita espacio por popa y proa sin tener que andar por las alturas ya no es un chiquillo es joven en mentalidad pero el cuerpo no le acompaña. Para mi esa antares es un barco para andar con la familia a pasear y nada más. Tener un barco para dos veces que te viene la familia al completo. Para lo que le pide a la embarcación un acierto total con el cam
  4. Por eso digo que en tu zona seguramente me inclinaría por 8. Al mar se sale a disfrutar si no salen las pequeñas las grandes tampoco, siempre hay alguien que sale, como norma la mayoría no salen.
  5. Si hablamos de esloras es cierto que uno de 8 le gana a uno de seis, si se quiere matizar se puede matizar, era lo que yo quería insinuar que puedes tener un barco de 8 metros y uno de seis ser superior en calidad de construcción, por escrito no ponemos todo lo que pensamos, es como si vamos a una hidra sport de 6 y la comparamos con una hidra sport de 8 ahí si que hay diferencia, el paso de mar de cada barco es distinto según la eslora y a veces una eslora inferior capea mejor que una superior no es lo normal pero ocurre, tengo abarloado a mercantes en alta mar, con el doble de eslora
  6. Se puede tener un barco de 8 metros porque no una garin 800 eje diesel y no te despeinas en gastos.
  7. Eso no va a suceder , tu ; si te hacen esa oferta que eligirias, a mi si me regalan un barco con 3000 horas no me voy a asustar. Hablamos de motores de segunda mano, a veces las horas no quieren decir nada. Puede estar mejor ese motor 3000 horas mejor que el de 300. Yo en un barco no paso de 6 metros, aunque pueda mantener uno de 8. Por razones personales no quiere decir que no me gusten los de 8 metros. Comentarios podemos hacer muchos cada uno según lo que le guste. Tengo las ideas muy claras respecto a lo que necesito y lo que le voy a pedir al barco que tenga. Si me lo
  8. Tenemos que tener en cuenta que los motores de 3 lista están continuamente encendidos a ralentí o media máquina, son horas pero sin esfuerzos también depende del oficio al que se dediquen. Pero para hacer 3000 horas con un mantenimiento aconsejado por la marca eso duran sin problema, alguna cosa seguro que se cambia pero desgaste normal. Después no hacer tonterías como vi a muchos con los ánodos pintados....... posiblemetne a remos no duren tanto
  9. uno de carcharirus o picaro minimo duran 5000 horas
  10. navegar si vas a navegar pero hablamos de máximas rpm planear a 4000 y 15 nudos es poco, para mi otras personas es suficiente es cuestión de gustos.
  11. carcharius te empató el equipo con el madrid
  12. Esa embarcación tubo que ser muy económica..... Se nota por lo que hablas que algo de idea si que tienes, si te gusta el brico puedes dejarla muy bien, si dependes de que te lo hagan entonces la cosa cambia mucho. Animo que al final vas quedar contento, es un reto que te va a dejar satisfecho.
  13. el jobito la tiene más cerca para darle una visual, aunque la idea que tiene es ocquetau así que cada uno cuando está convencido tiene que sacarse la espina con la ocqueteau
  14. Con papeles de 595 tienes menos problemas, aunque a mi me parece muy poco motor para ese barco
  15. Esa tiene lo que me gusta el color exterior e interior una cola z. lo que todos tienen miedo
  16. Acabas de relatar la combinación perfecta para una ruina de motor de segunda mano.
  17. Correcto obliga Solas y Torremolinos a llevarlo, pero no tiene sus propias homologaciones, abordo tenemos la semirrigida y una planeadora reforzada y estanqueidad preparada para unas 2 tons, te digo que es más seguro lo que tenemos por nuestra voluntad la planeadora, que lo que tenemos por obligación. Para mi sigo con lo mismo me inspira más confianza una embarcación de 6 metros con categoría B y potencia máxima 200cv . Que otra embarcación de más eslora homologada solo para 150 caballos y la categoría menor. En la taberna del nautico a reforzar amarras
  18. En el foro hablaron bien de sentinel, siendo todo nuevo..... solo lo veo con poco motor
  19. Es que es una manera de saber que tienes un buen barco, porque si tienes una de 8 metros que no puede salir de las 6 millas por homologación es que no puedes salir por muy buen astillero que sea, el astillero no te va a regalar nada. Si el barco no está homologado no es de la misma calidad aunque sea una boston warler una hidra o lo que sea. Y si que me he visto con mar en una semirríjida con una camilla en el centro y unos dos metros de mar, a más de 60 millas de la costa.
  20. Pués eso es más imprudente, yo si saldría con una de seis metros a un casco de 24 millas de la costa si está homologada para zona b y no salgo con una de 8, 9 o más. Que salga a esa zona no quiere decir que exprima el barco al máximo de su capacidad.
  21. Como dije esa homologación lo veo en la postura de saber que tipo de barco tengo. Si la homologación te permite fuerza 8 y olas de 4 metros no vas a hacer eso digo yo irte a los límites. Y ya que insistís tanto que problema hay en ir a 50 millas si te tienes barco capacitado para ir si está calma que no se puede??? las homologaciones creo que son para saber los límites, eso en náutica pasa con todo no solo con el barco.... chalecos, extintores, puertas, mamparos, cualquier equipo de salvamento, botellas de aire para arrancar motor, todo tiene que cumplir unas homologaciones.
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