azimut

Con esa compra no tengas miedo a darle la vuelta a ons 

hace 4 horas, JuanA dijo:

Buenas,

Yo que vivo en Galicia  me viene a la cabeza las Alavai 598  es un astillero de Bueu y vendió muchas de este modelo.

En casi todos los puertos de por aquí se ve alguna.

Una  Alavai 598 con un motor de 80cv????

Es la alternativa que me cuadra...

Que os parece la opción.

Un saludo

Se muy poco de ellas, son económicas eso si. Pero me decanto por sabor  o graunner

hace 4 horas, JuanA dijo:

Buenas,

A mi parecer la QS 650 weekend es un barco muy muy logrado en habitabilidad  interior, con la eslora que tiene, con su baño con puerta y el dinette está muy bien.

Para mi es más barco que la jeanneau  mery fisher 625.

Partiendo de que salimos al mar con él  mismo mar ( como un plato o poco mar ).

Yo creo que a parte de la diferencia en la velocidad  ( haber si alguien  sabe cuánto podrían andar cada uno).

La QS si  va cargada no creo que alcance el planeo como debería.  Hablamos de 4 o 5 personas en la bañera 4.

Otra cosa es que el programa sea paseo y tranquilo y encaje en el presupuesto.

Otra opción  es QS por habitabilidad y con el tiempo si se quiere otra "alegria" vender motor y poner otro más potente ( no es lo mismo comprar un motor, que  vender uno y "arrimarle" unos miles a lo vendido).

Yo tenía una 575 cabinada con un honda de 90cv con 3 o 4 adultos, percheros y 65litros de combustible  tenía  que estar el mar plano para alcanzar 25 o 26 nudos.

Un saludo y ánimo

Tienes que tener en cuenta la diferencia de esloras.

Yo como te digo, súbete a las dos y compara, veo que vas a navegar con tripulación mayoritariamente por la ría y aunque salgas ocasionalmente tampoco pasa nada, si quieres ir a ons en verano,  no hagas mucho caso las qs son las más vendidas y siguen siéndolo.

La reventa como te dije es mejor en otras marcas, qs tiene la fama por los suelos, para mi es lo mismo una francesa solo  que brilla más y eso hay que pagarlo. Las nuevas qs también brillan más y ahora subieron de precio.

La potencia es muy importante si vas a llevar mucho peso. Por eso la qs que comentas debería estar en la potencia máxima.

hace 7 horas, carcharius dijo:

Debieramos matizar un poco y no QS, fabrica más modelos según plan de disfrute de lamarsalada e igual que beneto y jenneo también distintos modelos.

En este modelo en concreto 650 weekend no es un lobo de mar pero tampoco la mf 625. Yo me quedo así pensando.. cada día se algo más, esta 650 weekend se queda en puerto solo navega con fuerza 0 , se entierra de popa navega mal.. la otra sale a la costa y ya puede soplar algo de viento y haber marejada que nada, vamos una se amarra sin salir casi nunca y la otra sale a la costa. Por esta teoría una Sabor 680 sale al gran-sol y estas se quedan las dos en puerto o como mucho en la dársena al los calamares..

Maraxe tiene un buen barco y eso es más que sabido y no lo voy comparar con una QS

Podiamos probar yo patroneo salgo con una QS (QS 650 cruiser u Arvor 23)  cuando tú salgas y vamos a donde me digas tú miras el parte yo no problema me fio..

Las arvor no se mueven mucho, no es lo mismo que una con fb

hace 1 hora, Maraxe dijo:

Con ese presupuesto mejor ocasion y cuanto más cerca de los 6 metros mejor!

Para mi la mejor eslora es la de 6 metros económica en todo y algo resuelta si vas solo vas muy cómodo  si llevas a alguien justito pero como la fammilia son contadas ocasiones no es para tanto.

hace 4 horas, Amurado dijo:

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/sabor-600-fisher

Me gusta pero llevo demasiado material , no sabría donde meterlo. 

Tiene una pinta bueana, tranquilo creo que tiene sitio para guardar a no ser que salgas completo como unos efectos navales

todavía se ven muchas en los pantalanes

Nombre adecuado el de charly a las francesitas: correplayas, no le pidas más que te darán sorpresas. Ya no son lo que eran ahora solo postureo.

En 24/9/2020 at 4:02, rober3013 dijo:

Hola a todos.tengo una duda acabo de reservar una taylor que aún no está a mi nombre y cuando vi la documentación donde pone potencia máxima está en blanco y número de pasajeros igual en blanco.donde el asentamiento del motor tenía un Yamaha 40cv 2t pero estaba averiado y no lo quería para que me rebajara el precio y quitarlo de la documentación y así fue pero es mi primer barco y la verdad que no sé qué hacer.

Lo unico que se sabe que tiene toda la documentación que es una taylor eslora 4.78 y manga 2.15 primera matriculación 94 asta no se sabe qué modelo de Taylor es

Una ayuda se agradece

Es un tema de hace unos meses.

Seguramente la embarcación sea anterior al 1996 o sea que no está homologada por eso te aparece en blanco motorización máxima y pasajeros, en capitanía cuando le hagas una reforma te suelen poner como motorización máxima la que tengas registrada. Fué lo que me pasó a mi cambie tripulación zona marítima y me caparon la embarcación a menos potencia y no hubo manera de cambiarlo se encaprichó el ingeniero de la capitanía, y eso que le presente la homologación de la embarcación del año 1996 que era la misma embarcación pero con 68kw de potencia máxima,  esto me paso porque con la ley nueva no es necesario asentar el motor ojala lo hubiese hecho en su momento dado que no tenía potencia máxima asignada, le quedaba registrado el nuevo motor y solucionado.

No había forma le presente embarcaciiones iguales con más motorización y el ingeniero de la capitanía me enseñaba embarcaciones con menos. Desistí porque al fin al cabo tenía un honda 50 pro que son 90 cv y entraba dentro de lo permitido.

hace 1 hora, picaro dijo:

Y los anodos originales.

He visto salir ánodos después de un año,más nuevo que cuando lo pusieron,esos ánodos son una estafa.

Todo debe ser original,  no regalan nada si  es más económico es por algo

hace 43 minutos, carcharius dijo:

Bueno ya dicho casi todo, yo por habitabilidad y a mi gusto la estética pues la 650 weekend, aunque yo veo poco motor, yo soy de máxima motorización posible, (un barco inframotorizado siempre al final es un lastre) pero si la vb no es lo importante para ti te puede servir. Cual navega mejor eso ni idea pero no creo que la df sea notable ni nada. En la 650 tienes garantía de un año creo y eso es importante.

Aunque no es esta la que tienes ojeada, la pongo como ejemplo y me gusta más, para mi a igualdad de motor me quedo con la 650 weekend.

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/quicksilver-650-weekend-10

Mas barco habitable y cómodo.

Como ves siempre habrá dispariedad de opiniones, pero vas sacando tus conclusiones y piensa en el plan de navegación que quieres y disfrute de lamarsalada la decisión final siempre es la tuya y mucha suerte.

La veo un pelin alta de precio, y motor pienso lo mismo, la máxima motorización permitida.

El peor barco es el mal motorizado,  terminas odiándolo con ganas, cuando vas solo puede pasar,  pero con los amigos la esposa, las neveras sombrillas, sillas de playa y no se cuantas cosas abordo sin dejar también todos los artilugios de pesca, herramientas, bueno peso el que te imagines y algo más. Le das caña y el barco que no navega no sale al planeo, los que te ven ya pìensan ahí va ese en la QS que mal navega no da despegado del mar, no me extraña ...... buffff los comentarios serán los de siempre y algo más, la mayoría no navegaron en ninguna.

Sobre las francesas te van a hablar maravillas son los que inventaron el diseño; olvídate, barcos brillantes bonitos y fibra la justa nada más.

hace 1 hora, picaro dijo:

En velocidad,siempre gana el fueraborda,y en limpieza.

Con eje,el barco tiene más estabilidad y con un poco de mala mar,navega mejor..

Con buena mar navega todos bien.

 contaba con un temporal de tu parte 

hace 23 minutos, picaro dijo:

En 5 metros puede encontrar algo.

Pero con ese presupuesto es mejor que busque seminuevo de 5 a 6 algo razonable no agotando el presupuesto por si le hace falta después algún arreglo o darle un toque personal final

Con ese presupuesto en nuevo lo veo algo complicado, una planeadora lo único

En 22/10/2020 at 0:08, JuanA dijo:

Buenas noches, 

Gracias por la respuesta,

Ya escuchara que los intraborda "solían" ser más lentos, jajaja.

Hoy en día se rumorea ( desconozco la verdad) que un FB no consume mucho más que un intra para que el barco tenga las "mismas prestaciones"...

Por lo que se rumorea que un 200cv FB casi da las mismas prestaciones que un 240cv intra....

No sé  no se...

Un saludo 

Por cierto el Shiren de Algeciras  con el 300cv yamaha voló...

 

 

 

Un intraborda para nuestra zona si lo encuentras a buen precio,  depende de lo que te gusten los fb pero al preico que tenemos la gasolina y el gasoil es para pensárselo, aparte que habitualmetne navegan mucho mejor dado que el centro de gravedad es más bajo.

hace 32 minutos, picaro dijo:

Si no pones ánodos todos los años y originales,tendrás problemas de corrosión en todos los motores.

Si Picaro si no lo cuidas y te olvidas de los ánodos, olvídate del motor, bueno ten en cuenta que hay gente que pinta el ánodo del transon, eso es de delito de cárcel. Ya me dirás como queda el power trim; que por cierto trabaja de lo lindo y es un arreglito de esos que te deja llorando.

En 26/11/2020 at 20:10, Experto_Mareante dijo:

Saludos! Este es mi primer post. Soy velerista convencido, pero la familia quiere una motora para dar paseos e ir a las playas, siempre sin salir de la ría (es una ría gallega pequeña). Yo he acabado por resignarme y aprovecharé para recuperar el noble arte de la pesca al curricán y del calamar :-)

Las características que busco están claras: fueraborda, 6-7 metros de eslora, cabinada, presupuesto en torno a 14-17.000 euros. A las chicas les gustarían detalles como WC con puerta. A mi que navegue bien y sea fácil de mantener.

Ahora mismo estoy barajando dos barcos que están a la venta:

- Quicksilver 650 del 2006 con motor Mariner 100 CV (4T) también del 2006: parece muy habitable para su eslora, tiene el dichoso WC con puerta y una mesa con dos asientos dentro de la cabina que puede ser muy agradable cuando uno se queda fuera de noche pescando calamares y al otro le apetece un café. Puede convertirse en cama y tiene otra litera adicional, pero en principio no espero pasar noches en ella. Una siestecilla si acaso...

- Jeanneau Merry Fisher 625 del 2003 con motor Evinrude E-TEC 115 CV (2T) del 2013: algo más pequeña, más espartana, WC sin puerta (aunque algo escondido al menos). Tiene una pequeña mesa interior con menos encanto y espacio que la Quicksilver. Al modelo concreto que estoy mirando le quitaron el banco para sentarse en bañera y pusieron dos asientos giratorios poco prácticos para paseo. Tendría que desmontarlos e ingeniármelas para montar un banco plegable en la popa.

De precio sale mejor la Quicksilver, unos 2.000 euros menos. Cual me recomendaríais?

Yo te diria que la qs porque al fin al cabo no vas a comprar mejor barco, solo que qs tiene mala fama,  si eres velerista ya sabes que el reparto de pesos en un barco es muy importante en la navegación,  un barco regular puede navegar muy bien frente a un barco excelente si el armador es un desastre en la manera de llevar el barco

Entre las dos embarcaciones no creo que tengas diferencia en calidad lo que si vas a encontrarte es en la fama, que tener buena fama no quiere decir buen prodcuto, después la reventa, volvemos a los mismo revenderás mejor un barco con mejor opinión de mercado, aunque realmente sea peor.

Prueba la embarcación y mira la que más se adapta a tus necesidades para mi por lo que explicas me quedo con la QS tienes que hacer muchas reformas en la popa para el uso que le vas a  dar, la pega que le veo es que está escasa de motor el mariner de 100 cv, la merry fisher tiene mejor motor el evinrude de 115 empuja como un caballo desbocado  frente a la suavidad de los 4t, así que adrenalinda más con el evinrude.

Como eres de velero pienso que la velocidad te importa poco así que otro factor que puedes descartar.

Este es un foro anti QS pero te digo que es el barco más vendido,  por relación precio calidad.

Los diseños nuevos estoy por decir que superan a las francesas, esta opinión la tengo porque cualquier QS puede montar más caballaje, al poder montar más caballaje indica que el casco debe estar algo más reforzado. 

Me van a quemar jajajajajaja por este post; mi consejo es la QS con esa diferencia de precio y si tienes suerte y regateas más tienes gasolina para mucho tiempo.

Mariner es mercury por lo tanto el grupo brusnwich no se si lo escribí bien; americano que se compro a evinrude, y uno de los mayores grupos mundiales de náutica.

Los motores lo de siempre cuenta con algo de gasto para dejarlo de tu mano, porque el que vende no le toca a nada, da igual la marca una pequeñez y te saca los ojos el mecánico, y en el evinrude que es un maquinón  los inyectores son de 500 euros, en evinrude cualqier arreglo te saca los ojos, riñones y corazón.  Si está bien el evinrude tengo que decir que es una delicia de adrenalina, 2t con gasto casi inferior a 4t 

sabes que el que da consejos no da pasta jajjaja para la ría no te compliques cualquier barco es bueno, pruébalo y decide, no dejes de probarlo  y pensar en el uso que le vas a dar con familia o no, si la esposa es aficionada que algo más complicado piensa que te va a ir abordo.

SI no te acompaña entonces piensa solo en ti porque tener opciones que no vas usar no vale la pena.

En 16/11/2020 at 22:38, portus blemdium dijo:

Jolin que pinta tiene esa parker 660 tiene muy buenos acabados según las fotos, sabéis en qué precio andan esos cascos?

Portus alaba un poco tu QS que en este foro parece que solo se puede hablar de beneteau 

hace 16 horas, picaro dijo:

Si,pero si vas a comprar un barco,lo primero que se pregunta es las horas que tiene.

Correcto pero tu sabes mejor que yo que eso no quiere decir nada,  el que va a comprar va con la idea de regatear y va con la tabla preparada para sacar todos los problemas y el que vende tratará de decir lo bueno del barco; Las horas de un motor no quieren decir mucho porque si no le hacemos ningún mantenimiento mientras está en nuestra propiedad ya me dirás como está ese motor frente a otro con más horas y mantenimiento al dedillo. 

Pongo un ejemplo a un suzuki para no gastar en ánodos le pintas el del trim para ahorar y que quede más bonito, veremos los resultados,  porque es la marca que más sufre si se le regatea en ese punto. Porque hasta se perfora el cárter por ese motivo.

Los motores también se averían por falta de uso, no pensemos que por tener pocas horas va a ser como nuevo, nos podemos encontrar un motor con pocas horas y estar mucho peor que otro con 1000 horas más.

hace 7 horas, picaro dijo:

Hay opciones mejores.

Dices que hay mejores opciones o me confundo, pero veo un barco nuevo con ese precio las opciones que le das serán de segunda más caras y francesas porque una merlin  de 650 no la encuentra por ese precio, si claro gastarse 50,000 euros en algo parecido bueno más calidad si quieres pero al fin al cabo para pasear sobra.

hace 11 horas, pespinar dijo:

Qué opinión tenéis de las Rio? He visto ésta, pero me parece un poco subida de precio, aunque pinta no tiene mala (motor Mercury, jeje):

https://www.cosasdebarcos.com/barco_39834030191355545650506651654565.html

Un saludo,

Pablo

Pués yo lo veo bien, ahí compre de segunda mano mi barco en esa misma náutica.

ahora que no estás en el foro adecuado para opiniones sobre mercury; aquí solo van bien los yamaha, evinrude y suzuki, pero yo te digo que con ese mercury nuevo no deberías tener problemas.  Mi opinión que alguno le saliese malo no quiere decir nada, habría que saber como trató al motor. Los demás también se averían, no te quepa la menor duda,  vete por un taller de yamaha y verás como los tienen a reparar. En mi zona los de la tercera lista no le hables de suzuki eso si consumen poco pero se descompònen según ellos. 

En 21/11/2020 at 20:00, carcharius dijo:

La Tenaz creo  que es Faetón, mela llevo voy hacerle un hueco en el amarre.

Gracias Manel.

De las que pone picaro la Sabor 690 sin dudarlo. 

Te tienes que pasar a la sabor 690 fb la que tienes es para un chavalín

hace 5 horas, picaro dijo:

A ver si te compras ya un barquito,y entra en el club de los "ricos"

demomento será una decisión dificil de tomar, no creo en unos años.

hace 23 horas, picaro dijo:

A mí no me crujen,si puedo pagar tendré barco,cuando no pueda hacer frente a los gastos,venderé y me pondré a ver el canal caza y pesca.

De todas formas estos tienen los días contados si siguen por el camino que van..

Para el verano hacemos recuento de las personas sin empleo.

Todos los días escucho que alguna empresa ha cerrado en mi zona.

Una tragedia.

los que tienen barco son ricos..... solo se puede jugar a la petanca

Picaro escuché que el gobierno le va a subir los impuestos a la náutica por ser artículo de superlujo: no el iva si no los impuestos secundarios en los despachos jajajaja itb etc.

No te digo nada con la marlin 750  te van a crujir.