pieldetoro

hola a todos. limpie todo lo que esta dentro del camarote porque tenia las maderas podridas, ahora ire metiendo maderas nuevas y pondre unas camas parecidas a las que tenia antes ya que el suelo en esta parte del barco es mas inclinado, y creo que se aprobecha mucho mejor alisando la zona.

en cuanto a la espuma, la he metido por debajo del doble casco, que ya esta colocado, tengo que subir alguna foto en estso dias de las nuevos avances que estan hechos.

gracias por vuestro interes.

ya tengo el casco libre, he sacado la madera podrida y las partes en mal estado, solo me quedo el casco con la cabina, ahora me pondre a enfibrar y metiendo fenolico en el suelo.

este fin de semana continuare con restauracion, y pondre mas fotos para que lo veais mas claro. ahora que lije un poco mas creo que no tiene demasiada zona podrida, asi que dejare un poco la madera al aire y le pondre un deshumificador para que la madera tire todo el agua que pueda tener. a la noche pongo mas fotos de como el trabajo.

gracias por vuestro interes.

me comentaron de echarle masa solo a la v de la quilla, a lo largo de esta. y despues emfibrar por encima, y la masa tiraria la humedad de la madera.

¿que os parece eso?

el motor en un yamaha de 4 tiempos de 25 cv y arranque electrico

voy a poner las fotos de mi taylor, bueno eso pone en la documentacion, yo creo que es una madesa. no tengo mucho espacio para sacar fotos, pero esto es lo que salio

el piso estaba todo inundado. despues de sacar el agua mire debajo del suelo flotante y la madera estaba podrida , asi que corte el suelo y deje al descubierto el casco, pero cuando

lije un poco el casco en el centro vi que la madera de la quilla esta humeda por partes. como podeis ver en la foto.

ahora viene el problema. ¿que hago ahora?

¿quito la madera toda de la quilla?. o le ¿echo fibra? no se que puedo hacer.

hola a todos, me acabo de hacer con uan taylor 50 que necesita mucha reparacion y no entiendo mucho.

queria saber si puedo ir poniendo fotos y me vais ayudando en mis dudas, gracias