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Bahia cruiser

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Posts publicados por Bahia cruiser

  1. Buenas tardes Jose

    de la 180CC la verdad que poca información hay tanto aqui como en la red, es un barco con una calidad fuera de dudas, de uno de los astilleros mas reconocidos en EEUU al nivel de Boston Whaler o Pursuit, por citar algunas marcas de primer orden

    la navegacion con estos barcos es francamente buena ya que por ejemplo en esta 18 pies (5.33m.) su peso en vacio es de mas de 800kg. y pocos astilleros europeos tienen barcos de 5 metros con ese peso, montandolo con un motor de 115cv creemos que sería la combinacion perfecta contando que este casco es capaz de soportar hasta 150cv, cosa que demuestra de nuevo la fortaleza del casco.

    dejo aqui en [url="http://www.hydrasports.com/boat-models/specification/boat/4/180CC"]enlace[/url] de las especificaciones tecnicas del barco algo que debe compararse sin lugar a dudas con otras de sus competidoras, en precio no hablamos de un barco economico pero al igual que con la rodman de tu padre, las marcas y calidades sobre todo tienen un precio ya que nadie da duros a cuatro pesetas

    referente a la 2100CC para nuestro punto de vista es un barco perfecto ya que tiene una altura y una navegacion que pocos barcos de 6 metros pueden plantearse navegar en condiciones complicadas, te dejo el enlace del ultimo que botamos este pasado septiembre en denia, con ola corta de esa que tenemos por aqui las tardes de verano y el barco con 5 personas, medio deposito y mar en contra con un 200cv lograba una velocidad superior a los 30 knts. sin que entrara ni una sola gota de agua en su interior

    http://youtu.be/LMHFJkbDw_g


    para contactar con nosotros puedes hacerlo por mail o teléfono, enviame un privado y te paso los contactos

  2. todo depende de tu presupuesto pero si quieres una open para pescar y que realmente tenga prestaciones para pescadores yo no miraria ese barco sino open consolas centrales americanas

    http://youtu.be/cgLQcxmsKeA

    http://youtu.be/BzKs3TTxGRU

    sin duda otro nivel de barcos tanto en acabados como en navegacion

  3. http://youtu.be/9pTDxMuPvKk

    http://youtu.be/47KNhxpp6w4

    unos pocos datos:
    motor verado 200cv que nos daba cruceros comodos de 25knts. a unas 4.500rpm con velocidad punta de 37knts. a 5.500rpm con 5 personas adultas y mas de 200 litros de combustible

  4. El balance de Bahia Cruiser en este su primer salón ha sido muy, muy bueno, hemos podido constatar la gran aceptación de nuestros barcos, barcos con un nivel de calidad que a todos los que subian y miraban nos lo corroboraban, al final acabamos teniendo ventas, unas ventas importantes ya que hemos conseguido traer un modelo de Hydra-sports en Europa que hasta la fecha no existia aquí

    Tal y como hemos comentado con otros expositores, este año parece que la cosa mejora, muchos interesados, gente compradora ha estado en el salón y por suerte para ellos, al menos al target de publico de nuestros barcos, han podido comparar con otros barcos, comparar calidades, comparar diseños, comparar equipamientos y sobre todo comparar precios, esto es bueno para las empresas que importamos unos barcos un tanto peculiares.

    Por otro lado queremos agradecer mucho a todos los foreros que habeis estado en el salón y que habeis pasado por nuestro estand mostandonos vuestro afecto.

  5. una pregunta... me encanta este barco y estoy planteandome el cambiar mi actual embarcacion por una 100% pesquera... tengo varias dudas sobre este tipo de barcos.... por ejemplo :

    con mar de levas ( levante ) de olas de aprox. 1.5 metros voy navegando rumbo sur, olas de costado o olas por la amura de babor.... y con mi actual embarcacion ( nautipol 7mares 830 2xyanmar 160 cv) para que no de pantocazos y vayamos comodos tengo que ir a 16 nudos.... con esta hydra a que velocidad aproximada me permitiria navegar ¨comodo¨ sin saltos ni pantocazos, a la misma ,mas o menos ??

    son muy salpiconas estas open ??

    un saludo

    Hola Jomarbon

    con olas de costado poco salta el barco y de velocidad depende lo que tu acabes aguantando, me explico

    con una 2200CC que es la que mas hemos probado y hemos tenido a prueba hemos estado navegando con mar de costado a mas de 20 knts., con mar de fondo del tamaño de ola que comentas y yendo con el mar de proa hemos llegado a ir a mas de 25ktns. de crucero.

    sobre los saltos, hay que tener en cuenta una cosa, no es lo mismo la navegación con tu barco que con este otro tipo de barcos, estos son muy reactivos, con una navegación un tanto alegre y que necesitan de ir rápido para poder sacarle el mejor partido al casco, los saltos muchas veces son inebitables cuando vas con el mar de proa pero hay una diferencia con otros barcos, que los pantocazos apenas existen por la manera de tomar agua una vez que cae el barco, ya que acaba cayendo de nuevo con la popa siendo una navegación mucho mas "cómoda"

    respecto a los rociones, son de los barcos open mas secos que hemos probado, ya que su gran francobordo y el diseño del casco hacen que salpique el agua siempre hacia fuera y solo el viento es el que se encarga de meter agua dentro, te dejo una foto tomada a una donde se ve lo que comento

    hydrasports2300vx114867.jpg

    no es el mismo casco pero si el mismo diseño

    solo hay un punto por donde el agua que se desaloja entra de lleno en el barco y es justo en la unión del costado con la amura, pero navegando de amuras o proa si no hay viento fuerte el agua no entra

    te adjunto un video de una 2200CC navegando con mar de proa

    por otro lado tienes en Cádiz un distribuidor de Hydra-sports, nautica Nautter, allí tienen una 2200CC que podrás probar y comprobar todos estos detalles que hemos comentado

  6. bueno, son numeros, pero la calidad se paga.

    Está claro que la calidad se paga, los precios de Hydra-sports hoy por hoy en España son precios de lanzamiento, respecto a competidores de calidades similares, superiores tipo boston whaler o de calidades inferiores, estamos con unos precios bastante mas baratos, trabajando con precios de los cascos en dólares USA para no hacer cambios poco "reales"

    Hablamos de una marca puntera en EEUU, con mas de 35 años realizando cascos de pesca y que lo construye uno de los grupos que realizan barcos con mucho prestigio como son las mastercraft.

  7. Yo tambien he tenido el placer de navegar en este gran barco el mismo dia que Pepe Gancedo, y la verdad es que fue una gozada, no se puede decir nada malo de el, no tiene ningún defecto, ninguno, equipada hasta los topes para la pesca y marinera a tope!

    PD: Para llevar la motorización mínima que puede montar (150cv) el rendimiento es sorprendente una velocidad de crucero de 25 nudos,y un consumo excelente, es una verdadera gozada! :bowdown::bowdown::bowdown:

    realmente es un muy buen barco, con unas prestaciones muy buenas con el 150cv, aunque las perfectas creemos que serían con el 200cv, con un gran nivel de acabados y sin competencia en su eslora, que podrán ser algo mas baratas (muy poco) pero no tan buenas.

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