JULEN
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Posts publicados por JULEN
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Palmero, he probado por fin la embarcacion. Navega muy bien a una velocidad sin forzar el motor de aproximadamente 24 nudos y he observado que tiene bastante estabilidad, incluso con mar movida. Con viento el atraque es algo complicado ( me imagino que es normal), pero pienso que es cuestion de prí ctica, hasta cogerle el punto. Ciertamente me ha gustado como surca el mar y como navega con oleaje.
La experiencia ha sido satisfactoria. Un saludo.
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Se acabo la duda porque ya he comprado el barco. Ahora que pesque mucho.
Gracias por vuestra atencion.
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Gracias Jose M., si he elegido este barco es porque me han hablado muy bien de los Antares, pero este modelo que yo quiero es nuevo y aí¹n no se conoce debidamente en los ambientes naí¹ticos. El motor que tengo pensado colocarle es el SuzuKi 4t, 90 HP. He visto otros barcos y entre todos este es el que mí s me convence, pero tengo la duda de la media quilla. Ademí s la relacion precio-calidad creo que es buena ya que no es un barco caro.
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Muy agradecido Llepol por tu informacion. No me agobia que el barco sea grande, que no lo es, 6,30 metros de eslora, sino que lo que no quiero es equivocarme y comprar mal porque por el mismo precio tal vez pudiera encontrar otro barco mí s fiable. Y ojo, no es que piense que no sea fiable sino que precisamente esa es la duda que tengo y quiero asegurarme de ello.
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Ximo, gracias por tu ayuda.
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Quisiera que algí¹n aficionado o expertome indique que opinion tiene del Beneteau Antares 650 con motor fuera borda, ya que pretendo comprar este barco. Pero le veo 2 defectos aparentes: Que el puente o cabina es muy alta con lo cual pienso que el viento le va a afectar mí s, y que tiene media quilla, es decir desde proa hasta la mitad del barco.¿ Esto le hace mí s insegura con mala mar, serí un barco que se mueva en exceso, es decir muy bailon?
LEMA
en Embarcaciones y motores
Publicado
Yoseoptica, yo tuve una embarcacion con motor de colas, Volvo 150 HP, por supuesto de gasolina porque creo que todos los motores de colas son de gasolina y cambia de barco por que dichosa cola no me producia mí s que averias que se trasladaban al motor. Por otro lado, la cola, en su union con el motor, lleva un fuelle de goma que siempre estí sumergido en el agua y no da mí s que problemas porque a nada que se salga o se mueva de su anclaje o se seque, el agua entra a chorros en el barco produciendo la consiguiente inundacion de la embarcacion. Es mejor motor interior de eje o fuera borda.