mito150

Hola otra vez, Me han hecho una oferta buena por un pack de neumática + motor.... La neumática es la Bombard Typhoon 310 Aero (de suelo hinchable), si no voy mal es como una segunda marca de Zodiac? Podéis darme alguna opinión de esta neumática? Me he fijado que parece que tiene poca quilla (hinchable). Es eso un problema? Gracias!

No sé seguro en que grado afecta, pero sí, afecta bastante.

Todos te van a decir lo mismo, si puedes económicamente ponle el de 15 cv. Esas zodiac piden mínimo 6/8 cv.

Por cierto, también están los motores Seaking, que son muy baratitos pero ni idea de su calidad.

Hola amigo el otro día ví en una página web un motor de 2.5 cv mariner en oferta igual te interesa... Te la paso por privado porque están un poco así con los enlaces......

Buenas, He estado mirando la caña más económica, y he visto esto en una tienda de internet. Nunca he pescado, bueno si... cuando era niño jaja Esto sirve para algo?? Ahora de momento la usaría desde puerto o costa pero luego también desde barca. Los anzuelos que tamaño es el standard? Y el hilo, he puesto 0,24 mm pero no se si va bien o no... Gracias a todos CAÑA LINEAEFFE OXYGEN CARBON FURY Caña de acción ligera-media de fácil manejo y grandes prestaciones. Fabricada en carbono con anillas de tubo muy ligeras antifricción y portacarretes a rosca. Largo: 1.80 m. Plegado: 44 cm. Tramos: 5. Acción: 30-60 gr. Peso: 105 gr. CARRETE SERT IXXO Alta resistencia. Nuevo carrete con freno delantero y tecnología de 2 rodamientos. Destaca por presentar bobina perforada, freno micrométrico, guía hilos sobredimensionado y cuerpo y rotor fabricado en carbono de alta resistencia al desgate y a la corrosión. Modelo: 302. Capacidad: 245/0,25. Recuperación: 5,2:1. Peso: 270 gr. MONOFILAMENTO ASSO DOUBLE STRENGTH EXCLUSIVE Diámetro: 0,24 mm. Resistencia: 10 kg.

Muchas gracias por contestar, En vez del titulín creo que me sacaré el PNB, lo que me da pereza son las prácticas pero bueno... Y lo de los motores pues el de 6 o el de 9,9 cv. Porque el de 8 pesa igual que el de 9,9 y no hay mucha diferencia de precio. El de 15 ya pesa mucho y para montar y desmontar cada vez no veas... Pero bueno ya veremos como viene el año nuevo, si no se arregla un poco el trabajo me quedo con el de 6 que es baratito... Jeje Estos motores entonces aguantan ir "a tope" mucho rato? Como en los coches y motos ir a fondo mucho rato no es muy aconsejable... Pero bueno veo que estos motores no parecen estar "exprimidos" jeje De todas maneras intentaré esperar a ver si sale la normativa esta y no tengo que matricularla. Saludos!

Os dejo el enlace a la web de fomento donde salen las titulaciones actuales con sus características. http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/MARINA_MERCANTE/TITULACIONES/Titulaciones_de_Recreo/ Espero que sirva a alguien. Saludos!! PD: A mí me interesa sacarme el PNB por libre, es complicado?

Buenas tardes, Me llamo Mateu y soy de Mallorca. Ante todo felicitar a todos los usuarios de este foro porque entre todos habéis hecho un gran foro, de los mejores, sinó el mejor. Bueno, como novato tengo varias dudas, que muchas ya han sido contestadas leyendo este foro. Me gustaría adquirir una embarcación neumática y me he fijado en la Quicksilver Air Deck Deluxe, de suelo hinchable de alta presión. Le véis algún problema a este tipo de suelos? Y para 2 personas que es mejor el modelo de 310 o 340? Me refiero a si la de 340 puede tener mas estabilidad o lo que sea. Mi otro dilema es que motor elegir. Por peso, precio y transportabilidad elegiría un Mercury/Mariner de 6 cv. Hay mucha diferencia de un motor de 6 cv a uno de 8 cv? Me refiero a velocidad, o se notaría poco? Normalmente iríamos 2 personas máximo. Y como no tengo ni idea, me gustaría saber si por ejemplo un trayecto de 3.5 millas sin parar, sería mucho para un motor tan pequeño? (es que ya he estado mirando posibles excursiones marinas jeje). Leyendo en la web del BOE, leí que no se necesita ninguna titulación para navegar con embarcaciones de menos de 4 metros de eslora y con un motor con potencia inferior a 15 cv. Ponía también que, sólo se puede navegar en las zonas delimitadas por la Capitanía Marítima de la zona en cuestión. Y mi pregunta es, que no hace falta sacarme el titulín porque tiene las mismas restricciones o me equivoco? Sobre la ITB, y vi una tabla que no entendí muy bien. Pero me pareció entender que como mi barca no haría más de 4 m. no es necesario pasar la ITB? Saludos y muchas gracias por vuestro tiempo.