Jump to content

rapalix

Miembro avanzado
  • Contenido

    69
  • Se unió

  • Última Visita

Todo el contenido de rapalix

  1. hola gracias por la informacion,el problema es q el mio es 34b y de 1kg,asin que toka comprar uno... saludos
  2. intento encontrar 21b de 2 kilos y no lo hay,hay el de 34b si lo hay de 2 kilos..
  3. muchas gracias manbo,ya te ire contantdo... saludos
  4. hola mambo,gracias por el esquema y la explicacion,la duda que tengo,estube mirando cables por si hay alguno desconectado y havia varios,pero gris juraria que no vi ninguno,mi pregunta es,si no hay conectado ninguno gris,podria cojer de otro color (claro esta que no¨este conectado a nada en el mando,alguno que este cortado para poner otra cosa)o tendria que mandar un cable nuevo de atras hacia delante??
  5. hola mambo,he estado hablando con la persona del reloj,y me ha comentado que lo de 2,4,6 no significa los numeros de cilindro,equivale a otra cosa(no recuerdo lo que me dijo no se que de imanes)me ha comentado que posiblemente no tenga la señal del motor al mando istalado.que lo compruebe directamente en el motor,que lo compruebe antes del que pase la corriente del puente de diodo o algo asin,me dijo que es del regulador,(me comento que coguiera una bombilla y fuera probando hasta dar con el cable,se encenderia y iria aumentando cada vez mas de intensidad al ir acelerando,de los 6 o 7 cables que hay en tan solo uno se encendia,pero se quedaba fija,ni aumenta ni disminuye,y entro pitaba el mando,cosa que me dijo la nautica q es para poner reloj de temperatura.)por eso me ha comentado que puede ser que no este conectado la señal del motor al mando. sobre de ponerlo en el 6,lo hice y hace lo mismo que en el 2,4,6,no marca señal.
  6. hola,tengo un reloj de rpm,estaba puesto en un mercury 4cil,lo quiero poner en un mariner 75 2t 3cil 2005,,atras me viene para graduarlo,2,4,6,el que me lo ha dado lo tenia ajustado a 4cil,y comprobado que funciona. lo he intentado poner esta mañana,positivo, negativo y el impulsos que me han dicho q es el cable de color gris,y no hace nada,ni sube ni baja abujani acelerando,solo cuando tocas atras para graduarlo o se pone a cero o a 60 y no hay manera de dejarlo en 20 o 30 o 40...ademas quito el cable de color gris y sigue haciendo lo mismo,es como si el cable gris no hiciera nada.....alguna idea? saludos
  7. hola he estado mirando la paguina y salen los modelos que hay,mi pregunta es, tendria problemas por no llevar el 21b y por llevar el 34b?? saludos
  8. hola,he estado mirando vengalas,extintor...para ver si habia algo caducado.la barca la compre de segundamano y traia todo,pero he visto el extintor que no pone 21b. pone: extintor 1kg polvo abc 8a 34b alguien sabria si me vale ?en el inventario de la embarcacion pone 21b. saludos
  9. hola,ya esta solucionado,es un mariner 75 2t,era el dichoso desconectador de la bateria,no daba la fuerza necesaria al motor hasta que se calento y de ahi salio el humo.gracias de todas maneras. saludos
  10. rapalix

    chapa mariner pro

    hola,tema olvidado,saludos y buenas pesca.
  11. rapalix

    chapa mariner pro

    hola,haver CHAT creo que no he puesto en ningun SITIO,sobre EQUIVOCADO me da a mi que no,hay mucha gente aqui que pregunta cosas muy simples y solo hay que ver las contestaciones que tienen,y sobre la ACTITUD que comentas yo no he puesto nombre de nadie ni he apuntado a nadie,simplemente digo la verdad(aunque te duela reconocerla)cosa que tu ACTITUD si que apuntas ha alguien igualmente doy gracias a los que me han contestado.
  12. rapalix

    chapa mariner pro

    hola no es que la contestacion esta fuera de lugar sino simplemente hay gente que save,pero solo se dedica a contestar en temas que han contestado mucha gente...
  13. rapalix

    chapa mariner pro

    hola gracias,no es que la quiera quiera quitar,es solo que no la encuentro para compravar que pone mi numero de serie.
  14. rapalix

    chapa mariner pro

    GRACIAS A TODOS LOS LEYENTES POR LAS CONTESTACIONES....
  15. hola,dejo mi correo [email protected] y mando la foto con una flecha,para ver si hay alguien... que me pueda decir si eso es el rele o otra cosa,ya que por aqui no se poner fotos.
  16. hola,hoy cuando la he metido en el agua,despues de buscar un sito por donde hecharla en el pantano,cuando ya esta practiamente en el agua,al arrancar,giro la llave y despues de uno tres segundo se escucha cono un silvido y veo que sale un poco de humo blanco,salia por donde entre lo cables de acelarador al motor,(osea todo el cableado)no funciona ni el power trim,si guiras la llave hace un ruidito en unos de los reles,imaguino que puede ser eso no?menos mal que me paso esocuando el motor aun no estaqba abajo del todo,si no en el remolque me daria en el suelo....mire el fusible y todo correcto,corriente emtra si no no haria el ruido en el relec,pero que no funciona el power trim?.....alguna idea??es normal si es del relec que pase eso?? bueno espero respuestas. saludos
  17. rapalix

    chapa mariner pro

    nadie save nada????
  18. hola he adquirido un mariner 75 2t 2005 pro (50) ,cuando lo compre me dijo el de la nautica que la chapita que lleva al lado del motor habia que quitarsela(de hecho ya no la tenia) porque ponia 75,los pro no tiene chapa??al ser menos motor en papeles..segun me dijo fue la casa mariner que ha todos habia que quitarsela,... save alguien algoo?? tb me dije que en el bloque motor tiene el numero de serie en una chapa redonda cosa q no la encuentroo,si tiene pegatinas con el numero de serie pero la chapita haber si me podeis orientar por donde andaa.
  19. hola,esta mañana lo he arrancado con las orejetas y lo deje un buen rato y todo perfecto,arranco bien,pues ha sido eso,el no dejar el deposito abierto.. ,de momento no a tirado aun espero que siga asin.gracias
  20. la verdad que no lo se,no se si hay alguien que sepa algo..
  21. no no lo he puestoen marcha,tendria que provar eso?
  22. hola tengo un mariner 75 2t,hoy he hido ha arrancarlo y cuando he llegado estaba tirando gasolina,lo arranca cada semana,he quitado la carcasa para ver por donde lo tira(por si era un manguito suelto o algo) y veia que salia de la tapa del filtro,quito la tapa y subo el power trim y al subirlo completo tira bastante gasolina,cuando esta abajo el trim tira menos,lo tira por el carburador del medio,al quitar el macarron del deposito de gasolina no para de salir gasolina por el macarron,entonces quite el tapon del deposito,(hizo el puff)de tener bastante gases. vuelvo a subir el trim con el macarron desconectado del deposito y al subirlo entero veo que ahora tira por el carburador de abajo del todo(no por el del medio de antes), puede ser del deposito que estaba hasta las tranquas de gases y empujaba la gasola?por alguin lado tendria que salir imaguino, alguna idea??? saludos
  23. hola gracias,pense que habia menos distancia desde la playa a la boya,tendre que tenerlo en cuenta para no pasarme de las dos millas. saludos
  24. hola te dejo este enlace. http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/TRANSPORTE_POR_CARRETERA/IGT/PESO/pesos-sanciones.htm a mi tb me ha pasdo el tema del peso,y busques donde busques siempre hay lios de que unos si otros no....lo que si te digo que hay mucha gente que, va colado de peso ,como carabanas,remolques pequeños, remolques de barcos,furgonetas camiones,siempre habra duda de que te paren y encima te pesen si no pues saca matricula roja,itv,seguro y sello mas carnet e si lo tienes seria lo legal,pero como te dije hay muchisimos pasaditos de kg... saludos
×
×
  • Crear nuevo...