caballo loco

Carcharius,bienvenido al foro y enhorabuena por el barco .¿En que puerto lo tienes?, mucha suerte con el y a darle caña que en nuestras rias estan entrando los chocos.SALUDOS

FISHER,cada uno tiene que buscarse la vida por donde puede , me alegra que te vallan bien las cosas en tu aventura como armador.La sabor 750 con dos motores 115 tiene que navegar muy bien con un consumo razonable y con la seguridad de los dos motores.SALUDOS

Azultarpoon , estoy con azote, mas claro agua .

Mira que yo me la tengo chapada pero tu conoces el barco con todo detalle , me gustaria comentar algo sobre la eslora ,la 680 es un poquito mas grande que la 575 pero la 750 es un huevo de grande comparado con mi 680 .El barco se hizo de 750 de eslora total porque cuando estaban con los planos habian cambiado las atribuciones del PNB y no se sabia muy bien si eran 750 eslora total o de casco y decidieron dejarlo asi.

Yo el barco lo probe en agosto con el 175 y tengo que decir que me encanto sobre todo la forma de navegar ,llegue al grove por mar, atraque mi 680 y me subi en la 750 y la verdad es que no tiene nada que ver una con la otra , la sensacion de seguridad que me dio el barco es muy superior a la mia , lo primero que me llamo la atencion nada mas entrar en la cabina fue la visivilidad del paravisas de una sola pieza , otra cosa que me sorprendio fue la maniobrabilidad el barco estaba en una plaza bastante mala con muy poco espacio y soplaba bastante viento pense que la cosa se iba a complicar sobre todo al entrar pero nada no derivo en absoluto el hijo de Carlos Sabor de 20 años realizo las maniobras a la perfeccion.

El barco tenia un 175 como el de mi 680 pense que no se moveria pero tengo que decir que con la patente todos los bartulos a bordo y dos o tres personas seria suficiente , no note una diferencia abismal a la hora de empujar con el gas a fondo con respeto a la mia ,pero si cuando cruzaba las estelas de los yates que salian de San XenXo si llego a cruzar a esa velocidad con la mia aparezco en seco.

Cuando vi los moldes me parecio que el barco tenia una bañera ridicula pero despues de estar en ella me parece que esta acorde con las dimensiones del barco pero como buen pescador me hubiera gustado un poco mas grande.

En cuanto a las comparaciones con la shiren 27 , yo la vi en el salon de madrid es mas grande que la sabor mires por donde la mires y con dos 175 tiene que ir de vicio y para los pescadores tiene una bañera bestial pero para mi gusto esta peor terminada y peor abrovechada que la sabor ademas de ser mas fea , por lo tanto y despues de este coñazo me quedo con la sabor con dos 115

SALUDOS

Echarle un vistazo al video que han colgado en youtube ,como SABOR 750 .SALUDOS

Muchas gracias Manolo ,el trozo en el que sale la mia fue a mediados de agosto el dia que fui a probar la 750, la verdad es que cuanto mas lo veo mas me gusta como navega el caballo loco.SALUDOS.

Haber si alguien controla y me puede colgar en un post el video de youtube: SABOR 680 , echarle un vistazo sale un barco que me suena mucho ,el de la sabor 750 esta que se sale ,ya me contareis.SALUDOS

Pues yo solo utilizo trenzado y despues de mucho provar siempre del mismo:POWER PRO 30 lb y 20 lb dependiendo el carrete , antes compraba bobinas de 300 yardas pero al final me compre cuatro de 1000 yardas en usa y sale mucho mas comodo y economico .Los bajos de fluorocarbon para jigging SUFIX y para spinning SEAGUAR SALUDOS.

A mi también me han mejorado las cosas ,cada salida mejores resultados sobre todo abadejos y cabrachos.Si el tiempo me lo permite no me lo pienso y salgo lejos a pescar a jigging cada dia tengo más material, señuelos, equipos etc.Ultimamente el tiempo esta fastidiado y me quedo en la ria a los cefalopodos SALUDOS.

Hola a todos, seguimos por aqui, no tan amenudo como antes,la crisis no te deja pensar en otra cosa que trabajo , pero seguimos pescando ,se acabo el buen tiempo los dias de salir fuera a pescar abadejos a jigging y ahora me quedo dentro de la ria a los chocos, calamares,y pulpos.

Del barco :cada dia mas contento ,ningun problema,esta lloviendo agua a cantaros y no me entra agua ni humedad en ningun sitio,una pasada.

Me rompi la cabeza una temporada con la sabor 750 con dos motores de 115 cv pero mi barco ahun no tiene dos años y tendremos que esperar.

Muchos saludos a todos y enhorabuena a josecp por esas capturas.SALUDOS

La sabor 680 ya tiene una rotulacion especifica ,sabor 595 ,para no tener problemas con la licencia federativa de navegacion(titulin) ,podias comprar una sabor 595 con un Honda 50 pro o un Yamaha 50 fisher (90 cv ) y gobernarlo con el titulin con las atribuciones del mismo (6m y 50 cv ).SALUDOS

Esta claro, que el barco que se ajuste, exactamente a lo que nosotros queremos/necesitamos, es algo mas que dificil, es casi imposible. Por la relacion (muy completa) de barcos similares, que compiten con esta sabor, deduzco que estas deshojando la margarita, por lo que habrás probado alguno mas de los que nombras, seria interesante una comparativa de la prueba de la sabor, con la prueba del barco ...... X o del barco Y. Planteatelo, ya que, como ves,a todos nos gusta ver opiniones de pruebas.

Carmelo Coton , mi margarita ya esta muy mustia y hace poco mas de un año que me compre mi sabor 680 que por cierto con la pasta que me gaste hoy me hubiera comprado la 750 por el mismo dinero,pero el estilo de barco que me gusta son esos,con dos fuerabordas de entre 1oo y 200 cv y de 750 o 8m.

SALUDOS

Pues yo que la he visto y la he provado tengo que decir que el barco engaña mucho en el video y las fotos , las medidas estan hay eso no hay quien lo cambie pero por poner un ejemplo ,en el pantalan en el que estaba, un poco antes habia una dipol 750 y la sabor parece mucho mas barco ,no es que tenga una cabina mas grande tiene mucho mas proa se hace mas grande.No olvidemos que el barco tiene que competir con la San remo 750 ,Dipol 750 ,Orca 748 , Guy Marine Evada 750 todas con opcion a doble motorizacion y ninguna es mas barco que la Sabor , las francesas jean... y bene... no pueden competir por no tener dos motores y la sriren 27 y la oceania son mas caras y mayores tanto en eslora como en manga que cualquira de las anteriores.

Yo le cambiaria tres cosas : le bajaria la cabina hasta un interior de 1,85 m creo que tiene cerca de los 2 m , le pondria 10 cm mas de manga 2,80 , y le aumentaria 50cm la bañera hasta los 750 de eslora de casco el resto lo dejaria como esta y ahora que lo pienso me entraria justa en la plaza que la tengo de 8 m , si esta visto que no se puede tener todo.SALUDOS

Por lo que tengo entendido el casco rondara los 25000 euros ,pero no tenian un precio exacto es una aproximacion tendra que confirmarlo el astillero.SALUDOS

Rafael, ya veo que no soy el unico que le carga de cañeros al barco , yo le he colocado dos empotrados en la regala para el profundizador ya tengo 24 ,la bandeja en el hueco del motor supongo que sera como la de TORDOC y JOSECP . Muy bonita la foto ,me gusta el arco de inox con el radar .SALUDOS

Creo que le hicieron una prueba los de" pesca abordo " , y se que hay algun video que tarde o temprano tendra que aparecer.SALUDOS

LUCERO,creo que pescas por la zona de Coruña y el otro dia me enseñaron fotos de dentones de uno y dos K pescados en Laxe cerca de tu zona, yo nunca he pescado ninguno pero" haberlos hailos ".

Por mi zona la cosa mejora considerablemente hace 15 dias cogimos 11 abadejos entre 2 y 5 kg y todo en una hora ,tuvimos un momento de actividad frenetica cada deriva dos piezas .merecieron la pena todos los capotes de este año.SALUDOS

Aprovechando las vacaciones , me acerque a Portonovo para provarla y verla terminada.El barco esteticamente es muy bonito y tiene una linea muy moderna y todo muy homogeneo una cabina para mi gusto un poco alta y la bañera que era lo que no me preocupava tengo que decir que es suficiente y muy acorde con las medidas del barco.

La popa muy bien teminada con las dos plataformas en el mismo molde del casco en el espejo hay espacio suficiente para dos motores , en el centro de la bañera hay un tambucho que puede hacer de vivero,en la cabina lo primero que llama la atencion al entrar es el cristal de una sola pieza con una vision al navegar estupenda, bajo el asiento del piloto hay un lavado integrado en el mueble, en la parte de babor un asiento corrido que se convierte en dos asientos con mesa,el aseo es amplio ,hay tambuchos y huecos de estiva por todas las esquinas.

En general el barco esteticamente llama la atencion .

Navegando , me bajo de mi barco (sabor 680 suzuki 175) y me subo en la 750 que tiene montado un motor como el mio ,lo primero que pienso semejante barco con ese motor no anda ni para atras, pues la verdad es que no le encontre una diferencia enorme con mi barco ,entra en planeo al instante das gas a fondo y tira para atras , segun pruebas anteriores 33nd de punta y no lo discuto ahora cuando le ponga patente y todos los bartulos supongo que se quedara en 30 nd.

El mar estaba bastante tranquilo asi que me dedique a perseguir las estelas de los megayates que salian de Sanxenxo y eso fue lo que mas me gusto del barco ,ni se inmuta despues nos subimos en otro barco para verla navegar y el barco va muy plano no escora para ninguna parte tiene una quilla muy profunda , afilada y muy alta ,en definitiva el barco me ha encantado con dos motores tiene que ser una pasada .

Muchos SALUDOS .

J0se , enhorabuena por las capturas son una pasada , son dos machos?, menudo cabezon , sin palabras tio gracias por las fotos y muchos SALUDOS.

Unai cuando me refiero a que es crucero es porque tiene mucha cabina y poca bañera ,el molde de la intraborda tambien lo tienen pero primero preparan la f.b..

Este año para el salon de Barcelona tiene que estar seguro,fui al astillero hace cosa de un mes y tenian el casco y la cubierta preparados faltaba el techo y todo el interior pero la estructura principal estaba acabada .Para haceros una idea el barco esta mas enfocado al crucero que a la pesca .SALUDOS

Los barcos estan fabricados en China y los comercializa yamaha para el mercado japones, segun me ha dicho el comercial que los importa de china y los vende en el Grove.

Yo lo estuve viendo y la verdad me parece demasiado caro , el barco parece una planeadora con una cabina en medio es muy largo con poca manga ,acabados muy espartacos. El barco es muy lijero ,el comercial me aseguraba que daba 35 nd con el 175 cv un 8 metros y a mi sabor con 6 m y el mismo motor le cuesta cojerlos..... ,tiene la opcion de montar dos 115 cv .Lo mejor que tiene son los pasillos y el puesto de conduccion, parece que estas sentado en un turismo.

El dia que lo fui a ver era demasiado tarde y no lo probamos pero aseguraban que navegaba muy bien , en definitiva ni punto de conparacion con la competencia (san remo ,shiren,jeanneau,benetau,orca,oceania etc.).

Tambien tienen una con consola central.

Haber cuando llega el dia en que los astilleros se animan a construir barcos con pasillos como el de la blue marine ,os imaginais una starfisher 760 con la cabina un poco mas bajita ,un metro mas de bañera un bracket y dos fueraborda de 150 cv ,para mi que me gusta pescar seria el barco ideal.SALUDOS

RANTANPLAN,bienvenido al foro espero que tengas suerte por la costa lucente , por esa zona de foz y concretamente en San Ciprian tienes a Isidro (isfis) y a Eugenio ,los dos tienen un blog sobre la pesca a jigging en esa zona(embarcoblog y uxiolures) echale un vistazo por que estos sacan unos bicharracos tremendos.Que tengas mucha suerte y SALUDOS.

FICOH , enhorabuena por el abadejo .A nosotros la cosa tambien nos esta mejorando despues de unos cinco o seis capotes llevamos tres salidas con cacturas esta domingo cojimos cuatro abadejos ,cabrachos ,serranos y siempre tenemos montada una caña con metralleta de plumas por que la sonda ya empieza a marcar chicharros y caballas.

Todas las capturas de abadejo fuero con bastante profundidad entre 70 y 100 m. SALUDOS

ACRIFI , en el tema de las velocidades tendriamos que tomar siempre la misma referencia casco limpio con patente , una persona a bordo , con poca carga .Te pongo el ejemplo de mi sabor con el 175 c.v. , el dia del estreno 36 nd despues de un año en el agua con todo las cañas ,señuelos etc no conseguia llegar a 32 nd , son 5 nd de diferencia .por eso siguo diciendo que es un tema muy elastico.

Perdonar si me equivoco pero siempre pense que dos motores de 150 cv , andaban menos que un solo motor de 300 cv , por eso ACRIFI creo que los dos de 90 andan menos que un 175cv o eso creo.SALUDOS

ACRIFI, la San Remo es un barco que siempre me ha gustado estuve el año pasado en el astillero en Aveiro y en general le veo menos contras que a la Shiren .Pero la shiren tiene que ser un poco mas cara por que es mucho mas grande :eslora total 8,42 manga 2,98 frente a 7,50 x 2,75 de la San Remo ,si las ves fuera del agua la shiren es mucho mas barco mires por donde las mires .

Como opinion personal dudo que con dos 100 cv pille los 44 nd y nunca montaria dos motore con la misma rotacion de elice y en 100 cv no se el nuevo suzuki pero creo que no los hay con contrarotacion, en mi nautico hay una con un honda 225 cv y creo que no pilla esos 44 nd pero en esto de las velocidades creo que es un tema muy elastico. SALUDOS