La Marina

Hola: para mí el calamar crudo es de lo mejor para ese fondo.[quote name='tati' timestamp='1327166203' post='790308'] Hola, alguien me puede dar una buena idea de como pescar y con que cevo entre 150 mts y 250 mts con carrete eléctrico, os lo agradecería ya que yo siempre llevo langostino y me gustaría probar cosas nuevas, venga animaros y echarme una mano que tengo una prueba del club el 4 de febrero. Saludos [/quote]

Hola: No se si esta es la seccion adecuada para la consulta, pero quería preguntar si alguien conoce algún sistema, casero o comercial, para eliminar o disminuir el balanceo de una ambarcacion de 4 metros cuando se está pescando a fondo, fondeado. Muchas gracias por vuestras respuestas.

hOLA DE NUEVO: NO SE COMO SE MANDA UN PRIVADO. No veo tu email. Intenta mandarmelo tu y te contesto..[quote name='alfoto' timestamp='1324116705' post='780890'] Yo estaba pensando en poner las 2 baterías en paralelo pero aislar la segunda de consumo, sólo recargarla con el motor principal pero evitando su consumo ( creo que hay reguladores al efecto). De este modo siempre dispondré de una batería totalmente cargada para el eléctrico. Idealmente debería rotarlas para que ambas tengan "vidilla". Si me enviaras un privado con la marca y modelo para hacerme una idea de la potencia necesaria te lo agradecería. La batería es necesario que sea de gel o de ciclo profundo ? Una normal no aguantará unos años? [/quote]

Hola: Tengo una embarcacion de la misma eslora y peso que la tuya, aunque de otra marca y tambien me plantee el tema del auxiliar. Si el motor principal es de arranque electrico, NO LO DUDES, pon como auxiliar un motor electrico. Por menos de 500 euros y sin mantenimiento, tienes un motor que te lleva en menos de una hora al puerto, aunque estes a 2 millas. No te doy marcas, hay muchas en el mercado. Yo he comprado una marca relativamente nueva y arrastra perfectamente la barca con 3 personas. Utilizo una bateria independiente de la del motor, de 100 amperios, que es la que tengo para la sonda, GPS, etc. Con esa bateria llena, la autonomia del motor es de casi 3 horas. Puedes incluso usarlo para el curri. NO LO DUDES: MOTOR ELECTRICO, POCO PESO (LO PUEDES LLEVAR EN EL COCHE, COMO UNA CAÑA DE PESCAR), POCO PRECIO, POCO CONSUMO Y POCO O NULO MANTENIMIENTO.

Muchas gracias, Jupa. Me ha quedado muy claro.[quote name='Jupa' timestamp='1323421702' post='778716'] Es como te han dicho en la gestoría. A la foto del barco acompáñale una copia de la lic. de navegación y listos. Hace unos meses hubo una modificación de la normativa (la número millón y medio más o menos) por la que la matriculación, tal y como conocíamos hasta ahora, para esloras inferiores a 12 m, (lista 7ª) ha pasado a la historia. Saludos [/quote]

Podeis comentar lo necesario para matricular una embarcacion de menos de 4 metros? Lo digo porque he comprado una embarcacion de 3,77 y la nautica que me esta matriculando la barca me dice que no lleva matricula, que no es una matriculacion propiamente dicha, si no que solo se solicita la licancia de navegacion. Es eso asi? No llevara matricula la barca? Es que en el puerto, para ponerme en lista de espera me piden una foto de la barca donde se vea el nombre y la matricula. La verdad es que estoy hecho un gran lio y quiero llevarlo todo completamente legal. Os ruego algo de informacion. Graaaaaaacias.

Hola a todos: En unos dias me entregan mi pequeña embarcacion para pesca costera (4 mts. y consola central, y no iré mas alla de 2 millas e imagino que a esa distancia en la costa de Altea, no pasaré de 50-60 metros de profundidad. Quiero comprar ya mismo una sonda en color, que sea: Facil de interpretar (nunca he visto una sonda). En color, nitido y claro. Con transductor popero, sin perforar casco. Buena, bonita y barata. Un GPS, para saber mis coordenadas para si en un momento dado las he de dar para que vengan a buscarme y para poder señalizarme puntos de pesca "privados". Me da igual que sea en blanco y negro, pero sencillo de interpretar, claro, bueno, bonito y barato. Os ruego una respuesta rápida , pues estoy ansioso por hacerme a la mar. Muchas gracias y agradeceros que con vuestras respuestas ayudeis a tantos y tantos novatos.

Efectivamente, ya lo he comprobado. No se permite el cambio de titular ni siquiera en un 10% o se pierde el amarre. Así que me he puesto en lista de espera y he contratado un amarre privado. Creo que es mejor dormir tranquilo que tantas historias.[quote name='ELKAN' timestamp='1322416090' post='775940'] La marina, yo tambien estoy en un punto de ese tipo, por lo que yo se, si vendes el 50% del barco tambien se pierde la concesion del punto, miralo bien antes de hacer nada. [/quote]

Hola: En breve vamos a comenzar a pescar en barca ( o eso espero) mis dos hijos y yo. La embarcacion es una Astec 400 consola. Los tres tenemos licencia de pesca (Comunidad Valenciana), pero me han comentado que ahora la licencia la ha de llevar la embarcación y no los ocupantes. Es así o no?. Si sube alguna persona sin licencia, que ocurre?. La verdad es que cada vez se complica mas la cosa...en fin, ya me direis algo, por favor.

Hola: Quisiera saber si un equipo de jigging formado por una caña Colmic Travel Jigging de 1,60 y carrete Tubertini AP Power 6000 con 150 metros de Dyneema, puede servir para pesca a fondo, sobre 50-60 metros maximo, naturalmente, cambiando el bajo de linea. Lo digo porque en una barca de 4 metros solemos ir 3 personas a pescar al curri, jigging y fondo. Imaginar el numero de cañas a bordo: 3x3= 9 cañas. Ya lo mejor sería un equipo para currican, jigging y fondo. Es factible?. Cual recomendarias?. Gracias y saludos.

El motor lo vende una nautica completamente legal y con prestigio. Como es de ley, ofrece 2 años de garantía contra cualquier defecto de fabricación y durante ese tiempo reparan o sustituyen con piezas Ihdea. Pasada la garantía, preparan con piezas Yamaha, pues el motor es copia de los Yamaha de hace unos años. Prero el precio es menos de menos de la mitad y una persona experta, me ha dicho que con caballajes pequeños, responden muy bien. Lo digo por si a otros futuros compradores les interesa.[quote name='pirata-1' timestamp='1321549150' post='773420'] por lo poco que se de cosas chinas en el mundo de la nautica "low cost" es que son de "low duration" hay que tener en cuenta una cosa, diferencias de precios entre las grandes marcas las hay pero no son significativas, pero motores como estos que los desconozco, los parsum y otras marcas chinas pues como que acaban teniendo mas averias que otras cosas eso si para no sea todo negativo, si ese motor esta comprado en una nautica de confianza son ellos los que responden de una garantia que debe tener con lo que por otro lado da una tranquilidad y confianza en este producto [/quote]

Efectivamente, es de fabricacion china, pero como es mejor no prejuzgar solo por ser chinos, por eso quiero opiniones. Recordar que la Muralla China tambien es china y es una de las 7 maravillas del mundo.[quote name='Jupa' timestamp='1321547180' post='773412'] Es la primera vez que los oigo...................no tengo ni HIDEA No será alguno nuevo de fabricación China ? Saludos [/quote]

Hola: Quisiera vuestra opinión y sobre todo de alguien que tenga alguno, sobre los motores Hidea. Me interesa uno de 15 CV para darle un uso no intensivo (sin darle caña), funcionando la mayor parte del tiempo a bajas revoluciones, para pesca al curri, pues comparados con otras marcas, los precios son muy buenos. Gracias.

Perdonad mi ignorancia, pero ¿que es el barco cebador?. Gracias y saludos.[quote name='cucudrulo' timestamp='1321295360' post='772496'] Hola Gambin Como te han comentado el uso del barco cebador está prohibido. Saludos [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/pescado3.gif[/img] [/quote]

Hola, muchas gracias por responderme, pero la verdad es que soy torpe para la tecnología y no consigo aclararme. Un saludo.[quote name='Anmi' timestamp='1321298196' post='772507'] Yo uso esta página para calcular las distancias. [url="http://www.millometro.com/"]http://www.millometro.com/[/url] Un saludo [/quote]

Hola de nuevo a todos: En breve me haré a la mar con mi pequeña embarcación (4 ms. eslora) que tiene una limitación para alejarme del puerto de Altea de 2 millas. Quisiera saber, para así tener una referencia, a que distancia del puerto está la piscifactoría situada frente a la playa del Albir, que es lo máximo que me alejaría para pescar. Imagino que no está a mas de 2 millas, pues es bien visibre desde tierra y si estuviera a esa distancia (mas o menos 3 kilometros), creo que no se vería. Gracias por vuestras respuestas.

Creo que tienes toda la razón, yo ya lo había pensado. Lo que ocurre es que el tener el amarre me solucionaba muchos problemas. Igual consulto el comprarle el 50%. En fin, gracias por tu respuesta.[quote name='pirata-1' timestamp='1321194143' post='772153'] eso directamente en el puerto puede considerarse estafa ya que en los puertos existen listas de espera de gente que quiere un amarre para poder tener barco por otro lado si el barco esta a nombre del otro sr. tu por mas documento que tengas en principio el barco no es tuyo y si hay cualquier problema iran a buscar al propietario legal que no tu con lo que si yo fuera el dueño del barco no estaria tranquilo de vender una cosa y no cambiar de nombre el objeto cuando este puede causar algun daño o infraccion y vendrian a buscarme creo que es imposible que un barco tenga un motor a un nombre y el casco a otro, lo que si se puede hacer creo es la venta del 50% de la misma, no se si hay un post que ya se comentaba esto y no se si entonces puede surgir algun problema con el puerto mi consejo personal, las cosas estando claras pueden tener problemas pues imaginate si se empiezan turbias [/quote]

Hola a todos los foreros. Quiero exponer el problema que me ha surgido: Muy probablemente compre una embarcación de 5 ms. de eslora a un Sr. que deja la afición. Este señor tiene adjudicado de "por vida" un amarre en el puerto deportivo y paga una miseria al mes. El tema es que me vende la barca y me cede el amarre sin cobrarme nada, pues lo que quiere es deshacerse de la embarcación. El problema es que si se cambia en titular de la embarcación, se pierden los derechos sobre el amarre y vuelve a titularidad pública y el me propone hacer la venta con un documento privado y mantener la titularidad como suya. Mi pregunta es: es posible hacerlo?. Puede hacerse ante notario?. Comunica el Notario la venta al puerto? Se puede compar el motor fueraborda y ponerlo a mi nombre, independientemente de que la barca siga al suyo?. Así al menos el motor figuararía legalmente a mi nombre. Que problemas pueden surgir respecto a revisiones, multas, etc.? Por favor, echarme una mano, pues estamos hablando de 5000 euros. Un saludo y gracias por anticipado.

Muchas gracias por la aclaración. Si es cierto, de haber mas personas así, confiaríamos mas en la gente y habría menos malos rollos.[quote name='pirata-1' timestamp='1319049996' post='765478'] la marina, robert (fisher boats) no es un vendedor al uso como la mayoria que conocemos, es un hombre distinto y sobre todo pescador como nosotros que disfruta de la mar, es por ello que no te ha vendido otros barcos de los que tiene mas grandes, no deja de ser empatia y ojala muchos tuvieramos un poquito mas en estos tiempos [/quote]

Muchas gracias por tu atenta y completa respuesta y sobre todo, por no haber intentado "colarme" un barco de mas tamaño y precio, pues he analizado mis necesidades actuales y las de mis hijos y creo que con ese barco ya voy bien. Como ya dije antes, ojala me arrepienta y vaya a por uno mas grande. Será buena señal. Mañana me pongo en contacto contigo telefonicamente para solventar dudas.[quote name='Fisher Boats' timestamp='1319049132' post='765465'] Hola amigo siento no contestarte antes , la Trim 43/45 es un barco pensado para empezar o para quien con eso se conforma y es feliz ya que para navegación costera y pesca puedes hacer prácticamente lo mismo que con una 5 metros(Yo seria uno de ellos) lo mismo para la gente que no tiene titulación o como barco de alquiler de Charters económico, el que tu has visto con la consola central fíjate que lleva un cinton como de autodechoque para no utilizar ni defensas y poder atracar entre las rocas y no dañarse, también se ha vendido alguna unidad como bote de salvamento en buques es un barco autovaciante e insumergible . Con el 15CV el barco va de perlas y la sensación de velocidad es grande aunque luego miras el GPS y no vas a mas de 15 nudos . El barco lleva de todo luces de de navegación, toldo, bomba de achique etccc etcc y sobra con ese dinero con remolque incluido y el IVA . Es un barco que casi todos los trabajadores del astillero se han hecho una para ellos y son super felices ya que si algo tiene es que va de fabula y con la calidad de Playamar. Gracias [/quote]

Pescadoraltea, no te he respondido precisamente porque no tengo nada claro. Lo que si tengo claro es que no quiero embarcacion de segunda mano. A todos los demas, os pido paciencia y consejo. Para que os hagais una idea, imaginaos si alguno de vosotros, aficionados a la pesca, tuviierais que comprar una avioneta...[quote name='pescadoraltea' timestamp='1318973997' post='765196'] Bueno mande un privado aconsejandote un barco no me as dixo nada te veo.bastante perdido la estable es de todo menos estable es un cascaron e pescado en el y puffff la verdad que hay mejores opciones [/quote]

Pues sigo sin decidirme por que embarcación comprar y me han hablado de este modelo. Quisiera opiniones, por favor.

Que opinais de los motores electricos que se venden en Decathlon? Para que embarcaciones sirven? Autonomía? Se agradecería opinión de alguien que lo tenga o lo haya probado. La verdad es que por precio son un regalo y si sirvieran para pesca con un pequeño bote (4 mtros, 200 kilos), serían una pasada.

Hola: La barca pesa unos 190 kilos y el motor de 15 cv. aproximadamente 60 kilos. Total 250 kilos mas o menos. Yo creo que entra dentro de lo "manejable", teniendo en cuenta que siempre iremos minimo 2 personas, mas posible tres.[quote name='Anmi' timestamp='1318797298' post='764512'] La Marina si la quieres para echarla al agua por una rampa con un coche tienes ya que ver el peso de la barca más el motor, eso ya es otra cosa, creo que sí te interesa una con no demasiado pesa para que no tengas problemas con el coche. saludos y suerte [/quote]

Hola a todos: Esta tarde he estado en el puerto de Altea interesandome acerca de los precios de amarres, alquileres, botaduras mediante gruas o rampas, etc. Lo mas economico desde luego, es la rampa. La verdad es que nunca he visto meter y menos sacar una embarcación por una rampa, así que soy un "mar" de dudas. Pongamos como ejemplo, una embarcación de fibra, de 4 metros y 250 kilos de peso con motor y transportada en remolque para coche: Como debo entrarla al mar?, de popa o de proa? se mete el remolque hasta que flote la barca?... etc. Pero lo mas importante, como se saca?, como subo al remolque sus 200 kilos de peso?. Cuantas personas se necesitarían para la maniobra? Os ruego me aconsejeis, pues de vuestras respuestas depende que elija un sistema o otro de entar a la mar (rampa, grua o amarre fijo), con la diferencia economica que hay entre ellas. Un saludo.