portus blemdium

El 625 está en un pantalan de mi puerto, me he cruzado con el navegando varias veces, parece bien cuidado 

 el precio de la 815 es demasiado barata, habría que verla en directo...si esta bien es un chollazo

La goymar 800 es un tanque en la mar, el otro día subi en una, y es de los barcos que más sensacion de poder me ha dado en esas esloras...

hace 10 minutos, frasansu dijo:

Es que nosotros estábamos acostumbrados a ir a 7 u 8 nudos y siempre calculando para donde iba la marea, porque a veces ni eso, y moverte así con esos números y navegando con la vaciante en contra, dándole igual al barco, para nosotros ha sido algo especial y ya casi nos da lo mismo el consumo, poder moverte así no tiene precio. Piloto automático, luces led, dentro y fuera del agua, Sonda plotter Simrad de 12 pulgadas, transductor de 1 kw, radio con bluetooh, vivero de inercia y automático, mucha estabilidad, yo que se, en cada rincón aparece una cosa nueva. Volvimos del traslado y la prueba de motor como niños chicos, con lo viejos que somos.

Si quieres sacar rendimiento al día y pescar tiene que ser así, cuántas veces oyes por la emisora que están pescando bien a 10 millas y te entra una pereza... 

Buen barco si señor, se os ve contentos jeje, ese crucero está genial, parece que no pero como cambia la estela de un barco de planeo a uno de semidesplazamiento, mi crucero es de 15 nuditos para mí suficientes 

hace 4 horas, picaro dijo:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_80835110210770675267546567574566.html?utm_source=pushalertasBV&utm_medium=email&utm_campaign=blogAlertasBV&utm_content=Anuncio

Buen precio,para un barco de 5 años y esa eslora.

Pero esos dos motores,cómo está el combustible..........

.....

Tiene buena pinta el barco, quien se gasta ese dinero no creo que tenga problema en alimentar dos f150...

Posiblemente uno de los mejores cascos que existen en esa eslora, el precio demasiado bajo... esconderá algo? Los que tienen ese casco hablan maravillas, rápido y estable.

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/faeton-780-moraga-427665599.htm

En 29/10/2021 at 21:55, Manelpesca dijo:

Entre 2.000 y 2.500 euros deben andar.
Portus puedes pedir precio a Náutica Pedreña se la han colocado hace poco a un amigo en un Ocqueteau 735 y esta encantado.

No me parece demasiado el precio, quizás para el año que viene, de momento tengo que priorizar otras mejoras. En nautica pedreña habla muy bien la gente de ellos.

En 29/10/2021 at 22:03, carcharius dijo:

LUHRS 300 Tournament en Asturias | Barcos de pesca/paseo de ocasión 70695 - Cosas de Barcos

Se le ve supercuidado, los motores tienen horas pero por las fotos parecen nuevos de paquete.

Las primeras salidas con el barco de eje lo pasé muy mal para maniobrar, casi me da algo...una hélice de proa nunca está mal, el tema es el precio, no se cuanto pueden llegar a cobrar por la mano de obra 

Otra que monta hélice de proa, se están poniendo de moda últimamente

hace 38 minutos, Maraxe dijo:

Los de mi barco en cambio son gigantes, cola todo cuanto cae en la bañera creo que nunca los he limpiado.

En la qs se me colaban los calamares por los imbornales  jajaja ni mucho ni poco 

En 21/10/2021 at 10:43, carcharius dijo:

Que bien queda portus.. eso son bricos y de los buenos, cuando uno ba terminando y ve como queda se ensancha el pecho es como soplo de vida un placer, poco a poco la vas dejar como dios manda guapa guapa si señor. 

Me he hecho un listado de tareas pendientes jejeje

Una de las primeras que voy a hacer es instalar imbornales más grandes, trae 4 de un diámetro ridículo y cuando baldeo le cuesta evacuar el agua, en cuanto se meten unas hojas de árbol se atasca y tengo que estar metiendo alambre, son detalles que no tienen en cuenta en los astilleros.

hace 5 horas, Amurado dijo:

Yo barnizé con poliuretano de dos componentes. Quedó muy bien pero ha durado dos años y quitarlo ha sido un suplicio. Ahora estoy probando con aceite.

Te ha quedado muy bien Portus. A ver si dura...

Eso me dijeron, el barniz es el mejor acabado pero acabas siendo esclavo de las regalas todos los años, yo he probado con lasur, el año que viene veré resultados, la verdad es que da mucho para hablar la protección de la madera... Eso sí da un toque muy bonito a los barcos de fibra, el otro día vi esta motora, una auténtica obra de arte 

hace 8 minutos, carcharius dijo:

Gracia amurado por el enlace, se ve muy bien y motor seminuevo barco interesante, seguiré mirando haber si veo algo más de paseo, suelo salir en verano mucho con la parienta yo algo de pesca pero poco.

MIL ANUNCIOS.COM - Sessa Dorado 

Buen casco, son muy robustas las sessa, pero la veo algo alta del precio parar ser del 2004

hace 6 horas, RODNU dijo:

Tampoco está tan mal de cableado, la verdad. Te queda un buen trabajo de aislamiento pero seguro que lo dejas de película. Ánimo y al toro.

Todo se puede mejorar, pero bueno poco a poco a ratitos, un barco solo necesita un poco de cariño y dedicarle tiempo, estoy con el acastillaje, barnizando, sellando siliconas, juntas de escotillas...

El antes y el después.

Buen barco 100%pesca está en precio, una buena oportunidad, cabina pequeña pero ideal para pescar cerca de la costa.

Esta es la sentina del motor del motor de mi barco, estuve metido en ella quitando el aislante que estaba descompuesto "la espuma era polvo" de la mezcla entre humedad y calor, tenía varios puntos sin sellar con silicona y le entraba agua cuando baldeaba, aún tengo que arrancar los restos del pegamento y instalar nuevo aislante, sigo atope con el bricobarco, ahora mismo con cableado nuevo para bombas de achique y alarmas de sentina  cada vez que veo toda esa pila de cables tirados de cualquier manera me pongo negro jajaja

hace 2 horas, Maraxe dijo:

Portus los motores diesel mecánicos son buenísimos y te van a durar toda la vida solo decimos que los de gestión electrónica son un poco más eficientes!!

Pero tanto unos como otros están construidos para hacer miles de horas sin dar un solo problema!!

De acuerdo, pero solo recalcar que el ambiente marino es 100% hostil para la electrónica, aquí en el Cantábrico ahora en cuanto empiece el invierno ya sabes que se puede tirar semanas sin parar de llover, lo que se traduce en humedades en las sentinas... Si no falla genial pero...

Defiendo lo mecánico, por qué precisamente me dedico a la electrónica industrial jajaja, lo electrónico es muy bonito siempre que va bien, cuando falla algo y más en el sector náutico el estacazo que te meten es considerable, en el caso de un barco en el Cantábrico ahora que comienza el invierno las sentinas acumulan mucha humedad, (semanas sin parar de llover) asi que contra menos cableado mejor, un diesel moderno mecánico que huela o humee en exceso es por que algo no esta bien...inyectores, turbo, codo de escape, admisión... Son dolores de cabeza que te quitas de enmedio...

hace 10 horas, Maraxe dijo:

Digo para mí aunque sé que hay gente que sigue prefiriendo los mecánicos.

Los Yanmar son motores muy buenos pero la gestión electrónica mejora la combustión evitando humos y gastando menos  combustible, menos ruido, menos olores, menos vibraciones, puedes comprobar los parámetros y fallos del motor con un ordenador como en los coches o en los fuerabordas nuevos y el motor está mucho más protegido con sensores y alarmas. 

Yo mismo prefiero un mecánico a un electrónico, de echo en cuanto vi un 4lha me tiré a la piscina, gastaré algo más, soltara algo más de olores, pero son motores ultratestados que aportan una fiabilidad impresionante muchos pesqueros los llevan con miles y miles de horas... en cambio uno electrónico a 30 millas de la costa puede pasar cualquier cosa, y luego la receta del servicio yanmar o Volvo por enchufar el ordenador y empezar a cambiar detectores.

hace 14 minutos, frasansu dijo:

Yo tampoco he tenido Zdrive y supongo que no lo tendré nunca, pero tampoco he tenido fuera borda y aquí estoy. Ahora bien, si dependiera de mi la cosa al 100% y hubiera aparecido una verdadera ganga con cola Z, creo que no me hubiera importado demasiado haberle metido mano a alguno. En Tarifa hay dos charters con Zdrive y son muy rápidos, tiene su mercado porque se fabrican barcos con ese sistema y su mecánica no creo que sea la de un eurofighter typhoon ni mucho menos. Vamos, que me dejo de rollo y no me voy a comprar ninguno.

El problema es ese que las gangas esconden algo casi siempre...un barco que está en el precio justo tirando a alto normalmente es por que está bien mantenido ahora cuando ves barcos de 8 metros por menos de 20000 euros empieza a dudar...

hace 8 horas, Manelpesca dijo:

Si en tierra y sin dinero quieres estar una de colas debes de comprar........... dicho marinero.

 

Comentando con un mecánico me dijo que no era del todo cierto que había dos casos, el propietario con gran poder adquisitivo que se compra su barco nuevo con colas y le pasa el mantenimiento anual sin importarle el importe de las facturas, y el otro caso es el típico que quiere un barco y dice "mira que pedazo barco de 8 metros por 12000 euros!! Entonces hay vienen los problemas, yo creo que un motor de colas debidamente mantenido no tiene por qué dar problemas ahora si le sacas una vez al año para cambiar el aceite y poco más como la gran mayoría vienen los problemas.

Tendria mis dudas entre una r1200 y este pedazo de targa, me encanta la estética ufff

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/merry-fisher-610-425989377.htm

A falta de ver el motor, tiene una pinta cojonuda por ese precio, el casco parece cuidado al menos, precio muy atractivo...

400 horas en 18 años son muy pocas al año... Un diesel le prefiero que halla sido usado a que no, pero si el barco está bien adelante