portus blemdium

225 caballos y de 2 tiempos chupara lo suyo, yo no pensaba que mi fb consumirla tan poco jornadas de 10 horas, 6 de currican a 2000 rpm gasto sobre 60 litros

Sinceramente me parece un barco, de pase muy bonito si pero me quedo con el modelo anterior

Cuidadito de como se usan las baterías de plomo ácido en paralelo, como falle una celda de una puede ser riesgo de explosión, hay que saber administrar correctamente los ciclos de carga y descarga...

Algo muy malo ???

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/rodman-670-sport-299866690.htm Esta lleva muchísimo tiempo a la venta, esta claro por que es muy poco motor... Una pena por que el casco esta genial

Bueno y aquí unas de diesels

Donde ves tu las antenas de VHF? Lo que flexa son tangones, aquí una compilación de americanas con tangones, lo que hablamos... Pena de lotería...

Hola buenas, yo no me atrevo a decirte nada sin saber las escificaciones técnicas de tu motor... Cada pin de esos conectores tienen una salida a tu dispositivo, si los conectas mal puedes cargarte o el motor o tu dispositivo electrónico, yo que tu me pasaría por la casa de Suzuki o una tienda de electrónica Marina que son los que mejor te van a asesorar, un saludo y suerte.

Impresionante como navega este bicho ???

Estos días ha Estado la mar muy Belluca por aquí con buen tiempo, pero lo mismo te entra niebla repentina y te tienes que ir a casa pitando... Por mucho que se tenga GPS y radar estar en la mar con niebla es un peligro, yo recuerdo que una vez me pillo una tan densa que desde la cabina casi que ni se veía el motor... Que malos recuerdos... Pues en este video se le ve una bañera hermosa, parece que se apañan bien a la cacea, lo que no hay duda es que es un barcarron

Así es el Cantábrico, tienes un día de 10 pero derrepente con el calor de estos días se forma una bruma que tienes volver a casa a gas que no ves a un metro alrededor.

Preciosa sería mi barco ideal

Eso me dijeron, con llevar el contrato encima es suficiente no hay que hacer más trámites

Yo tenía entendido con el contrato de compraventa es ya suficiente al menos es lo único que tengo yo de cuando compre el mío

Normalmente los talleres suelen llevarse las colas a sus talleres para cambiarles el impellier juntas y aceite de cola. Mantenimiento vamos....