portus blemdium

Como podéis ver esta tirado de cualquier manera sobre unos bloques de hormigón, no entiendo como la gente puede vender esto como ( utilizable) 

hace 11 horas, neburfer dijo:

Pues vaya engaño el anuncio entonces, no parece ni de lejos estar tan mal. A seguir buscando toca

Yo flipe cuando ví el Estado del barco, no le quise ni preguntar al tío, pero me imagino que ese barco se halla hundido y pasado tiempo bajo el agua, tenía todas las pantallas de la electrónica con humedad en el interior... Barandilla doblada, un golpe gordo en la obra muerta arreglado de cualquier forma... La popa en la zona donde se atornilla el motor estaba el poliéster como abombado , me imagino por que la madera estaría hinchada de narices... En fin para llorar, el motor es que no quise ni quitarle la tapa pero me imagino como estaría  , probé a girar la dirección y aquello estaba como una roca... Os pongo unas fotos para que veáis el Estado 

Ahora, portus blemdium dijo:

Yo flipe cuando ví el Estado del barco, no le quise ni preguntar al tío, pero me imagino que ese barco se halla hundido y pasado tiempo bajo el agua, tenía todas las pantallas de la electrónica con humedad en el interior... Barandilla doblada, un golpe gordo en la obra muerta arreglado de cualquier forma... La popa en la zona donde se atornilla el motor estaba el poliéster como abombado , me imagino por que la madera estaría hinchada de narices... En fin para llorar, el motor es que no quise ni quitarle la tapa pero me imagino como estaría  , probé a girar la dirección y aquello estaba como una roca... Os pongo unas fotos para que veáis el Estado 

Yo también opino que un barco de más de 8 metros te supone un quebradero de cabeza ya no sólo por el tema económico, sino tambien por lo que hablamos no es lo mismo maniobrar en Puerto, de cargar una garrafa de 30 litros a tener que ir a la gasolinera del puerto a cargar 300 litros...al final algo tan grande resulta hasta incómodo para pescar... Yo con una Barracuda 8 ya soy feliz para que más... 

Yo este año he hecho 270 horas casi todas al Curri, en apenas 6 meses saliendo los findes de semana, no veo nada descabellado hacer más de 3000 horas a un fb, lo que hablamos... Si esta bien cuidado 

El tema es que en ese rango de precios el compañero tiene cosas muy chulas similares a la ocqueteau a estrenar 

 Por ejemplo esta sentinel , menos de 6 metros en papeles, yo es que ni me lo pensaba, gastar ese dinero para seguir teniendo casco con 14 años... Si fuera a gastar 23000 en tener algo de segunda mano casi que ahorraria un pelín más hasta conseguir algo 100% nuevo, básicamente por si el día de mañana te apetece vender, aparte de que los 6,15 en papeles son una putada...

https://www.milanuncios.com/barcos-de-pesca/sentinel-19-90suzuki-pack-nuevo-209816208.htm

Doy por echo que al menos el actual propietario es el segundo ya que tiene matrícula de Bilbao, el barco se ve que tiene varios " Toques " En el casco, solo hay que ver como esta el vinilo próximo a la línea de flotación, hay muchas posibilidades que ese barco halla Estado amarrado en un fondeadero, por la pinta que tiene, quien conoce San Vicente , sabe que tiene un puerto deportivo muy pequeño una gran parte de los barcos están fondeados en la bahía 

Ya os digo que lleva bastante tiempo a la venta, por el precio tiene pinta de que el motor tiene algún problema serio , el tema es que 11000 más otros 12000 que te vale un motor nuevo, te vas a unos 23000 más ponle 1000 de transporte...yo creo que por ese dinero puedes sacar cosas más interesantes, si es cierto que estrenas motor, pero también es un casco 6,15 que en muchos sitios por pasar de 6 metros te crujen en el pantalán, como me pasa a mi con el 6,20 ... 

hace 11 minutos, picaro dijo:

Yo hace unos días pase la ITB,y la prioridad es que la documentación este en regla y tener fotos del barco fuera del agua,junto con el material de seguridad.

El material de seguridad lo pones en función de lo que te alejes de la costa.

A mi este año ni me han pedido las fotos en seco, otro trámite más saca dinero 

Yo soy de la zona en un momento dado me podría acercar a pegarle un vistazo x creo que se de que barco hablas lleva bastante tiempo a la venta la itb aquí sale por menos de 200 euros ... 

hace 23 minutos, picaro dijo:

Ahora ha habido un cambio.

Yamaha es el rey

Y ojo con Tohatsu,ahora es Honda.

Creo que siempre ha sido Honda al igual que selva y yamaha

Lo que dicen por aquí, cuando los marcos y la GC llevan Yamaha por algo es...en Usa si os fijais solo se ven Yamahas o mercurys (producto yanki) ... Cuesta ver un Suzuki y mucho menos un Honda 

hace 5 horas, Fat Fish dijo:

Yo creo que hoy por hoy podemos comprar un coche o barco diésel perfectamente que aún lo acabamos, el tema son los impuestos, no es tema de nuestros políticos, cuando se reúnen en el foro del G20, es para tomar este tipo de decisión, y evidentemente algo hay que hacer si no queremos llegar el punto de no retorno que estamos al límite según expertos. El tema que la automoción mundial por ejem apenas suma el 20% de la contaminación global, pero en fin... todo muy turbio y con mucha incertidumbre como siempre...

 

Yo mismo me he comprado este verano un coche diesel... El tema es que un motor diésel náutico es bastante más caro que un fb, por lo que para mi es demasiado riesgo el que se corre comprar un barco nuevo diésel... Ya solo por el tema de la reventa... 

Mi experiencia con Mercury fue para olvidar todas las temporadas una avería nueva... Conozco varios que opinan igual que yo por algo será, Yamaha o Suzuki nunca te equivocas... 

Hola, el otro día hablando con un hombre que anda mirando barcos nuevos entorno a 8 metros, tenía una gran duda... En esa eslora decía que le gustaría que fuera eje diésel, pero claro como esta el tema del diésel... Que pasa  con estos barcos en un futuro inmediato? Va a desaparecer el combustible de nuestras gasolineras? Van a subirnos el precio a base de impuestos? Con el Gobierno que tenemos, parece que se lo quieren cargar cuanto antes mejor, vosotros que opináis del tema, yo pienso que un barco diésel te dura 20 años en perfecto Estado... 

hace 4 horas, azimut dijo:

Yo no te recomendé una QS,  yo los nuevos diseños no los veo tan mal, si que todo el mundo habla mal de QS pero si vas por los pantalanes  ganan por goleada las QS Y eso que hablan fatal. Yo te recomiendo la sabor y si quieres también mira una dipol. En la 7 lista salimos a pasear no a pasarlo mal, por lo que nuestras salidas siempre serán con buen tiempo,  no nos hace falta un acorazado, los pronósticos del tiempo ya no son como antiguamente,  si sales con la parienta entonces tienes que salir con el mar como un espejo. En la ría vi de todo cuando salía en la mía que era una buena embarcación para su eslora, la mayoría todos en QS  a tomar el sol y pescar algo. cabalgar una piedra como que ni con la mejor.  Yo con las QS es para darle un poco de guerra a los foreros que están enamorados de las francesas que realmente las nuevas QS están a la misma altura en diseño y calidad que las acabadas en eau.

Tienes que tener algo de paciencia y comprar algo que se adapte a tu bolsillo y te encante no que te guste si no que en alucine. Lo peor que te puede pasar es que compres algo y quedes a disgusto. Aunque también tiene solución volver a cambiar hasta que aciertes con tu barco, hay foreros entusiastas que llevan un motón de barcos. Yo compré uno me enamoré de el lo vendí por otros motivos , si no seguiría con el para el uso que le daba me era suficiente y aparte económico, navegaba excelente, era viejo y supercuidado. Ahora estoy con madera y vela y remos  jajaja  es por el cambio climático que estoy muy concienciado, cuando se me pase esta néura momentánea, volveré a los casi 6 metros( semicabinada) que para mi es la mejor eslora. Más barco se mete uno en mucho mantenimiento y sale caro.

Yo soy uno de esos locos que sale a bonitos en el Cantábrico con una Qs , yo digo lo de siempre, precio contenido, acabados estéticos de 10 , yo solo salgo a la mar con buen pronóstico, ya que me gusta disfrutar no sufrir dando pantocazos... Una de las ventajas que tienen las Qs es que al pesar poco con poco motor las mueves bien en mi caso la 620 con un 115 cv tengo un consumo ridículo, 10 horas de bonitos , unos 60 litros ... Estoy de acuerdo que una benetau es mejor y una sabor claro que si pero cuando vas a pagarla piensas joer para 4 meses que la voy a usar al año merece la pena invertir 10000 más? 

Bueno, las jenneau, no se libran de hundimientos... Vaya castañazo debió de pegar esta el otro día contra una roca... Creo que fue navegando de noche un  despiste y la lías 

Hombre el mundo no se acaba con ocqueteau y sabor, tienes orcas que navegan espectacular, las Sessa dorado son barcos muy robustos y marineros y luego las típicas jenneau, Benetau... 

El consumo depende mucho del barco, el mío hasta 3700 rpm tiene un consumo ridículo y llega a los 18 nudos a partir de hay chupa el depósito en un plis plas... 

Eso ya es otra categoría jeje

hace 6 horas, picaro dijo:

Esta claro,si quieres más bañera y pasillos,la cabina es muy pequeña.

Ahora está el astillero que debe de estudiar la estiba,y hacerla lo más grande posible..

Con ingenio se consigue.

Y peor que la estiba ,es el habitáculo,no da para nada.

Olvídate de echarte un rato en las colchonetas ,no hay sitio

Pero aun así,yo prefiero ese tipo de barco.

Esta claro que es lo mejor para pescar, lo malo es que estoy harto de ver a gente a las 6 de la mañana sacar todo el equipo que si hoy a bonitos, mañana a gran fondon, pasado a jigging, al final te pasas el día cargando el maletero del coche de Cañas pero claro no se puede tener todo, lo suyo es un barco que reúna un poco todas las cualidades , para mi uno de los mejores de la eslora es la Antares 620 , walkaround sin renunciar a una cabina algo espaciosa, 

Este tipo de barcos son súper prácticos para pescar solo les pongo una pega y es que apenas tienen capacidad para estibar todo el material de pesca 

hace 3 horas, picaro dijo:

La fisher americana ,esta por encima de los demas, pero yo soy mas feliz con el barquito rojo ultimo en la lista.

yo me quedo con la faeton , son unos barcarrones los faeton , robustos , marineros , y con una bañera espectacular para la pesca , para mi el 780 siempre sera mi favorito , siempre hablando de bolsillos de clase media ...claro esta 

Una pena, siempre han hecho barcos robustos y marineros... Pero tal y como esta el panorama, no me extraña que no se vendan barcos nuevos, solo tienes que dar un paseo por los puertos y veras que de cada 100 barcos apenas hay 1 o 2 matriculados en los últimos 5 años... 

hace 55 minutos, picaro dijo:

A lo mejor en invierno puro hace dias buenos y se puede salir.

Preguntale al patrón de este catamarán le apetece salir este invierno

A ocurrido esta mañana en mi puerto base, podéis ver el video en la parte inferior de la página 

https://www.ifomocantabria.es/articulo/besaya/cae-de-su-barco-que-encall/20191123114656116046.html

Este era el parte de esta mañana, lo que me ha sorprendido es lo que a aguantado el barco por ser catamarán