chano5

Bueno al final compre el motor hoy fui a provarlo y ni sorpresa es que no sube de vueltas maximo 8 nudos creo que el motor se limita por algo ademas cuando esta caliente no arranca bien haber si alguien sabe cual es el problema , gracias.

jonson 25 cv 4t es igual a suzuki ya que so ellos los que fabricaron a jonson

Es  el v-twin sabes si han salido buenos esos motores , gracias.

Estoy mirando este motror de segunda mano es un Johnson 25 cv 4 t del 2006 se notara mucho mas un 30 cv  pues mi embarcacion que es de 440x180 no admite mas de 30 cv alguien lo ha tenido o sabe algo de el pues no encuentro demasiada informacion ,gracias .

Estoy interesado en cambiar mi embarcacion, una estable 400 con motor 9.9 tohatsu 4t. Estoy mirando pero voy muy perdido. Mi intencion es encontrar algo economico entre 4.5 y 5 metros. Estoy mirando artaban cabinada (modelo 485 del año noventa y algo) , y alguna open que ronda los cinco metros pero no me convence nada. Busco con maximo 50 cv y que no sea excesivamente cara y pueda mantener despues, dado que la economia no esta como para ir tirando cohetes.

Espero vuestra ayuda, un saludo

 Creo que tu idea es echarla por rampa , si es asi la artaban 485 creo que no es demasiado manejera pero cada uno, la dipol cala 450 a mi me gusta bastante espero haberte ayudado ,un saludo.

Hola buenas a todos,

 

LLevo ya algun tiempo buscando una barca de segunda mano que no tenga muchas horas el motor y que sea bastante estable, la quiero para pescar a spinning y jigging, por la zona de Valencia. Mi presupuesto es de unos 8000 euros aprox. Estoy barajando la posiblilidad de tenerla en amarre y si no echarla por la rampa. Soy novato en estos temas y me gustaria que me aconsejarais en las mejores barcas de este tipo, marcas, modelos, motores, equipos electronicos, etc.

Gracias por vuestra colaboracion.

 

Saludos.

Yo creo que depende si la vas a tener amarrada una de 5 a 6 metros y si la vas a echar por rampa una de 4 o 5 metros maximo creo yo , un saludo.

Antes que nada quiero aclarar que a mi la compra sin papeles no me mola para nada y mucho menos si es de procedencia dudosa. En mi compra he desechado varias embarcaciones por este motivo... aunque se sabe que en muchos casos la falta de papel es por extravío, descuido, etc.. 

 

Por otra parte; lo que pone los papeles va a misa!!! mas allá de la chapa que tenga la lancha puesta por el fabricante.

En tu caso supongo que de acuerdo a nuestra legislación a ese tipo de lancha le cabe esa potencia.

El trámite será como en el caso del despacho que te comentaba. A mí en Capitanía me pidieron los papeles de fábrica de la lancha  :wacko: , averiguando me enteré de estas empresas "colaboradoras" (si mal no recuerdo el nombre..) que se encargan de la inspección  y todo lo necesario para tramitarlo. Yo averiguaré para Noviembre que estaré mas tranquilo para hacer el cambio de la mía a 5millas.

Yo antes que nada me daría una vuelta por capitanía y les pregunto directamente sin dar detalles, o bien por teléfono. Lo malo es que no suelen informar demasiado... puede que te digan lo que yo...

 

En cuanto al motor que pregunta chano, se que ahora en los casos de fuera de borda, ya no se incluyen en los papeles del barco. Puedes llevar el motor que quieras; con un contrato de compra venta te bastaría, pero te arriesgas a que si hay pedido de captura por uno de sus características te veas demorado en el cuartel hasta que se aclare y si tienes la mala suerte de que sea ese, lo pierdes y con tu contrato y un abogado irán en busca del que te lo vendió.

 

Si sabes donde fue comprado, puedes pedir la copia del "certificado de importación", les das el numero de tu motor y con eso les basta.

Muchas gracias por tu aclaracion  un saludo.

Que os parece la embarcacion Galia 475 open  para pesca paseo espero vuestras opiniones gracias.

tiene una buena bañera , es modelo antiguo pero no pasa nada lo unico q la estela del barco luego te la comes si no te apartas al parar , la proa bueno la veo un poco baja pero con un motor pote te no deberia de a ver problema , tendria que navegar bn


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Es igual pero con las ventanas mas pequeñas , gracias por tus comentarios.

 

 

No me sale subir las fotos pero  es del año 2009

Haber si sube ahora lafoto[attachment=317:descarga.jpg][attachment=317:descarga.jpg]

podrias poner fotos? las dipols si son el modelo antiguo sufren mucho en popa

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podrias poner fotos? las dipols si son el modelo antiguo sufren mucho en popa

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No me sale subir las fotos pero  es del año 2009

Buenas queria preguntar que os parece esta embarcacion es una Dipol h-510 fragata cabina , en cuanto a estabilidad ,comportamiento y calidad de contruccion pues en internet no encuentro mdemasiado, gracias y un saludo.

no sabria decirte con seguridad si tiene mas validez la chapa o los papeles en cualquier caso para los amigos q sea un 40 pero para la G.C un 30 si fuera tu lo haria jeheje


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Gracias por pasar el problema es que tengo el contrato de compraventa y la factura con el motor de 40cv.

Gracias por pasar , un saludo.

Buenas soy nuevo en el foro y tengo una embarcacion de 4.40m de eslora con un motor de 40 cv la cual compre con bandera inglesa y acacbo de  matricularla con bandera española hasta hay todo bien pero en los papeles de capitania viene  que no puede llevar mas de 22 kw mas o menos unos 30 cv cuando en la chapa de mi embarcacion pone 30 kw unos 40 cv mas o menos mi pregunta es ¿ que pasa si me para le guardia civil podrian denunciarme?, todas las contestaciones seran bien recibidas.

Hola me presento al foro y a todos sus componentes soy de Requena , me encanta la pesca tanto de mar como de agua dulce y espero pasarlo bien y aprender un saludo a todos.