Hegaluze

ficoh...eso ha sido hoy no??? yo viendo el parte ayer me he quedado en la cama

bueno, entonces de la Shiren 27...qué sabemos?

mi padre tiene aún un "cuaderno de bitácora" en el que anota cada día que sale (fecha) a la mar lo que ha pescado y donde...en el que tiene dibujado las marcas que tenía con tierra. (claro no había gps) y es curioso por que casi ninguna vale por que han variado... a mi me gusta mirárselo y ver lo que había pescado en el año 83 por ejemplo...jeje

eso no es mala suerte.....no nos engañemos. eso es que el barco es una mierda (con perdón) y el astillero intenta vivir de las rentas. Se confirma con tu caso una vez más que los beneteau y por supuesto los jenneau (el mismo perro con distinto collar) desde que fabrican los barcos en polonia hacen barcos de mierda.... y bueno el diseño lo mismo por que manda cojones que el techo no aguante una antena de radar...jajaja.... y demás defectos de fabricación y diseño que has comentado. ni que la antares 11 no la homologen para más de doce millas, ni la antares 8....la antares 8.8 retirada del mercado por estafa a los compradores...etc y para más inri en tu contra el volvo eléctronico te falla... al final volveremos todos a la vela y al remo como cuando salía mi abuelo a pescar con vela latina y remos...

más o menos eso decía mi padre hasta que compramos una cabinada jaja

pirata, gracias por lo del privado

joder entoces que pasa que cada mes le haceis revisiones? madre mia es como los coches...antes los aceites se cambiaban cada 5000km pero hoy en día con los aceites sintéticos que se usan mandan pasar las revisiones cada 20000 incluso algunos cada 30000.

si quieres un solo equipo el garmin gpsmap 520 que dice picaro te irá bien

no es el jefe pero es que suelta la pasta por publicidad. vale ya unos y otros que da hasta verguenza leer tanto ataque y tanta mierda conoce alguien los SEASWIRL ???

http://www.larevistanautica.com/lo-ultimo-...0-dts_id1213300

joder que bueno. si es esa !!!

juraría que si, al menos es igual pero la que te digo yo es monomotor pero el marlin estaba dibujado en el costado a la altura de el puesto de gobierno. me sorprendió la estabilidad que tenía con mar de viento a la deriva

compra la emisora, pero asegúrate que donde la compres sea un "instalador", para que te hagan los papeles de como te la han instalado. si tienes duda de si la tienda lo es, en la misma Capitania si hablas con los de "comunicaciones" te pueden dar un listado de las tiendas que sean instaladores reconocidos por Capitania. en principio cuando la compres con la factura y los papeles de instalación que te darán el la tienda, debes de ir a Capitania y solicitar el MMSI. este MMSI vale unos 40 y pico euros. A mi este "papeleo del MMSI me lo tramitó todo la tienda instaladora pero no siempre es así. El MMSI es solo un Número único en el mundo que será tus datos y tu barco y ese número lo debes de configurar en la emisora a mano. OJO Y MUCHO CUIDADO AL METER EL NUMERO MMSI EN LA EMISORA QUE SOLO TIENE UNA OPORTUNIDAD PARA HACERLO. y te equivocas con los numeros al meterlo para cambiarlos tendrás que mandar la emisora a la casa frabricante para que te lo cambien y pasar por caja. te recomiendo que si tienes dudas para meter el MMSI te lo haga el instalador a alguien que ande listo con los menus y estas cosas

no te equivocas Juanex...el conector de antena es universal y solo tendrá que cambiar de emisora dejando la que tiene ya puesta

si si, pero tampoco pensaba tener novia formal, no has visto el anuncio de tv ese ? ahora en serio, es para otear posibilidades por cierto, que barco tipo Open WA puede ser que tenga en el medio del costado una especie de marlin dibujado ?? no se que astillero puede ser.

aquí se habló de 51000 aproximados con dos motores de 175 creo. se sabe precios estimados con dos de 90 o dos de 115?

las cartas de navegación (todas...las de papel y las electrónicas) te indican el tipo de fondo que es.....fondo de piedra, arenoso, fango, etc

la shiren 23 es 5.98 metros y es categoria B y como dice Miko, si la despachas a 12 millas solo pasarás una revisión ilimitada. si la despachas a 25 o 60 millas pasarás cada 5 años. venga para mañana me traéis 200 veces escrito... el barco que no sea categoria B es por que no supera las pruebas de homologación el barco que no sea categoria B es por que no supera las pruebas de homologación el barco que no sea categoria B es por que no supera las pruebas de homologación

Picaro....si la Sabor 680 no tiene la categoria B es por que no es un barco de categoria B por mucho que se hable maravillas en los foros. Y la Shiren 23 es un barco de categoria B. el que no es categoria B es por que no puede.

yo conozco varias shiren despachadas a 25 millas y las he visto haciendo "pesca de altura". estamos siempre con la misma discusión.....si es un barco de 6 metros pero que es categoria B y el resto NO. el barco que no tiene categoria B es por que no pasa las pruebas que lo homologarían como categoria B...NI MAS, NI MENOS. si un armador de una shiren 23, la tiene despachada para 25 millas por ejemplo y es patrón de yate, por qué no va a poder salir a donde el resto de seis metros no podrán hacerlo nunca? (legalmente)

lo he visto en el youtube.

yo tampoco entiendo por que han mutilado la popa con tanta puerta. la cabina es una caja de cerillas y el asiento de copiloto es una cagada más.... de ponerlo que pongan uno decente y si no que no lo pongan. en las fotos de la web, hay una en la que se ve con las puertas correderas..

la web del astillero. raro raro http://www.gozzogecko.com/

gracias por la fotos.