Santiago Nieves

Yo siempre llevo varias cañas en mis salidas para practicar varias modalidades, fundamentalmente surfcasting y spinning, si la actividad en surfcasting no es muy alta, como lamentablemente suele ser lo habitual; se pueden dejar las cañas en sus soportes y utilizar la caña de spinning sin alejarnos tanto y siempre echando un vistazo a los punteros. Esa sería una alternativa divertida para ustedes, tentar con señuelos a las anjovas si están cazando en la playa a distancia de lance, medirse con tan digno oponente siempre va a hacer fluir la adrenalina y después el merecido indulto, creo que su carne no es muy apreciada, así se divierten, les dan un escarmiento a las anjovas corta aparejos ytal vez se salve la jornada con una buena captura a surfcasting en forma de lubina, herrera, dorada, sargo y cualquier otra especie de carne suculenta.

hace 8 horas, GranBlanco dijo:

Buenas Santiago. El problema de las Anjovas, aparte de cortar gametas si no vas con acero y de partir peces por la mitad, es que te cortan la línea del carrete por la mitad. Tienes 150 metros de hilo dentro del agua, viene la Anjova te corta a 60 metros de la orilla, y con 0'16 te hace tirar el resto y volver a montar desde 0 esa bobina. 

El día que hay unas cuantas cazando por la playa, te amargan la jornada de pesca.

Saludos.

de este lado del charco los caribes hacen eso, cortan el hilo a cualquier distancia entre el bajo y la caña, lo único que se me ocurre es hacer un montaje similar a los que usan los pescadores de carpas, que ponen un plomo secundario para pegar la línea al fondo y que no la toquen, en la pesca d ela carpa esto sirve para evitar las falsas picadas por choques contra la línea; por aquí también tenemos un pez marino de dentadura cortante llamado tajalí, los profesionales lo pescan embarcado con carrete de mano cargado de alambre en su totalidad, ese alambre llamado money o monel, no recuerdo. Coincido en que la mejor solución es dar por terminada la jornada en ese sitio para evitar pérdidas de material inútiles.

Saludos, ddls Nadamas, lo que describes debe haberlo hecho un pez con dentadura cortante, la anjova, que lamentablemente no tenemos por estos lados (su prima tropical es la anchoa de dentadura inofensiva), debió ser la responsable; la única forma que se me ocurre para salvar la jornada y averiguar a ciencia cierta quien es el ignoto cortador, es emplear terminales metálicos, no sé si estén permitidos.

hace 11 horas, Pescasur dijo:

@Santiago Nieves muchisimas gracias, me ha servido de gran ayuda tu comentario, te he hecho caso y me he pillado la shimano catana de 2,4 el trenzado de 0,15mm asari kazuma, si veo que me va bien y tal ya me pillare mas adelante el power pro que es mas carete, y por ultimo el fluorocarbono Gorilla Uc 4 de tubertini.

Probare los nudos que me comentas para el bajo de linea y cuando pruebe el equipo completo comentaré algo por aqui. 

Por ultimo, a la hora de enrollar el trenzado en el carrete, lo haceis con el tipico nudo y a recoger o hay algun truco en especial, siempre he enrollado nylon por eso la duda 

 

 

Saludos Pescasur y buena pesca, seguro disfrutarás con tu equipo, me parece buena elección tu compra del Asari Kazuma, este trenzado no lo he usado pero he leído comentarios de que es algo rígido, esto no lo veo negativo porque ayuda a prevenir nudos de vientos cuando se usan carretes de gama media baja como el Catana, además que se encuentra a muy buen precio comparado con otros, yo mismo voy a comprarlo para probarlo, tengo el Sento de esa marca y aunque no lo he usado, su textura me indica que es bastante bueno; el gorilla no es fluorocarbón puro, es lo que llamamo fluorine, esto tampoco es malo porque tiene mucha resistencia y el mimetismo es aceptable, te va a durar bastante más que un fluorocarbón puro, otra excelente compra.

La diferencia entre el trenzado y el monofilamento a la hora de cargar el carrte, es que el trenzado carece de elasticidad, por lo que se debe mantener en tensión en todo momento para evitar espiras flojas, el nudo al final de la bobina debe ser un nudo corriente, para que se deslice en caso de que un buen ejemplar vacíe la bobina, esto evita daños al equipo, si se llega a esas instancias, ya el pez está perdido, incluso conozco pescadores que no anudan el hilo a la bobina; lo ideal es usar una estación de bobinado pero tampoco pienso que se justifique ese gasto, con la ayuda de otra persona que mantenga en tensión la línea es suficiente, debe usar un trapo para evitar daños en las manos, se monta el carrete en la caña, se pasa la línea por las anillas (hay quienes la pasan sólo por la primera anilla, es cuestión de gustos) y se bobina cuidando que siempre haya tensión en el hilo.

Saludos Pescasur, el equipo de pesca debe estar equilibrado en su totalidad, esto se refiere a que caña, carrete, línea, señuelos y accesorios, incluyendo el bajo; deben estar en consonancia. Partiendo de esta premisa, leo que que ya tienes un carrete y estás buscando caña; hay varias consideraciones a tomar en cuenta para conseguir un equipo buien equilibrado, expongo algunas de ellas:

Lo ideal que la resistencia de la línea exceda por poco a la potencia del freno del carrete ¿por qué? porque si la línea es menos resistente que el freno, se puede partir al querer frenar al máximo un buen ejemplar y si es al contrario, que la línea exceda por mucho la potencia del freno, se estaría subutilizando la resistencia de la línea y los lances serías innecesariamente más cortos por el grosor de esta, sin la ventaja de su alta resistencia, entonces, sabiendo que el catana 3000 tiene 8,5 kilos de freno, la línea ideal sería de 20 libras de resistencia, que equivalen a 9,1 kilos, se pudiera bajar a una de 15 libras, teniendo cuidado de nunca frenar demasiado, los diámetros varían de marca en marca y la mayoría miente en las etiquetas pero rondan los 0,18 a 0,20. Yo te recomiendo de 15 libras si vas a lanzar señuelos livianos, de entre 7 y 12 gramos de peso, se gana en distancia, acción del señuelo, deportividad y sensaciones ante capturas pequeñas, en torno a un kilo de peso, sin perder capacidad para luchra con capturas mayores, dependiendo de la especie, se pudiera luchar con garantías con ejemplares de hasta 4 kilos de peso en escenarios despejados.

La caña que mencionas es ideal para el carrete, incluso deben venir en combo, la longitud depende de varios factores, tu estatura y envergadura, los escenarios donde la piensas usar, mejor la de 2,70 para playas, muelles y espigones amplios; la de 2,40 mejor para rocas y escenarios con espacio limitado; yo prefiero la de 2,70 porque es más versátil y se adapta a varios escenarios pero tal vez un carrete 3000 no la equilibre, esta medida debe equilibrarse con un carrete 4000, por lo que te recomiendo la de 2,40 si los escenarios lo permiten para que el conjunto quede equilibrado.

Fluorocarbón hay buenas marcas como Asso, Tubertini, cualquiera puede servir de marcas reconocidas; el nudo es tema complejo, en mi país está de moda el FG, acaba de salir el Vense pero los tradicionales funcionan bien, siempre y cuando estén bien hechos, el uni to uni es muy confiable, yo uso el fireline sin problemas pero es algo complicado de terminar, sobre todo al cortar los cabos; te recomiendo el uni to uni si no estás muy ducho en esto de los nudos, sencillo de hacer y confiable.

en resumen, caña Catana EX, acción 10-30, de 2,40 metros de largo; carrete Catana 3000 cargado con línea de 15 libras de resistencia, el diámetro va a depender de la calidad de la línea, Power Pro es muy fuerte pero las líneas Spectra necesitan anillas SIC para evitar un desgaste prematuro, mejor una Dynnema con recubrimiento anti fricción, Daiwa Jbraid 8X va genial, si el presupuesto lo permite, Sufix 832, también Spiderwire Ultracast; aunque desconozco que tan bien bobina el Catana, mi experiencia con carretes Shimano de gama baja me indica que no bobinan muy parejo, por lo que sería prudente comprar una línea 4X económica para no botar el dinero en nudos de viento, Asari Kazuma, Spiderwire Dura 4 y Jbraid 4X son líneas económicas de buena relación calidad/precio que irían bien con la gama del equipo y serían suficientes para afrontar jornadas satisfactorias; para pescar y divertirse no es necesario un gran desembolso si se compra con inteligencia.

Saludos Brandapesca, el tema del equilibrio del equipo se ha complicado por las compras vía internet, cada vez es menos común comprar en tiendas físicas, donde podemos verificar el equilibrio de una caña probando varios carretes, sin embargo, con algo de ingenio, podemos hacer pruebas; en tu caso tienes la ventaja de que ya tienes la caña en tus manos, lo primero es averiguar el peso del carrete que tienes y compararlo con el peso de los carretes que estás evaluando comprar, una balanza digital de mesa ayudaría bastante, con una precisión de 1 gramo (yo tengo una así y las medidas son bastante confiables), a sabiendas que siempre van a haber variaciones, sobre todo porque hay que considerar el peso de la línea. El carrete que tienes debe pesar unos 350 gramos cargado de línea, si comparas ese peso con un Ultegra FB 4000, verás que el Ultegra es más liviano y la caña quedará desequilibrada, considerando que percibes que el Sienna  es algo liviano parta la caña; pudieras agragar plomos al carrete y ver con cuanto peso se equilibra la caña (presumo serán unos 380 - 400 gramos) y partiendo de ese peso puedes buscar carretes, con la complicación de que los fabricantes cada vez hacen carretes más livianos, los Daiwa serie LT, pudieras ver los tamaño 6000 de la gama media. Ninja, Revros, Legalis y uno que está más que probado y tiene el peso para esa caña, el Daiwa BG, aparte de ese los Penn vienen en esos pesos pero son algo costosos para lo que ofrecen según mi opinión; si eres fiel a la marca de la caña y la quieres acompañar con un Shimano, una buena opción pudiera ser el Spheros, si el presupuesto alcanza y quieres configurar un equipo potente para luchar con buenos ejemplares y lanzar señuelos pesados en mar movido. Aquí en mi país usamos cañas cortas, lo normal de 7 pies, que son unos 2,13 metros, pero nuestro mar Caribe es bastante calmado, un equipo ligero se agradece por la comodidad, los carretes que más usamos son tamaño 4000 y 5000, que en Shimano, como bien dices, son el mismo tamaño con bobinas de diferente capacidad, esos carretes equilibran muy bien cañas de 7 a 8 pies; para cañas más largas lo que más usamos son Penn tamaños 4500, carretes que pasan de los 400 gramos de peso vacíos. el equilibrio del equipo es muy importante para que este sea eficiente y cómodo, hay que considerar no sólo la caña y el carrete, sino también la línea y los señuelos que vamos a lanzar para configurar un equipo que nos de garantías ante unas especies y condiciones dadas.

.El caránguido de la foto lo conocemos como "ojo gordo", es de hábitos nocturnos, por eso debe tener esos ojos, más grandes que sus primos que cazan en el día, pesó 3,925 kilos, atacó un señuelo Bomber Long A magnum de articulado de 15 centímetros, la caña, una china teléscopica hecha con tramos de varias cañas partidas, se rompe un tramo y lo sustituyo, tengo una bolsa jejejejeje, el carrete, un Mitchel tamaño 4000 de los malos, la línea, spiderline fusion de 24 libras. Ese señuelo viene armado con anzuelos sobredimensionados y reforzados, igual que las anillas, lo que me dio seguridad y nunca tuve que forzar mucho el precario equipo que estaba usando, freno tarado a unos dos kilos y dejar que el pez diera todas las carreras que pudo, tenía bastante espacio, la playa es una bahía de pescadores, sólo una vez se acercó peligrosamente a una lancha anclada pero cambió de rumbo, como todos los de su familia, la pelea es hacia los lados, duró unos 5 minutos la batalla.

Saludos, aquí mostraré mis capturas a spinning, técnica cada vez más utilizada en mi país, en detrimento del surfcasting, por muchas razones, la mala situación económica, la comodidad de salir con equipos ligeros, la posibilidad de capturas de buen tamaño, en fin, el spinnig está haciendo que no dejemos nuestra afición y salgamos a pescar

Lamento el accidente fergaba y espero que no haya sido grave, yo sacrifico los pescados que me voy a llevar con el cuchillo y llevo unas pinzas quirúrgicas para manipular pescados con espinas peligrosas, un alicate largo también sirve, que sea inoxidable y específico para que el salitre no lo afecte, la prudencia siempre será nuestra mejor herramienta para evitar accidentes.

hace 43 minutos, Planxty dijo:

Hola, compañero, lo primordial es que tu te sientas cómodo con las cañas, ya que la caña que a un pescador le va bien, puede que a otros no, por constitución física.

Si puedes hazte de otro equipo igual al que ya posees, ya que podrás equiparar reacciones de las cañas probando hilos, plomos, aparejos, etc. Así sabrás como se comporta esa caña en concreto.

A mi me parece buena idea lo de los carretes iguales, ya que podrás intercambiar bobinas y asi tener varias bobinas de diferentes grosores para pescar mas fino o mas grueso según las condiciones de la mar.

 

Coincido con el amigo Planxty, prueba y disfruta tu equipo nuevo, después habrá tiempo para decidir si compras cañas iguales o no, a esa caña se le saca más rendimiento lanzando a OTG, así que tienes un camino largo y hermoso por delante, la idea es que lo disfrutes al máximo; después tus sensaciones te llevarán a la mejor elección.

Saludos xabal, 120 metros por encima de la cabeza está bastante bien, el máximo de esa técnica de lance debe rondar los 150 metros reales, medidos, no estimados por vueltas de manivela, si en verdad has medido en una pista esa distancia, estás cerca del límite de ese lance. no conozco esa caña pero en general una acción hasta 250 gramos no es la más adecuada para lanzar por encima de la cabeza; son mejores las cañas semi parabólicas de acciones hasta 225 gramos para ese lance, se cargan con más facilidad, digo en general porque cada pescador es diferente y su edad, contextura, altura, etc. inciden en si le va mejor una caña que otra.

En 9/8/2019 at 5:07, vendito dijo:

Eso es como lo de líneas rojas, que el rojo desaparece ( no entrare a explicar que pasa a ciertas profundidades ) hay gente que pesca con rojo en profundidades de 2, 4 o 10 metros... no quiero entrar si es bueno o no que se vea la linea, pero lo cierto es que el rojo se ve una barbaridad. hay gente que le viene bien ver cuando entra el puente en la caña y también los hay que piensan que es mejor porque desaparece y se vuelve invisible... jeje.

Los fluoros se ven igual que otras líneas normales, pero el reflejo del sol es mucho mejor en los de fluoro, si un fluoro es verde y el agua es clara se ve mas que con un nailon transparente.

Lo ideal es poner un fluoro del color del agua ( no se de que color verán los peces el agua, yo tampoco soy pez jeje )  del agua, del fondo... o de la superficie si estas pescando en superficie. yo lo hago asi, menuda colección de líneas tengo, es un dineral y gran bulto que cargar en la caja de pesca.

Si es noche cerrada, sin luz y no hay corriente ( lo de la corriente lo digo por el fosforo del agua que ilumina la linea )  da "igual"  que linea pongas, el grosor... de hecho en estas circunstancias hay que pescar lo mas fuerte que puedas.

Yo particularmente desconfío que esas variables tengan una incidencia importante en el éxito de la pesca, basta ver el grosor de la gameta de un palangre para darse cuenta que es bastante visible y pescan todos los días más que todos nosotros en un año.

En 8/8/2019 at 10:02, Vin7 dijo:

Primero que nada, gracias por responder y ayudarme Santiago.

Acabo de mirarlo bien y toda la razón, la battleship es de acción de punta y por lo que he podido leeros para lanzar por encima de la cabeza son mejores semiparabolicas.

Lo de acción 33 de la crosscast que significa? He visto taMbién aparte de la Daiwa que comentas que la Cinnetic black panter Evolution sensi surf también la valoran muy bien y cuesta sobre unos 140€. Lo que no se cogerme la cana híbrida o tubular y me llaman la atención las anillas k, que no sé si lo entendí muy bien pero era algo como mezcla entre low Rider y globo, yo la utilizaría tanto para hilos de 0,22-25 con cola de rata como hilos de 0,40. 

Por eso mismo me gustaría que el carrete llevará 2 bobinas. En los tica scepter que es esto de 5000  8000? la capacidad? Cuál sería para hilo fino y cuál para hilo gordo por tanto?

Con los carretes que me comentas casi que se me va un poco de precio..

Mil gracias por la ayuda

Saludos Vin7, la acción 33 en la caña Daiwa significa el rango de pesos de lance, son 100 - 225 gramos; es una acción intermedia entre la 30 (100-200 gramos) y la 100-250 gramos. La Cinnetic que comentas es una muy buena opción pero algo más cara que la Daiwa entre híbridas y tubulares, va mucho el gusto del pescador y las especies que busca pero la tendencia actual es preferir cañas híbridas sobre las tubulares, la diferencia en el lance es mínima y se detexctan mejor las picadas; pienso igual que tú sobre las anillas K, son una combinación que da como resultado una anilla muy polivalente que iría muy bien con los hilos que piensas usar.

En los carrete Tica el número 5000 y 8000 indican la capacidad de la bobina, a mayor n´pumero, bobinas más profundas y mayor capacidad de hilo.

Tu presupuesto es de 140 para caña y 80 máximo para carrete, eso suma 220 euros en total; te propuse una caña de 100 y un carrete de 90, lo que suma 190 euros, 30 menos que tu presupuesto.

Saludos Vin7, no tienes que disculparte por el testamento (aunque no me dejaste herencia jejejeje), todo lo contrario, al explicar detalladamente los escenarios, tu técnica de lance y el peso estimado de las capturas, es más fácil poderte orientar; la caña que mencionas me parece algo dura para lanzar por encima de la cabeza, yo me miraría la Daiwa Crosscast en acción 33, cuesta unos 100 euros y anillas y porta carrete Fuji, el carrete pudiera ser el Tica Galant GBAT 8000, cuesta unos 90 euros, te recomiendo ese carrete en particular porque comentas que sueles pescar con hilos gruesos, tiene una bobina profunda de gran capacidad. Si pescaras mayormente en playa con hilos finos te recomendaría pudieras estirar tu presupuesto unos 15 euros más y creo que te pudiera alcanzar para, con la misma caña, comprar un carrete Shimano Ultegra 3500 XSD competición, así tendrías un excelente equipo, para muchos años, pero este carrete trae una bobina de poca capacidad, especial para surfcasting con hilos finos en playas de arena, por eso prefiero el Tica, dado los escenarios que más frecuentas y el hilo que usas, supongo que usas hilos tan gruesos porque pescas en fondos con muchos enganches, ya que el porte de las piezas que mencionas no requiere hilos tan crecidos y se disfruta más su captura con hilos finos, si hay muchos enroques, es mejor subir el grosor del hilo para minimizar la pérdida de capturas y material.

hace 10 horas, Cesaruco dijo:

Tristemente en mi zona no es fácil ni común que se den piezas del peso que me comentas... así que no lo he testado con semejantes cargas, de echo la mayor pieza que este carrete ha sacado del agua dudo que llegara a 3kg. Y el mío es un 2500D, bastante pequeñín...

El guiahilos efectivamente debe llevar un casquillo plastico en el interior (por lo que he leído). Ventaja, no oxida, pero tengo entendido que no es un rodamiento, aunque no lo he abierto. Es un carrete barato, no es gama alta, pero a mi me ha resultado tremendamente satisfactorio en su funcionamiento hasta el momento. Ahora bien, creo que si tienes peces de 7kg no se que tal trabajara... el freno de este chiquitin es tremendamente preciso y es el mejor de todos los carretes que yo he usado (nunca me he gastado mucho dinero en mi material...), segun especificaciones 10kg. 

De nuevo gracias por tus aportes amigo Cesaruco, la marca Daiwa es famosa por sus excelentes frenos, en este aspecto no tengo la menor duda, frenos fuertes, precisos y suaves, lo del rodamiento que comentas es bastante sensato, es mejor un casquillo plástico que un rodamiento de baja calidad que se oxide al poco tiempo en agua salada, por eso es lo común en carretes de gama baja a media. Yo estoy interesado en el modelo 4000 y prefiero el de ratio lento (5.2-1), para lidiar con posibles capturas de porte mediano. Hoy he leído más opiniones de este carrete y aparece nuevamente lo de la excesiva flexión del pie ante cargas; estas opiniones son mayormente de pescadores de la Florida en EEUU, donde hay especies muy parecidas a las nuestras, róbalos, sábalos, tambores rojos; peces de buen porte y mucha fuerza. Lo que veo es que los Daiwa Fuego han sacado muy buenos ejemplares por allá; en mi país son poco comunes los carretes Daiwa, la oferta es inexistente y los que los pueden traer de afuera normalmente compran Shimano y Penn, salvo algún BG, no he visto ningún Daiwa moderno entre los pescadores.

El Daiwa Fuego me sigue pareciendo un carrete con una relación calidad/precio muy interesante, me gusta el poco peso, ya a mi edad un equipo ligero se agradece jejejejeje

hace 11 horas, Cesaruco dijo:

Yo tengo un fuego lt y va de vicio. El aceite magnético lo que hace es evitar que entre agua, sellando la entrada al mecanismo. Veremos como envejece, pero de momento, va de lujo. Llevara un añito conmigo. Sin un uso intensivo, pero funcionando bastante a menudo y no le hago nada de mantenimiento...

Saludos Cesar, gracias por tu aporte, ¿has tenido alguna buena captura con tu Daiwa Fuego?, te pregunto porque en mi país es común pescar un "jurel", así le llamamos a un car{anguido de mediano porte que frecuenta nuestras playas, es común enganchar uno de entre 4 a 7 kilos de peso y son bastante fuertes, he visto dos opiniones en amazon sobre el Daiwa Fuego que me inquietan, dos compradores se quejan de la excesiva flexión del pie del carrete cuando es sometido a carga; estoy consciente que los carretes de grafito siempre se flexionan en el pie ante una carga pero dentro de parámetros que consideramos normales, una flexión excesiva sería indicador de poca fortaleza del material, lo que puede pasar factura ante capturas de entidad, otra duda es que el mismo comprador se queja de la falta de rodamiento en el guía hilos del Fuego, dice que tiene un casquillo o bocina plástica, lo que hace lo hace funcionar con poca suavidad. Considero que siempre es mejor un guía hilo con un rodamiento de calidad, que sea estanco, esto da garantía de que funciones ante una cargas pesada, yo siempre pruebo los guía hilos de mis carretes simulando una buena captura, haciendo que el freno suelte hilo bajo tensión, para verificar que no deje de girar en estas condiciones, cuando más se necesite. Tampoco creo ciegamente todo lo que leo en esas opiniones, uno nunca sabe si son escritas por mercenarios de las marcas rivales jejeejje, confío ciegamente en las opiniones de mis amigos de los foros.

El Hart está descartado por las opiniones desfavorables de los compañeros de foro, muy buena pinta, muchas características ténicas, cito: "sopotocientos rodamientos que se oxidan en las primeras de cambio"; en estos momentos me inclino por El Fuego sobre el Nasci pero sigo esperando sus valiosos comentarios para terminar de decidirme.

hace 3 horas, cadds91 dijo:

Hola , eso imagino lo que no se es qué tamaño tendría para tirar de esa manera, el congrio es una especie predominante en el cabo?

 

Muchas gracias, me quedo con las colas de rata de siempre, toca pagar pero son efectivas

Llevas razón hermano, las colas de rata son lo mejor, aumentan las prestaciones de lance pero cuestan; yo lo que hago para minimizar los costos, es no usarlas en sitios desconocidos, prefiero probar primero con puentes directos, por si hay enganches en la zona, tampoco las uso si hay muchas algas.

Saludos cadds91, hace poco tratamos el tema de las alternativas a las colas de rata en otro post; se habló de dos: puente directo, yo uso un 0,45 sin problemas, claro, no se lanza más que con una cola de rata y el nudo no queda tan pequeño; la otra alternativa, usada por algunos compañeros, es un puente con hilo trenzado, ese tema también se ha tocado en el foro, te recomiendo que hagas una búsqueda y leas ambos temas, se dijeron muchas cosas interesantes al respecto.

hace 38 minutos, Santiago Nieves dijo:

Gracias por responder vendito, estoy de acuerdo contigo en que el aceite magnético es una desventaja por lo difícil que debe ser sustituirlo, por otro lado eso me parece otra mentira publicitaria de los fabricantes, los metales con que están hechos los mecanismos internos de los carretes son metales no magnéticos, si acercamos un imán a un trozo de bronce o aluminio, nos daremos cuenta que el imán no los atrae, así que seguro cualquier aceite sirve y no habrá diferencia.

Pero estoy de acuerdo en que el fulano aceite magnético no es nada del otro mundo, de hecho he leído varios comentarios defavorables sobre ese asunto, los usuarios se quejan de que no aporta mayor suavidad.

hace 56 minutos, vendito dijo:

No te sabría decir, pero el fuego tiene aceite magnético, el cual va muy bien , pero tiene un gran problema, si pierdes el aceite igual para repararlo tengas que mandarlo a Asia.

El Fuego LT hereda todas las cualidades del concepto Light & Tough. ¡El bastidor del Fuego LT 2000, de carbono DS5, pesa menos de 30 g que un modelo equivalente de la generación anterior! La fluidez del rotor de policarbonato DS4 está garantizada por el aceite Mag Sealed mantenido en su lugar por un campo magnético. Asegura tanto la suavidad de rotación como la estanqueidad del bastidor

Aunque pinta muy bien, yo lo descartaría, con el certate pasa lo mismo, un amigo me pregunto por el y después de informarse se termino comprando otro carrete.

Gracias por responder vendito, estoy de acuerdo contigo en que el aceite magnético es una desventaja por lo difícil que debe ser sustituirlo, por otro lado eso me parece otra mentira publicitaria de los fabricantes, los metales con que están hechos los mecanismos internos de los carretes son metales no magnéticos, si acercamos un imán a un trozo de bronce o aluminio, nos daremos cuenta que el imán no los atrae, así que seguro cualquier aceite sirve y no habrá diferencia.

Saludos, estoy pensando adquirir un carrete para spining y he visto estos tres, de precios muy similares pero características diferentes:

Shimano Nacsi 4000 XG: Peso 295 G, freno 11 K, Rodamientos 4 + 1

Daiwa Fuego LT 4000; Peso 240 G, Freno 11 K, Rodamientos 6 + 1

Hart Ishod 4000: Peso 323 G, Freno 18 K, Rodamientos 10 + 1

No me decido por ninguno, los tres son aptos para pesca en agua salada, que es donde lo voy a usar; el Shimano, si bien es cierto tiene características técnicas inferiores a los otros dos, el prestigio de la marca lo avala, el peso del Daiwa es impresionante para la categoría y el Hart parece ser el más fuerte, es el único de los tres con cuerpo metálico y el que tiene más rodamientos; mucho les agradecería sus comentarios a quienes los hayan usado, sus sensaciones en cuanto a suavidad, precisión del freno ante fuertes cargas, durabilidad, etc.

Disculpen, escribí mal el nombre del Shimano, es Nasci

En 24/7/2019 at 9:27, Japomo dijo:

Muchas gracias por los consejos  simplemente se me ocurrió que cortar quitar una caña y lanzar la de repuesto seria más rápido, pero también más caro jeje. Un saludo y buena pesca.

Así es amigo, el mundo de la conmpetición demanda desembolsos en equipos algo más altos que cuando se pesca por libre, los equipos deben ser fiables, sencibles para no perder la más mínima picada y cómodos, se lanza muchas veces, hay que buscar los peces a varias distancias y el tiempo siempre será limitado, por eso competir con pocas bobinas de recambio es una gran desventaja, en caso de enredos o roturas, se pierde un tiempo valioso; así que coinicido con Navarro es que de momento puedes competir con tus cañas actuales, que no están nada mal e invertir en bobinas de recambio, más económico que invertir en cañas nuevas.

Saludos Japomo, si estás satisfecho con tus cañas actuales, no veo la necesidad de llevar otras; para el problema que mencionas, un enredo con otro competidor, sólo debías cortar el hilo y sustituir las bobinas de los carretes por otras, eso sí debe ser obligatorio en los concursos, la norma es llevar una gran cantidad de bobinas preparadas para no perder tiempo en caso de roturas o enredos. Claro, en el mundo de la competición, mientras mejor preparado se esté para cualquier imprevisto, mejor, es normal llevar una caña de repuesto de mayor longitud que la habitual, digamos cinco metros, para casos en que el mar se presente con olas más altas de lo esperado; también es común llevar cañas más ligeras, de beach ledgering, para el caso contrario, cuando el mar se presente muy calmado y los peces estén muy selectivos; en fin, todo esto lleva a desembolsos importantes, el caso que mencionas se solucionaba en poco tiempo cambiando las bobinas de los carretes, sin cambiar de cañas, mucho más económico y práctico, yo diría que obligatorio, no sé cuantas bobinas de repuesto debe llevar el competidor medio en un concurso pero presumo que lo mínimo deberían ser unas 8 por carrete, 4 parejas de bobinas iguales: 2 con hilo normal, del 0,16 al 0,18; dos con hilo fino: del 0,12 al 0,14, dos con hilo grueso: del 0,20 al 0,25 y dos con hilo trenzado para escenarios con muchos enredos o algas.

Olvidé comentar que el equilibrio del equipo es algo muy importante, lamentablemente pocas cañas indican las líneas óptimas que se pueden usar, algo así: 10 - 17 lbs. esto indica que se pueden usar líneas de 10 hasta 17 libras de resistencia en la caña; líneas menores se pueden romper por la acción de la caña y con líneas mayores puede pasar lo contrario, que la caña sea la que se rompa o que no trabaje bien en el lance y al mover los señuelos por lo fuerte de la línea. Por otro lado está el carrete, su tamaño, la potencia del freno, que deben ser acordes a la línea usada: nadie en su sano juicio se va a poner a lanzar señuelos menores de 10 gramos con un carrete tamaño 8000 jejejeje. Para el primer equipo que propone eladry88, carretes tamaño 1000 a 2500; para el segundo equipo, tamaños 3000 a 5000; aclaro que en esto de los tamaños no hay equidad entre las diferentes marcas, un Daiwa 3000 puede ser equivalente a un Shimano 4000 en peso y capacidad de línea, además existen otros parámetros a tomar en cuenta, velocidad de recojida, potencia del freno, entre otrros; lo que comento aquí es una guía general.

Saludos eladry88, no dices que carretes vas a usar, aquí en mi país, usamos normalmente para spinning en costa trenzados de 20 libras para equipos livianos (cañas de 7 pies, acción 14 - 42, carretes tamaño 4000) y trenzados de 30 libras para lance semi pesado, con equipos algo más robustos; eso es lo normal, con lo que se pueden sacar casi todo lo que pique en la orilla, lo habitual son especies menores, zorras (son unas picúas pequeñas, una subespecie de las barracudas que normalmente andan entre medio y un kilo de peso), caránguidos medianos, róbalos (primos de sus lubinas). con esos equipos se pueden sacar caránguidos de 5 a 7 kilos, con buena técnica.

Yo prefiero que el equipo sea lo más liviano posible, por su comodidad, en una jornada se hacen muchos lances, uno se desplaza, camina, trepa y los monstruos de 10 kilos aparecen casi nunca, las especies que mencionas son más divertidas y más deportivo pescarlas con equipos livianos; el asunto con las líneas es que difieren mucho, dependiendo de la marca, un 0,10 puede ser de 6 hasta 30 libras y por otro lado, la gran mayoría viene sobredimensionado, son diámetros mayores a lo que indican, sin embargo, para lanzar señuelos de 10 gramos para abajo, mientras más delgada la línea mejor, yo diría un 0,10 ó un 0,12; para la otra caña, algo en torno a las 20 libras de resistencia, normalmente un 0,17 hasta un 0,19, según etiqueta