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Ciertamente, la crisis va a ser la peor que se recuerde en décadas. No quiero enrrollarme demasiado con estos temas, porque ya se cerró un post que empezó hablando del precio del gasoil. Pero es que es un tema importante, y que debiera ser de interés general. Me fastidia bastante que los dirigentes del país no reconozcan los problemas hasta que ya no les queda más remedio. Me recuerdan a aquel ministro de información de iraq durante la invasión yanki. Se le echa la culpa al precio del petróleo y a las subprime americanas. Ja! Nosotros tenemos nuestras propias subprime, mucho más grave que las americanas, y que aún se está empezando a ver ahora en forma de aumento de la morosidad, impagos, etc. Ahora se empieza a reconocer, y se nos dice que bueno, que 2009 también va a ser difícil y tal, pero que luego vendrá la recuperación y todos volveremos a ser felices. Y una mierda pinchá en un palo. Vamos camino de la recesión y de la estanflación. Y no por un año, precisamente. - España es un país endeudado. De los más endeudados. Miles de familias se han endeudado por el resto de su vida laboral, y aún encima a intereses variables. Con muchas empresas, 3/4 de lo mismo. - Balanza comercial española muy desfavorable. Exportamos poco e importamos mucho. Esto es gravísimo. Qué ocurre en una casa donde continuamente sale más dinero del que entra? - España, país sin recursos energéticos. Los 3 puntos anteriores no son opinables, son hechos. España necesita de la financiación exterior. Si esta se corta, a tomar por _ _ _ _. Y puede que se corte. De hecho los bancos empiezan a no dar créditos. No porque no quieran, es que no pueden. Andan locos por captar pasta. Esto afecta a empresas saneadas y solventes, que ahora tienen dificultades para conseguir un crédito. Cuando venían mal dadas, la gran medida de los gobernantes patrios cuál era? LA DEVALUACIÓN DE LA MONEDA. Ello favorecía las exportaciones y el turismo sol-cutre-playero (nuestra gran baza). Ahora estamos en uropa, en la champions li, y no podemos devaluar el euro. El que casi el 80% (no recuerdo exactamente) del los coches se hayan venido comprando a crédito da una idea de cómo somos.

Hola. Yo en su día pregunté por las G2 para el colorado a Garmin. Me contestaron que funciona, pero parcialmente. Es decir, que no todas las posibilidades de las G2 se aprovechan, aunque ya no me acuerdo de cuáles eran. Yo optaría por las bluechart normales. Saludos.

Hola. Hombre, 62 € por estar todo el día curricando no parece mucho, pero si lo repites frecuentemente... En fin, de momento lo que me he comprado es un kayak , del cual os pondré alguna foto pronto. Ese sí que no consume nada de nada. No soy ningún experto, pero como digo tengo algún conocimiento más que la media sobre el tema. Es curioso: una compañera de trabajo, que ignora cómo se genera la electricidad que consumimos, y todo lo referente a las energías renovables y no renovables me comentaba el otro día con relación al alza de los combustibles: "algo inventarán". Y se quedó tan pancha. En cierto modo puede que tenga razón: a veces la ignorancia ayuda a no sufrir los problemas. Hasta que ya los tengas encima, claro. El domingo eché gasoil, y el martes ya había subido 3 c€ y estaba a 1.33. Ya empiezan las huelgas, parones, etc. Habréis comprobado como cada colectivo viene reclamando ayudas para "lo suyo". Más o menos así: "mire ud, señor gobierno, resulta que mi actividad empresarial me lleva a consumir muuucho gasoil, quiero que me dé dinero para paliar la subida del mismo, y poder así seguir con mi negocio". Camioneros, agricultores, pescadores, hasta los constructures también quieren ayudas (pero no repartieron sus beneficios cuando el ladrillo se vendía a precio de oro). Y pásmense: los bancos insinúan que se use el fondo de las pensiones para que el gobierno compre titulizaciones hipotecarias que ni Dios quiere comprarles ya. Socialización de pérdidas y privatización de beneficios, que se llama. En mi opinión rebajar la fiscalidad de los combustibles es un error. Algo parecido insinuó Sarkozy el otro día. Es lo que quiere la plebe. Que siga la fiesta. Pan para hoy y hambre para mañana. Pero claro, los políticos viven precisamente así: al día. No piensan en un futuro sino en la manera de ganar las próximas elecciones. Por eso adoptan medidas populistas y demagógicas: cheques bebé, 400 €, congelar el precio de la energía eléctrica... Y precisamente es todo lo contrario lo que hay que hacer: Combustibles y energía eléctrica caros para evitar el despilfarro y fomentar el ahorro y la austeridad. Que nos toquen al bolsillo es la mejor de las medicinas. Pero eso choca contra muchos intereses y eso es lo que me hace ser pesismista. Os pondré un ejemplo: en casa tenemos una tv de tubo del año de la pera. Consume 65 W. Una tv de plasma normal consume sobre 250 W. Ese es el camino que ha seguido la sociedad. Más consumo. Pero cualquiera podrá entender que ese camino no se podrá seguir indefinidamente. Ya dije el otro día que España tiene el grave problema añadido de que carece recursos petrolíferos. Malo para el transporte, porque aún encima nuestra red ferroviaria es mediocre. Nos puede salvar en un futuro la energía solar y la eólica. Pero recordad que la energía más barata es aquella que no has gastado. Hoy os voy a dar otro dato negativo: España es el país occidental con peor déficit comercial, sólo superado por estados unidos. O sea, que debemos mucha pasta al exterior. Y eso no es bueno, porque los acreedores tienen la mala costumbre de querer cobrar las deudas. Hemos disfrutado de una falsa sensación de riqueza porque nos hemos traído dinero "del futuro", pero no se puede vivir del crédito indefinidamente. Como conclusión final: creo que el país va camino de una recesión (bueno, ya sabéis que queda mejor decir desaceleración, crecimiento negativo, etc) o cuando menos un estancamiento de la economía. Pero además sufrimos una inflación de precios motivada en su mayor parte por el encarecimiento de las materias primas. A esta combinación de recesión+inflación se le conoce con el nombre de "estanflación" y es el peor de los escenarios económicos posibles, porque aúna una ralentización de la economía y un aumento de precios. En resumen: creo que una gran mayoría de la población vamos a ser más pobres. Los salarios crecerán en menor medida que los precios de bienes y servicios. Pero no esperen oírlo en el telediario. Saludos y perdón por el tocho.

Estimado fran67, tal vez me recuerdes porque siempre te preguntaba por el tema de los consumos de tu barco, que me encanta. No hace mucho que el gasoil rondaba el euro, y yo pensaba: "no se atreverán tan fácilmente a romper la barrera psicológica de 1.00 €/litro". La han roto y ahora vamos a por los 1.50 €/litro. Puede que parezcan pesimistas mis previsiones, y tal vez lo sean. OJALÁ. Se dice que un pesismista es un optimista bien informado. Yo no voy a presumir de estar muy bien informado, pero sí que tengo conocimiento sobre estos temas mayor que la media (lo cual tampoco quiere decir mucho en esta España del chikiliquatre). Y todo me indica que los precios subirán antes que bajarán. Con todos los problemas que ello conlleva. He aquí algunas razones IRREFUTABLES. - Reservas cada vez más escasas. Ni idea de cuánto petróleo queda, pero si es cierto que el que quede es cada vez más difícil de extraer. Por tanto se tiene que emplear más energía para extraerlo. Por tanto será más caro. - Aumento de la demanda a nivel mundial. Propiciado por varios motivos: aumento vertiginoso de la población, y aumento de la demanda energética de parte de la población que antes se conformaba con ir en bicicleta y ahora quiere coche. La población que tiene coche desde siempre, ahora no le haría ascos a un barco (esto lo puse para incluirme yo). - Pero lo peor de todo es que España no tiene ni gota de petróleo. Luego tiene que importar prácticamente todo el que consuma, estando sujeto a los vaivenes del mercado. Tampoco somos una potencia militar que se pueda permitir invadir países ricos en petróleo, como hacen otros. Con relación a las nuevas energías: - Para los barcos lo tenemos muy fácil: siempre ha habido barcos a vela. No sé si habéis visto la foto que he puesto de un mercante con un parapente gigante. Hay empresas que comercializan el invento. Todo esto puede que suene a chiste, pues nos resulta difícil imaginar un barco pesquero con vela, pero es totalmente serio. También se habla de instalar generadores eólicos en los barcos. - Los coches pueden ser eléctricos, efectivamente. Tenemos el problema de la autonomía. La energía eléctrica no se puede almacenar como la gasolina. El hidrógeno podría ser la solución, pero una vez solventados los problemas que supone llevar hidrógeno líquido a alta presión por las carreteras, habría que "producir" ese hidrógeno. Y ello es factible, pero no sencillo ni mucho menos BARATO como es ahora la gasolina y el gasóleo. Por último, porque preveo que las huelgas irán encaminadas a obtener beneficios fiscales por parte de los convocantes: - Estoy en contra de que se rebajen la fiscalidad de los combustibles, ya que ello no hará otra cosa sino aumentar la demanda de ellos. Y hay que tender a todo lo contrario. Cuanto antes empecemos, menos traumático será el cambio. Saludos.

Eso ya depende de factores político-sociales. El subvencionar actividades no rentables económicamente no viene de ahora. Yo sólo quiero dejar claro que los tiempos de la energía barata-casi-regalada a disposición "ad libitum" para toda la población (que aún encima no deja de crecer en número) tocan a su fin. Por otra parte, lo de ir a pescar en un barco de vela tampoco deja de tener su encanto (espero y deseo que así sea). Saludos.

Buenas. A ver el cambio actual es 1€ = 1,57 $. Por otra parte ya que mencionas el diesel "caro", que por supuesto no lo echa nadie porque es unos 6 c€ más caro, os recuerdo que está previsto que para el 2009 desaparezca el diésel barato, el que ahora está a 1.31 €/litro (bueno, eso si no ha subido desde ayer que llené el depósito del coche, lo cual es probable). Así que a partir de esa fecha todos a llenar con el "caro" porque no va a haber otro. Lo vuelvo a decir: no hay razones para que el precio de los combustibles baje, y sí las hay para que suba. * La razones del tipo "tiene que bajar porque si no esto es insostenible" o similares, al mercado no le valen. "Comparado con lo que vendrá, esto no es nada", gran sentencia.

No hay huelga que valga. Si quitasen impuestos a los hidrocarburos que pasaría? Pues que aumentaría todavía más la demanda de los mismos. Justo lo contrario de lo que sería deseable. Vuelvo a repetir: la energía es a día de hoy barata. Todo el mundo la usa y gasta-derrocha sin saber en la mayoría de los casos que algunas fuentes son no renovables y que otras son ilimitadas pero mucho menos eficientes. Fran67: lo de las placas solares para cargar unas baterías y mover el coche-barco lo veo muy complicado. Tendría que estar dándole el sol a las placas durante días-semanas y luego esa energía eléctrica la gastarías en minutos. Se están desarrollando no paneles, sino láminas flexibles cuya función es parecida a la que hacen las placas solares. Para los barcos no es complicado encontrar una alternativa. Ya la hay desde hace mucho y es el viento. Precisamente hoy he visto esta noticia: Arrastreros de A Coruña estudian instalar parapentes en los barcos Plantean también poner aerogeneradores para aprovechar el viento y reducir el consumo de gasoil del motor auxiliar El alto precio del combustible obliga a los armadores a agudizar el ingenio para reducir costes Parapente

Lo siento, pero el gasoil (y por extensión la energía en general) todavía está muy barata. Conocéis a alguien que haya dejado de utilizar el coche debido a las últimas subidas? A que no? Pero podéis estar seguros de que ese día llegará. Los combustibles fósiles existen en cantidad limitada. Los que quedan son cada vez más caros de extraer. Por otra parte la demanda no hace otra cosa que aumentar, y de manera muy considerable. Con estas premisas está claro lo que va a pasar. La solución pasa por la disminución de la demanda (bueno, los técnicos le llaman "destrucción de la demanda"). Esto puede hacerse: 1. De modo gradual y cediendo cada individuo un poco. Lo veo difícil, porque requiere sacrificios individuales y colectivos, pérdida de nivel de vida, grandes cambios en la sociedad. 2. A hostias. Más que nada porque es lo que ocurre si no intentas el punto 1. Guerras por los recursos, y que Dios nos pille confesados. Se pueden fabricar tanto biocombustibles como utilizar propulsión con motores eléctricos, pero a día de hoy aún resulta bastante más caro que los sistemas tradicionales. Pero llegará su momento. Aunque creo que no va a estar al alcance de todos los bolsillos.

Pues sí que parece chula, sí. Tiene categoría B? He estado en la web de artabria viendo los videos y demás. Pero no aclara nada de motorizaciones, precios... Me parto con los videos. Por qué demonios en este tipo de videos sale siempre el mar como un plato? No sería mejor ver el barco en un mar real? Claro que se caerían las copitas jaja.

Los que pescan en kayak suelen usar un transductor de los de popa. Lo pegan dentro del kayak y dicen que les funciona bien, siempre que no haya burbujas de aire entre el transductor y el casco.

Hola budión. Ese precio que dices yo también lo he visto, pero es sin motor ni iva ni nada. Donde se puede ver el barco ni idea. Aquí tienes precios. Vaya timo los extras! MERRY FISHER 725 OB 21.900,00 MERRY FISHER 725 Yamaha 150 HP 4T 33.693,59 MERRY FISHER 725 Yamaha 200 HP 4T 37.812,00 Precios SALIDA FÁBRICA. Sin IVA ni transporte. OPCIONES PACK "CRUCERO" Incluye escotilla de cubierta deslizante de timonería- Balcones de bañera - Baño de sol delantero- Salón de bañera (banquetas, complementos de asientos, cojines, mesa/baño de sol) 2.397,16 PACK "CONFORT" incluye Pack "CRUCERO" + 12V grupo de frio- 2º Limpiaparabrisas- Ducha de bañera. 3.570,23 MOLINETE ELÉCTRICO + HERRAJE DE PROA 1.778,43 KIT FONDEO 255,02 KIT AMARRE 223,24 LONA DE SOL DE BAÑERA 729,93 KIT CIERRE TRASERO (NECESITA LA LONA DE SOL BED0219) 1.112,04 WC MARINO + RMF 1.367,06

Muy buenas. He estado fijándome en este modelo en los últimos días. Tiene muy buena pinta de entrada. Además es un modelo nuevo, cosa que siempre agrada. Hay que agradecer a los astilleros que saquen modelos nuevos, que aunque no vayan a navegar mejor pues por lo menos mejoran el aspecto visual (me están leyendo, señores de Starfisher?, por ejemplo). Es un barco de pesca-paseo. Eso me gusta. Puedes ponerle las colchonetas y tomar el sol como una lagartija. Y tiene mesita en la cabina. La potencia recomendada por el astillero es 150 CV. Pero acabo de ver en una web que la venden con motor yamaha 200 por unos 45.000 € pelada. Luego está un modelo muy parecido: la merry fisher 705. La mayor diferencia es que trae el motor diesel e intraborda y que tiene una plataforma de baño. Además, la distribución interior es distinta: Ya no trae la mesita en la cabina. El motor es el yanmarBY 150 cv. Y desde unos 56.000 €, sin extra ninguno. Ambos modelos pesan alrededor de los 2200 kg. Yo me (os) hago algunas preguntas: - 150 cv será suficiente para este barco? - Alguien sabe lo que puede gastar un suzuki 150 cv? No he visto este dato en la web de suzuki. Es que la diferencia entre el modelo gasolina fueraborda y el diesel intraborda es de entre 11.000 y 14.000 €. Y teniendo en cuenta que el gasoil cuesta casi lo mismo que la gasolina y que dentro de poco será más caro que ésta, no está nada claro que compense el modelo diesel. Dejando a un lado que el eje vaya a navegar mejor que el fueraborda, etc. Qué opináis vosotros?

Yo cuando hablo de tarjetas me refiero a las tarjetas SD, que son las que se le puede meter a los gps que me interesan: 76csx, los nuevos colorado (creo que aceptan tarjetas SD de hasta 4GB).. A ver si vamos a estar hablando de cosas distintas. A estos gps les puedes meter tarjetas SD. Pero no sé qué tipo de tarjetas aceptan los gps-plotter. Estos gps "handheld" cuando los compras en USA traen el mapa base de allí, que por descontado a nosotros no nos vale para nada. No se puede borrar de la memoria del gps, pero sí se puede desactivar. Lo cierto es que mucha gente los compra en USA porque la diferencia de precios es abismal, aún pagando iva, aduana, etc. En cuanto a la cartografía Bluechart, la zona mía la hay en Getfeetwet por 105 $, unos 75 €. Y la Bluechart G2 para mi zona 148 $, unos 102 €. Habría que añadir iva, portes, etc. Saludos.

Hola de nuevo. Por lo que he podido leer en los manuales de las bluechart que garmin tiene en su web, NO se puede escribir ningún otro mapa en la tarjeta. Hacerlo borraría el mapa original. Por tanto, lo único que queda por saber es si se puede hacer una copia de la tarjeta original para cubrirte las espaldas en caso de que pierdas, se te estropee o borres accidentalmente la original. Ya que los señores de garmin dejan claro que si borras por accidente la cartografía ellos se lavan las manos. Así que te agradecería mucho que hicieses eso que dices, grabar la cartografía en una tarjeta virgen a ver si la puedes utilizar en el gps. En teoría debería poder hacerse, puesto que tú HAS PAGADO esa cartografía que SOLAMENTE va a funcionar en tú gps. La diferencia de precio en USA es de unos 50 $ menos la bluechart que la g2 para la que sería mi zona. La Bluechart la podría comprar en cd, obtener el código para mi futuro gps e instalarla cuantas veces quisiera junto con otros mapas no marinos, con tal de que en la tarjeta haya espacio. En cuanto al detalle, a mi de momento me valdría incluso con los mapas topográficos, que sólo traen el contorno de la costa. Sólo usaría los mapas para no perdereme en caso de niebla... Saludos.

Hola: La bluechart "normal" que yo haya visto por internet se pueden comprar en cd o en tarjeta, si no lo he entendido mal, aunque la verdad es que no me acabo de aclarar. Tú tienes la bluechart en tarjeta: - Puedes añadir más mapas a esa tarjeta, o por el contario ya está "llena"? Se borraría lo que ya hay en ella al escribir otro mapa? - Sabes si le puedes hacer un copia de seguridad para no tener que comprar otra si se te estropea la que tienes? Yo los mapas que le añadiría a la tarjeta serían gratis. Hablo del metroguide, y del topohispania (recomendable totalmente, y mucho mejor que los propios mapas topográficos que garmin-españa tuvo la jeta de sacar en su día , donde se cruzaban las curvas de nivel. Buscadlo en la mula, es una pasada. Lástima que en el mundo de la pesca no esté la gente que hace los mapas del topohispania). Entonces la idea sería tener en una única tarjeta los mapas de carreteras, topográficos, y el único de pago, el bluechart, ya que estaba pensando en comprar un gps de mano. - No te preocupes. Yo por lo que veo son más caras, y sólo vienen en tarjeta. Puede que traigan algo más de detalle, alguna foto de puertos... Gracias, gracias. Yo en el pc he instalado las bluechart 9 me parece, localizables a lomos de nuestro querido cuadrúpedo. Por lo menos me hago una idea de cómo son. Lo que no veo es las bluechart G2 por ninguna parte, y esas sí que me gustaría instalarlas para ver si merece la pena pagar el sobreprecio. Y si dices que con el cable usb que conecta pc y gps ya se pueden pasar todos los datos ya me quedo algo más tranquilo. Saludos.

Hola de nuevo, spinjig. A ver si lo voy entendiendo, y conmigo los demás que puedan tener dudas: Esto que me dices es acerca de las bluechart o de las bluechart g2?. Me explico: - Con las bluechart, las cuales vienen en cd, una vez compradas te dan un código en función del número de serie del gps. Código que consigues a través de la página de garmin. Estas bluechart las puedes grabar en una tarjeta sd normal, ponérsela al gps, meter el código, y ya funcionan, aunque sólo en ese gps. Si se te estropea esa tarjeta sd no pasa nada pues puedes repetir el proceso de nuevo. Puedes tener en la tarjeta sd además de las bluechart, otros mapas con tal de que haya espacio para ellos. Correcto? - Pero las bluechart G2 que yo sepa vienen en tarjetas pregrabadas. Con lo cual deduzco que esas tarjetas valen para meter en cualquier gps, o también hay que meterles el código? Esto es lo que no he entendido bien aún. Y qué pasa si pierdes o borras o se te estropea la tarjeta? Por eso quisiera saber si se le pueden hacer copias por si acaso. Y me temo que a esa tarjeta pregrabada no se le puede añadir ningún otro mapa, lo cual es una putada porque sería mejor tener una tarjeta sd de 4 gb con todos los mapas (topográficos, marino, de carreteras..). - Otra cosa. Por lo que dices acerca de la utilidad del programador, que sirve para pasar datos del ploter al pc y viveversa, deduzco que no se puede hacer directamente. O sea, hablo de conectar el gps al pc por el puerto usb y pasar los tracks, etc... me parece lamentable si es así. Aunque ojo que yo me refiero ahora a un gps de mano que será lo que me compre en un principio y tú hablas de un ploter que va a estar fijo en el barco no? Saludos.

Joer, yo cada vez estoy más liado... Spinjig, ese programador que tienes, sirve para hacer copias a las tarjetas originales bluechart y así estar cubierto ante una posible pérdida o deterioro de la original? O por el contrario ese programador sólo sirve para pasar datos del gps al pc? Por lo que he leído y si no he entendido mal, las bluechart vienen en cdrom, y las nuevas bluechart g2 solamente están en tarjetas pregrabadas. Sabe alguien si en esas tarjetas pregrabadas puedes añadir otros mapas (por ejemplo el metroguide)? Si no es así, no quedaría más remedio que tener una tarjeta con el metroguide y otra con las bluechart, con el consiguiente coñazo de andar metiendo una y sacando la otra cada vez que queramos usar un mapa u otro, no? Alguien tiene las bluechart g2? Hay diferencia con las anteriores suficiente para pagar el sobreprecio? Mira que nos lo ponen complicado. Saludos.

Hola nauticadiz. A ver si me puedes responder estas dudas: 1- La cartografía bluechart g2 la hay en cd/dvd? Yo la que veo en las tiendas online te la venden en tarjetas sd. Esto no me gusta porque si se te estropea la tarjeta qué pasa? tienes que comprarte otra? 2- A esas tarjetas sd pregrabadas con la cartografía de la zona que te interesa... se les pueden hacer copias? Si así fuese, se solucionaba el problema que comento en el punto 1. 3- En esas tarjetas pregrabadas puedes añadir otros mapas? Por ejemplo tener la bluechart y además tener el metroguide, activando uno u otro según estés en el mar o en tierra. saludos.

Yo haría una copia de la tarjeta SD, si es que te deja hacer la copia que no lo sé. Puede que sí, porque al fin y al cabo esa tarjeta solo es para funcionar en tu gps. Y si te deja hacer la copia, pues haría los experimentos con ella. Lamento no poderte ser de más ayuda, pero aún no tengo ni gps, ni bluechart originales.

mmm 3.05 de manga si les ponemos unas defensas a un lado quedaría justo justo....y a lo mejor le habría que serrar la plataforma de baño Sí que me preocupa el consumo, sí... es que veo que es un coste que se puede disparar sin que tú puedas hacer nada. Ahora que si me dices que a 6 nudos (que es una buena velocidad para dar paseos) sólo son 4 litros/hora... ya me gusta más. Hay que ver cómo se dispara el consumo cuando se quiere mover una mole de tantos kg! Bueno, de momento seguiré observando... si para comprar una cámara digital estuve mirándolas 2 años, y me gasté al final 330 euros, no te quiero decir nada con algo más "gordo". Por cierto que los de Beneteau han sacado un antares 8 que está en apariencia bastante chulo. Eso confirma que el antares 8.8 (que ya ha desaparecido del catálogo en la web )fue un fiasco, nunca logró la categoría B. Ahora en el nuevo antares ya no pretenden la B. De momento me voy a comprar un kayak (después de haber mirado kayaks durante año y medio), esa va a ser mi primera embarcación. ..Y no me tientes con lo del viaje a Las Palmas, que soy capaz de tomarte la palabra, jeje. Saludos.

Buenas, yo te lo preguntaba porque me he comprado un amarre de 8 m x 3.20 creo. Y como el 7mares son 8.30 pues ya se pasa de la medida. Aparte de que la manga creo recordar que era 3 m y a lo mejor entra un poco justo. No creo que haya otro como yo en el foro: No tengo ni barco, ni tan siquiera el per, pero me he comprado un amarre.

En el pc podemos ver las bluechart todo dios, es lo más fácil. Primero tienes que instalar en el pc un programa que se llama mapsource. Y luego las bluechart. El mapsource creo que no es de pago, pero lo que te deja bajarte garmin de su página es una actualización del mapsource que no se instala si no tienes ya un mapsource antigüo instalado. Yo es su momento creo que me lo bajé de la mula. A mi miedo me da lo de tener las cartas originales en una tarjeta SD, como dice nauticadiz si las sobreescribes adiós. Y por lo que tengo entendido cuando pasas un mapa nuevo a la tarjeta se borran los que ya estén en ella, de manera que si quisieras tener las bluechart y por ejemplo el metroguide deberías pasarlos a la tarjeta los dos a la vez (corregidme si me equivoco). Por cierto y aprovecho el hilo para comentaros que garmin ha anunciado unos nuevos modelos de gps llamados garmin colorado. Se pueden ver en su web y parecen bastante chulos. Ya hay alguna review por ahí. Aún no están a la venta. Cuando lo estén compraré uno.Parece que pueden llevar las bluechart G2. Una pregunta acerca de las bluechart G2: Puedes comprar el trozo de mapa que te interesa en CD/DVD? Yo los he visto ya pregrabados en tarjeta SD, pero me da yuyu por el tema de que la puedes borrar sin querer.

Es una suerte que ahí sólo cueste 0.78. Aquí está ahora a 1.08. Me encanta tu 7mares. Lo vi el año pasado en el salón de Vigo y era el mejor en su eslora por acabados y diseño. Y me alegro de que haya pasado tu calvario con el primer motor. Y es verdad que los yanmar deben ser de los más económicos en cuanto a consumo. Hombre 20 millas son aprox. unos 36 km no? A mi me daría para salir de la ría y poco más, contando la vuelta. Nada de recorrer la costa parriba y pabajo. El problema no es ya el precio actual del gasoil, sino el precio futuro. Yo es que lo veo muy negro. Todos los conocimientos que tengo acerca del tema me dicen que sólo puede subir, y no necesariamente de manera proporcional, puede hacerlo exponencialmente. Y como nos veamos con el litro a 2,3,4 o más euros sólo los que tengan mucho dinero en el bolsillo, entre los cuales no me hallo por desgracia, podrán sacar el barco a pasear. Por cierto, el 7mares lo tienes en un amarre de 8m o de 10m? Saludos.

Eso es lo malo, que has gastado 130 litros. Unos 150 €. Ahora repite la salida una vez a la semana, y te gastas unas 100.000 pesetas al mes en gasoil. Y esto no es nada. Lo único que pueden hacer los precios es subir. Y además pueden hacerlo exponencialmente, nada de 10 céntimos al año. Al final va a ser verdad que hay que tener mucho dinero para mantener un barco. Mierda.

A mi el tema del combustible es lo que más miedo me da a la hora de comprar un barco. Hace un año o así planteé un post que se titulaba "cuáles son los gastos de un barco". Lo de pintarlo, seguros, revisiones sabes lo que te va a suponer con antelación. Pero el tema del combustible...es que no va a parar de subir el precio. Y además los barcos hay que ver lo que consumen. Yo con mi coche menos de 4.5 l/100 km. Los barcos ya te hablan de litros/hora. Y en una hora un barco-caravana recorre muy pocos km. Y cuando veo los consumos que por aquí salen de mi admirado 7 mares... como no me deje llevar por el viento. Joer, es que 25 litros/hora son más de 25 euros/hora. Como salgas una hora al día, adiós sueldo. Supongo que la gente que tiene barco mucha de ella es adinerada y le da más o menos igual. Y los que no, son esos que se quedan fondeados a 500 metros del puerto. O directamente no sacan ya el barco del amarre y se limitan a tomar el sol en él. Claro que hay barcos más pequeños, y he mirado/estoy mirando neumáticas. También le echo un ojo de vez en cuando a los veleros, pero aparte de ser más caros aún, no tengo claro que sea lo que quiero. En fin vaya lío. Pero no os extrañe que pronto veamos el gas oil a 2.5 €/litro. O más. Sólo falta que salte una guerra USA/Irán por ejemplo. En todo caso el precio no va a bajar, puesto que no hay ni una sola razón para ello. Y sí muchas en contra.