Yo te aconsejo y creo que es lo más efectivo (consultado con los mejores expertos):
SI EL BARCO ES DE 2ª MANO
1.- lijar todo el casco hasta ver el gelcoat
2.- limpiar con acetona, recojer los arañazos profundos con epoxy.
3.- Dar una capa de imprimación ( los hay de capa gruesa y de capa fina, según el estado del casco) para evitar la entrada de humedad en la fibra (Osmosis).
4.- Dos capa de patente de matriz autopulimentable.
5.- Para las Helices, siempre matriz dura.
Ya dependiendo de tu zona, si cojes mucha suciedad sería pasarte a la matriz dura con el consiguiente trabajo de que cada 3-4 años tendrias que lijar hasta la imprimación y empezar de nuevo, mas que nada porque se acumula muchas capas de pintura.
SI EL BARCO ES NUEVO
Matizar el gelcoat quitandole el brillo, para que agarre la imprimación, seguir con el punto 2º.
PD: La imprimación siempre es bueno puesto que protege el casco ( es un 2º casco fino de epoxy) de todas las humedas, cascajos y demas bichos que se pegan al casco y se pegan una vez que se le va el veneno a la pintura.
¡¡¡¡¡¡OJO NUNCA PINTAR LOS ANODOS
sALU2.