jvcmoc

SI SEÑOR
ESO ES SER UN BUEN EMPRESARIO.

Felicidades

Yo personalmente no compraria una embarcación con 13 años sin antes realizarle una inspección de casco exaustiva ( Osmosis, golpes, estado gel coat.....), el motor es otro tema ( ¿horas de funcioanamiento?, ¿mantenimiento realizado? ) y como te dicen los compañeros hay embarcaciones más nuevas y con el mismo precio.
Más que nada es quedarte tranquilo con la compras que hagas. que como esta el temporal el dinero es oro.
Un saludo

Mi opinión
[b][u]En GPS :Garmin 4012 o Raymarine serie C[/u][/b]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/14127gpsmap4012a.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img823/4281/14127gpsmap4012a.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/141/115602801.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img141/7162/115602801.jpg[/IMG][/URL]

[b][u]En Sonda: Furuno 585[/u][/b]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/843/vyr283furunofcv5851.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img843/2435/vyr283furunofcv5851.jpg[/IMG][/URL]

[b][u]En Piloto Aut.: Raymarine[/u][/b]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/69/piloto3.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img69/4899/piloto3.jpg[/IMG][/URL]


Saludos

Cierto pirata tb por el sur el tiempo no acompaña nada.....eso si las Tº las tenemos todavia de verano.

Este modelo es el más comodo en el sentido de colocar...guardar...y te olvida de instalaciones complicadas

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QUE LA DISFRUTES¡¡¡¡

PD: Por cierto si no es indiscreccion puedes decirnos cuanto te ha salido de precio.
Un saludo

Correr si corren.........como pajaros, pero veo que la fairline es mucho más pesada que la san remo.

¿¿?? ¿¿??

Pués si amigo picaro ha tenido que ser una muerte horrible............espero que caiga el peso de la Ley sobre el culpable y descanse en paz el difunto.

y no te digo.....lo que mancha las taloneras de las cañas de pescar..............

No traste, yo no tengo Yanmar. Tengo un Nanni-Toyota

yo lo cambio cada 200 horas que es lo que hago cada año y creo que es una vida del impulsor justa para tenerlo funcionando con seguridad.

Perdon????????? ......45nudos

Esta claro que si distribuyes los pesos encontrarás el planeo perfecto, pero con el tiempo irás metiendo más y más cosas. y navegarás con 1,2 3 personas, comida, neveras ..etc... y es muy dificil calcular siempre su planeo, algunas veces planearás como un avion y otras irás lento como una mula, pero eso es normal. Intervienen tantos factores que son innumerables: viento, marea, corrientes.....en fin mil factores.
La NAVEGACION es así.
Un saludo.

Ya hoy he sentido la entrada del invierno...........

Mi más sentido pesame desde Cádiz.

Animo compañero¡¡¡¡¡¡ Las ventas por internet tienen dos cosas: 1 mala y otra buena.
La buena que puedes realizar las compras con unos descuentos mayores, pero LA MALA..........como te salga mal la transacción ....es una verdadera cruzada de legionarios el poder poner su pedido en su destino.
Ten paciencia y habla directamente con ellos. que no hacen caso pues a denunciar que aunque no le haga daño por lo menos le joden y por supuesto su mala publicidad a traves de los medios.

Una pregunta: cada cuanto cambiais el rotor de la bomba de agua, porque en uno de los manuales he visto que cada 2000 horas y lo veo un poco raro.

Hice la foto ayer y lo más curioso....aparte de su diseño, es su puente de mando que es de 360º. Es un buque de bandera noruega que remolca las plataformas petroliferas desde Cádiz a Noruega.......IMPRESIONANTE NO?
Por vosotros.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc0106bd.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img692/7933/dsc0106bd.jpg[/IMG][/URL]

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Muy bonita esa embarcación.
2x200 cV es la motorización ideal......pero como dice pirata, te vas a quedar muy muy corto, ese barco pide alegria para navegar.
Un saludo.

Yo te puedo decir como Pirata, y poseedor de una Ocqueteau que son muy marineras.....no corren mucho por su peso, pero es lo que hay que sacrificar. Pero en tu caso con una buena motorizacion puedes ir a una veloc. de crucero bastante alta.
Saludos

¡¡¡¡PERFECTO ESA CAPTURA Y SUELTA¡¡¡¡

Eso si es pesca sostenible..........FELICIDADES POR EL VIDEO.

PD: Por cierto buena camara esa para grabar..........jejejejejej

Primero tienes que empezar por el orden que te he comentado: 1º Deposito, luego filtros, date cuenta que tienes que empezar desde el origen de donde viene el combustible.

En este caso lo que debes hacer ....... es limpiar todo el conducto de combustible hasta la bomba inyectora y debes empezar por el deposito.....llave....filtro primario......filtro secundario......hasta llegar a la bomba.
Ve limpiando desde el principo hasta encontrar el tapon de suciedad que normalmente es la suciedad del gasoil , o en caso contrario el gasoil puede estar contaminado y contener bacterias que producen los atascos.
Para descontaminar el gasoil puedes utilizar esto:
[url="http://www.gasoleoybacterias.com/2012/06/biocida-bakzid-ahora-disponible-en.html"]ANTIBACTERIAS PARA GASOIL[/url]

Yo lo utilizo como medida preventiva y funciona...lo de los filtros yo los cambio todos cada 100 horas, por el precio no merece la pena aguantarlos.
Una pregunta que motor tienes??: El 4390 TDI o el T4200 Common Rail