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jvcmoc

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Posts publicados por jvcmoc

  1. Muchas gracias por vuestros agradecimientos, ni que decir es... que esta pesca de currican de profundidad es muy estrategica, hay que pescar con hilos muy finos y fluorocarbonos de muy alta gama (SEAGUAR ), para poder engañar a estas especies y de otra manera para que la muestra baile con elegancia delante de sus ojos para que les entre apetito. Esta en concreto peso 18.400 Kgs y fue engañada con una punta del 0.401 mm con un señuelo de Yo-Zuri.
    Un saludo amigos.

  2. Todos somos yá mayorcitos para saber lo que pescamos y sus consecuencias son bien conocidas, ya que por esta zona de Cádiz y por otras comunidades, las autoridades del Mar son bastantes duras.
    A la consulta de llagosti, la foto a que se refiere, me parece si no estoy equivocado que es de un concurso y estan en toda regla de cojer las capturas puesto que para ello tienen todos los permisos pertinentes y la otra consulta "del cupo" , el compañero lo pregunta por el simple hecho de que otra persona a comentado un cupo que creemos [b]erroneo[/b] y por eso se le pregunta : "¿De qué cupo hablas?".
    Un saludo.

  3. No todo va a ser Alistados, Melvas y Bacoretas...........................voy a poner algo de escamas....................pillada ayer en una magnifica tarde de 105º de marea.

    [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/405/1347901617703.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img405/2966/1347901617703.jpg[/IMG][/URL]

    Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

  4. [quote name='pirata-1' timestamp='1347390427' post='849968']
    con mi antiguo barco con un fb de 225cv, hacer las 16 millas que es lo que hacia mi pesquero habitual eran poco mas de media hora y el consumo final eran unos 50/60 litros aproximadamente
    el mismo recorrido con una faeton 780 con un yanmar mecanico de 200cv tardamos sobre la hora, hora y poco y el consumo esta sobre los 60 litros aprox.
    esto son datos reales, diferencias en tiempo mucha, diferencia en consumo no tanto ;)
    en consumo me refiero al coste final que nota nuestro bolsillo ;)
    [/quote]

    No me habré sabido explicar, pero lo citado por pirata es lo real y lo que queria decir.
    [b]""diferencias en tiempo mucha, diferencia en consumo no tanto"" [/b]

    Y mil excusas si alguien he ofendido con....."lo demás sobra"......con eso quería decir que esa opinión para mi es importante.
    Lo dicho un saludo :D:D:D

  5. Estoy de acuerdo que consumen un poco menos, puesto que a + velocidad llegan antes a su destino, pero........no se dispara tanta la diferencia. Creo y solamente digo por referencias que son cantidades muy pequeñas.
    Yo puedo hablar de mi caso que es un barco con un casco de 7,01 mts. cabinado y eje de 200Cv y en una hora a 3.300 rpm consume 30Lts. y lleva una velocidad de 22 nudos.
    En el caso de Fb con emb de 7 mts en una hora a 5500 rpm puede llevar una velocidad de 29 nudos, pero el consumo.......?¿

  6. El consumo va desde los 6 lts./h a 1500rpm.........hasta los 30lts./h a 3500rpm. y te lo comento por conocimiento.....luego influye los distintos factores de aumento de combustible: Marea, pasaje, viento,etc....
    Como lo he dicho antes similares consumo a los Fb de = potencia pero.......dan +velocidades.

  7. [quote name='pirata-1' timestamp='1347225803' post='849469']
    si tienes un barco con eje y lo que quieres es un barco con fb, en el ahorro de combustible no creo que sea lo que te debas fijar, ya que acabaras gastando lo mismo, eso si, recorreras mas millas porque el barco te pedira ir mas rapido y sobre todo el cambio debe ser porque quieras ir mas rapido que es al final la diferencia mas notable entre estos tipos de motores y barcos
    [/quote]


    [b][size="5"]Lo dicho por pirata..........lo demás sobra[/size].[/b]

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