Hola Kiko. Es cierto, los rojos siguen estando alli pero no quieren comer. Compañeros de San Pedro y Cartagena, llevan varias porras.
Justo las dos semanas antes del Open de San Pedro, paso lo mismo, estaban debajo pero no comian. Espero que para este fin de semana, aprovechando el II Open de Cartagena, les entre hambre. Desde aqui quiero animar a todo el que pueda, que participe en dicho Open, se van a encontrar como en su propia casa y si los "pepinos" dicen de comer, vais a disfrutar como cosacos.
Y lo mas importante las zonas "calientes" estan a escasas 19 millas del puerto.
AVI, tienes razon, el reglamente no es coherente con la filosofia de captura y suelta y habria que hacer modificaciones.
Respecto a los tres ejemplos que pones, te comento:
AVERIA EN EL BARCO: Bajo mi punto de vista, el barco forma parte del equipo de pesca. Al igual que estamos obligados a llevar las lineas en perfectas condiciones, carretes, cañas y aparejos, el barco y sobre todo los motores, son responsabilidad del patron de su mantenimiento. Como dijo el patron del Albamar, "el año pasado me gaste 17 millones en cambiar motores, para que no me pase lo que os sucedio a vosotros". Y tiene razon. Esto no quita que tengas una averia inesperada siendo previsor, eso ya seria mala suerte y amigo... la suerte tambien juega en la pesca.
SUELTA A PARTIR CUPO: Rompe de lleno la filosofia de captura y suelta. Cuantas veces crees tu que vamos a completar cupo?? Pocas o mas bien poquisimas. En la Rolex Igfa, como tu sabes, cuentan las capturas por unidades, independientemente del peso del bicho, seria esa una opcion?? Es complicado.
PENALIZACION LLEGAR TARDE: Discutible, dependiendo del horario de entrada.
Victor entro media tarde el sabado. Tuvieron que parar a poner los plasticos de proteccion ya que entraba agua por todos lados. Como no sabian instalar los mismos, perdieron un tiempo que fue el que les supuso el retraso.
Otra cosa es que un barco que no lleve capturas, decida quedarse cerca del caladero para buscar pescado para el dia siguiente y entre varias horas tarde. La cosa cambia mucho. Yo pondria maximo entre 30 y 45 minutos, de hora maxima de entrada a partir de la hora limite. Considero que es suficiente para subsanar cualquier problemilla que te pueda surgir en la navegacion de regreso y que no es tiempo suficiente para hacer los "deberes" del dia siguiente.
Pero todo esto y mas se arregleria de una unica forma. Llevar a bordo, no controladores, tutores, observadores o como quieran llamarlos, sino JUECES en toda regla que se conozcan al dedillo las normativas y que su decision sea la misma que un arbitro en un partido de futbol y en el caso de que hubiera algun malentendido, entraria el comite "fifa" para tomar una decision.
De esta forma creo que el que quisiera hacer trampa, le costaria mas y los que no, estariamos mas tranquilos. De todas formas, es complicado.
Lo mas duro para mi y con el reglamento actual en la mano, sea que nos inculquen por activa y por pasiva, la captura/suelta y que el determinante para ganar un campeonato sea un pescado muerto. Y mas, despues haber liberado 22 piezas en seis mangas y seguramente la pieza "determinante". No lo entiendo.
Un saludo.