Matador

jajajjajjajaja... como me conoces ya emm !!! jajajjjajajaj :untitled: :untitled: :panico:

el sabado calleron unos cuantos d listaos, de tamaño aceptable..... a un compañero le pego un blanco q en uno de los saltos lo perdio.... no digo a quien esperemos que lo diga el XD ..... tambien vimos un banco de atunes rojos d porte, impresionante, le metimos unas tunitas pero nada de nada... ya mismo sacamos alguno

gracias Mambo, habitualmente al llegar de pescar suelo dejar los motores un ratillo arrancados, pero no 15 minutos, 2-3 minutos mas bien XD ... normalmente en invierno si lo suelo utilizar, no tanto como en verano pero tambien es cierto que este invierno lo e movido mas bien poco poco, aunque ya a partir de marzo abril empeze a moverlo cada 15 dias, las 6-7 semanas anteriores a que se fuera el turbo e estado saliendo a pescar y en la mayoria de las ocasiones e salido al curry.... pero que me comprare el WD40 y se lo echare XD , donde llevé el turbo es una empresa que se dedica casi en exclusiva a reparar turbos, coches,maquinaria,etc... ahora el viejo lo ¨indagare¨ haber si lo desbloqueo y lo dejo para recambios o no.... ya te informare, muchas gracias por compartir tus conocimientos, si algun dia necesitas algo ya sabes, un saludo

mambo por lo visto estaba muy jodida la caracola del turbo, rodamientos y demas artefactos..... ademas no habia cartuchos de reparacion, e encontrado un turbo nuevo por unos 1800 € ya con iva .... podia haber reparado el original con las piezas yanmar, pero solo la caracola vale sobre 800 €, me daban un presupuesto de reparacion del turbo de 1500 €, por la poca diferencia e comprado un turbo nuevo , no en yanmar, ya que alli salia por unos 3000 € .... me parece una barbaridad, esperemos que no se vaya mas XD, me puedes aconsejar algo para aumentar la fiabilidad o durabilidad del turbo, modificar colectores de escape o algo ??, muchas gracias y un saludo

seguro que hemos coincidido en alguna que otra ocasion, la proxima nos saludamos XD , para cualquier cosa aqui me tienes, yo no e tenido problemas, tengo yanmar ¨antiguos¨ salvo hasta ahora que se me a roto el turbo de uno de los motores.... a Luis Reales lo conozco de vista solamente, al frio inca ..... jojojojoj ... algo mejor XD , sobre todo a bruno, que seria con el que te encontraste.... El otro dia estube hablando con alfonso Raggio de lo tuyo... esperemos que te lo solucionen pronto y que esta si sea definitiva, es una putada, un saludo

joder la del atun es muy buena, pero la de la ballena tampoco se queda atras en !!! , yo me e descargado las 2 :untitled:

jomar a primera vista e visto la foto d esas albacoras ,por un momento me creia q era en huelva y me a subido la tension !! jajajjaajja pepepescador buenas pavas hay por ahi XD

sagan tipo kona heads no ??

Bueno olympo esperemos que esta vez si sea la definitiva, saludos !!

cocomar a eso me refiero lo clavaste !!! flamesay q buenas pescas te marcas enn !!! la mayor 6 kilates ??

señores seamos serios.... dejemonos de historias.... si se hubiera sacao mas pescao se hubiera estado mas alto, ya esta, mi opinion es que no deberimos andar por ese camino..... para el proximo año mas y mejor, esto es un foro publico, que no vayan a pensar los de levante que los tachamos de fulleros, no vengamos lloriqueando, se a echo un muy buen papel, y solo a habido unos pocos mejores que nuestros compañeros, pues ya esta !!! ... :whistle:

creo q sagan se refiere a los silvadores de metraquilato.... creo emm

mambo pues confirmado, los rodamientos del turbo cogidos, intentare dejar esta misma tarde el turbo para que lo reparen y con un poco d suerte el sabado a pescar !!

el que yo tengo es metalico

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mambo muchas gracias.... yo iria a verificarlo pero lo tengo dificil, la persona que se encarga de ello es de confianza, espero que no se haya agarrado muy fuerte... mirare lo de la bocina ya que me parecio raro tanta diferencia, por eso pense q seria un cabo en el eje... muchas gracias

joder ese triple me sirve de rezon !!! jajajajjaaj

Buenas tardes señores..... bueno cuento lo ocurrido, estaba saliendo por el espigon de huelva, a 1 milla del puerto, meti maquina, baje maquina, ya que habia un poco de movimiento y al minuto mas o menos, cuando me quite un poco de enmedio, fui a meter maquina de nuevo, cual fue mi sorpresa que al acelerar uno de los motores no responde, al llegar a 2200 rpm no sube mas y echa un humerio negro como el tizon impresionante, justo antes habia escuchado como un silbido.... me paro, busco una zona mas trankila me echo al agua y no hay cabo ninguno enganchado, en punto muerto acelero y sube de vueltas, aparentemente perfecto, meto maquinas y vuleve a pasar asi se quedo.... el otro motor va perfecto y este si no lo pasas de 2.000 rpm pues tambien va bien.... total pues ya que estamos vamos a pescar despacito.... todo el dia de curry perfecto, de vuelta pues despacito..... al dia siguiente voy con un amigo al barco arrancamos y en vacio el motor va perfectamente, sube de vueltas muy bien.... intentamos mover los eje con las manos el de babor ( motor que va perfecto ) se mueve con facilidad, el de estribor ( motor que falla ) cuesta mucho trabajo moverlo.... me dicen que puede ser que un cabo de nylon se haya enredado en el eje, o que el turbo se haya quedado pillado.... pido una colgada en el puerto y el eje esta perfecto ( cuento que hace tan solo 2 meses realice revision completa de motores, cambiando aspas de bomba de agua, y pintado y limpiado de casco,etc.. ) .... mi pregunta ¿ que puede ser ? mañana revisaran el turbo, pero pregunto, si fuera el turbo que no sopla, en vacio no tendria fuerza para subir a 3.500 - 3.600 rpm ( regimen maximo ) , no se como actuarian esos turbos pero en un coche si se va el turbo echaria mas bien humo blanco,no ?? el humerio es como si no quemase gas-oil, cuando le metes un segundon a un coche diesel que parece q es un calamar soltando tinta... XD , pues asi..... y si fuera el turbo x que costaba trabajo mover el eje ?? os paso detalles de los motores : YANMAR 4LHA 160 CV DEL 2007 CON TAN SOLO 550 HORAS, REVISIONES AL DIA saludos y gracias...

:whistle: :bowdown: :bowdown: de esas se q te gustan !!! hajjajajaj .... joder por lo poco q me toca hasta se me a encogido un poquito el corazon !! que este ritmo no pare y vaya en aumento !!! Cocomar, Acme, Jomar, Albantados lo habeis dejado alto !!!

jajajjajjaajjajajaja jajajjaajaj ................. ...................... jajjajjajjajaajaj

correcto !!! a las 2 cosas !!! jajajjajaja

pirata yellowfin es la unica que me suena, las demas jajajjaja !!

:bowdown:

solo por homologacion y por potencia posible de montar se supone que la shiren es mejor.... ademas es nacional..... pero por las fotos que e visto me decanto por la antares, igual pruebas una y luego otra y cambio pero...... lo dicho , seguro que los mas experimentados en la materia me pueden corregir

para mi tambien..... la shiren la veo demasiado espartana, y con fuerza 4-5 las 2 se moveran igual ... o eso creo yo, mi antigua antares 650 me dio muchas satisfacciones y muy pocos dolores de cabeza....