manblanc

manblanc estos dilemas creo que los tenemos o hemos tenido todos a la hora de elegir nuestro primer barco o el segundo o incluso el tercero

otra duda mas que te podría plantear, existen unas embarcaciones llamadas express o como aqui se ha llamado toda la vida semi-cabinadas, estas cuentan con una cabina para poder colocar cosas, pequeñas siestas o incluso cruceros, los americanos usan mas estas embarcaciones que las cabinadas de toda la vida, ya que en zonas con buen clima y creo que tu zona lo és, estos barcos los montan con un T-Top y cuando hace "mal tiempo" montan unos cierres que son estupendos tipo estos

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Hola pirata,

Este tipo de embarcación están bastante bien, la verdad que las semicabinadas para mi zona deberían ser las mejores, claro que en el mar de alborán, cuando dice de golpear, no perdona ninguna. Ya sé que eso pilla retirado de la costa de Melilla, pero cuando los temporales de levante golpean la ciudad, no hay cojones de salir ni con una de 30 metros y eso sin olvidar los de poniente, que también traen cola. Aquí en Melilla siempre estamos liados, o es de levante o es de poniente, siempre está el viento azotando y no tarda el mar en reflejar ese mismo temporal. Hasta en verano solemos tener movimiento. Eso sí, el sol hace estragos y me imagino que la cabina calentita se debe poner un buen rato.

Saludos.

Primera cosa: El que os dio las prácticas del PER se le olvidó decir que las prácticas del PER las hacen en un barco de 12 metros porque así caben más alumnos. No olvidemos que no es lo mismo embarcar a 5 alumnos (a unos 300 leuros por cabeza) que a 11. Los gastos son prácticamente los mismos. El patrón/profesor cobra lo mismo. El combustible de un barco grande yendo a la "marcheta" tampoco es una exageración, y claro, de embarcar 1500 euros (5 alumnos) a embarcar 3300 euros (11 alumnos) pues hay diferencia.

Segunda cosa: Hay que considerar que no te vas a comprar un barco todos los días y por lo tanto conviene no equivocarse demasiado en la primera elección. No vas a comprarte uno y al año ya estar dando vueltas a la acbeza para comprar otro. Ten en cuenta también la gente que vais a ir habitualmente en el barco. No el día que va toda la familia a la procesión del mar sino lo habitual.

Tercera cosa: El tamaño también importa decía aquel. Barco grande = más gastos (mantenimiento, consumos, seguro, amarre, equipo de seguridad...). Barco grande significa también maniobra algo más complicada para el amarre y desamarre. Lo único es en los barcos con dos motores. En esos la maniobra es más sencilla jugando con ellos.

Cabinado o no cabinado? Depende de la navegación y de los mares por los que te muevas. En los mares por los que me muevo yo, la cabina es imprescindible porque no hace demasiado calor, te protege de rociones (la mar siempre anda revuelta), etc, etc. Si viviera en el Mediterráneo y para el uso que yo hago, no tengo NINGUNA DUDA de que me habría comprado una OPEN. Una open como la de pirata-1 (en la que he tenido el placer de navegar una vez) es un barco muy práctico, con mucho espacio accesible para pescar, para pasear o para tomar el solete. Además, como no tiene cabina, abate mucho menos por lo que la maniobra es más sencilla. Ya no te digo el amarre si navegas solo. Si estas en la cabina y tienes que salir y entrar con el bichero, pues es más complicado aunque haya mucha gente que lo hace sin problema.

Salvo que quieras ir de "excursión" y quedarte a dormir en el barco, creo que por tu zona la cabina no es tan imprescindible, especialmente si vas a navegar por la costa. Si vas a hacer pesca de altura o así tendrás que pensarlo. Al final la cabina te resulta un almacén de trastos y no la usas para otra cosa.

En fin, de momento no se me ocurre nada más que decirte. Aquí estamos para lo que quieras.

Hola juanex00,

Tienes toda la razón respecto a lo del tamaño del barco de prácticas, es algo que ellos (los que dan el curso) siempre miran. La tela y todo lo demás pasa a un segundo plano, dícese calidad de la formación, prácticas, etc.

En cuanto a lo segundo que me comentas, pues ese es el motivo por el que me he atrevido a consultaros, ya que llevo más de cuatro años dándole vueltas, y ya empiezo a tener claro lo que quiero, al menos eso es lo que creo.

Respecto al mantenimiento y gasto de un barco de 8 metros, es lógico pensar que va a suponer una inversión que no hay que valorar a la ligera, aunque eso es algo que vosotros me tendréis que ayudar, ya que al carecer de barco pienso que con unos 6.000 € al año para gasolina, atraque (en Melilla sale 8x3 a 600 el semestre) y seguro será suficiente. Piensa también que parte de la gasolina la pagará mis otros acompañantes, y como ya dije antes, para los extras pues habrá que tirar de tarjeta, dícese revisiones, problemillas, etc.

Mi idea es salir una vez a la semana a pescar, más el domingo para pasear a la familia (sobre todo al principio, seguro que después se cansan). En verano, pues al menos dos saliditas a la semana. ¿Cómo véis el presupuesto? ¿me quedo corto?

En cuanto a la maniobrabilidad, en monomotor seguro que es más complicado, pero precísamente mi idea es pillarme una motorización doble 2x150 cv con contrarrotación, ya que así, al menos, podré suplir un poco mi inexperiencia al principio, a ver si le voy a hacer el rayón a la carrocería.

En cuanto a lo de cabinada o no cabinada, será que de momento, lo que he podido ver ha sido más cabinada; al menos te permite quitar todos los trastos de la pesca que la señora siempre dice que le molestan, y eso que están hacinados en el trastero del garaje.

Gracias y saludos.

Las claves estan en el presupuesto que tengas y el uso que le vas a dar, es una tonteria comprarse un barco de 8 metros para salir a una milla del puerto,de todas formas no de puede comparar un barco de 5 metros con uno de 8 , en el tema de embarcaciones un metro de mas es un mundo, no se puede uno imaginar lo que significa dos metros mas de barco, saludos

Hola picaro,

tienes toda la razón, mi idea es salir a algo más de 1 milla, por supuesto, a cuántas, eso irá con la experiencia, supongo que al principio me quedaré cerquita por si hay que salir nadando y con el paso de los meses pues cada vez algo más lejos. Yo creo que todos, más o menos habéis empezado así, primero pescando en playa para terminar pescando a 25 o 30 millas.

En cuanto a lo de presupuesto, es un tema que hay que mirar pero tampoco agobiarse, ya que si fuera así para qué me iba a plantear comprarme un barco, si tengo que apretarme el cinturón para disfrutar de algo que me ha gustado siempre, pues se hace.

En mi familia siempre ha habido pescadores, desde mis bisabuelos que eran de Águilas (maternos) y del norte (los paternos), tanto mis abuelos, tíos e incluso mi padre han estado ligados bastante al mar, incluso tenemos la desgracia de haber perdido algunos familiares muy queridos en el mar. Es por ello, que si hay algo que te atrae, uno debe ir superando las dificultades para encontrar lo que le llena, y la pesca y el mar, a mí, me sirve para sentirme bien.

Saludos.

manblanc,

yo de ti empezaría por hacer algunas salidas con algún charter de pesca y observas si te gusta el tema, si te mareas, etc,etc. Incluso eso te permite subirte a diferentes barcos, de diferente eslora y valorar el tamaño que te gustaría tener. De paso le preguntas al patrón la pasta que se gasta en mantenerlo, y de ahí entenderás el porque de los precios habituales de charter. Incluyen muchos costes fijos que de alguna manera hay que amortizar.

Saludos

Hola Sitgeta, espero que vendas tu barco pronto y que nos tienes a todos expectantes.

Eso es lo que quiero hacer, pero en Melilla no tenemos ninguna empresa actualmente de charter. Claro que ahora con la quedada que ha organizado Robert en Saidia seguro que me pegaré alguna que otra cada mes, al menos una (salvo planes de la mujer, que los suele tener). A ver si Robert me hace un bono con algún que otro "descuentillo" y aprovecho para navegar en uno de sus barcos, que seguro que navegan estupendamente.

Gracias por el consejo y os dejo que tengo que volver a currar.

Te hablo por propia experiencia: empecé con un 450 40cv, y se me quedó pequeño en meses, ahora tengo una 530 cabinada y se me queda pequeña. En cuanto a la manejabilidad lo que te puedo decir es que un barco poco pesado lo mueve fácilmente el viento, cosa importante para no atracar 3 plazas más para allá de la tuya la primera vez (esto también es por propia experiencia). En cuanto al mantenimiento y gastos, en cuanto pasas de 6 metros: sablazo; en pantalán, en equipamiento, etc.

Si tienes bien claro lo que quieres, ve a por ello; si quieres empezar por algo más pequeño busca algo seguro para tí y tu familia y en lo que no vayas a perder dinero a la hora de venderlo (a no ser que este punto no te importe).

Espero que te sirva de algo.

Gracias Ubaldo,

Estoy totalmente de acuerdo, y tengo la misma impresión que tú. Comodidad y seguridad para mí, y sobre todo, seguridad para todos los que vengan. En cuanto al gasto de mantenimiento, eso lo tengo claro que no es lo mismo mantener una open de 450 que una Shiren 27 de 8 metros, eso está más que clarito.

Esa opinión sobre el peso y el abatimiento del baco era una de las ideas que nos remarcaba el profesor, un Capitán de la Marina Mercante que estuvo llevando diferentes barcos de Trasmediterránea duranse su vida laboral, y supongo que algo sabría él de eso, vamos digo yo.

Muchísimas gracias.

Las posibilidades de un barco de 5 mts a uno de 8 cambian como la noche al día, asi como la inversión y el mantenimiento. Si no estás seguro de que esto te vaya a gustar o así como a tu familia, te aconsejo una barco en remolque sobre 4 a 4,5mts con un motor de 25/30 hp. Estos barcos diga lo que diga tu profesor de per son muy fáciles de manejar y de maniobrar , me hace mucha gracia que diga que es mas manejable un barco de 12 mts que uno de 5.....????????.

LA inversión será mínima así como su mantenimiento, y en caso de cambiar después a mayor eslora es mas fácil de vender. De todas formas la capacidad de navegación de este barco no tienen nada que ver con la 8 mts evidentemente, pero para iniciarse creo que es ideal, un barco de 8mts es una inversión mas o menos grande dependiendo de tus posibilidades, y el mantenimiento, atraque, etc es costoso si no te ves muy decidido.

Gracias josé,

Esa fue mi idea cuando me interesé en el tema, tener una neumática o un bote pequeñito (recuerdo que miré la voraz, la quicksilver fish, la estable, etc., ) pero fui descartando la idea ya que me fui acomodando a la idea de ir en un barco mayor con más seguridad, más comodidad y con la posibilidad de que me acompañaran algún que otro compañero, sin olvidar los paseos a la mujer y a mis tres pequeños.

En cuanto a lo del mantenimiento, indudablemente esto se va disparando con la eslora, pero creo que podría permitírmelo, ya que vicios reconocibles no tengo, dícese de tabaco, alcohol, mujeres, vamos que llevo una vida monacal, jeje.

Saludos.

pequeña siempre se va a quedar

todo depende del uso que le vayas a dar, si vas a salir con la familia mucho, o vais a salir muchos a pescar o no, dependiendo de lo que quieras alejarte de la costa, dependiendo del gasto que te suponga y si puedes llegar a soportarlo

Gracias por contestar pirata,

El uso sería compartido, pero más para pesca aunque me gustaría que la orientación del barco no fuera tan enfocada hacia ello, es decir, que fuese más crucero pero con su buena bañera para las pesquera. En cuanto a lo de alejarme de la costa, supongo que como el título dice 12 millas, pues más o menos por esa, vamos costa, pero bueno, con cierta garantía por si alguna que otra vez nos da por salir a algo más (que no se enteren los de la Benemérita. En cuanto al gasto, el atraque en Melilla, para un 8x3 sale unos 600€ al semestre (impuestos incluidos) más combustible, pertrechos, mantenimiento, tengo estimado un gasto anual de unos 6000 euritos (más los extras, que siempre los hay). Y soportarlo pues claro que, a priori, puedo, si no fuera así ni me planteaba el comprarme un barco de 8 y me compraría sin lugar a dudas uno de no más de 6, y si no una neumática u open y la metía en el garaje de casa.

Saludos.

no creo que la sabor sea un querer y no poder, sino es un 7.50m y punto, cada barco debe compararse con barcos de igual eslora

Tienes toda la razón, perdona si has pensado que esa afirmación era malintencionada; como dije, siempre es bajo mi criterio, ya que mi idea es pillar una de 8 metros y quedarme con la sabor sería, para mí, un querer y no poder, sin descalificar al barco, que su buena fama le precede. Además, todo esto son opiniones casi sin fundamento, ya que no me he subido a ninguna y estoy seguro que si me subo a una de seis metros ya pensaría que es mucho para mí, pero bueno, hay que tener el punto de mira en algún lugar y yo lo tengo en las de 8.

Hola a todos,

Pues eso, que como ando dándole vueltas a esto de comprarme un barco, siempre me viene a la cabeza si es mejor empezar en la náutica con un barquito pequeño (4 o 5 metros de eslora) o uno con algo de más entidad (7 u 8 metros).

Recuerdo que el profesor que nos daba el curso para sacarnos el per nos decía que era más fácil gobernar una embarcación de 8 metros que un bote, ya que la respueta al timón era más visible y palpable para las manos de un novato que el de un pequeño bote, por su peso, por la motorización, etc. Comentaba que era por ello por lo que las prácticas la hacíamos en un barco de 12 metros y no en uno de 5.

Mi idea es comprarme un barquito de unos 8 metros, aunque lo primero que se me pasó por la cabeza fue comprarme una neumática, ya que tengo espacio en el garaje para guardarla, pero luego, a medida que fui leyendo y viendo por este foro y otros, fui creciendo en eslora y concepto de embarcación.

Como uno de los temas que con bastante frecuencia sale en el foro es que se nos queda pequeña la embarcación, no quiero que eso me ocurra a mí, y es por ello por lo que quiero saltarme algún que otro escalón y llegar al que soléis plantearos con posterioridad a vuestra primera compra.

¿Creéis que uno de 8 metros está bien para un novato?

¿Es mejor empezar con una neumática para ir pasado a esloras mayores progresivamente?

Pues nada, aquí dejo abierto el tema, a ver si me orientáis.

Gracias de antemano.

compañero he visto la mira ria y no es comparable a la shiren 27 en nada eh,claro ni en precio tampoco,veras en rodimotor te dan la mira ria creo que en 46000 con un 300 cv seria cuestion que preguntaras cuanto te la dan con dos comno comentas,tambien tienen la shiren 27,

charli el precio que pones no me salen las cuentas jajaja veras

he visto la 750 en

barco------------25000

2 x115 a 7500--:15000

iva x 16%------: 6400

-----------------------------

-------------total-46400

Hola Azote, he leído muchos mensajes tuyos, tanto en este foro como en el otro (muchos más en éste claro, faltaría más).

Respecto al precio de la MiraRia con 300cv por 46000 euros, yo tengo otros precios de Rodimotor (son los que tiene en sus ofertas, no he hablado con ellos personalmente) y con 2x150 se ponía en 57600 euros (iva incluido). En Melilla no pagamos iva, pagamos otro impuesto llamado ipsi (un 7%) pero lo que más encarece el precio es el transporte, ya que no es lo mismo llevarlo a cualquier punto de la península que traerlo a Melilla cruzando el mar de Alborán.

En cuanto a la Shiren la tienen con un motor de 300 cv a unos 52 mil y pico que supongo que con los 2x150 se pondría por lo mismo. Realmente a mí me gusta mucho la Shiren que al parecer están haciendo ahora (fotos del otro foro) pero es que las náuticas de Melilla, primero, algunas no conocían la marca y, segundo, otras que sí la conocían aún no me han llamado para darme presupuesto.

Seguiremos esperando, a ver si mañana me llaman.

Asimismo mañana por la tarde me voy a pasar por la náutica para ver que equipamiento me ofrecen por la MiraRia por los 56.000€, impuestos, transporte, matriculación y puesta en el agua incluido.

Y te digo una cosa, me han puesto este precio porque les dije que tenía una oferta de Rodimotor porque si no hago esto me habrían cobrado, por lo menos, 6000 o 10000 euros más, seguro. Ya me pasó con la Quicksilver Weekend que fui a preguntar precio y me pedían 6000 euros más que el precio que me ofrecía Tourón (impuesto ya incluidos), y además me recomendaba un motor de 2 tiempos, los llamados optimax. Vamos, tela.

Saludos.

si, la 750 es un poco mas pequeña que las otras, pero tanto de manga como de eslora, pero creo q deberias verla y si fuera posible (y esto ultimo lo tienes muy complicado) probarla, ya que ya veras q es una muy buena opcion

un saludo

Tienes toda la razón, a mí me encantaría probar todas, vamos desde una patera hasta uno de 12 metros que es lo máximo que permite el per.

De momento no he visto ninguna 750 en Melilla, y supongo que aún quedará un poco para que se vean, ya que el puerto deportivo está lleno y no hay atraques, aunque sí en el antiguo puerto pesquero que está pendiente de remodelación (lo van a convertir en un nuevo puerto deportivo).

Saludos

has visto las fotos que he colgado en el post de la sabor 750 con 2x115??? no se que te parece

un saludo.

Hola Charly,

Estuve mirando el post y realmente es un barco interesante. El otro día me estuve fijando en la 680 en el puerto y realmente se ve bastante más barco que las que tenía a ambas bandas (claro que eran dos pilohouse, 580 y 640).

Lo que sí es verdad es que la encuentro (y perdóname por mi atrevimiento) un escalón por debajo tanto de la Shiren 27 como de la MiraRia (sobre todo en cuanto a dimensiones exteriores), es decir, la veo un querer y casi no poder; tal vez un pelín más de manga le haría posicionarse con algo de más soltura frente a barcos de 8 metros.

Al menos, de momento, mi idea es pillarme una de 8 metros. Sería mi primera embarcación y tal vez sea demasiado para un principiante un barco de esta eslora, pero no quiero comprarme algo más pequeño y que al cabo de un año o dos ya esté pensando en cambiarla. Quiero algo con algo de más perspectiva de futuro, que no se me quede pequeña al poco tiempo, que el dinero no sobra y las fuerzas que hay que desplegar para convencer a la mujer no siempre van a estar ahí (a buen entendedor ...)

Aun así, gracias por tu consejo.

No te conozco pero el 15 y el 16 mayo saldremos todos a la quedada de pesca, aprovechando el Salón Náutico de Marina Saidia y estas invitado al Hotel y no te costara un € siendo de Melilla coñe y claro que vienes y no te preocupes por la Frontera que los de Melilla tenéis ahora pase directo de Aduanas, yo el ultimo día me tire 9 horas en la prisión Marroquí de Aduanas, porque como no entregue el papel de Salida de mi coche a Barcelona en Aduanas de la ultima vez que fui ya que ni idea que tenia que hacerlo y pensaron que me lo vendí en Marruecos, pero a través del consulado me lo arreglaron y listo libre y a Saidia fui.

Es decir el que entre en coche a Marruecos al rellenar esos papeles en Arabe del coche que no te enteras de nada de lo que pone, al salir los tienes que entregar otra vez o se piensan que el coche sigue en Marruecos y te dedicas al trafico de coches, es un máximo de un coche por persona y si no lo sabes y entras con un vehículo diferente al ultimo es cuando se lía el pollo tomatero y la cárcel Marroquí de Aduanas no es digamos un Hotel de lujo, pero lo hacen para asustar y nada mas y yo sinceramente no me divertí pero ni me asuste ni nada de nada.

En cuanto a la Cabin 800 cuando salga de este embudo de pedidos que tengo hasta Julio me pongo con ella , Gracias a Dios o no se a quien tenemos los dos Astilleros desbordados de Trabajo con contratación de mucha mas gente y tengo que cumplir los plazos como sea y ya digo ahora que ya no podré servir ni un barco mas hasta Septiembre y no le puedo dedicar ni un minuto a la 800 hasta Agosto no seria justo por la gente que esta esperando el barco antes de vacaciones y no cumplir con los plazos y en el Salón de Barcelona estará terminada.

Bueno mañana por la mañana me largo a Palma de Mallorca al Salón Náutico que es como vacaciones para mi.

Un abrazo y Gracias

Robert

Gracias Robert por la invitación, ya tengo casi todo listo para ir para allá, me he organizado rapidito, el lunes pasaporte renovado y "papelito verde" para poder ir con mi propio coche. Un amigo que baja cada fin de semana al desierto en moto me ha preparado un mapa para llegar sin problemas así que ya estoy como loco por empezar a tachar días en el calendario. Eso sí, aviso a navegantes, yo de pesca desde embarcación cero experiencia, vamos tabla rasa, eso sí, con mucha voluntad por aprender (mi mujer dice que siempre me fijo bastante bien).

Como dije en el mensaje anterior, esto de la frontera es siempre una odisea, y cada vez se está poniendo peor, pero claro, a los de Melilla no nos queda otra que aguantarnos ya que la única salida que tenemos para escapadas rapiditas es Marruecos. Vaya aventura buena pasaste, seguro que no llevabas la gorra de Capitán que ya te libró en otro viaje (según comentantes en algún post) y no tuviste escapatoria.

Respecto a la cabin 800, ya hablaremos allí tranquílamente. Intentaré ponerme en contacto contigo (si es que puedes atenderme) para ver que material de pesca hay que llevar ya que las cañas de surfcasting que tengo van un poco largas, jeje.

Y que tengas un buen Salón, suerte.

Si te acercas a SAIDA, habla con ROBERT, veras que te va a dar buenos consejos, es un buen tipo,teniendolo tan cerca merece ir a verlo, saludos

Hola picaro,

Estoy casi seguro de que voy a ir a Saidia, me falta contactar con él para confirmárselo en persona (para ver posibilidad de ir con compañía).

Estoy de acuerdo en que para uno como yo que tiene prácticamente ninguna experiencia con barcos hay que aprovechar todas las oportunidades y esta, sin lugar a dudas, es una.

Me acaban de pasar el presupuesto de la MiraRia 800: 56.000€ puesta en el agua con 2x150. Aún habría que ver el equipamiento, a ver si me puedo pasar esta tarde o ya mañana. Ya contaré. Aún no me han dado el de la Shiren 27 (que pocas ganas de trabajar, será que en Melilla no se nota tanto la crisis).

Este modelo fue una de mis primeras elecciones. Para uno que sabe poco de barcos, se suele dejar llevar por la impresión del envoltorio, pero para eso estáis vosotros, que sabéis, incluso antes de abrir el regalo, como funcionará el aparatito que va dentro. Yo sigo pensado que es muy bonito y cada vez que lo veo en el pantalán y lo comparo con los demás (de su eslora, claro) en el diseño, al menos se lo curraron, pero claro, a lo mejor el departamento de diseño lo tienen en EE.UU y en él se gastaron casi todo el presupuesto, y después, pues tienen que ir buscando algún país donde construirlo sea baratito (dícese Polonia).

si no tienes prisa, playamar esta a punto de lanzar la nueva cabin 800 ( creo que dara mucho que hablar..... con mucho equipamiento de serie y buen precio), yo de ti, hablaria con ellos o me esperaria que la sacaran.

fisher boats, puede hablarte de ella.

un saludo

Respecto a la nueva cabinada de Playamar, de Fisher Boats, es un proyecto que despertó mi interés y estaba bastante ilusionado, incluso comentaba a mi mujer que con lo que había leído de este hombre (algunas cositas me las guardé, dícese saliditas nocturnas, ejem), seguramente haría un barco muy a mi gusto. Pero claro, en uno de sus últimos mensajes en el tema que él abrió comentó que lo tenía ahora mismo parado, y es que son muchas las ganas que tengo de tener el barco, que ya voy para 2 años con el per y no he tocado agua salvo la de los fines de semana en la playa para la pesca (que por cierto, menuda playas tenemos en Melilla, no es por ná). Tengo miedo a ver si no voy a saber meter la primera y se me vaya a calar el barco en alguna ola.

Bromas aparte, tendría que hablar con Fisher para que me diera más información respecto al proyecto, a ver si me animo y me apunto a lo de Saidia, que la tengo más o menos cerquita, aunque pasar la frontera se hace, a veces, toda una aventura y lo conozco en persona y hablamos de negocios.

espero hagas buena eleccion amigo, ya que es una cosa de mucho dinero y para muchos años.....

de todos modos, a mi forma de ser, me quedo la shiren 27 sin pensaarlo entre estas 2.

en el foro pescapalos, puedes echarle un vistazo a las modificaciones que le estan haciendo y la verdad es que esta quedando muy bien.

aparte de esto lo mas importante:

- la mira ria tiene un deposito ridiculo para 8 metros de barco, con poca autonomia, solo 200 litros. ( eso lo llevo yo en la jeanneau y voy mas justo que la compresa de una coja y es una 7,25. en 8 o lleva 500l o no la querria. en el charco no hay gasolineras y mejor ir sobrado y TRANQUILO a pescar.

- otra parte los acabados........... buffff, a mi gusto, la mira ria va justissima.

- ultimo punto, solo he visto 2 en la vida. shiren hay montones y pueden darte mil opiniones.

si no tienes prisa, playamar esta a punto de lanzar la nueva cabin 800 ( creo que dara mucho que hablar..... con mucho equipamiento de serie y buen precio), yo de ti, hablaria con ellos o me esperaria que la sacaran.

fisher boats, puede hablarte de ella.

un saludo

Hola MARC FISHER GIRLS, gracias por contestar.

Precísamente la Shiren 27 es mi otra elección, lo único que sucede que aún en Melilla no he visto ninguna y todavía no he tenido tiempo para escaparme a la península a verla. Del mismo modo, la encontraba muy espartana en las imágenes de las primeras versiones (las que hay en el web del astillero) y, en cambio, las imágenes de la web de mira ria no están tan mal, no son nada del otro mundo pero algo más vistosas, sobre todo en la banda de babor, me gusta más la idea de una mesa con ansientos enfrentados que un asiento corrido sin respaldo ni nada.

En cuanto a la autonomía, tienes bastante razón, aunque es algo que aún no soy demasiado consciente, ya que nunca he tenido un barco y no sé como andará de consumo con dos motores de 150. Aun así, ambas tienen 300 litros de combustible (miradas en sus respectivas páginas) por lo que ese no puede ser un punto a favor de ninguna.

Bienvenido al foro manblanc, ya nos ira contando, un saludo

Gracias picaro, casi os conozco más que a mis propios amigos, creo que he pasado demasiado rato leyendo vuestros comentarios.

Hola a todos, saludos desde Melilla.

Lo primero de todo, daros las gracias por compartir con todos vuestro tiempo y conocimiento. Gracias de verdad.

Entrando en materia, llevo ya un tiempo rondando la loca idea de comprarme un barco. Hace ya como año y medio que me saqué el per pero desde entonces, y antes, no me he subido a un barco. Pero tal vez, el hecho de ser biznieto y nieto de pescadores me atrae con locura el mar.

Tengo en mente dos barcos, la Mira Ria 800 fisher y la shiren 27. De ambas me gusta su apariencia de barcos robustos aunque desconozco como navegan. En Melilla deben estar ambas aunque solamente he localizado a la primera, y no veas como destaca en el pantalán (tengo foto, en cuanto pueda la subo); y la shiren aún no la he localizado (puñeteros pantalanes cerrados con llave y candado).

Mi idea es ponerles a ambas 2x150 de motorización y enfocarla a la pesca sin olvidar el paseo con la señora (que es la que tiene que dar el visto bueno) y los peques.

También me cabe la duda de si será mucho barco para empezar, ya que sería mi primer barco como anteriormente he dicho.

Para más datos, mi presupuesto ronda los 60.000 € y difícilmente podré subir de allí, que empecé queriéndome comprar una neumática de allí pasé a una de 4 metros, después a una pilohouse, weekend, ambas de quicksillver, alguna que otra jauneau, benet... vamos que más liado que un trompo.

He pedido presupuesto en cuatro náuticas de Melilla (como es lógico) y estoy a la espera de que me llamen. Ya contaré.

Gracias a todos.