koldo

Las Starfisher muy buenos barcos y marineros como los que mas, no te arrepentiras una decisión muy acertada.

Siempre tienes que llevar los elementos de seguridad, otra cosa es que casi nadie cumple esa norma, pero como te pare la patrullera y te lo pida veras que gracia te hace su receta. Lo unico variable son los chalecos salvavidas que solo tienes obligación de llevar los mismos que personas a bordo, si la embarcacion esta despachada para seis y solo vais 3 pues con llevar tres, cumples con la ley.

en mi puerto hay muchos antares lo cierto es que de Beneteau al haber un comercial que se enrrolla bien y sobre todo lo marineras que son se compran mucho. Yo tengo una de 5,.. m eslora y tengo que atracarlo en uno de 7 al lado mio hay unas cuantas antares, así­ que nadie te pedira 8m, otra cosa es que solo queden esos amarres libres y si lo quieres lo cojes o te quedas fuera aunque sea para amarrar un bote a remos. Y en lo que dice Tordoc es cierto, las capitanias cuando no tienen amarres y has cambiado tu eslora por otra mas grande hasta que dispongan de algun amarre mas largo libre si la diferencia no es bestial hacen la vista gorda. Al menos en mi zona. Beneteau Flyer 500 open Suzuki 70 Cv 4T inyeccion 6 plazas, 30 nudos con 4 personas

Lamento desilusionaros, pero para esos motores necesitais mas que el titulin, mí­nimo el PNB o basico. Con el titulin solo hasta 6m de eslora y 50Cv, solo navegacion diurna y maximo 4 millas Con el PNB 6m de eslora y sin limitacion en la potencia del motor, se puede navegar tambien de noche

Rapalas es decir artificiales los hay desde 4gr hasta 43gr y de 6cm a 14cm para pescar lubinas. Incluso conmar fuerte puedes usar los de jiggins tipo maria parade etc... a partir de 40- 45 gr. Pueden ser de la casa rapala, strom, yo-zuri, blue fox etc.... hay bastantes que se dedican a ello.

Vete al decatlhon hay unos set que los llaman 4x4 en su bolsa roja y gris que para spinnig son maravillosos. La caña es muy, muy buena 10-50 gr, accion media las anillas estan bien y lo mejor es que trae un carrete medio bueno y todo ello por 35 aurelios. Yo he comprado un set para repuesto y lo estrene la pasada semana, te digo que no tiene nada que envidiar a mi simano master, carrete te recomindo un shimano Exage 4000Fa y dejas el que trae para repuesto o para pesca continental

Koldo con coche en la feria

Para gustos los colores......... yo un barco de 6 o 7m no lo quiero para estar como en el salon de mi casa, para eso me pillo uno ya de 10 ó 12m. En la eleccion cada uno tiene que analizar que quiere o que necesita, yo navego en el cantabrico que tenemos muchisimo peor tiempo que ustedes en el mediterraneo y me quedo con diferencia con un open o con un cabina baja Me gustan los barcos rápidos con los que desplazarme de lugar en lugar de pesca volando jejeje tan pronto como puedo le meto 30 nudos y para eso necesitas barcos que no tengan cabinas altas o llevar una turbina de avion Saludos y las cosas personales mejor aparcarlas fuera del foro

a que profundidad poneis el artificial, o lo llevais casi en superficie

Casi que tu mismo te has contestado Si los dos barcos estan en las mismas condiciones, peso, eslora, manga, estabilidad.... imaginemos que han conseguido los dos tener el centro de gravedad y el de carena muy proximos , pero uno de ellos tiene mucha mas obra muerta que el otro, con buena mar y sin viento son iguales. Pero claro eso son tres dí­as al año jejejeje en el momento que el viento empiece a hacer de las suyas el de mas obra muerta será el mas perjudicado, lo que pasará es que tendremos que saber la intensidad del viento que aguantara sin empezar a hacer balances peligrosos o derivarnos mogollon. Al tener un buen centro de gravedad proximo al de carena (debido a que los elementos mas pesados estan muy bajos y centrados o compensados a las dos bandas) águantara bien hasta un punto, llegado a ese punto si la obra muerta es demasiada pasará a balancear de practicamente nada a parecer un tentenpie de los niños. Llegado ese momento el peligro estará servido. Pero claro imagino que los constructores saben lo que hacen y que los patronos tambien y en cuanto hay mala mar seran conscientes y no saldran a jugarse el pellejo y el barco. Es decir que los astilleros si le ponen cabinas de una medida determinada es por que lo tienen muy estudiado. Lo ideal y lo que mas me gusta a mí­ son las cabinadas bajas las que si quieres estar cubierto tienes que sacarles un bimini o toldo a modo de cabina, con viento sufren menos y te ponen las cosas mas faciles para su gobierno.

hombre no estaria mal, pero ya la mayoria de motores son 4t y inyeccion electronica, así­ que quitando bujias, filtros, aceite, endulzar, poco mas le puedes hacer. Saludos

Exactamente contra mas obra muerta menos estabilidad en todos los terminos ya que la diferencia entre el centro de grabedad del barco por su mucha obra muerta y el centro de carena puede ser considerable haciendole mas propenso a los balances, sobre todo con mar movida, viento etc.... incluso con una mala colocación de los pesos o personas a bordo. Contra mayor sea esa diferencia peor.

El carrete si que es pesado, pero bueno puede valer jejeje pero la caña un tanto desproporcionada para pesacar desde embarcacion no hace falta que sea tan larga con 2.10m ya vale y accion 30-60 pues a spining por lo general lanzas señuelos de entre 15 y 45gr maximo. Es decir que si quieres lanzar un artificial de 12cm y solo 20gr de peso con esa caña muy mal, hubiera sido mejor una de acción de entre 15-50 por ejemplo que tambien las hay en decatlhon en carbono y muy baratas.

Peixet te mande un privado por el tema de las entradas y algun tlf de contacto ya que yo voy desde Guipuzcoa y así­ poder quedar luego para ir al puerto a pescar un rato. No se si me las has mandado o me las vas a mandar.... Un saludo

Lo de las entradas, como se recojen, las mandas por correo ???? lo digo por que yo me desplazo desde Guipuzcoa. Para mi necesitaria tres la mia, la de la mujer y la del chaval. Ya tengo ganas que llegue el dí­a, aparte de ver los barcos necesito una cañña y un carrete, espero que haya buenas ofertas y descuentos. Saludos

Yo ando con un 70Cv y tambien 4T y nunca he oido esa afirmacion, si que esistia un problema en los motores potentes de 2T por el problema que se aceitaban las bujias, pudiendote dejarte tirado, pero con las de cuatro tiempos non problen y me suelo tirar un par horas a 1.100 rpm. De momento bujias, aceite y demas elementos no han dado problemas y en la última revision todo estaba perfecto. Saludos

Yo tengo una Beneteau Flyer 500 open con un suzuki de 70 Cv y 4T, una gozada de barca, por la zona de alicante he visto algún anuncio de venta de 2ª mano. La barca es muy marinera y un franco a bordo mas que decente, con 50Cv planea perfecta, pero yo tambien soy de los que prefiero ir sobrado de motor que quedarme corto, así­ que con mis 70Cv y 6 personas ya te aseguro que planea muy bien y hace 30 nudos.