miyam

pues no lo se jose V , mañana parece que tendremos viento y el domingo lluvia , si se puede salimos . es verdad , tenemos la carrera pendiente , bueno ya la haremos no creas que me voy a olvidar un saludo.

es de broma paco . es criticar por divertirnos ahora en serio , hay una borrasca en el atlantico , aun esta muy al W de las azores . tiene mala pinta pues es grande y lleva las isobaras muy pegadas , si sigue a rumbo puede estar aqui el fin de semana , asi que ya veremos . un saludo

vaya cambio de un dia para otro , daban 29 km/h y sin lluvia y ahora dan 14 Km/h pero lloviendo . esta pagina es como el consultorio del horoscopo . ,informacion meteorologica , por elena francis con una prevision de estos tios no voy ni a bajar al perro , tienen una bailarina con varias caras , la giran y ponen lo que sale , o a lo mejor un carton con dibujitos y giran una botella ,vete a saber . ya veremos el viernes . un saludo .

jod...r paco me has tirado la moral por los suelos , y yo que el miercoles iba a ir al chino a comprarme un capazo para separar mis capturas de las de conchin . mira por ahi a ver si encuentras una prevision mejor que esta es muy pesimista . mira en la web de rodriguez zapatero , que es mas optimista , seguro que dice que el invierno ya ha pasado y el domingo tenemos mar en calma y brotes verdes . un saludo.

joseV , a las 10.00 fui al puerto ,me acerque al bar a ver quien habia y de camino me encontre con chimo y berna que llevaban una especie de cruz de madera con muchos cables , resulto ser el mastil de banderas para señales , habia una regata y el sangrila salia de barco de señales , les acompañe a montar el artilugio y despues estuve un rato enredando en el yol , y en esto que veo a elsant entrar en el amarre , crei que venia de fuera y resulta que venia de la gasolinera , asi que cerre el barco y me fui a saludarle y hablar un rato , la hora que se habia hecho ya no era para salir . este proximo sabado ya saldremos y si entre semana sale un buen dia y no tengo faena me escapo . espero fotos de capturas . un saludo.

no ha subido hacia el N el anticiclon lo suficiente , a la 1.00 estaba en el estrecho . en este momento tenemos un viento de fuerza 5 del W y las olas en la boya de los 50 estan en torno a los 60 , 70 cm . me vuelvo a dormir , ya vere dentro de un rato . un saludo

he visto el mapa real de las 12.00 Z y el anticiclon se ha desplazado desde latitudes cercanas a las canarias hasta la latitud aproximada del estrecho , es decir se encuentra el W , WSW del estrecho , en su desplazamiento hacia el N va alejando las isobaras hacia el norte de la peninsula , de seguir asi el tiempo para mañana sera mejor del esperado , la tendencia es esa pero no se si se parara o volvera atras cuando le parezca . asi las cosas voy a atar un catavientos a la barandilla del balcon y voy a poner el despertador a la hora adecuada , si cuando me despierte el catavientos me da una alegria me voy rapidamente a poblamarina que yo tambien quiero un buen pagel o una buena chopa , sin despreciar un gran sargo picudo o un apreciado denton . un saludo.

el anticiclon nos va a fastidiar , se ha puesto mas al sur de lo que esperaba y menos potente , a las. 9-00 hora Z nos enviaba un buen flujo de componente W , las zonas de diferente presion estan muy juntas . siendo asi no se si va a dar tiempo a que se refuerce o se desplace un poco mas al norte con lo que tendriamos oportunidad de poder pescar sin demasiado viento ,si no da tiempo tendremos probablemente viento del W , WNW fuerza 3 a 4 , para el domingo es mas facil que mejore y tengamos fuerza 2 a 3 . lo de siempre en estos casos , cuidado y no vayais muy lejos de puerto . un saludo

. ramoncin felicidades :cumple: un abrazo . con las malas previsiones meteorologicas para el sabado y sin haber podido pasar por el barco a ver como esta el asunto de las baterias , si el descargarse el viernes pasado fue por excesivo uso o por estar alguna estropeada no pense que fuera una buena idea salir a la mar , no queria hacer maniobras de arranque con la cuerdecita con la mar mala y menos con vientos de tierra que en caso de tener algun problema para arrancar pudiera irme mar adentro a la deriva . opte por lo mas razonale y seguro que siempre resulta lo mejor , ir a descansar al campo . a parte de la polar , salio alguien a pescar el sabado ? como le ha ido ? y hoy ? un saludo

gracias pedro pablo , acabo de imprimir la hoja del mes de febrero . buena foto la de febrero , tres estupendos animalotes . un saludo.

la prevision se esta cumpliendo aunque no lo parezca , hoy dia de transicion . estos dias atras ha estado soplando el viento desde el 70 al 90 , primero fuerte coincidiendo con el punto mas alto que fue el martes a mediodia en que las olas llegaron a 3 metros en la boya de los 50 , de ahi fue bajando de intensidad pero soplando del mismo sitio , desde esta madrugada ha cambiado y ha pasado a soplar desde el 105 al 160 , eso lo dice todo si sigue la tendencia ira virando hasta W , NW e igual que antes fue perdiendo intensidad ahora ira aumentando . nos fastidiara el fin de semana , lo dificil de saber es cuando la intensidad llege a un punto malo , que igual puede ser esta noche como mañana a mediodia , de ser mañana a mediodia se podria ssalir pero si la situacion se ve claramente encaminada es muy arriesgado , porque te puede pillar por ejemplo a las 10 de la mañana . esto es muy complicado . un saludo .

je je je . una conversacion mia con un albañil : yo - ye que pasa con esa reforma , todo son problemas jod... el dueño esta ya hasta los huev... de todos , la terminais ya o que ? el - si dentro de nada tienes que mandar a uno a montar el sanitario , como vamos atrasaos esta semana nos hemos quedado hasta las 7.00 . yo - hasta las siete ? , han ido ya los de hidroelectrica a cambiar la acometida ? el - no aun no han venido . yo - entonces que haceis alli hasta las 7.00 si a las seis ya no se ve ? el - yo- y tu jefe no se ha dado cuenta ? el - que va , tiene mucho lio y a esas horas ya no viene . un saludo.

no es normal que un barco fabricado en eeuu , canada o australia , con las mismas medidas que el de aqui pero con mas materiales en bruto empleados lo que seguro que conlleva o mas mano de obra o la misma pero mas productiva y con la diferencia en el trasporte te venga a salir en casi lo mismo que uno hecho en valencia por poner un ejemplo . se nos comen . un saludo.

te voy a contestar yo que no soy parte interesada y asi ninguno piensa que barro para casa ,hoy y si los anuncios estan bien pues mas o menos por lo mismo mas impuestos tienes una open americana de buena marca , de 6.35 con un 150 cv y su electronica y elementos de seguridad en plan sencillo , es decir para 5 millas . hoy tengo ganas de lios ........... , les echamos la culpa a los politicos , a los chinos y a todo el mundo y no nos miramos a nosotros mismos , algo tendra que ver en todo esto la bajisima productividad del operario español en comparacion no con los chinos que eso seria rapidamente rebatido , sino con franceses , ingleses , alemanes , daneses , finlandeses , etc . no vale eso de escudarnos en que los griegos y los italianos y los irlandeses son peores . tambien tiene que ver el altisimo porcentaje de ciudadania no da un palo al agua y el que lo da lo da despacito y sin sofocarse , es normal y hasta a veces pienso que hacemos demasiado por la desmotivacion que estas cosas crean en las personas . los ingleses ganan de media el doble que nosotros , su productividad es mas alta y su paro muchisimo mas bajo , con menos subvenciones y menos golfos al repartir los salarios tocan a mas . un saludo.

viendo ultimemente anuncios en las webs de compra y venta debarcos no veo las diferencias de precio entre barcos americanos y españoles de hace solo unos años , se han ajustado bastante , demasiado diria yo para los intereses de nuestra industria , un poco mas y nos hundiran . he mirado en barcos en barcos open de 6 metros y pico anunciados en la misma web y las diferencias no llegan a 4000 euros teniendo ademas en cuenta que esa diferencia habria que estudiarla detenidamente ya que aunque unos llevan mas equipamiento , no de pijadas sino del que es imprescindible para poder matricular , los otros llevan un motor mas potente por lo que es mas caro . tambien veo algo exagerado las diferencias que comentais algunos entre unos barcos y otros , con un poco de mala mar cualquier barco de estos menos de 7 metros tiene dificultades , no quiere decir esto que te vayas a hundir , quiere decir que seguramente te despeines y te chopes en todos ellos . un saludo

gracias , ya estoy practicamente bien , debe ser porque en vez de ir a la seguridad social me he automedicado , si llego a ir me meten una dosis de la vacuna de la gripe para ir quitandoselas de encima . que aficion tenemos a la fuente de horno con tomate , patatas, ................ asi se hace . un saludo.

estamos empezando la segunda mitad de la semana laboral y las predicciones meteorologicas para el sabado y el domingo son malisimas . parece un fin de semana de los de meter troncos en la chimenea , comida caliente y muchas horas de lectura y de sueño . este es un invierno en condiciones , esperemos que la primavera sea gloriosa . no se si por el esqui del jueves o por los paseitos sentado en proa intentando fondear en buen sitio del viernes he pillado un resfriado como hacia años que no tenia , ahora ya le voy ganando pero me ha tenido un par de dias contra las cuerdas . un saludo.

joseV esta muy bien , para 14 nudos tengo que ir con el 50 cv por lo menos a 5000 rpm . a 4500 vueltas tiene que ir muy rapido . un saludo.

bueno . un saludo.

el que tiene que mirar el casco es el fabricante del casco y te tiene que decir cual es la potencia minima , cual la maxima y cual la que el recomienda . si vas flojillo pones la recomendada y si te puedes gastar un poco mas la intermedia entre la que recomienda y la maxima , si vas sobrado ponle la maxima . digo el fabricante y no la nautica ya que la nautica muchas veces suele ofertar un modelo muy basico para llamarte la atencion y si luego te puede vender uno mas potente lo hara y si ve que no te vendera el de la oferta que a veces sera muy justito , incluso insuficiente . tambien es importantisimo que tenga uno claro cual es la velocidad de crucero que quiere , si te pasas de motor para esa velocidad no pasa nada , pero como no llegues te pasaras de rpm , aumentaras el consumo y disminuiras la vida util del motor . y ya lo dejo que me pongo pesado . un saludo

vas a la pagina de movilmotors y ahi tienes las especificaciones de los tres motores . el 140 tiene 2044 cm3 y de rpm 5600 - 6200 el 115 tiene 1950 cm3 y de rpm 5000 - 6000 el 100 tiene 1950 cm3 y de rpm 5000 - 6000 lo que dice fisher boats no lo entiendo , ni lo comparto , un motor no rinde de 100 a 140 cv solo porque de 200 rpm mas . ademas la cilindrada del 140 no es la misma que la del 115 y la del 100 es decir no lleva los mismos cilindros , ni los mismos pistones , ni la inyeccion es la misma no solo por presion sino por volumen . sin embargo la cilindrada y las rpm del 100 y del 115 son las mismas , entonces de donde saca el motor esos 15 cv ? pues de variar los parametros de inyeccion , mezcla , etc , como lo hace ? con la centralita electronica si no es asi que me lo expliquen , pero que sea de manera convincente . un saludo

mañana salimos nosotros , queremos ir a pescar unos pageles y pescado de fondo . hoy ya hemos hecho una salida deportiva , buena compañia , buen tiempo , bien de nieve y aunque me sobran unos kilillos mucho mas en forma de lo que pensaba . un saludo.

no es lo mismo llevar una cosa arrastrando que llevarla puesta encima , prueba a poner 120 kilos en un saco , le pones una cuerda y estiras y despues pruebas a ponertelos sobre los hombros y a ver con que llegas mas lejos , en agua cuando el esquiador esta parado flota asi que no pesa sobre el espejo , cuando le das el esqui se asienta sobre el agua por su velocidad , es decir tiene sustentacion y estira hacia detras no hacia abajo , son diferentes fuerzas . charly aunque nos veas mayores nosotros tambien hemos sido jovenes y nos hemos subido en todo lo que corre navega o vuela , la mayor parte de las cosas que usas tu ya estaban inventadas y si no estaban habia un sucedaneo , que por ser menos evolucionado y menos tecnico que hoy eran bastante mas peligrosas que ahora y a pelo sin cascos ni protectores ni nada , y despues de una buena hosti... se iba uno a casa a ponerse una tirita , no como ahora que por nada te hacen mil radiografias , una resonancia y un tac . que te parece ir en moto a 180 km por hora en una carretera de 1975 , con frenos de tambor , ruedecillas de cuatro dedos de anchas y mas duras que el granito de las que con dos juegos tenias para toda la vida , y de casco un calimero con protector de orejas de cuero y unas gafas de cristal del mismo que se usa para las ventanas . no estas loco , solo eres joven . pirata mercado hay pero es minimo , tu sabes de sobra que es asi , si los astilleros de aqui se ponen a hacer barcos de 7 metros a 90000 pavos venden tres y al otro dia cierran . un saludo.

aqui ya hablamos de otro modelo con muy buena aceptacion en el foro , que con un motor solo estaba bien asentado en el agua , una unidad le montaron dos motores que estaban en la potencia y en el peso permitido por el astillero y se comento que el barco apopaba y mientras el de un motor tenia las salidas de agua sobre el nivel del mar unos cuantos dedos la otra los tenia dentro del agua , en situaciones asi cuando paras de golpe se te mete el agua por alli y se sube a la bañera , ademas queda agua durmiendo en el conducto y en el canalon de popa que conduce el agua por lo que coje caracolillo y suciedad . no pasa nada , incluso se puede poner un protector de goma como tiene mi qs y asi no entra , pero yo creo que seria mejor ponerle un contrapeso a proa , si se le pone el contrapeso contando con el motor o motores de peso maximo que puede permitir y luego se le pone un motor muchisimo mas ligero el barco aproara . o no ? la fisica es la fisica y si le centras el peso baja por igual ,mientras que si se lo pones a una banda escorara hacia alli . un suzuqui de 140 que entra en lo que se puede montar segun el astillero pesa 191 kilos y dos de 175 que es lo maximo que puedes montar pesan 440 kg , no se trata de un tio gordo , son tres tios pues el peso de diferencia son 249 kilos , no se si en algunos barcos con carena de 7 metros no se nota nada , pero con un barco normal se nota un poco , y el que no lo tenga claro que se suban tres al espejo de popa de un seis o siete metros y luego que nos lo cuenten . con esas diferencia bestiales de potencia algo tendran que hacer para repartir el peso , otra cosa es que el espejo y el casco aguante la maxima potencia que seguro que la aguanta tanto con uno como con otro . lo ideal es que la unidad se prepare para el motor que tenga que llevar en el astillero , no variando la fibra , sino repartiendo el peso de los accesorios de otra manera por ejemplo depositos y baterias . lo de que aqui no podemos hacer barcos americanos es una afirmacion que se hace sin pensar , aqui podemos hacer lo que queramos , o es que los americanos tienen tecnologia top secret ? , tienen fibra y resina la misma que aqui y compran los motores en el mismo sitio , ademas los operarios no tienen cuatro huev..s , son como los de aqui y si me apuras mucho peores pues muchos de ellos vienen de paises fallidos donde la mano de obra especializada no es lo fuerte , sino la mano de obra sin especializar y barata . no hacemos barcos americanos sencillamente porque no podemos pagarlos y nada mas , nuestro nivel por mas que se crean cuatro no es el mismo y el que no lo crea que se de una vuelta por alli . lo que diferencia a los americanos es su poder adquisitivo y eso sera asi por muchos años . un saludo.

jose tu te lo has buscado , acepto la carrera , hasta la boya y volver ,con ese motor que has puesto me tienes que dar por lo menos 10 millas de ventaja . de momento las previsiones son de poder salir el viernes , un poco peor para el sabado y mas malo para el domingo , aunque es pronto para saberlo . vale a ver si salimos un dia probamos el barco y pescamos mucho , el viernes si viene de pesca conchin no , un dia que no venga , que se pasa toda la mañana dando ordenes y protestando , vamonos alli , ahora para alla , ahoran nos quedamos a comer , ahora que no pican nos salimos muy pronto que nos de tiempo a limpiar el barco y comer en casa , que si no me gusta esta caña , que si este carrete , que si el cebo , que si pescas y yo no , que se nos han hecho las tantas para nada , que si nos hemos salido muy pronto y aun picaban , etc . :D un saludo.