-
Contenido
108 -
Se unió
-
Última Visita
Tipo de Contenido
Perfiles
Comunidad
Blogs
Galería
- Imágenes
- Comentarios de la imagen
- Calificaciones de imagen
- Albums
- Comentarios en Albumes
- Calificaciones de Albumes de fotos
Pescamediterraneo2.com
Media Demo
Empresas nauticas
Tiendas de pesca
Clubs Náuticos
Clubs de pesca
Mercadillo
Posts publicados por rasicar
-
-
los motores son los mismos lo que pasa que los de automóvil están en posición horizontal i los de náutica en posición vertical
-
cierto cuando entra en la caja de engranajes se pone blanca tanto la de náutica como la de automoción , cuanta mas agua entra mas blanca se pone
-
Hola a todos y todas.
Soy nuevo en el foro, mejor dicho es mi primer foro.Y tengo una duda que igual alguno me puede ayudar.
El viernes pasado he comprado una lancha el modelo rio 400 ole con un motor de 40 cv de 2 tiempos y dos cilindros, y no se que porcentaje de aceite echarle.
Alguien me puede ayudar, porfavor.
hola chapetin, normalmente los motores fuera borda de 2 tiempos funcionan al 2 % de mezcla de aceite , saludos y buena
-
hola amigos he comprado un barco hace unos meses y no se si lo que le pasa al motor es normal o no,
cuando intento meter la marcha rasca un poco hasta que se mete y no me gusta nada ese ruido
¿sabeis si esto es normal?
el motor es un mercuri 40cv de dos tiempos
hola biela en principio es normal que rasque al intentar meter una marcha, normalmemte cuanto mas bajo de vueltas gire el motor menos ruido hara prueba de bajar un poco el relenti, saludos i buena
-
Yo tambien queria montar un proyector de largo alcance , pero antes de comprar el proyector me informe en capitania maritima si hera legal llevar el proyector en marcha navegando de noche y la respuesta fue , que segun el reglamento de abordajes solo esta permitido en una embarcacion navegando de noche las luces reglamentarias verde estribor y rojo babor y la de tope blanca , no se puede llevar ninguna luz que no sea reglamentaria , yo comente que hera por seguridad llevar un proyector enfocando la proa de la embarcacion para poder ver boyas troncos etc.etc , en fin que no es legal y te pueden sancionar , saludos y buena
-
hola. he estado mirando y tienes razon, aunque no he encontrado el tipo de bobina que llevaria este, tampoco he visto un tarzan con bobina grande...
saludos y buena
hola mangue , no consigo subir una fotografia de un carrete sagarra tarzan con bovina profunda pero cuando aprenda la subo para que lo veas , saludos y buena
-
Ok. Pues esta es la bobina:http://img41.imageshack.us/i/pb020167.jpg/ . Esta la otra cara del carrete: http://img34.imageshack.us/i/pb020197.jpg/ y esta una frontal, http://img843.imageshack.us/i/pb020198.jpg/ espero me digais el modelo exacto. Y si de paso alguien sabe donde encontrar el recambio, pues de gran ayuda ya que llevo tiempo buscandolo y no hay manera.
Un saludo y buena
el carrete parece un tarzan pero la bovina creo que no es de este modelo de carrete
-
Lo del cambio de aceite lo marca como "OIL" (eso creo), y parpadea cuando se realizan 100 horas de navegacion. Esta alarma no pita, y se quita girando la llave y poniendo y quitando tres veces el hombre al agua.
La alarma de check engine, parpadea y pita, y al de un rato de navegacion desaparece como si nada. Primero lo hacia muy de vez en cuando, y pensaba que era de la bateria. Luego lo hacia cada vez mas, y sobre todo al meter la marcha atras. Ahora lo hace cada salida, al ir hacia el punto de pesca va pitando, llego, pongo el motor en punto muerto y se quita, y nu vuelve a sonar en todo el dia.
No se de que puede ser, la verdad, porque tampoco tengo el manual de instrucciones.
Gracias por ayudarme.
yo tube el mismo problema que tu con suzuki de 70 cv y fue de la bateria , cuando baja el voltaje salta la alarma y cuando lleva un rato funcionando el motor sube el voltaje y deja de sonar la alarma saludos
-
Ya te mande las fotos ,
-
Hola compañero , la madera de teka no se le da con barniz , con la madera de teka lo que se tiene que hacer es dejarla bien limpia se puede hacer con lija con decapantes o productos quimicos para limpiar madera de teka . yo siempre utilizo lija y despues le doi un par de manos de aceite de teka pero nunca con barniz , saludos
-
Hola dan , yo tambien tengo esta misma emisora que comentas , no se donde la compraste , si la compraste aqui en el reino de españa el vendedor tiene la obligacion de darte el manual en español yo la compre aqui y reclame el manual y me lo dieron en español , esta emisora la importa furuno españa que tambien tienen que tener el manual en español de todas maneras si lo puedes conseguir me lo comentas lo escaneo y te lo mando en un correo , un saludo
-
Hola palpuja , en la parte opuesta de admision que es la parte de escape tiene otro anodo igual que los dos que cambiaste en la parte de los carburadoes admision , saludos
-
Hola
Este carrete con la bobina de gran capacidad es cojonudo para barco, además que la chicharra la oyen hasta los sordos y no tiene nada que envidiarle al Daiwa GS 9 .
Yo tengo un Super de Sagarra, con la bobina conica lo uso actualmente con una caña telescopica 3,90 marca Sert y antes lo usaba en la barca con la bobina de gran capacidad
para pescar al currican, con rapala.
Aunque hay muchisima gente que no los quiere por antiguos, este carrete es una joya.
Saludos
Hola borany , gracias por los elogios al carrete , yo tambien hasta hace poco tiempo tambien lo usaba desde embarcacion pero quiero renovar algunos carretes y he decidido vender algunos , saludos y suerte con la venta
-
Lo mas facil y barato es la instalación en vez de los racores roscados de unas T metálicas o incluso plasticas sujetas con abrazaderas intercaladas en los latiguillos, hemos colocado algunos asi y va perfecto, costo: 5 €. además esto te permite colocar la bomba hidraúlica en popa de forma que cuando navegas no estas escuchando constantemente la bomba en funcionamiento.
Cada fabricante de sistemas de dirección y de pilotos utiliza cada uno distintas roscas y sistemas diferentes, y por ello cuando lo vas a montar nunca coinciden unos con otros, no existen "roscas españolas", son diferentes metricas y cada fabricante escoge diferentes modelos.
Lo de montar la bomba hidraulica del piloto en popa no es del todo lo mas correcto , el fabricante del piloto aconseja que se monte lo mas cerca posible de la rueda del timon o orbitrol , lo de los pasos de rosca es verdad que con algunos orbitroles bombas de timon generalmente fabricados en europa es diferente paso que en USA , yo instale uno y corte los latiguillos de la bomba hiraulica del piloto y montaron tuercas del paso del orbitrol europeo , saludos
-
-
Ultimo precio lo dejo en 90 € no se anima nadie saludos
-
El precio de venta lo rebajo a 100€ con los portes a cargo del comprador
-
sigue en venta
-
El precio es negociable , tambien lo podria intercambiar por material de pesca , sigue en venta
-
-
-
pruebahttp://img689.imageshack.us/img689/7029/foto013sc.jpg
-
pruebahttp://img130.imageshack.us/img130/5617/foto013m.jpg
-
pruebahttp://yfrog.com/1xim015j
Ayuda Motor Fuera Borda Suzuki 4Tiempos...
en Brico-barco y accesorios y mantenimiento
Publicado
el carter de aceite es el mismo bloque de motor en posición vertical