pichi

Hola compañero, yo tuve una del 2003 con un suzuki de 115. Personalmente no me desagrada, navega bastante bien ya que es mas lancha que pesca. Los dos fallos que tiene son: Primero que en parada se balancea mucho, demasiado diría yo y pescar a la deriva o anclado es imposible. Lo segundo es que tiende a levantarse mucho la proa y ahí que jugar con el trimado del motor. Si le pones peso en proa para compensar hace lo contrario, en velocidad lenta se amorra de proa. Es una embarcación con un precio atractivo para principiantes pero por un poco mas puedes optar por una mas hecha para pescar y sin tanto bailoteo. Todo depende del precio Un saludo

Pegea una vez conectada al monitor tendrás que aferrar un trozo de cable al barco, si no recuerdo mal el cable estaba liado a un carrete manual. Si haces curri de fondo tendrás que plomar o agarrarlo al profundizados como si fuera un señuelo. De todas maneras esta hecho para inspeccionar los fondos, para pesca habrá que ingeniárselas. Un saludo

Tiene una entrada de mechero o de enchufe y no es fija. La cámara esta conectada al monitor por 60 mts de cable. En mi opinión es muy interesante . Un saludo

Creo que si. Un amigo se izo una para pescar el calamar y al final pescaba mas con la cámara que con la caña. El foco que lleva es de leds como los focos que uso para submarinismo y la imagen es nítida. El sistema es el mismo que para los robots submarinos pero sin propulsor. En superficie esta mas que probado. No estamos hablando de cuevas sino de mar abierto y a 35 o 40 metros no hace falta foco si la visibilidad es buena. Murray la del enlace es la que mas me ha convencido y la que esta mas completa. Es compacta, imagen nítida , buen foco y diversas entradas. No es una prioridad pero espero tenerla para verano, siempre va bien tener dos ojos en el fondo Un saludo

Murray la del enlace que pone ibon es la que probé y la mas completa que he visto Un saludo

Hola ibon, hicieron la presentación en el salón de barcelona y tuve la oportunidad de probarla. La de blanco y negro es bastante mas sencilla pero la de color esta muy lograda. El tema de iluminacion es por led como los focos de submarinismo y la calidad es muy buena. Mi idea era inspeccionar los fondos antes de pescar ya que una imagen vale mas que..... También se puede poner detrás arrastrándola como un señuelo para ver que pescados atacan a los señuelos, que señuelo les gusta mas etc. Se me ocurren muchas utilidades. No es esencial pero creo que es una herramienta muy útil. Un saludo

Yo me quedo con la primera opción, esa caña pinta bien y junto a un buen carrete mas que suficiente para probar. Un saludo

Hola pertxi, también soy de l' Escala , recientemente me compre un equipo de jiggin y dos de curri. Por la zona no hay muchas tiendas de pesca y las que hay son un poco caras. Hay un compañero que tiene una tienda en Roda de ter, sabe del tema y se adapta a tus necesidades y presupuestos. Lo mejor es que tiene barco allí y te sube el material que elijas. Si quieres te envió el teléfono por privado. De todas maneras yo estoy con blanco mejor un buen carrete. Un saludo

Hola bernardeau, hace un par de semanas pro ve una cruiser 27 con dos volvos de 190 y mandos electrónicos. Estaba la mar bastante movida y el barco respondió muy bien. Tomando la mar de todas maneras su comportamiento era notable y su motorización excelente. Desde el flay era un espectáculo manejar el barquito. Lo mas espectacular fue la maniobra de atraque con los mandos electrónicos, una delicia, suavidad y respuesta inmediata. Mi conclusión es que es un buen barco con el lujo de un cruiser, pura comodidad. Un saludo

Hola compañero creo que es una muy buena elección. Yo he tenido un suzuki en 115 y no me ha dado ningún problema, con 150 vas sobrado. Respecto a la dirección personalmente se la pondría hidráulica no solo por el piloto, también por tu comodidad y mejor manejo. En el caso de electrónica optar por un multifuncion ya que con un aparato lo tienes todo. Se me olvidaba negocia el precio las náuticas están flojas de ventas y van locos por vender, no olvides que si no tienes barco a cambio te pueden hacer hasta un 15% de descuento, apretalos. Un saludo

Pegea, volvo el 160 y 190 tienen el mismo cuerpo pero cambian pistones, bielas y el cigüeñal según los planos del fabricante que pedí por Internet. En yammar lo desconozco, deberías comparar los dos. Si son iguales le puedes aumentar hasta 190 si no conformate con 20 o 25cv mas. Los calibrados y las dimensiones de estas piezas están porque se han diseñado así para que funcionen. Si a un motor menos reforzado le pides mas potencia de lo que las piezas aguantan pueden salirte los pistones por la culata, yo lo he visto en un motor trucado. De todas maneras no puedes pedir mucha mas potencia ya que llevas un barco pesado acorde con su eslora, como bien dice elsant. un saludo

Pegea en tu caso yo no potenciaria 50cv ya que es un barco muy pesado y sufriria mucho el motor. De todas maneras si la marca quiere te pueden decir asta donde puede llegar el motor sin sufrir. No nos olvidemos que se dedican a vender motores y no a trucarlos. Para ello tienes que encontrar en tu zona un buen mecanico. Un saludo

En mi opinión, de las que estas barajando miraría la sabor y mas la antares, un compañero se la a comprado y va de lujo, buena estabilidad eso si con un 115. El precio es de escandalo Un salido

Carlos en volvo el 160 y el 190 son iguales pero en el interior cambian las vielas los pistones y el cigüeñal. De todas maneras son motores que tienen un rendimiento por debajo de su capacidad.Por poner un ejemplo, si la vida útil de un motor son 10.000 horas tocando la centralita y optimizar mas el rendimiento, la vida de este motor puede descender a 9000 horas. Mi pregunta es Quien le hace 9000 horas a un motor? Un saludo

Pegea ,tiene de ser un motor electrónico y depende de su estado te dará mas caballos o menos. Ponte en contacto con la marca de tu motor y ellos te informaran de lo que se puede y lo que no. A mi me lo comunico la náutica, ya que tenían clientes que buscaban un poco mas de potencia sin tener que cambiar ni trucar motor. En mi caso pasaba de un 160 a un 190cv. Hay gente especializada en este campo, pero siempre no esta de mas preguntar a la marca. Un saludo

Murray el retoque es en la centralita de la admisión de aire gasolina ganando 40cv mas. Se lo he consultado a un compañero mecánico y corredor de ralis. La cuestión es no pasarse de los parámetros de seguridad Que velocidad de crucero cojes con tu 220 Un saludo

Hola compañeros. Sigo esperando el momento de pedir mi starfisher 670 con vovo 160cv. Sin embargo debido a la falta de ventas y la crisis he recibido una oferta muy suculenta de una 760 wa, que creo haber comentado ya en el foro, el caso es que lleva el mismo motor, pesa 1000kg mas pero me sale por lo mismo que la 670. En general la opinión fue que era escasa de motor. Recientemente he recibido un correo de la náutica la cual tiene un servicio que consiste en programar los motores eléctricos con otros parámetros para darles mas potencia. Esto en resumen es como los coches pero en los motores marinos, la consecuencia es que se acorta la vida del motor en torno a un 10%. Que vida útil tiene un motor? Alguien se lo han propuesto? Opiniones? Un saludo

Según la náutica es barco en el agua. Un saludo

Pegea es con iva, no la encuentro cara para lo que es, le veo mas problema al amarre. Saludos

Están entre los 170.000 a 200.000 con dos volvo de 240 .La diferencia esta en el equipamiento y la electrónica. Debe ser una gozada navegar con eso, lo que no tengo muy claro es que sea abierta. Un saludo

En el coche el impuesto lo sacaron por matricula. En la embarcaciones es el 4% mas el cambio de nombre no? Un saludo

Hola compañeros, tengo una duda. Recientemente he vendido un vehículo del 2003,cual fue la sorpresa que el comprador tuvo que pagar 630€ de impuestos antes de hacer el cambio de nombre. Mi pregunta es la siguiente. Esto también es aplicable a las embarcaciones?, Cuanto cuesta el cambio de nombre de una embarcación semi nueva por ejemplo del 2005? Un saludo

No creo que sean consientes de los cojones que hay que tener para hacer estas hazañas. Y perdón por la expresión, pero tenemos un campeón del mundo en su modalidad sin reconocimiento por culpa de unos burócratas que no entienden la supremacía de meca en su modalidad. A los periodistas los metía yo en el estrecho diez minutos ,haber que son capaces de hacer. UN saludo y arriba MECA

La unica que conozco es la luhrs 28 y ronda los 200.000€

Es espectacular, como su precio imagino